【正文】 車(chē)輛長(zhǎng)12m單層客車(chē)大型12m≥車(chē)輛長(zhǎng)10m高二級(jí)高一級(jí)中級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中級(jí)比功率(kw/t) ≥ ()1)()最高車(chē)速(km/h) ≥80加速性能(050km/h)s≤28(37)30(45)2325最大爬坡能力 %1520動(dòng)力轉(zhuǎn)向∨∨∨∨∨∨底盤(pán)配置自動(dòng)變速箱（AT）∨∨―∨∨―ABS防抱死裝置1類(lèi)∨――∨――ASR防側(cè)滑裝置∨――∨――盤(pán)式制動(dòng)器前/后前前/后前三速電磁風(fēng)扇離合器2）裝，按QC/T7772007要求制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置∨∨∨∨∨∨自動(dòng)潤(rùn)滑裝置∨∨∨∨∨∨子午線或無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎∨∨∨∨∨∨環(huán)保車(chē)內(nèi)噪聲950km/h勻速行駛時(shí)0dB(A) ≤ 757578727275舒適性行駛平順性 Leq dB ≤106106106106防雨密封性限值 分≥959391969492冷氣裝置∨∨∨∨∨∨制冷量3）Kj/h/m3 ≥1880暖風(fēng)裝置∨∨∨∨∨∨采暖量3）Kj/h/m3 ≥1670隔熱保溫保溫設(shè)施∨∨∨∨∨∨空氣清新裝置裝，保證額定乘員人均通風(fēng)換氣量≥20m3h車(chē)廂布置通道地板離地面高度(空載)4)mm ≤340360900340360900一級(jí)踏步離地高(空載)前/中/后 mm ≤320/340/360340/360/3605)340/360/3605)320/340/360340/3605)340/3605)乘客區(qū)通道道寬(前輪罩間通道寬) mm ≤800800450800800450乘客門(mén)凈寬度mm ≤前≥900；其它≥1100乘客座椅寬度單人/雙人mm≤440/880座間距同向 mm≤680面對(duì)面 mm≤1300車(chē)廂能放童車(chē)、殘障人車(chē)、設(shè)置專(zhuān)座裝，其要求符合GB13094的規(guī)定乘客門(mén)可伸縮導(dǎo)板 注：1）（ ）的數(shù)值對(duì)18m≥車(chē)輛長(zhǎng)12m鉸接客車(chē)；2）對(duì)長(zhǎng)江以南的公共汽車(chē)可選裝；3）以車(chē)廂容積計(jì)，車(chē)廂容積=車(chē)廂外寬內(nèi)高內(nèi)長(zhǎng)；4）其高度在1軸與2軸的中心線處測(cè)量；5）如采用機(jī)械懸架，一級(jí)踏步離地高為≤380mm。 特大型高級(jí)雙層客車(chē)的行李艙容積為同等級(jí)單層客車(chē)的50%，天然氣客車(chē)的行李艙容積為同等級(jí)燃油客車(chē)的50%。2）客車(chē)車(chē)身骨架及底架是由異型管制成的格柵結(jié)構(gòu)，但允許在底架局部（發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架處）有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，且與格柵構(gòu)件剛性連接（焊、鉚及防松螺栓）；整車(chē)懸架上支撐件在底架結(jié)構(gòu)上，從而使懸架承載力傳遞到車(chē)身骨架上共同承載。c 下述任一車(chē)身結(jié)構(gòu)均為承載式：1）客車(chē)車(chē)身骨架及底架是由異型管制成的格柵結(jié)構(gòu)，沒(méi)有單獨(dú)的縱梁式車(chē)架結(jié)構(gòu)，局部格柵上可有覆板。 h表11 燃?xì)夤财?chē)分等級(jí)的動(dòng)力性要求車(chē)輛類(lèi)型動(dòng)力性要求比功率kwt/t≥最高車(chē)速km/h≥加速性能（0→50km）S ≥（特大型）車(chē)輛長(zhǎng)12且≤、車(chē)輛長(zhǎng)12且≤18m單層客車(chē)高二級(jí)可站立10()135(45)不可站立11()95高一級(jí)可站立10()30(45)不可站立11()95中 級(jí)可站立9()37(50)不可站立10()90普通級(jí)可站立()45(55)不可站立()85（大型）車(chē)輛長(zhǎng)10m且≤12m高二級(jí)可站立1030不可站立1195高一級(jí)可站立1030不可站立1195中 級(jí)可站立937不可站立1090普通級(jí)可站立45不可站立85(中型)車(chē)輛長(zhǎng)7m且≤10m高一級(jí)可站立927不可站立1095中 級(jí)可站立30不可站立90普通級(jí)可站立37不可站立85（小型）車(chē)輛長(zhǎng)且≤7m中 級(jí)可站立25不可站立100普通級(jí)可站立30不可站立95注：（ ）數(shù)值為鉸接客車(chē)的比功率和加速性能 快速公共汽車(chē)交通系統(tǒng)（BRT）公共汽車(chē)分等級(jí)技術(shù)要求與配置車(chē)輛分等級(jí)技術(shù)要求與配置見(jiàn)表12。② 基本部分給出下列信息：a、 本標(biāo)準(zhǔn)由xxx提出，xxx批準(zhǔn)，xxx歸口；b、 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位，主要起草人；c、 本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況。本標(biāo)準(zhǔn)適用于經(jīng)營(yíng)性旅客運(yùn)輸?shù)目蛙?chē)，是交通運(yùn)輸管理部門(mén)對(duì)其評(píng)級(jí)的依據(jù)。等級(jí)評(píng)定內(nèi)容：客車(chē)的等級(jí)高低主要看5項(xiàng)內(nèi)容：客車(chē)的整車(chē)結(jié)構(gòu)、底盤(pán)主要總成配置、客車(chē)動(dòng)力性、舒適性（車(chē)內(nèi)環(huán)境噪聲、溫度、座椅）、車(chē)內(nèi)服務(wù)設(shè)施。表4附錄有10項(xiàng)用來(lái)解釋表4中有些項(xiàng)的具體內(nèi)容或特殊結(jié)構(gòu)。（三）、標(biāo)準(zhǔn)修改的主要過(guò)程 ：2010年2月以信函形式與標(biāo)準(zhǔn)主要起草人，就標(biāo)準(zhǔn)修改主要內(nèi)容交換意見(jiàn)后，草擬了標(biāo)準(zhǔn)修改“征求意見(jiàn)稿”，并向全行業(yè)發(fā)布、征求意見(jiàn)。 表1 類(lèi)型劃分 單位：米類(lèi)型特大型a、b大型中型小型車(chē)長(zhǎng)（L）≥L1212≥L99≥L66≥La 按GB 1589；b包括雙層客車(chē)。車(chē)身全承載結(jié)構(gòu)要求 客車(chē)類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特 大 型大 型高三級(jí)高二級(jí)高三級(jí)高二級(jí)2006√—√—2010√√√√懸架結(jié)構(gòu)類(lèi)型：取消復(fù)合懸架；表4后懸架類(lèi)型說(shuō)明中相應(yīng)字母改為：A—前獨(dú)立及后氣囊 B—全氣囊 C—前獨(dú)立及后為少片簧（不大于4片）懸架結(jié)構(gòu)要求 客車(chē)類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)中 型小 型高二級(jí)高一級(jí)高二級(jí)高一級(jí)2006B、D（D原為前獨(dú)立，后為B或復(fù)合懸架）B、C、E（C原為復(fù)合懸架；E原為前獨(dú)立，后少片簧）F（F原為前獨(dú)立，后復(fù)合）E2010A、BB、CCC前橋盤(pán)式制動(dòng)器要求：前橋盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)要求 客車(chē)類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型小型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)高二級(jí)高一級(jí)2006√√√——√√———————2010√√√√√√√√√√√√√√緩行器要求：緩行器結(jié)構(gòu)要求 客車(chē)類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)2006√√√√√√√———√—2010√√√√√√√√√√√—底盤(pán)自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)要求； 客車(chē)類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)2006√√√——√√———√—2010√√√√—√√———√—車(chē)輪及輪胎項(xiàng)目中取消了旋壓車(chē)輪的要求，增加了安裝胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)的要求：無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎要求 客車(chē)類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型小型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)2006√√√√√√√√——√√——√———2010√√√√√√√√√√√√——√√——胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)要求 客車(chē)類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特 大 型大 型高三級(jí)高二級(jí)高三級(jí)高二級(jí)2006————2010√√√—增加了安裝風(fēng)扇離合器或其它節(jié)能風(fēng)扇散熱系統(tǒng)的要求 客車(chē)類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)2006——————————————2010√√√——√√√——√√——增加了安裝空氣凈化裝置（≥人均103/n）的要求： 客車(chē)類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)2006——————————2010√√———√√———汽車(chē)安全帶要求： 客車(chē)類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型小型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)2006√√√√—√√√√—√√√—√√√√2010√√√√√√√√√√√√√√√√√√表4后對(duì)汽車(chē)安全帶具體要求：全部座椅和安全帶和臥鋪。5 試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)按GB/T 。表3 營(yíng)運(yùn)柴油客車(chē)燃料消耗量限值 單位為升每100千米車(chē)型車(chē)長(zhǎng)（L）　m第一階段第二階段高級(jí)車(chē)中級(jí)及普通級(jí)車(chē)高級(jí)車(chē)中級(jí)及普通級(jí)車(chē)特大型L＞12大型11＜L≤1210＜L≤119＜L≤10中型8＜L≤97＜L≤86＜L≤7小型L≤6關(guān)于JT/T3252010標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容解釋問(wèn)：已評(píng)定等級(jí)的在用客車(chē)使用里程及年限有何規(guī)定？答：JT／T3252010標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有規(guī)定在用客車(chē)的使用年限及里程，用戶可一直使用，是否需要更新由用戶按運(yùn)輸市場(chǎng)需求自己決定。 乘客數(shù)+導(dǎo)游數(shù)+司機(jī)數(shù)的核定？答：按該客車(chē)所申報(bào)評(píng)定等級(jí)規(guī)定的最小座間距，來(lái)核定該車(chē)可裝最多的座位數(shù)（乘客）(不含駕駛員與導(dǎo)游員)。1乘客門(mén)結(jié)構(gòu)為“單扇”是什么結(jié)構(gòu)? 答：乘客門(mén)結(jié)構(gòu)為“單扇”，指乘客門(mén)僅是由一塊板件構(gòu)成的。因此行李艙必須設(shè)置在客艙外，并在車(chē)外開(kāi)有獨(dú)立艙門(mén)。1人均制冷量(供熱量)如何計(jì)算?答：空調(diào)機(jī)組(加熱器) 供貨商提供的產(chǎn)品樣本(或使用說(shuō)明書(shū))上的額定制冷量(供熱量)與該客車(chē)等級(jí)所核定的乘員數(shù)來(lái)計(jì)算此值，有效數(shù)字取4位。2臥鋪客車(chē)是否要裝車(chē)內(nèi)行李架?答：臥鋪客車(chē)由于一般布置二層鋪位，空間有限，因此臥鋪客車(chē)不應(yīng)裝車(chē)內(nèi)行李架。通常在輪胎側(cè)有無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎英文標(biāo)識(shí)（TUBELESS），、。噴粉裝置應(yīng)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫?zé)嵩床考戏健BS通過(guò)輪速傳感器來(lái)確定車(chē)輪是否抱死，從而決定是否啟動(dòng)防抱死系統(tǒng)。當(dāng)該型客車(chē)各項(xiàng)與評(píng)定表相符時(shí)，在“道路運(yùn)輸證”注明該型客車(chē)等級(jí)、準(zhǔn)乘人數(shù)等。“客運(yùn)以提高乘坐舒適性，運(yùn)行可靠性和確保運(yùn)輸安全為目標(biāo)進(jìn)行車(chē)輛的升級(jí)換代。② 客車(chē)銷(xiāo)售部門(mén)應(yīng)積極引導(dǎo)客戶，簽訂銷(xiāo)售合同時(shí)，按標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)的配置簽訂購(gòu)車(chē)合同。 說(shuō) 明在編寫(xiě)《標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)資料》收集資料過(guò)程中，得到鄭州