【文章內(nèi)容簡介】 并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 c 混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動梁往返拖拉 23 遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以 。對不平之處，應(yīng)及時鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動梁行進(jìn)時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底 面要保持平直，當(dāng)彎曲超過 2mm 時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。 d 最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。 接縫處理：施工縫不用接縫板，只在混凝土板頂部放置壓縫板條?；炷聊毯?，脹縫和施工縫的壓縫板及時拔出，然后灌入填縫料。縮縫的施工采用切縫法。即在混凝土達(dá)到設(shè) 計(jì)強(qiáng)度的 5070%時，用切縫機(jī)切割成縫，縫寬 35mm。 ○ 6 表面修整 a 人工抹光：用振動梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。實(shí)踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在 3m 直尺檢查下進(jìn)行。通過檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊找平，用 3m 直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于 1cm。應(yīng)注意的是抹光進(jìn)行的方向不同，其 效果亦略有不同。順路方向行進(jìn)易保證縱向的平整，橫路方向行進(jìn)則縱向平整度效果略遜。 b 精抹：精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時要附以3m 直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用 3m 直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。每抹一遍，都得用 3m 直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找平應(yīng)用原漿，不得 另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。 c 刻痕工藝：刻痕是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng)過刻痕處理后，形成較大的宏觀構(gòu)造深度，但在痕與痕之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺。它必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足，可采用拉毛刻痕組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表層進(jìn)行拉毛處理，待混凝土凝結(jié)后再進(jìn)行刻痕處理。 ○ 7 切縫 先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫，操作時要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差 ）。當(dāng)切縫深小于 30mm 時，可直接用 7mm 厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于 30mm，則可 用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用 7mm 厚刀片切割 30mm 深，第二次用 34mm 厚的刀片切割至設(shè)計(jì)深度）。保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫時間，過早會導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至 使板塊報(bào)廢。切縫時間與氣溫的關(guān)系比照下表所示辦理。 ○ 8 拆模 混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護(hù)接縫、邊角和企口等部位。 ○ 9 養(yǎng)護(hù)與填縫 養(yǎng)護(hù)工作在抹面后 12h（小時）且混凝土表面已有相當(dāng)硬度時開始。養(yǎng)護(hù)時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水 2～ 3 次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)時間視氣溫而定，一般 2～ 3 周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進(jìn)行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄 層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略高于混凝土表面。 B 生產(chǎn)路施工 生產(chǎn)路是連接田塊與田塊、田塊與田間道的道路，為人工田間作業(yè)和收獲農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)的道路。設(shè)計(jì)為 15cm 素土路基， 15cm 泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)。 此生產(chǎn)路工程工作內(nèi)容包括路床整修 15cm 素土路基鋪筑 — 泥結(jié)碎石路面施工。 （ 1）路床整壓、夯實(shí) 為了 縮短工期，提高效率，盡可能使用機(jī)械。開始要對原有路基進(jìn)行 修整， 然后用壓路機(jī)碾壓，在得到監(jiān)理工程師檢驗(yàn)壓實(shí)度認(rèn)可后，再進(jìn)行碎石路基施工，最后驗(yàn)收合格。 （ 2） 素土路基鋪筑 ○ 1 路基壓實(shí) 本工程生產(chǎn)路設(shè)計(jì)為 15 cm 素土路基。路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。為了使路基壓實(shí)有較高的質(zhì)量，采取下列措施： ○ 2 選用合適的整平設(shè)備 采用推土機(jī)等有效的攤鋪設(shè)備，在路基細(xì)微平整的同時，控制合適的含水量，然后壓路機(jī)碾壓，這樣達(dá)到均勻一致的平整度。 ○ 3 選用合適的壓實(shí)設(shè)備 本工程路基壓實(shí)機(jī)械將配足輕型和重型壓路機(jī)，以及 BW213 型振動壓路機(jī)。 ○ 4 壓實(shí)要求 壓路機(jī)碾壓時，做到先輕后重，先穩(wěn) 后振，先低后高，先慢后快的要求。壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)行駛速度控制在 4km/h 以內(nèi)。確保碾壓速度均勻，碾壓輪跡重疊。兩個施工段時，壓路機(jī)碾壓輪必須超過該兩個施工段的接茬處。在壓路機(jī)碾壓不到的部位，可以采用小型機(jī)夯錘等。當(dāng)工作量小且得到監(jiān)理工程師許可情況下可采用人力夯認(rèn)真循序夯實(shí)。 （ 3）本工程 生產(chǎn)路 路面層采用泥結(jié)碎石路面 施工常用灌漿法，工序?yàn)椋簻?zhǔn)備工作→攤鋪碎石→預(yù)碾碎石→灌漿→帶漿碾壓→最終碾壓。 ○ 1 準(zhǔn)備工作： 包括準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿 一般按水與土為 ∶ 1～ 1∶ 1 的體積比配制。過稠、過稀或不均勻，均將影響施工質(zhì)量。 ○ 2 碎石攤鋪和初碾壓： 使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙泥漿灌入。 攤鋪碎石時采用松鋪系數(shù) ~(碎石最大粒徑與厚之比為 左右時用 ，比值較大時，系數(shù)接近 )。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。 初壓時 用 8 噸雙輪壓路機(jī)碾壓 3~4 遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側(cè)路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，逐漸錯輪進(jìn)行碾壓。每次重疊 1／ 3 輪寬。碾壓 彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。 ○ 3 灌漿及帶漿碾壓： 若碎石過干，可先灑水潤濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后，即可撒 5~15mm 嵌縫料 (約 1～ 立方米 /100 平方米 )。 用中型壓路機(jī)進(jìn)行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進(jìn)行必要的填補(bǔ)和修整工作。 ○ 4 最終碾壓： 待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時，可進(jìn)行最終碾壓，一般碾壓1～ 2 遍后撒鋪一薄層 3～ 5 毫米石屑并掃勻，然后進(jìn)行碾壓，使碎石縫隙內(nèi)泥 漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。 接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善處理，保證平整密合。 ○ 5 表面干壓碎石施工 碎石路面壓實(shí)后，在上面灑一層 30mm 厚的小碎石子。增強(qiáng)路面的磨耗度。要均勻撒布，保證路面平整，最后用壓路機(jī)壓實(shí)兩遍。 ○ 6 路肩修整 用挖掘機(jī)將路肩缺少或多余的填筑材料平整修補(bǔ)到缺少的部位，使路肩平順，達(dá)到圖紙要求。 C 二級田間道瀝青碎石路面維修 本標(biāo)段二級田間道維修采用 8cm 厚瀝青碎石路面。修補(bǔ)面積約為4032 ㎡。計(jì)劃采用專業(yè)施工班組對 需修補(bǔ)路面專項(xiàng)施工，獨(dú)立管理。采用路拌瀝青碎石混合路面，配備路拌機(jī)一臺，其它運(yùn)輸車輛滿足施工要求。配備專門管理人員對需修補(bǔ)路面根據(jù)現(xiàn)場情況逐次維修。 路拌法 瀝青碎石路面施工方法：首先 堆料于路床上 ,澆灑適量瀝青，然后用機(jī)械或人工拌勻 ,并鋪平壓實(shí)。由于在路床上的集料無法加熱，因此需要采用稠度較稀的瀝青乳液或液體瀝青作結(jié)合料，拌和時乳化瀝青不常加熱，液體瀝青 閃點(diǎn) 高者可以加熱。氣候潮濕時，還需要在瀝青中加入抗剝落劑或采用陽離子瀝青乳液，或在混合料中摻入水泥、石灰等，以增加潮濕集料與瀝青的粘著力。 第 五 章 施工總平面 布置 第一節(jié) 施工現(xiàn)場平面布置 （一） 施工平面情況 本投標(biāo)段場地布置在考慮施工進(jìn)度， 文明施工前提下， 根據(jù)本標(biāo)段的地理位置，周邊環(huán)境及現(xiàn)場勘察情況，結(jié)合業(yè)主提供的平面圖，按照規(guī)范，整潔，主次合理，運(yùn)輸交通方便，節(jié)約資源的原則， 對施工現(xiàn)場進(jìn)行布置。 在進(jìn)行施工現(xiàn)場布置規(guī)劃時， 擬將生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)置在本標(biāo)段 主要工 程的 中心，區(qū)內(nèi) 設(shè) 混凝土 拌合站一座 ，土工試驗(yàn)室一個。生產(chǎn)、生活用房650㎡ ，臨設(shè)占地面積共計(jì) 1780㎡。 同時考慮施工隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場后，按總平面圖要求布置好各種機(jī)具設(shè)備以及各種設(shè)施。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具體的施 工現(xiàn)場不是一成不變的，施工場地和各種材料、施工機(jī)具等看工程進(jìn)度不斷消耗而不斷變化才能適應(yīng)施工需要。 （二）臨設(shè)布置 搭設(shè)辦公用房、生產(chǎn)用房、醫(yī)療室、庫房、生活用房、活動室、門衛(wèi)、浴室等，考慮到本工程實(shí)際情況，為降低成本， 臨時用房將盡可能采用施工現(xiàn)場租用當(dāng)?shù)鼐用褡》俊? (三 )施工平面布置圖：（ 見附表 3）。 第二節(jié) 施工臨時用地 施工臨時用地 本著綜合利用，節(jié)約資源的原則在滿足正常生產(chǎn)生活的前提下盡量少占用臨時用地面積。并保證施工完畢后恢復(fù)原來土地面貌或者經(jīng)建設(shè)及監(jiān)理單位認(rèn)可下的改造。具體臨時用地面積見 （ 附表 4）。 第 六 章 質(zhì)量管理體系與措施 第一節(jié) 質(zhì)量管理體系 （一） 質(zhì)量目標(biāo) ○ 1 創(chuàng)優(yōu)方針：以 ISO9002國際標(biāo)準(zhǔn)作指導(dǎo)，以企業(yè)質(zhì)量宗旨為準(zhǔn)則，不負(fù)業(yè)主重托，嚴(yán)格質(zhì)量管理，確保每道工序受控，建造業(yè)主滿意工程。 ○ 2 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)： 合格標(biāo)準(zhǔn)， 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 ○ 3 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：杜絕嚴(yán)重質(zhì)量事故，確保用于本標(biāo)段的所有材料均為合格材料。工程全面達(dá)到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，其中各分部工程質(zhì)量的一次驗(yàn)收合格率達(dá) 100%，確保優(yōu)質(zhì)工程的實(shí)現(xiàn)。 （二） 質(zhì)量保證體系 （三） 創(chuàng)優(yōu)的主要措施 “高質(zhì)量、新技術(shù)、重信譽(yù)”是我單位一貫的經(jīng)營宗旨，“以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求效益，以質(zhì)量求發(fā)展”是我司職工必須遵循的工作準(zhǔn)則；確保質(zhì)量優(yōu)良，關(guān)系著企業(yè)的生存、發(fā)展和信譽(yù)。為了確保本項(xiàng)目的工程質(zhì)量，使產(chǎn)品在形成過程中質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目的管理目標(biāo)，為確保全線達(dá)到部優(yōu)質(zhì)樣板工程、爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程，特制定本質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 建立公司、項(xiàng)目經(jīng)理部兩極創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司第一管理者任組長， 項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工程師任副組長， 各部 門負(fù)責(zé)人參加，負(fù)責(zé)制訂規(guī)劃， 組織實(shí)施，監(jiān)督檢查， 總結(jié)評審。 制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及相應(yīng)的保證措施。制定一套系統(tǒng)完整的質(zhì)量管理制度，包括工作程序性管理（ 重要工作程序用制度形式固定）制度和專項(xiàng)質(zhì)量檢查、驗(yàn)收制度。堅(jiān)持樣板引路，以點(diǎn)帶面，確保本標(biāo)段工程按優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)一次成優(yōu)。 廣泛開展 QC小組活動 針對施工實(shí)際，對確保本標(biāo)段工程按優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)一次成優(yōu)施工等課總體質(zhì)量控制 專業(yè)質(zhì)量控制 工程質(zhì)量控制 說明： P計(jì)劃階段 D實(shí)施階段 C檢驗(yàn)階段 A處理階段 PDCA 循環(huán) A P D C A C D P P D C A 題進(jìn)行攻關(guān)，務(wù)必達(dá)到質(zhì)量優(yōu)良，對沒有 QC成果的成果不得評為全優(yōu)工程。 廣泛開展新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備 以科技手段來保證工期， 提高質(zhì)量， 保證安全， 規(guī)范管理。 建立創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)責(zé)任制 項(xiàng)目經(jīng)理部對工班實(shí)行創(chuàng)優(yōu)保證金制度，在工程竣工交驗(yàn)之前先按工程價款的 1%扣交保證金，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)后予以返還，若達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，則保證金不予返還。 （四） 質(zhì)量管理依據(jù) 建設(shè)部第 29號部發(fā)令《建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法》及相應(yīng)規(guī)范。 （五） 質(zhì)量管理監(jiān)督體系 本工程按三級管理模式組織施工，推行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，為確保項(xiàng)目工程的質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部將建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量監(jiān)察體系。 質(zhì)量管理體系負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過程中的全面質(zhì)量管理工作，質(zhì)量監(jiān)察體系負(fù)責(zé) 項(xiàng)目的工程質(zhì)量檢查及施工質(zhì)量監(jiān)察工作。 質(zhì)量管理體系圖 質(zhì)量監(jiān)察體系機(jī)構(gòu)圖 第二節(jié) 質(zhì)量保證措施 為全面實(shí)現(xiàn)招標(biāo)書質(zhì)量目標(biāo)，在施工全過程中，我們將始終堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的原則，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，認(rèn)真依照招標(biāo)文件所明確的各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)去組織實(shí)施。 （一） 組建高素質(zhì)的施工隊(duì)伍 選拔質(zhì)量意識強(qiáng)、領(lǐng)導(dǎo)水平高、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、身體素質(zhì)好的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理部、現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)的第一管理者，要對工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。并配備功能齊全、業(yè)務(wù)熟練、配 合默契的精干工作班子， 具體做好質(zhì)量管理和監(jiān)察工作。 組建一