【文章內(nèi)容簡介】 保溫設(shè)施∨∨∨∨∨∨空氣清新裝置裝，保證額定乘員人均通風(fēng)換氣量≥20m3h車廂布置通道地板離地面高度(空載)4)mm ≤340360900340360900一級踏步離地高(空載)前/中/后 mm ≤320/340/360340/360/3605)340/360/3605)320/340/360340/3605)340/3605)乘客區(qū)通道道寬(前輪罩間通道寬) mm ≤800800450800800450乘客門凈寬度mm ≤前≥900；其它≥1100乘客座椅寬度單人/雙人mm≤440/880座間距同向 mm≤680面對面 mm≤1300車廂能放童車、殘障人車、設(shè)置專座裝，其要求符合GB13094的規(guī)定乘客門可伸縮導(dǎo)板 注：1）（ ）的數(shù)值對18m≥車輛長12m鉸接客車；2）對長江以南的公共汽車可選裝；3）以車廂容積計(jì)，車廂容積=車廂外寬內(nèi)高內(nèi)長；4）其高度在1軸與2軸的中心線處測量；5）如采用機(jī)械懸架，一級踏步離地高為≤380mm。除與一般公共汽車所需的顯示路牌、同步電子顯示屏、語音報(bào)站器、乘客門上下車監(jiān)視器、車輛倒車監(jiān)視器、乘客門防夾及應(yīng)急開啟系統(tǒng)、安全報(bào)警裝置等之外，按照快速公交（BRT）系統(tǒng)要求，應(yīng)設(shè)有站外售票裝置、優(yōu)先通行信號系統(tǒng)（車輛識別系統(tǒng)）、停站導(dǎo)向裝置（用于保證車輛停站平穩(wěn)、準(zhǔn)確、保持與站臺有合適間距，車門對準(zhǔn)乘客上車的位置）、全球定位系統(tǒng)（GPS）、車載信息設(shè)備、CAN總線技術(shù)等。 二、標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容：（對照J(rèn)T/T3252010（標(biāo)準(zhǔn)文本））目 次 前言……………………………………………………………………………………………Ⅱ1 范圍……………………………………………………………………………………12 規(guī)范性引用文件………………………………………………………………………13 術(shù)語和定義……………………………………………………………………………14 類型劃分………………………………………………………………………………15 等級劃分………………………………………………………………………………26 等級評定內(nèi)容…………………………………………………………………………27 等級評定規(guī)則…………………………………………………………………………28 等級評定要求…………………………………………………………………………3 除目次及前言外標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容共有8章9頁。其中，5章是規(guī)定了營運(yùn)客車類型及等級劃分方法；8章規(guī)定了營運(yùn)客車等級評定內(nèi)容、規(guī)則及要求。是標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容。前言：每項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)均應(yīng)有前言，是由特定部分和基本部分組成。 ① 特定部分應(yīng)給出下列信息：a、 說明標(biāo)準(zhǔn)代替或廢除的全部或部分其它文件；b、 說明與標(biāo)準(zhǔn)前一版本相比的重大技術(shù)變化。② 基本部分給出下列信息：a、 本標(biāo)準(zhǔn)由xxx提出，xxx批準(zhǔn)，xxx歸口；b、 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位，主要起草人；c、 本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況。前 言特定部分信息：本標(biāo)準(zhǔn)代替JT/T3252006《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》。本標(biāo)準(zhǔn)與JT/T3252006的主要差異如下：——明確規(guī)定特大型客車中包括雙層客車（見4）；——對排放限值增加了新要求（；）；——增加了對燃燒消耗量限值的要求（）；——增加了對中級和普通級營運(yùn)客車質(zhì)量保證期限的規(guī)定（；）；——增加了空氣凈化裝置的要求（、）；——將第二或第三軸應(yīng)具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的要求由特大型高等級客車擴(kuò)大到中級和普通級（；）；——提高了后置發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)安裝自動(dòng)滅火裝置的要求（；）；——增加了后置發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)安裝溫度報(bào)警系統(tǒng)的要求（）；——增加了液化石油氣客車和壓縮天然氣客車專用裝置的安裝要求（）；——增加了側(cè)傾穩(wěn)定性的要求（）；——增加了乘客門應(yīng)急控制器的要求（）；——增加了應(yīng)急出口、應(yīng)急錘及其防盜或報(bào)警裝置的要求（）；——增加了胎壓監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)、雙層客車和燃?xì)饪蛙囆欣钆撊莘e、衛(wèi)星定位系統(tǒng)的規(guī)定（見表4）；——增加了電磁風(fēng)扇離合器或其他節(jié)能風(fēng)扇散熱系統(tǒng)的規(guī)定（見表4）；——?jiǎng)h除了對車外頂行李架的規(guī)定（、表4）；——提高了對車身全承載式結(jié)構(gòu)、前橋盤式制動(dòng)器、ABS、緩行器、底盤自動(dòng)潤滑系統(tǒng)、無內(nèi)胎子午線胎及安全帶的要求（2006版表4；本版表4）；——修改了懸架結(jié)構(gòu)型式的規(guī)定（2006版表4；本版表4）；——?jiǎng)h除了對內(nèi)飾成型件、旋壓車輪、影視設(shè)備、音響設(shè)備、側(cè)窗簾、乘客閱讀燈、飲水設(shè)備或冰箱、時(shí)鐘的要求（2006版表4）； 本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期要求：——表4規(guī)定的車身全承載式結(jié)構(gòu)，對于特大型和大型高二級客車，自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起6個(gè)月后實(shí)施；——表4規(guī)定的胎壓監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)，自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起6個(gè)月后實(shí)施；——，除高三級客車外，其余客車自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起6個(gè)月后實(shí)施；基本部分信息：本標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：中國公路學(xué)會客車分會、中國公路車輛機(jī)械總公司、吉林大學(xué)交通學(xué)院、南京依維柯汽車有限公司 、常州公路運(yùn)輸有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：王金銘、孟秋、王云耀、蔡團(tuán)結(jié)、裴志浩、孫鷹、鄧玉林、謝星、李顯生。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：JT/T3251997，JT/T3252002，JT/T3252004，JT/T3252006。范圍：范圍應(yīng)明確標(biāo)準(zhǔn)的對象適用界限。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了營運(yùn)客車類型、等級劃分及評定內(nèi)容、規(guī)則和要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于經(jīng)營性旅客運(yùn)輸?shù)目蛙?，是交通運(yùn)輸管理部門對其評級的依據(jù)。規(guī)范性引用文件：主要應(yīng)列出規(guī)范性引用的文件。一經(jīng)引用即為本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用時(shí)的組成部分，應(yīng)按國標(biāo)、行標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)號排列：標(biāo)準(zhǔn)共引用25項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，其中：國標(biāo)20項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)，這些標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容均為本標(biāo)準(zhǔn)的一部分。術(shù)語與定義：有二個(gè)術(shù)語為本標(biāo)準(zhǔn)特有的：“營運(yùn)客車”、“客艙”。類型劃分：①營運(yùn)客車類型分2類（客車、乘用車），按長度劃分4種：（特大、大、中、?。?。②大型客車定于車長＞9m；③類型分類上限表示為車長≥。等級劃分：營運(yùn)客車分為5種類型22個(gè)等級：其中，特大、大型客車各有5個(gè)，中、小型及乘用車各4個(gè)等級。普通級：即能通過公安部門發(fā)車牌，允許上路行駛的客車，普通級即滿足安全的基本條件的客車。等級評定內(nèi)容：客車的等級高低主要看5項(xiàng)內(nèi)容：客車的整車結(jié)構(gòu)、底盤主要總成配置、客車動(dòng)力性、舒適性（車內(nèi)環(huán)境噪聲、溫度、座椅）、車內(nèi)服務(wù)設(shè)施。 乘用車有4項(xiàng)評定內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)排量、空氣調(diào)節(jié)與控制、衛(wèi)星定位系統(tǒng)及行李艙容積等。等級評定規(guī)則：（規(guī)則有3項(xiàng)） （1）必要條件。 （2）新客車如何評級？新車有兩種情況（什么是新車）；國產(chǎn)新產(chǎn)品與進(jìn)口客車（新車）（不許進(jìn)口二手客車）發(fā)布評定表（含高級、中級）。 （3）在用客車評級： （a）未評過級的在用客車（如單位自備二手客車、旅游企業(yè)二手客車等） 經(jīng)檢測合格 申請?jiān)u級 檢測為一級車 申報(bào)高級客車 325標(biāo)準(zhǔn)中第8條規(guī)定評定等級（b）已評過等級在用客車，過戶轉(zhuǎn)讓時(shí)應(yīng)重新評定等級，客車如不轉(zhuǎn)讓可一直按所評等級使用，（應(yīng)符合GB1856JT/T198規(guī)定）。8．1一般規(guī)定：共19條：其中13條是客車安裝的部件與性能應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（；；；；；；；；），1條是行李艙計(jì)算方法，；、..18．2客車等級評定必要條件： “必要條件”就是每個(gè)等級客車都應(yīng)符合表4的各項(xiàng)規(guī)定，若有一項(xiàng)不符合規(guī)定，就不能評為該等級。見表4：共有五部分組成：客車結(jié)構(gòu)7項(xiàng)，底盤配置11項(xiàng)，動(dòng)力性（2項(xiàng)），舒適性（車內(nèi)噪聲、空調(diào)、通風(fēng)、座椅尺寸及功能共17項(xiàng)），服務(wù)設(shè)施（1項(xiàng)），其它2項(xiàng)（CAN總線，衛(wèi)星定位系統(tǒng)），共40項(xiàng)。表4附錄有10項(xiàng)用來解釋表4中有些項(xiàng)的具體內(nèi)容或特殊結(jié)構(gòu)。Ⅱ、宣講JT/T325標(biāo)準(zhǔn)2010版修改內(nèi)容 （一）、再次修改標(biāo)準(zhǔn)的必要性：建設(shè)可持續(xù)發(fā)展節(jié)約型社會的需要。進(jìn)一步提高營運(yùn)客車的安全性能，減少公路客運(yùn)交通事故。客車重要的配套部件已初具市場規(guī)模，可滿足多種配套需求。JT/T325—2006標(biāo)準(zhǔn)中某些條款需要修改。（二）、標(biāo)準(zhǔn)修改指導(dǎo)原則：“以人為本，服務(wù)社會”為目標(biāo)，提高營運(yùn)客車安全性能。在客車動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性能兼顧原則下做到客車“節(jié)能降耗”。采用多種方式，廣泛征求各單位的意見與建議。（三）、標(biāo)準(zhǔn)修改的主要過程 ：2010年2月以信函形式與標(biāo)準(zhǔn)主要起草人，就標(biāo)準(zhǔn)修改主要內(nèi)容交換意見后，草擬了標(biāo)準(zhǔn)修改“征求意見稿”，并向全行業(yè)發(fā)布、征求意見。2010年3月課題組對于收集到的31家單位，100多條意見進(jìn)行了認(rèn)真的梳理、分析和研究，形成了報(bào)批稿、編制說明和意見匯總。標(biāo)準(zhǔn)審查會：2010年4月在北京召開JT/T325—2010標(biāo)準(zhǔn)審查會。有客車、底盤生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)管部門、高校及客車試驗(yàn)檢測等單位共計(jì)55人參加了會議，就修改標(biāo)準(zhǔn)的“送審稿”內(nèi)容進(jìn)行研討并通過了審查，上報(bào)交通部批準(zhǔn)發(fā)布。（四）、標(biāo)準(zhǔn)修改主要內(nèi)容：封 面一、JT/T3252010 代替JT/T325—2006二、20100820發(fā)布 2010年—1101—實(shí)施 前 言一、本標(biāo)準(zhǔn)與JT/T325—2006主要差異：本標(biāo)準(zhǔn)與JT/T325—2006主要差異如下： ——明確規(guī)定特大型客車中包括雙層客車（見4）；——對排放限值增加了新要求（；）；——增加了對燃燒消耗量限值的要求（）；——增加了對中級和普通級營運(yùn)客車質(zhì)量保證期限的規(guī)定（；）；——增加了空氣凈化裝置的要求（、）；——將第二或第三軸應(yīng)具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的要求由特大型高等級客車擴(kuò)大到中級和普通級（；）；——提高了后置發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)安裝自動(dòng)滅火裝置的要求（；）；——增加了后置發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)安裝溫度報(bào)警系統(tǒng)的要求（）；——增加了液化石油氣客車和壓縮天然氣客車專用裝置的安裝要求（）；——增加了側(cè)傾穩(wěn)定性的要求（）；——增加了乘客門應(yīng)急控制器的要求（）；——增加了應(yīng)急出口、應(yīng)急錘及其防盜或報(bào)警裝置的要求（）；——增加了胎壓監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)、雙層客車和燃?xì)饪蛙囆欣钆撊莘e、衛(wèi)星定位系統(tǒng)的規(guī)定（見表4）；——增加了電磁風(fēng)扇離合器或其他節(jié)能風(fēng)扇散熱系統(tǒng)的規(guī)定（見表4）；——?jiǎng)h除了對車外頂行李架的規(guī)定（、表4）；——提高了對車身全承載式結(jié)構(gòu)、前橋盤式制動(dòng)器、ABS、緩行器、底盤自動(dòng)潤滑系統(tǒng)、無內(nèi)胎子午線胎及安全帶的要求（2006版表4；本版表4）；——修改了懸架結(jié)構(gòu)型式的規(guī)定（2006版表4；本版表4）；——?jiǎng)h除了對內(nèi)飾成型件、旋壓車輪、影視設(shè)備、音響設(shè)備、側(cè)窗簾、乘客閱讀燈、飲水設(shè)備或冰箱、時(shí)鐘的要求（2006版表4）； 本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期要求：——表4規(guī)定的車身全承載式結(jié)構(gòu)，對于特大型和大型高二級客車，自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起6個(gè)月后實(shí)施；——表4規(guī)定的胎壓監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)，自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起6個(gè)月后實(shí)施；——，除高三級客車外，其余客車自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起6個(gè)月后實(shí)施；二、本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：王金銘、孟秋、王云耀、蔡團(tuán)結(jié)、裴志浩、孫鷹、鄧玉林、謝星、李顯生。（增加裴志浩、孫鷹） 本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷史版本發(fā)布情況為：JT/T325—1997，JT/T325—2002，JT/T325—2004，JT/T325—2006。2 規(guī)范性引用文件刪除了2006版中如下引用文件：GB 7258 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（II）GB/T 19056 汽車行駛記錄儀 增加了如下引用標(biāo)準(zhǔn)：GB 3847 車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法GB 11340 裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)重型汽車 曲軸箱污染物排放限值及測量方法GB 13057 客車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度GB 14762 車用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)及裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法GB 14763 裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)重型汽車 燃油蒸發(fā)污染物排放限值及測量方法（收集法）GB 18285 點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）GB 18986 輕型客車結(jié)構(gòu)安全要求GB/T 19239 液化石油氣汽車專用裝置的安裝要求GB/T 19240 壓縮天然氣汽車專用裝置的安裝要求GB/T 19950 雙層客車結(jié)構(gòu)安全要求GB/T 20734 液化天然氣汽車專用裝置安裝要求JT 711 營運(yùn)客車燃料消耗量限值及測量方法QC/T 768