【文章內容簡介】 為目的，對應當予以制止和處罰的違法行為不予制止、不予立案的；對沒有法律和事實依據的實施立案進行查處的。中、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，配備現場執(zhí)法記錄儀等設備。、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，明確調查取證的基本要求，建立健全相關取證設備使用制度。、設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，定期進行當事人回訪，開展錯案責任追究活動，對應當集體討論決定的案件進行集體討論。、定期開展當事人回訪和案卷評查活動。路政執(zhí)法人員在調查取證階段，以謀取私利為目的違規(guī)取證或者隱瞞事實，以及未按事實和法律規(guī)定提出處理意見。中路政執(zhí)法人員及立案審核審批人員在審查決定階段，以謀取私利為目的，審核人員違法違規(guī)提出審核意見，審批領導違法違規(guī)作出處罰決定，對應當集體討論決定的案件未開展討論。高路政執(zhí)法人員在執(zhí)行階段，以謀取私利為目的，未執(zhí)行或未按照規(guī)定執(zhí)行行政處罰決定，以及未糾正違法行為。低路政股負責人在公路、公路用地范圍內設置集貿市場的處罰在立案階段，以謀取私利為目的，對應當予以制止和處罰的違法行為不予制止、不予立案的；對沒有法律和事實依據的實施立案進行查處的。中、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，配備現場執(zhí)法記錄儀等設備。、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，明確調查取證的基本要求，建立健全相關取證設備使用制度。、設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，定期進行當事人回訪，開展錯案責任追究活動，對應當集體討論決定的案件進行集體討論。、定期開展當事人回訪和案卷評查活動。路政執(zhí)法人員在調查取證階段，以謀取私利為目的違規(guī)取證或者隱瞞事實，以及未按事實和法律規(guī)定提出處理意見。中路政執(zhí)法人員及立案審核審批人員在審查決定階段，以謀取私利為目的，審核人員違法違規(guī)提出審核意見，審批領導違法違規(guī)作出處罰決定，對應當集體討論決定的案件未開展討論。高路政執(zhí)法人員在執(zhí)行階段，以謀取私利為目的，未執(zhí)行或未按照規(guī)定執(zhí)行行政處罰決定，以及未糾正違法行為。低路政股負責人序號權力事項風險點數量表現形式等級防控措施責任人對未經批準駕駛車貨總重超過七十五噸或者車貨總重超過規(guī)定標準百分之百的貨運車輛的處罰在立案階段，以謀取私利為目的，對應當予以制止和處罰的違法行為不予制止、不予立案的；對沒有法律和事實依據的實施立案進行查處的。中、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，配備現場執(zhí)法記錄儀等設備。、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，明確調查取證的基本要求，建立健全相關取證設備使用制度。、設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，定期進行當事人回訪，開展錯案責任追究活動，對應當集體討論決定的案件進行集體討論。、定期開展當事人回訪和案卷評查活動。路政執(zhí)法人員在調查取證階段，以謀取私利為目的違規(guī)取證或者隱瞞事實，以及未按事實和法律規(guī)定提出處理意見。中路政執(zhí)法人員及立案審核審批人員在審查決定階段，以謀取私利為目的，審核人員違法違規(guī)提出審核意見，審批領導違法違規(guī)作出處罰決定，對應當集體討論決定的案件未開展討論。高路政執(zhí)法人員在執(zhí)行階段，以謀取私利為目的，未執(zhí)行或未按照規(guī)定執(zhí)行行政處罰決定，以及未糾正違法行為。低路政股負責人經流動檢查檢測顯示超限超載的，貨運車輛駕駛人拒絕稱重檢測的處罰在立案階段，以謀取私利為目的，對應當予以制止和處罰的違法行為不予制止、不予立案的；對沒有法律和事實依據的實施立案進行查處的。中、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，配備現場執(zhí)法記錄儀等設備。、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，明確調查取證的基本要求，建立健全相關取證設備使用制度。、設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，定期進行當事人回訪，開展錯案責任追究活動，對應當集體討論決定的案件進行集體討論。、定期開展當事人回訪和案卷評查活動。路政執(zhí)法人員在調查取證階段，以謀取私利為目的違規(guī)取證或者隱瞞事實，以及未按事實和法律規(guī)定提出處理意見。中路政執(zhí)法人員及立案審核審批人員在審查決定階段，以謀取私利為目的，審核人員違法違規(guī)提出審核意見，審批領導違法違規(guī)作出處罰決定，對應當集體討論決定的案件未開展討論。高路政執(zhí)法人員在執(zhí)行階段，以謀取私利為目的，未執(zhí)行或未按照規(guī)定執(zhí)行行政處罰決定，以及未糾正違法行為。低路政股負責人序號權力事項風險點數量表現形式等級防控措施責任人公路建設項目的施工，未按國務院交通主管部門的規(guī)定報請縣級以上地方人民政府交通主管部門批準的處罰在立案階段，以謀取私利為目的，對應當予以制止和處罰的違法行為不予制止、不予立案的；對沒有法律和事實依據的實施立案進行查處的。中、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，配備現場執(zhí)法記錄儀等設備。、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，明確調查取證的基本要求，建立健全相關取證設備使用制度。、設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，定期進行當事人回訪，開展錯案責任追究活動，對應當集體討論決定的案件進行集體討論。、定期開展當事人回訪和案卷評查活動。路政執(zhí)法人員在調查取證階段，以謀取私利為目的違規(guī)取證或者隱瞞事實，以及未按事實和法律規(guī)定提出處理意見。中路政執(zhí)法人員及立案審核審批人員在審查決定階段，以謀取私利為目的，審核人員違法違規(guī)提出審核意見，審批領導違法違規(guī)作出處罰決定，對應當集體討論決定的案件未開展討論。高路政執(zhí)法人員在執(zhí)行階段，以謀取私利為目的，未執(zhí)行或未按照規(guī)定執(zhí)行行政處罰決定，以及未糾正違法行為。低路政股負責人投標人相互串通投標或者與招標人串通投標的，投標人以向招標人或者評標委員會成員行賄的手段謀取中標的處罰在立案階段，以謀取私利為目的，對應當予以制止和處罰的違法行為不予制止、不予立案的；對沒有法律和事實依據的實施立案進行查處的。中、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，配備現場執(zhí)法記錄儀等設備。、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，明確調查取證的基本要求，建立健全相關取證設備使用制度。、設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，定期進行當事人回訪，開展錯案責任追究活動，對應當集體討論決定的案件進行集體討論。、定期開展當事人回訪和案卷評查活動。交通局執(zhí)法人員在調查取證階段，以謀取私利為目的違規(guī)取證或者隱瞞事實，以及未按事實和法律規(guī)定提出處理意見。中交通局執(zhí)法人員及立案審核審批人員在審查決定階段，以謀取私利為目的，審核人員違法違規(guī)提出審核意見，審批領導違法違規(guī)作出處罰決定，對應當集體討論決定的案件未開展討論。高交通局執(zhí)法人員在執(zhí)行階段，以謀取私利為目的，未執(zhí)行或未按照規(guī)定執(zhí)行行政處罰決定，以及未糾正違法行為。低交通局審核負責人序號權力事項風險點數量表現形式等級防控措施責任人投標人以他人名義投標或者以其他方式弄虛作假，騙取中標的處罰在立案階段，以謀取私利為目的，對應當予以制止和處罰的違法行為不予制止、不予立案的；對沒有法律和事實依據的實施立案進行查處的。中、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，配備現場執(zhí)法記錄儀等設備。、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，明確調查取證的基本要求，建立健全相關取證設備使用制度。、設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，定期進行當事人回訪，開展錯案責任追究活動，對應當集體討論決定的案件進行集體討論。、定期開展當事人回訪和案卷評查活動。交通局執(zhí)法人員在調查取證階段，以謀取私利為目的違規(guī)取證或者隱瞞事實，以及未按事實和法律規(guī)定提出處理意見。中交通局執(zhí)法人員及立案審核審批人員在審查決定階段，以謀取私利為目的，審核人員違法違規(guī)提出審核意見，審批領導違法違規(guī)作出處罰決定，對應當集體討論決定的案件未開展討論。高交通局執(zhí)法人員在執(zhí)行階段，以謀取私利為目的，未執(zhí)行或未按照規(guī)定執(zhí)行行政處罰決定，以及未糾正違法行為。低交通局審核負責人造成重大或者特大質量和安全事故，或者造成工期延誤的處罰在立案階段，以謀取私利為目的，對應當予以制止和處罰的違法行為不予制止、不予立案的；對沒有法律和事實依據的實施立案進行查處的。中、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，配備現場執(zhí)法記錄儀等設備。、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，明確調查取證的基本要求，建立健全相關取證設備使用制度。、設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，定期進行當事人回訪，開展錯案責任追究活動，對應當集體討論決定的案件進行集體討論。、定期開展當事人回訪和案卷評查活動。局交通質檢站執(zhí)法人員在調查取證階段，以謀取私利為目的違規(guī)取證或者隱瞞事實，以及未按事實和法律規(guī)定提出處理意見。中局交通質檢站執(zhí)法人員及立案審核審批人員在審查決定階段，以謀取私利為目的，審核人員違法違規(guī)提出審核意見，審批領導違法違規(guī)作出處罰決定，對應當集體討論決定的案件未開展討論。高局交通質檢站執(zhí)法人員在執(zhí)行階段，以謀取私利為目的，未執(zhí)行或未按照規(guī)定執(zhí)行行政處罰決定，以及未糾正違法行為。低局交通質檢站審核負責人序號權力事項風險點數量表現形式等級防控措施責任人承包單位將承包的工程轉包或者違法分包的、工程監(jiān)理單位轉讓工程監(jiān)理業(yè)務的處罰在立案階段，以謀取私利為目的，對應當予以制止和處罰的違法行為不予制止、不予立案的；對沒有法律和事實依據的實施立案進行查處的。中、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，配備現場執(zhí)法記錄儀等設備。、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，明確調查取證的基本要求，建立健全相關取證設備使用制度。、設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，定期進行當事人回訪，開展錯案責任追究活動，對應當集體討論決定的案件進行集體討論。、定期開展當事人回訪和案卷評查活動。交通局執(zhí)法人員在調查取證階段，以謀取私利為目的違規(guī)取證或者隱瞞事實，以及未按事實和法律規(guī)定提出處理意見。中交通局執(zhí)法人員及立案審核審批人員在審查決定階段，以謀取私利為目的，審核人員違法違規(guī)提出審核意見，審批領導違法違規(guī)作出處罰決定，對應當集體討論決定的案件未開展討論。高交通局執(zhí)法人員在執(zhí)行階段，以謀取私利為目的，未執(zhí)行或未按照規(guī)定執(zhí)行行政處罰決定，以及未糾正違法行為。低交通局執(zhí)法人員在決定階段，以謀取私利為目的，違反法規(guī)的規(guī)定，作出錯誤的代履行決定或擅自提高、降低代履行標準。中交通局審核負責人違反本條例規(guī)定，勘察、設計、施工、工程監(jiān)理單位允許其他單位或者個人以本單位名義承攬工程的處罰在立案階段，以謀取私利為目的，對應當予以制止和處罰的違法行為不予制止、不予立案的；對沒有法律和事實依據的實施立案進行查處的。中、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，配備現場執(zhí)法記錄儀等設備。、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，明確調查取證的基本要求，建立健全相關取證設備使用制度。、設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，定期進行當事人回訪，開展錯案責任追究活動，對應當集體討論決定的案件進行集體討論。、定期開展當事人回訪和案卷評查活動。局交通質檢站執(zhí)法人員在調查取證階段，以謀取私利為目的違規(guī)取證或者隱瞞事實，以及未按事實和法律規(guī)定提出處理意見。中局交通質檢站執(zhí)法人員及立案審核審批人員在審查決定階段，以謀取私利為目的，審核人員違法違規(guī)提出審核意見，審批領導違法違規(guī)作出處罰決定，對應當集體討論決定的案件未開展討論。高局交通質檢站執(zhí)法人員在執(zhí)行階段，以謀取私利為目的，未執(zhí)行或未按照規(guī)定執(zhí)行行政處罰決定，以及未糾正違法行為。低局交通質檢站審核負責人序號權力事項風險點數量表現形式等級防控措施責任人勘察單位未按照工程建設強制性標準進行勘察的、設計單位未根據勘察成果文件進行工程設計的、指定建筑材料、建筑構配件的生產廠、供應商的、未按照工程建設強制性標準進行設計的處罰在立案階段，以謀取私利為目的，對應當予以制止和處罰的違法行為不予制止、不予立案的；對沒有法律和事實依據的實施立案進行查處的。中、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，配備現場執(zhí)法記錄儀等設備。、嚴格執(zhí)行交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范，明確調查取證的基本要求，建立健全相關取證設備使用制度。、設立監(jiān)督舉報電話，設立行風監(jiān)督員，定期進行當事人回訪，開展錯案責任追究活動，對應當集體討論決定的案件進行集體討論。、定期開展當事人回訪和案卷評查活動。局交通質檢站執(zhí)法人員在調查取證階段，以謀取私利為目的違規(guī)取證或者隱瞞事實，以及未按事實和法律規(guī)定提出處理意見。中局交通質檢站執(zhí)法人員及立案審核審批人員在審查決定階段，以謀取私利為目的，審核人員違法違規(guī)提出審核意見，審批領導違法違規(guī)作出處罰決定，對應當集體討論決定的案件未開展討論。高局交通質檢站執(zhí)法人員在執(zhí)行階段，以謀取私利為目的，未執(zhí)行或未按照規(guī)定執(zhí)行行政處罰決定，以及未糾正違法行為。