淺析提升系統(tǒng)設計技術統(tǒng)一口徑(編輯修改稿)
2025-08-26 06:55 本頁面
【文章內容簡介】 全出口通道。配電設備布置在通風巷道內，巷道寬度高度應能通過提升機機械電氣最大部件。 ：目前可參照采礦設計手冊中、下冊運輸硐室和采區(qū)絞車房章節(jié)有關平、剖面圖（第四章采區(qū)硐室2891～2896頁，第十章運輸硐室2407～2438頁）。1過卷距離計算 《煤礦安全規(guī)程》397條表6執(zhí)行。計算中應與土建專業(yè)核實，防撞梁的高度，特別是施工圖設計中不能忽視。過卷高度量法見17說明*。 《煤礦安全規(guī)程》專家解讀第371條ST=（Sx+Sj）或ST=（Sx+Sj′）計算確定。 1多繩摩擦式提升機防滑計算 按《煤礦安全規(guī)程》和《煤炭工業(yè)礦井設計規(guī)范》推薦采用的“張力比滑動極限法”進行計算。根據(jù)洛陽白克特摩擦材料：高性能摩擦襯墊、耐磨塑料襯墊，和西安、沈陽、武漢、。α176。efα f180176。182176。184176。186176。188176。190176。f=f=不帶導向輪的摩擦輪提升機f==。帶導向輪的摩擦輪提升機f=176。數(shù)值。1多繩摩擦式提升機基本參數(shù)的選用《煤礦安全規(guī)程》從1992年版開始對多繩摩擦輪及導向輪直徑與鋼絲繩直徑之比做出了井上不得小于90的新規(guī)定，以前《煤礦安全規(guī)程》為不得小于100。[注：有色系統(tǒng)金屬非金屬礦井“安全規(guī)程”現(xiàn)行規(guī)定仍為100]。對多繩摩擦輪絞車選型產生了影響，主要有：：如果主導輪直徑不變，鋼絲繩直徑加大，要求提升機主軸強度提高，有初步計算得知，同直徑多繩提升機最大靜張力較JB（79）、GB（89）兩個標準增加11%～32%，因此設計中選用“E”型多繩提升機可以滿足要求。：由于鋼絲繩直徑加大，最大靜張力差與JB（79）、GB（89）兩個標準相比，4為100KN（（Ⅱ））；4為180KN（（Ⅱ）14t）增加28%；%。由上所述設計中凡遇大型提升（多繩）選用E型系列產品，并驗算最大靜張力和最大靜張力差。1落地多繩機房使用橋式起重機的布置及起重機梁底標高的計算：起重機橋梁主梁一般與落地式多繩提升機主軸平行布置。起重機梁底標高的計算見下圖：參照“煤礦多繩摩擦輪提升機設計技術規(guī)定（試行）”1985年北京頁6推導修改。設：起重機梁底標高位。式中h1=Btg求h2 ∵ ∴ h3=——參照單繩提升機房設計技術規(guī)定（1981）（米）∴（米）式中：——上繩仰角（度）
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