【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、試驗(yàn)檢測(cè)儀器23 主要測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)儀器儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量全站儀TCR702臺(tái)1K30平板荷載儀K30套1GPSHC101套1電動(dòng)相對(duì)密度儀JDM1套1水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)2電子稱30Kg臺(tái)1水準(zhǔn)尺5m鋁合金塔尺把4電子擊石儀JZ2D套1塞尺把1 24 A組填料實(shí)驗(yàn)結(jié)果如下表檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)結(jié)果檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)結(jié)果土顆粒分析細(xì)圓礫土塑性指數(shù)/液 限/最大干密度塑 限/最佳含水量25 B組填料實(shí)驗(yàn)結(jié)果如下表檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)結(jié)果檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)結(jié)果土顆粒分析粗砂塑性指數(shù)/液 限/最大干密度塑 限/最佳含水量3施工工藝及質(zhì)量控制 施工前，首先進(jìn)行測(cè)量放樣，每隔20m定好中樁及邊樁位置，用于施制。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)原地面高程，DK115+200~DK15+268設(shè)置2個(gè)觀測(cè)斷面，DK15+268~DK15+336設(shè)置2個(gè)觀測(cè)斷面，DK15+336~DK15+404設(shè)置2個(gè)觀測(cè)斷面，每斷面設(shè)置左、中、右三個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，并在攤鋪填料前進(jìn)行原地面高程測(cè)量。觀測(cè)斷面及觀測(cè)點(diǎn)。 示意如圖所示：、攤鋪 填料采用挖掘機(jī)挖裝，自卸車運(yùn)輸，“網(wǎng)格法”控制卸土量，根據(jù)每車裝土量計(jì)算網(wǎng)格尺寸。 填料攤鋪由裝載機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面無顯著的局部凸凹。平整面做成向兩側(cè)4%的橫向排水橫坡。碾壓前檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)平整后填料的含水量。按照下表中擬定的各段含水量控制方案，計(jì)算灑水量。灑水分23遍完成，每遍間隔1520分鐘。 表31基床底層及以下不同含水率試驗(yàn)方案起訖里程長度（m）每層松鋪厚度（cm）需控制的含水量（與最佳含水量偏差）DK15+200DK15+26868403%DK15+268DK15+33668450DK15+336DK15+4046850+2% 表32基床表層不同含水率試驗(yàn)方案起訖里程長度（m）每層松鋪厚度（cm）需控制的含水量（與最佳含水量偏差）DK15+200DK15+302102333%DK15+302DK15+40410235+2% 詳細(xì)記錄滲透時(shí)間、滲透深度以及滲透是否均勻。 當(dāng)松鋪厚度及含水量符合試驗(yàn)選定的參數(shù)時(shí)開始碾壓，碾壓采用22T震動(dòng)壓路機(jī)，碾壓方式為：第一遍靜壓（穩(wěn)料）+弱振與強(qiáng)振相結(jié)合碾壓兩遍+最后一遍靜壓（收面）。每邊均橫向由外至內(nèi)、縱向進(jìn)退式進(jìn)行，自碾壓第3遍后開始進(jìn)行對(duì)觀測(cè)點(diǎn)的高程觀測(cè)，得出沉降差，并做好記錄；試驗(yàn)人員采用K30試驗(yàn)檢測(cè)。 施工時(shí)測(cè)量人員跟蹤測(cè)量，第一遍靜壓后利用測(cè)量儀器將每一斷面上各觀測(cè)點(diǎn)按坐標(biāo)準(zhǔn)確放樣到靜壓后的路基上，并標(biāo)示。從第三遍開始測(cè)量人員用水準(zhǔn)儀在觀測(cè)點(diǎn)位置觀測(cè)高程變化情況，得出前后沉降差，并做好記錄；試驗(yàn)人員采用灌水法檢測(cè)按頻率檢測(cè)路基密實(shí)度。 ～。相鄰碾壓橫向重疊1/3～1/2壓痕，各區(qū)段交接處，要互相重疊壓實(shí)，～,上下兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于3m,縱向搭接長度不小于2m。 （1）根據(jù)鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（TB100012005）35區(qū)間路基各部位壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)層位 填料類別 壓實(shí)指標(biāo)細(xì)粒土粉砂砂類土（粉沙 除外）礫石類基床表層地基系數(shù)K30(mpa/m)—150孔隙率（n）—28基床底層相度密度— 地基系數(shù)K30(mpa/m)— 100基床以下相對(duì)密度— 地基系數(shù)K30(mpa/m)—80 （2）根據(jù)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104142003）36基床頂面外形尺寸允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢查數(shù)量檢查方法1中線高程177。20mm每100m等間距檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量2路肩高程177。20mm每100m等間距檢驗(yàn)6點(diǎn)（左、右各3點(diǎn)）水準(zhǔn)儀測(cè)量3中線至路肩邊緣距離路塹：+100mm路堤：不小于設(shè)計(jì)值每100m等間距檢驗(yàn)3個(gè)斷面尺量4寬 度不小于設(shè)計(jì)值每100m等間距檢驗(yàn)3個(gè)斷面尺量5橫 坡177。%每100m等間距檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量/水準(zhǔn)測(cè)量，應(yīng)確認(rèn)填料含水率、松鋪厚度、填料表面平整度符合設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行碾壓。，按水平分層填筑方法進(jìn)行分層，并計(jì)算其每層寬度及長度。，必須嚴(yán)格控制取土坑位置、范圍及廢料的處治，路基取料必須在指定取土坑取料。 目前，路基首件段已完成，工藝參數(shù)如下： 基床底層及基床以下部分按松鋪45cm填筑，第一遍靜壓，第二遍弱振、第三、第四遍強(qiáng)振后地基系數(shù)K30達(dá)到100Mpa/m,第五遍靜壓后地基系數(shù)K30大于110Mmpa/m,相對(duì)密度(B組料)，～。 基床表層按松鋪33cm填筑，第一遍靜壓，第二遍弱振、第三遍，第四遍強(qiáng)振、第五遍弱振，第六遍靜壓后地基系數(shù)K30大于150Mpa/m,孔隙率28%(A組料)，～。，一般路基填筑首件工程工藝試驗(yàn)總結(jié) 為全面展開阿富準(zhǔn)鐵路路基土方填筑施工，我項(xiàng)目部三工區(qū)在DK1+250～DK16+000段進(jìn)行了路基填方首件段施工，首件段長204米，具有代表性，滿足首件段的施工要求。據(jù)路基填方首件段施工方案，我部成功完成了該段試驗(yàn)施工工作，獲得了寶貴的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，為大面積的土方填筑提供了依據(jù)?，F(xiàn)將施工總結(jié)如下：（1） 優(yōu)化組合人員及機(jī)械設(shè)備的配置，找出最佳組合方式，最佳施工方案，充分發(fā)揮人員和機(jī)械的效率。（2） 根據(jù)路基壓實(shí)度要求，確定各類碾壓機(jī)械組合作用下的填土松鋪厚度、碾壓速度、碾壓方式、碾壓遍數(shù)。（3） 通過試驗(yàn)段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)類似路基工程施工。（4） 熟悉施工運(yùn)作程序和各種檢測(cè)手段，使以后工程施工在有序、有效的組織和監(jiān)督下進(jìn)行。21主要管理人員表序號(hào) 職務(wù)職責(zé)人數(shù)1架子隊(duì)長組織現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)12架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)架子隊(duì)施工技術(shù)管理13架子隊(duì)技術(shù)員服務(wù)于架子隊(duì)做好技術(shù)工作14架子隊(duì)材料員現(xiàn)場(chǎng)材料調(diào)配及供應(yīng)15架子隊(duì)安全員現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)16架子隊(duì)試驗(yàn)員現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)17架子隊(duì)質(zhì)量員現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量監(jiān)督18架子隊(duì)領(lǐng)工員協(xié)助架子隊(duì)長組織現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)19工班長現(xiàn)場(chǎng)帶班1 表中所設(shè)人數(shù)為架子隊(duì)最低配置，根據(jù)不同時(shí)段的施工任務(wù)，調(diào)整架子隊(duì)的技術(shù)管理人員比例和人數(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，另配備若干勞務(wù)人員。22主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格數(shù)量1平地機(jī)PY1601臺(tái)2挖掘機(jī)EX2604臺(tái)3裝載機(jī)ZL50C1臺(tái)4振動(dòng)壓路機(jī)TY2302臺(tái)5自卸車紅巖15輛6灑水車東風(fēng)2輛23投入的測(cè)量儀器見下表序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量1水準(zhǔn)儀TCR70213鋼尺DSZ214花桿5m鋁合金塔尺15塞尺124所投入試驗(yàn)、測(cè)量儀器見下表序號(hào)設(shè)備規(guī)格型號(hào)數(shù)量（套/臺(tái)）1K30平板荷載儀K3012電子天平JDM113灌砂筒30Kg14電子擊石儀JZ2D15電動(dòng)相對(duì)密度儀JDM11 （1）取土場(chǎng)位于新建阿富準(zhǔn)鐵路DK0+000右側(cè)18000m，土質(zhì)主要為粗砂。 （2）取土?xí)r，首先采用裝載機(jī)推除表層30cm耕植土及鹽漬土至指定地點(diǎn)，適用填料采用挖掘機(jī)裝，自卸車運(yùn)輸至首件段。 （3）開挖時(shí)結(jié)合取土場(chǎng)原有地形，取土后坑底整理平整，作業(yè)面不能有積水，回填地表植土后，設(shè)置完整的排水系統(tǒng)。填料：第三方實(shí)驗(yàn)室與監(jiān)理聯(lián)合對(duì)填料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣，按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的方法對(duì)取土場(chǎng)進(jìn)行了土顆粒分析、最佳含水率、干密度、擊實(shí)等實(shí)驗(yàn)后，共出具兩分檢測(cè)報(bào)告：①報(bào)告編號(hào)：AFZZQ1ZJEGJ0TG201606151②報(bào)告編號(hào)：AFZZQ1ZJEGJ0TG201607141填料結(jié)果實(shí)驗(yàn)合格，可用于路基填筑。A組填料實(shí)驗(yàn)結(jié)果如下表檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)結(jié)果檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)結(jié)果土顆粒分析細(xì)圓礫塑性指數(shù)液限/顆粒密度塑限/最佳含水量B組填料實(shí)驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果如下表檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)結(jié)果檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)結(jié)果土顆粒分析粗砂塑性指數(shù)液限/顆粒密度塑限/最佳含水量（1）路基填筑前，已對(duì)原地面進(jìn)行清理并碾壓，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格。（2）用全站儀準(zhǔn)確測(cè)設(shè)路基每20m的中樁、邊樁位置；為保證路基邊緣壓實(shí)度，路基兩側(cè)各加寬填筑50cm。用水準(zhǔn)儀測(cè)出該層填鋪厚度控制樁的標(biāo)高。（1）自卸汽車每車裝土20m3 ,按松鋪厚度40cm、45cm、50cm計(jì)算，則每車卸料面積分別為為50㎡、44㎡、40㎡，在填土范圍內(nèi)按10104 方格灑灰線，施工現(xiàn)場(chǎng)由專人指揮車輛按網(wǎng)格卸土。各段里程分別按40cm、45cm、50cm松鋪一層，最后按最佳松鋪厚度填筑。（2）填筑采用縱向全斷面水平填筑，寬度按設(shè)計(jì)寬度每側(cè)加寬50cm。（1）攤鋪填料時(shí)采用裝載機(jī)粗平，平地機(jī)精平并配合人工修補(bǔ)。（2）根據(jù)松鋪厚度采用紅白油漆標(biāo)桿標(biāo)記的中樁、邊樁高度，重新對(duì)填料頂標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核。（1）取土場(chǎng)土樣填料天然含水率3%，%，故需灑水悶濕使其含水率達(dá)到最佳含水率3%+2%以內(nèi)時(shí)進(jìn)行碾壓。灑水量（kg）按下式計(jì)算：式中：ms所取填料的濕重（Kg），w攤鋪整平后填料的含水率。B料根據(jù)以上灑水量公式，初步計(jì)算各種虛鋪厚度灑水量如下表：序號(hào)虛鋪厚度灑水量（kg/m2）天然含水率（%）最優(yōu)含水率（%）控制含水率（%）備注14032453350533A料根據(jù)以上灑水量公式，初步計(jì)算各種虛鋪厚度灑水量如下表：序號(hào)虛鋪厚度灑水量（kg/m2）天然含水率（%）最優(yōu)含水率（%）控制含水率（%）備注1333207（2）填料經(jīng)過灑水后開始碾壓。（3）碾壓程序：（B組填料同樣進(jìn)行以下碾壓方案） ① DK15+200～DK15+268段靜壓一遍（）→弱振一遍（～）→強(qiáng)振一遍（～）→檢測(cè)相對(duì)密度和K30→強(qiáng)振一遍（～）→檢測(cè)相對(duì)密度和K30→靜壓一遍（～）→檢測(cè)相對(duì)密度和K30。 ? DK15+268～DK15+336段靜壓一遍（）→弱振一遍（～）→強(qiáng)振一遍（～）→檢測(cè)相對(duì)密度和K30→強(qiáng)振一遍（～）→檢測(cè)相對(duì)密度和K30→靜壓一遍（～）→檢測(cè)相對(duì)密度和K30。 ?DK15+336～DK15+404段靜壓一遍（）→弱振一遍（～）→強(qiáng)振一遍（～）→檢測(cè)相對(duì)密度和K30→強(qiáng)振一遍（～）→檢測(cè)相對(duì)密度和K30→靜壓一遍（～）→檢測(cè)相對(duì)密度和K30。 碾壓時(shí)先慢后快、先輕后重、由兩側(cè)至中間、輪跡重疊1/最大速度不超過4Km/h，碾壓時(shí)應(yīng)確保均勻，無漏壓、無死角、無明顯輪跡。（4）碾壓開始后，試驗(yàn)工程師在碾壓第三遍后,每碾壓一遍檢測(cè)相對(duì)密度和K30，并將檢測(cè)結(jié)果及時(shí)通知路基負(fù)責(zé)人并做好記錄。（5）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)記錄，碾壓三遍后，檢測(cè)相對(duì)密度K30部分不能滿足設(shè)計(jì)要求。（6）碾壓第三遍后，部分檢測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。從現(xiàn)場(chǎng)查看，表層3～5cm土體由于失水太快而松散，下層土較密實(shí)。采取補(bǔ)水后再適當(dāng)晾曬的方法。（7）檢測(cè)土體含水量合適后，每個(gè)里程段落在碾壓第四遍后。經(jīng)檢測(cè)相對(duì)密度和K30全部合格。 K30檢測(cè)相對(duì)密度檢測(cè)孔隙率 、橫坡檢測(cè)（1）壓實(shí)合格后重新對(duì)填料頂?shù)臉?biāo)高和平整度進(jìn)行檢測(cè)，計(jì)算橫坡度。（2）根據(jù)填筑前后高程差計(jì)算壓實(shí)厚度，推算松鋪系數(shù)。 DK15+200～DK15+268段基床底層以下B料填筑數(shù)據(jù)分析（1）虛鋪40cm時(shí)的K30與壓實(shí)系數(shù)K檢測(cè)對(duì)照記錄序號(hào)檢測(cè)點(diǎn)壓實(shí)邊數(shù)K30 （MPa/m)平均K30（MPa/m)相對(duì)密度Dr平均相對(duì)密度Dr含水量1DK15+220左1m第三遍115 2DK15+220中第三遍148 3DK15+240中第三遍114 4DK15+240右1m第三遍145 5DK15+260中第三遍113 1276DK15+260左1m第三遍125 7DK15+第三遍8DK15+第