【文章內(nèi)容簡介】 4）主要使用機(jī)具配置計劃序號機(jī)具名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量使用部位進(jìn)場時間1平板振動器臺12插入振動棒臺23切縫機(jī)臺1《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/1—2004中單位、分部及分項工程的劃分原則，對主要分部、分項工程劃分如下：子單位工程分部工程分項工程路基工程*路基土方工程6%改善土路基*路面工程路面工程底基層（10%灰土），基層（砂石墊層），面層（C30砼），灰土路肩一、路基工程施工原場地處理（1）前期：清雜、清淤后（清淤的具體工作量及處理的工作量見后期簽證單），油管場地作10%灰土15cm，作業(yè)場地就地8%灰土15cm+外進(jìn)10%灰土15cm，道路鋪油管排，作抽油機(jī)基礎(chǔ)（灰土的）。（2）井場作業(yè)后（即二次施工）：作業(yè)場地：結(jié)構(gòu)為開槽50cm，就地8%灰土15cm+外進(jìn)10%灰土15cm，20cm厚砂石墊層，C30砼面層20cm厚。（3）道路 ： 結(jié)構(gòu)同作業(yè)場地。（4）油管場地：結(jié)構(gòu)為就地8%灰土15cm+外進(jìn)10%灰土15cm，2cm素土保護(hù)層?；彝潦┕ぃ菏┕ぶ芯捎矛F(xiàn)場拌和法，即在壓實后的素土上，先上素土，然后集中上消解陳伏后的石灰。上消石灰時要求按比例劃線分格上灰，以保證石灰土的劑量及石灰的均勻性，層鋪完素土及消石灰后，使用旋耕機(jī)粉碎，要求粉碎度符合規(guī)范要求，消除素土夾層，在含水量達(dá)到最佳含水量的177。1％時使用12Ｔ壓路機(jī)碾壓成型，并及時復(fù)壓，檢測壓實度（≥95％）合格后方可進(jìn)行下一工序施工．二、路面施工路床整理石灰土施工前先對路床整理，當(dāng)填至接近設(shè)計路基標(biāo)高時應(yīng)用人工整坡，并用壓路機(jī)碾壓密實，達(dá)到設(shè)計要求。若壓實度達(dá)不到設(shè)計要求需重新處理，直至密實度達(dá)到設(shè)計要求。石灰土施工路床經(jīng)檢驗合格后，開始進(jìn)行石灰土的施工。（1）選用材料及石灰劑量的確定1）土：可采用塑性指數(shù)12—15的土。2）石灰：根據(jù)路基土的潮濕情況，可分別采用消石灰和生石灰進(jìn)行施工，石灰不低于三級（CaO+MgO含量大于70%）。石灰應(yīng)在用灰前7天，加水充分消解，嚴(yán)禁隨消解隨使用。消解石灰應(yīng)掌握用水量，使石灰能充分消解，并保證含水量在25％—25％，消解生石灰用水量可為石灰量的65%—80%。3）試驗室對石灰土進(jìn)行重型擊實試驗確定最佳含水量。（2）施工方法1）在土基上放出中線及邊線，每隔15—20m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。2）進(jìn)行水平測量，在指示樁上標(biāo)記出石灰土底基層應(yīng)做高度。3）石灰攤鋪根據(jù)石灰土層的寬度，厚度及預(yù)定的干密度計算出各路段所需要的重量；根據(jù)土的含水量和所用運(yùn)土車輛的噸位，計算每車土的堆放距離；根據(jù)石灰土層的厚度和和預(yù)定的干密度及石灰劑量，計算每一平方米石灰土需要石灰重量，并計算每車石灰的攤鋪面積。4）拌和采用旋耕機(jī)進(jìn)行，拌和的深度應(yīng)達(dá)到灰土底層。并設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時檢查拌和深度，必要采用三樺犁進(jìn)行翻耕，嚴(yán)禁拌和層底部出現(xiàn)素土夾層。拌和土的顆粒應(yīng)符合要求，拌和基本均勻，表面比較平整。5）整型時應(yīng)掌握好虛鋪厚度，控制好壓實系數(shù)。整型采用人工用鐵锨進(jìn)行，初步碾壓的灰土應(yīng)用人工進(jìn)行一次找平，以符合橫坡度要求。6）碾壓方法及要求如下：（A）在最佳含水量時，自邊向中，先用8噸壓路機(jī)或履帶機(jī)械穩(wěn)壓兩遍，每次重疊1/3輪寬，再用12噸壓路機(jī)碾壓4—6遍，每次重疊后輪1/2。（B）碾壓速度：壓路機(jī)宜為25—40米/分鐘。（C）第一遍穩(wěn)壓后應(yīng)仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，及時修整，高鏟低填，整修時需下挖翻松10cm，再補(bǔ)填新料，不得用薄層貼補(bǔ)找平。整平后再壓4—6遍，直至無明顯輪跡達(dá)到密實度要求為止。（D）在碾壓中出現(xiàn)“彈簧現(xiàn)象”時，應(yīng)立即停止碾壓，將灰土翻松晾干或加石灰，重新翻拌均勻，再行壓實。碾壓時若出現(xiàn)松散推移現(xiàn)象，應(yīng)適當(dāng)灑水，再翻拌、整平、壓實。（E）工作間斷或分段處可留2米左右不壓或壓后待攤鋪下段時再挖松、灑水、整平、重壓。7）養(yǎng)生壓實成型并經(jīng)檢驗符合標(biāo)準(zhǔn)的基層，當(dāng)經(jīng)1—2天后，應(yīng)保持潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。養(yǎng)生期的長短應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度確定，一般不少于7天。灑水養(yǎng)生時，水應(yīng)分次均勻灑布，并應(yīng)以在養(yǎng)生期內(nèi)保持石灰土基層表面濕潤為度，不得有薄層積水。不得用水管直接對基層表面沖水養(yǎng)生。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。三、泥結(jié)碎石施工攤鋪碎石在成型灰土上，按虛鋪厚度攤鋪碎石，要求大小顆粒均勻分布，縱橫斷面符合要求，厚度一致。撒土、拌和及預(yù)壓在鋪好的碎石上均勻撒鋪粘土約1~2cm，然后用旋耕機(jī)均勻拌和，部分地方需人工整平，然后用壓路機(jī)緩慢碾壓至石料無松動為止。翻漿在鋪好的碎石路段上，人工灑水，12T壓路機(jī)跟蹤碾壓，直至泥漿翻上為止，然后用人工把部分地方多余泥漿鏟除。撒鋪嵌縫料及井場磨耗層泥漿未干之前，均勻撒鋪5—15mm嵌縫料，再用壓路機(jī)緩慢進(jìn)行碾壓，保證所撒石屑與路面成為堅實整體，井場部位再均勻撒鋪2cm磨耗層。 四、砼面層施　　原材料的選擇 　　：進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單，不合格的水泥產(chǎn)品堅決杜絕進(jìn)場。水泥進(jìn)場后，應(yīng)堆放整齊，不同標(biāo)（批）號水泥應(yīng)分別堆放并標(biāo)識，不得混合堆放。在運(yùn)輸及保管過程中，應(yīng)注意防水、防潮，超過保質(zhì)期（一般為三個月）或受潮水泥，必須經(jīng)過試驗決定其是否可用或降低標(biāo)準(zhǔn)使用，結(jié)塊水泥不得使用。 　?。簯?yīng)采用符合規(guī)定級配、且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量低；當(dāng)無法取得粗、中砂時，經(jīng)配合比試驗可行，亦可采用泥土雜質(zhì)物含量小于3%的細(xì)砂，注意合理選用砂率。 　?。簯?yīng)選用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、級配符合規(guī)范要求，最大粒徑不超過40mm；碎石的粒形以接近正立方體為佳，不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。 　　：在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強(qiáng)度及耐久性。 　?。簼崈?、無雜質(zhì)。 　　施工準(zhǔn)備 　　，水、電等都方便，能合理布置拌和機(jī)和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等。 　　。 　　，對基層進(jìn)行整修，檢測基層的寬度、路拱、標(biāo)高、平整度、強(qiáng)度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應(yīng)予以整修、補(bǔ)強(qiáng)等?；炷翑備伹埃鶎颖砻鎽?yīng)灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。 　　路面施工 　?。辉诼肪€兩旁布設(shè)臨時水準(zhǔn)點，以便施工時就近對路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核?；炷翑備佭^程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。 　　，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。 　　模板按預(yù)定位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高，不符合時予以調(diào)整，施工時應(yīng)經(jīng)常校驗，嚴(yán)格控制模板標(biāo)高和平面位置。 　　支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動梁的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應(yīng)把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。 　　支立好模板后，應(yīng)再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側(cè)更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強(qiáng)度、密實度。 　　，進(jìn)入拌和機(jī)的砂、石料及散裝水泥須準(zhǔn)確過秤，特別要嚴(yán)格控制用水量，每天拌制前，要根據(jù)天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調(diào)整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應(yīng)過秤，并應(yīng)按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進(jìn)料后邊攪拌邊加水?；炷撩勘P的攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定，時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。 　　混合料運(yùn)輸 混凝土運(yùn)輸用翻斗車。運(yùn)送時，車廂底板及四周應(yīng)密封，以免漏漿，并應(yīng)防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為防止混凝土中水分蒸發(fā)，車廂上可加蓋帳布，運(yùn)輸時間通常夏季不宜超過30分鐘，冬季不宜超過60～90分鐘，必要時采取保溫措施。，每天工作結(jié)束后，裝載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。 　　攤鋪混凝土運(yùn)至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，有明顯離析時應(yīng)重新拌勻。攤鋪時應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計高度的10%左右。 　　施工間歇時間不得過長，一般不應(yīng)超過1小時，因故停工在1小時以內(nèi)，可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復(fù)工作時將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1小時以上時，應(yīng)作施工縫處理。 　　施工時應(yīng)搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪筑，設(shè)置施工縫，一面操作人員可繼續(xù)在棚下進(jìn)行抹面等工作。 　　混凝土振搗對于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，且振搗時應(yīng)重疊10～20cm，然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。 　　振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30S，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。 　　振搗時應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應(yīng)及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補(bǔ)板面選用碎（礫）石較細(xì)的混凝土拌和物，嚴(yán)禁用純砂漿。沒有路拱時，應(yīng)使用路拱成型板整平。用振搗梁振搗時，其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標(biāo)高的依據(jù)，振搗梁一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應(yīng)隨著振搗梁的行走前進(jìn)而刮去，低陷處應(yīng)補(bǔ)足振實。為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進(jìn)一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。 接縫施工 　　，模板上預(yù)留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致