【文章內(nèi)容簡介】 雨量隨季節(jié)變化差異較大。地下水有第四系孔隙水和基巖巖溶水。第四系孔隙水儲存于人工棄填土和坡殘積土中，靠大氣降雨補(bǔ)給，受季節(jié)影響大，儲水量少。巖溶水賦存于灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r及白云巖的溶蝕裂隙、洞穴、管道中，主要靠大氣降雨補(bǔ)給。泄水洞處于地下水垂直循環(huán)帶和季節(jié)變動帶內(nèi)，巖溶中等至強(qiáng)烈發(fā)育，巖溶水在旱季不發(fā)育，雨季時因大氣降水補(bǔ)給，短時期內(nèi)地下水會較發(fā)育，水位在洞身附近波動。 不良地質(zhì)及特殊巖土 不良地質(zhì)為巖溶巖溶：下伏基巖為可溶巖，地表洞身附近見個別巖溶漏斗等大型巖溶形態(tài)發(fā)育，鉆孔巖芯見少量的溶孔，鉆探為揭示有溶洞發(fā)育，分析為巖溶發(fā)育程度中等。 特殊巖土人工填土：灰 灰黃 褐黃色，稍濕～潮濕 稍密～中密，主要為5 / 65高速公路路基填料，成分為碎石、黏土等，碎石約占 40％，黏土約占50％；塊石含量約 10％，對工程有一定影響。紅黏土：黃褐色、褐黃色等，硬塑狀，粘性一般，局部含約5～20％灰?guī)r質(zhì)碎石角礫。低洼地段覆蓋層稍厚約 2～3m，具有表面失水收縮，上硬下軟，裂隙發(fā)育等紅黏土特征，局部具弱膨脹性，對泄水洞影響較小。 環(huán)境工程地質(zhì) 環(huán)境對工程的影響段內(nèi)地處多山丘陵地區(qū)，地勢相對平緩，植被一般，洞門施工對植被的破壞較小，進(jìn)出口洞門遠(yuǎn)離當(dāng)?shù)亟煌ňW(wǎng)，地表水系對工程施工的影響較微。 工程對環(huán)境的影響泄水洞附近有連片村莊，施工、運營期間應(yīng)采取一定的降噪音措施，棄碴場地建議選擇無水溝槽并作好防護(hù)工程，防止工程棄碴應(yīng)突發(fā)性強(qiáng)降水引發(fā)泥石流等次生災(zāi)害。 周邊地區(qū)交通運輸情況泄水洞在甘莊村邊，片區(qū)交通與外界交通較為方便，緊鄰 210 國道,車輛出行較為方便，為確保城市文明化施工，在便道出入口均設(shè)有保潔設(shè)備及人員進(jìn)行道路清理。 當(dāng)?shù)厮础㈦娫?、燃料等可資利用的情況利用多彩貴州城現(xiàn)有水利及電力設(shè)施，水質(zhì)好，水量大，可直接用作工程用水，能夠滿足現(xiàn)場施工用水需要，生活飲用水接多彩貴城自來水。沿線部分地段有富裕的高壓線路可供使用。泄水洞地處 210國道，交通較為方便,周邊可利用燃料資源較為充足，能夠滿足現(xiàn)場施工需要。3 施工組織安排施工組織安排 施工總體目標(biāo)深入貫徹“以人為本、服務(wù)運輸、強(qiáng)本簡末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的鐵路建設(shè)新理念，堅持國家利益至上，用和諧發(fā)展、科學(xué)發(fā)展6 / 65統(tǒng)領(lǐng)工程建設(shè)，全面實施“六位一體”管理，以創(chuàng)建精品工程、安全工程為載體，精心組織，精心設(shè)計，精心施工，精心管理，打造百年不朽工程。 安全目標(biāo)無重大施工安全事故；無重大道路交通責(zé)任事故；無重大火災(zāi)事故。 質(zhì)量目標(biāo)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計文件要求，檢驗批合格率 90%以上，分項、分部工程質(zhì)量檢驗合格率 100%，甘莊泄水洞單位工程一次驗收合格率 100%，主體工程質(zhì)量零缺陷。 工期目標(biāo)開工日期：2022 年 11 月 5 日，竣工日期：2022 年 4 月 5 日，總工期 150 日歷天。根據(jù)項目總體施工組織安排，爭取 2022 年 4 月底完成。 環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)與貴陽市建設(shè)局溝通，滿足水體功能、耕地、森林資源得到有效保護(hù)，噪聲、振動和揚(yáng)塵的環(huán)境影響得到有效控制，減少水土流失，市域鐵路設(shè)施、建筑與沿線城市環(huán)境、自然景觀和諧相容，文物得到有效保護(hù)。 技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)以促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和服務(wù)工程建設(shè)為宗旨，攻克對泄水洞建設(shè)安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境保護(hù)等影響技術(shù)難題，如下：泄水洞爆破開挖震動對貴新高速、房屋及 210 國道的影響控制技術(shù)。 施工組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)建設(shè)項目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全和設(shè)計目標(biāo)，項目經(jīng)理對工程全面負(fù)責(zé)，工程部、測量班、實驗室負(fù)責(zé)試驗及技術(shù)工作。泄水洞作業(yè)隊下設(shè)掘進(jìn)7 / 65工班、支護(hù)工班、襯砌工班、鋼筋工班、綜合工班和技術(shù)組。作業(yè)隊長主抓施工生產(chǎn)進(jìn)度。 征地拆遷征地拆遷工作是工程建設(shè)按期、順利進(jìn)行的前提和基礎(chǔ)。由于拆遷工作政策性強(qiáng)、涉及面廣、難度大，要積極配合地方政府級有關(guān)部門做好征地拆遷工作。開工前要詳細(xì)調(diào)查并制訂征地拆遷詳細(xì)計劃，重點做好建設(shè)用地的正式手續(xù)、 “三電”和地下管線、道路、管道和企事業(yè)單位建筑物的調(diào)查、遷改工作。對先期開工供電要提前辦理相關(guān)手續(xù)，確保按時開工。項目部成立征地拆遷辦公室，由主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，重點負(fù)責(zé)與地方征遷部門聯(lián)系工作，整體協(xié)調(diào)和督促征地拆遷工作。 主要進(jìn)度指標(biāo)及分項工程施工進(jìn)度計劃結(jié)合貴陽建設(shè)指揮部及地方等協(xié)商的最終方案結(jié)果，根據(jù)目前甘莊泄水洞實際施工情況，對甘莊泄水洞做詳細(xì)的施工組織及進(jìn)度分析。按照甘莊泄水洞施工圖設(shè)計說明，施工綜合進(jìn)度指標(biāo)暫定為：IV 級圍巖 90m/月，V 級圍巖 60m/月。 施工準(zhǔn)備 內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備（1）對設(shè)計圖紙、資料進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的閱讀復(fù)核，并編寫復(fù)核報告；進(jìn)行臨時工程設(shè)施的具體設(shè)計。（2）組織技術(shù)人員和現(xiàn)場管理人員編制實施性施工組織設(shè)計，并報監(jiān)理工程師和建指批準(zhǔn)；結(jié)合本標(biāo)段的具體情況編寫各種針對性的保證措施及專項施工方案。（3）施工前，進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)書面交底。（4）進(jìn)洞前，計算出泄水洞各主要部位的標(biāo)高，制定出《標(biāo)高表》 ，上報主管部門審核后作為施工測量的依據(jù)。（5）根據(jù)合同要求，按規(guī)定時間內(nèi)向甲方或監(jiān)理工程師報送資料。 外業(yè)準(zhǔn)備8 / 65（1）組織人員進(jìn)行現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查與踏勘；（2）隧道開工前，復(fù)測設(shè)計中線，并根據(jù)設(shè)計院提供的CPⅠ、CPII 點進(jìn)行復(fù)測，對數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)密平差，達(dá)到設(shè)計精度；對進(jìn)出口高程采用二等水準(zhǔn)進(jìn)行了聯(lián)測閉合，采用統(tǒng)一高程；（3）施工作業(yè)中所涉及的各種外業(yè)技術(shù)資料。 施工測量項目部成立精測組，負(fù)責(zé)洞外控制網(wǎng)及洞內(nèi)精密導(dǎo)線的測設(shè)，貫通測量以及施工復(fù)測。作業(yè)隊成立測量組，負(fù)責(zé)全部施工測量、施工放線、洞內(nèi)精密導(dǎo)線點的保護(hù)，實行分級管理，落實測量分工負(fù)責(zé)制、測量復(fù)核制，加強(qiáng)施工中的測量儀器維修保養(yǎng)，保證測量儀器的完好。 洞外控制測量 （1）洞外控制測量由項目部組織成立專門測量小組，根據(jù)設(shè)計單位測設(shè)的中線、水平交樁點，實施貫通聯(lián)測。貫通測量前對中線、水平控制測量進(jìn)行測量設(shè)計，測量完成后編制測量成果書，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后作為施工的依據(jù)。（2）洞外水準(zhǔn)測量使用 S1 水準(zhǔn)儀，采用二等水準(zhǔn)測量，相鄰水準(zhǔn)點高差之差的限差不大于 。（3）在泄水洞洞口布設(shè)三角網(wǎng)，保證洞口控制點不少于 3 個，洞口點到后視控制點的邊長不小于 300m。（4）采用 GPS 靜態(tài)測量方法進(jìn)行泄水洞 GPS 控制點的測量。外業(yè)觀測前對 GPS 接收機(jī)按規(guī)程進(jìn)行嚴(yán)格檢查和編號，并編制衛(wèi)星可見性預(yù)報表，按照 GPS 網(wǎng) B 級精度進(jìn)行觀測。（5）采用 GPS 數(shù)據(jù)處理的最優(yōu)軟件 SKI～PRO，獲取高精度的地心坐標(biāo)，平差前對各基線向量進(jìn)行嚴(yán)格的篩選。采用嚴(yán)密的平差理論進(jìn)行平差計算。平差使用統(tǒng)一的坐標(biāo)和 GPS 廣播星歷基準(zhǔn)數(shù)據(jù)。平差后最終坐標(biāo)為本工程獨立坐標(biāo)系統(tǒng)。（6）洞外中線測量采用二等三角網(wǎng)測量。按《測規(guī)》二等三角網(wǎng)測量邊長不小于 600m，采用萊卡 TCR10201 全站儀，測量角中誤差177?！?，測回數(shù)為 9 個，各測回同一方向值互差小于 6″，距離及豎直角應(yīng)往返測量各 2 測回，距離每測回讀數(shù)三次，測距限差為同一測回各項讀數(shù)互差小于 6mm，測回間讀數(shù)較差 7mm，往返測平距較差9 / 652mD（m 為標(biāo)稱精度、D 為測距） ，使用光電測距時，測邊兩端高差不宜大于按公式計算的值。 洞內(nèi)控制測量（1）洞外控制在進(jìn)口設(shè) 3 個平面控制點和兩個水準(zhǔn)控制點。洞內(nèi)控制測量由項目部組織測量，并定期復(fù)核，每次控制測量和復(fù)核均必須編制測量成果書。（2）洞內(nèi)中線使用萊卡 TCR10201（精度為 1″）全站儀，二等導(dǎo)線測量。導(dǎo)線布置形式為主副導(dǎo)線閉合環(huán)，每期測量的洞內(nèi)導(dǎo)線根據(jù)角度閉合條件以供檢核和評定測角精度。（3）正洞的水準(zhǔn)控制測量使用 DS1 級水準(zhǔn)儀，控制等級為二等，以洞口的 2 個水準(zhǔn)控制基點為基準(zhǔn)，往返觀測誤差為177。4 。每隔L500m 左右在洞內(nèi)設(shè)水準(zhǔn)控制基點，各洞內(nèi)控制基點到洞口的水準(zhǔn)控制基點的往返觀測誤差均不大于177。4 ，防止誤差累積，以保證泄水洞L貫通后的水平誤差不超限。 洞內(nèi)施工測量洞內(nèi)施工中線測量由隊部技術(shù)主管負(fù)責(zé)組織，采用萊卡 TCR10201全站儀依據(jù)洞口中線平面控制點向洞內(nèi)引入，在洞內(nèi)設(shè)有導(dǎo)線控制點后，正式中線測點必須與導(dǎo)線控制聯(lián)測并調(diào)整。水平測量采用 DS1 型水準(zhǔn)儀自洞口引入，每 100m 設(shè) 1 個臨時水準(zhǔn)點并在洞內(nèi)有水準(zhǔn)控制基點時聯(lián)測并調(diào)整。在洞內(nèi)各樁位兩側(cè)墻壁上必須將點編號，里程標(biāo)注清楚，以利保護(hù)和使用。 圍巖監(jiān)控量測及地表下沉觀測泄水洞下穿公路及貴新高速段施工前在地表埋設(shè)監(jiān)測點，測點沿公路平行布置，均勻分布于泄水洞中線兩側(cè)，兩測點間縱向間距為5m，洞內(nèi)圍巖監(jiān)控量測斷面加密，施工期間對監(jiān)測點進(jìn)行檢測，若發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)較大變形，立即加強(qiáng)支護(hù)，提高檢測頻率并及時通知相關(guān)單位，以便處理。洞內(nèi)監(jiān)控量測，按照每個斷面 3 個監(jiān)測點布設(shè)，拱頂 1 個，兩側(cè)拱腰一對；Ⅴ級圍巖 5m 布設(shè)一個斷面，Ⅳ級圍巖 10m 布設(shè)一個斷面，Ⅲ級圍巖 30m 布設(shè)一個斷面，嚴(yán)格按監(jiān)控量測要求實施監(jiān)測。 竣工測量竣工測量應(yīng)進(jìn)行中線測量、高程測量和橫斷面測量。中線測量時每 50m 設(shè)加密樁，必要時可加密到 20m 一樁。高程竣工測量時，應(yīng)在10 / 65適當(dāng)?shù)胤铰裨O(shè)穩(wěn)固的水準(zhǔn)點。橫斷面竣工測量內(nèi)容包括：泄水洞以線路中線為準(zhǔn)的實際凈空的測量并繪制竣工圖。4 主要臨時設(shè)施布置根據(jù)現(xiàn)場考察實際情況，結(jié)合本工程施工特點，在滿足正常施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前提下，本著以下原則進(jìn)行布置。①統(tǒng)籌兼顧，合理布局，盡量減少臨時工程數(shù)量和施工臨時用地。以節(jié)約土地，少占農(nóng)田為原則。②有利于生產(chǎn)，文明施工，保護(hù)環(huán)境③合理安排，施工區(qū)、生活區(qū)和辦公區(qū)分離布置。④便于各項施工活動有序進(jìn)行，避免相互干擾。⑤場地布置就地取材、永臨結(jié)合，以滿足生產(chǎn)、生活需要為前提，并滿足環(huán)保、水保和防洪的要求。⑥盡量利用現(xiàn)有的交通線路及地方機(jī)耕路。⑦混凝土和其他材料運輸以最便捷、最安全的路徑到達(dá)目的地。⑧施工用水、生活用水,施工用電方便。 臨時工程和過渡工程 大型臨時工程 砼集中拌和站項目部建立砼集中拌合站，襯砌砼由 3 號拌合站集中拌制并運至施工現(xiàn)場。拌和站為滿足消防及材料運輸監(jiān)控的要求，設(shè)置專項安全消防設(shè)備和電子視頻監(jiān)控設(shè)備各一套。根據(jù)現(xiàn)場實際測算，從拌和站到甘莊泄水洞全長 9 公里，車輛可以直接經(jīng) 210 國道到達(dá)施工現(xiàn)場。 生產(chǎn)房屋、生活房屋生活、生產(chǎn)用房新建，駐地統(tǒng)一規(guī)劃，封閉式管理。生產(chǎn)房屋主要包括空壓機(jī)房、發(fā)電機(jī)房、配電房、水泥庫、鋼筋庫、鋼筋加工棚、值班室、門衛(wèi)室、砼拌合站棚、修理間等。施工場地內(nèi)生活房屋為活動板房；鋼筋加工棚和砼拌合站棚均為彩鋼瓦工棚。 風(fēng)、供水、供電和照明泄水洞施工時為配合開挖、運輸、支護(hù)及襯砌等基本作業(yè)而進(jìn)行11 / 65的輔助作業(yè)有：壓縮空氣供應(yīng)、施工供水、施工供電和照明及施工通風(fēng)與防塵等。 供風(fēng)在泄水洞進(jìn)出口端洞口附近設(shè)立空壓機(jī)站，經(jīng)風(fēng)量計算，選用 1臺 20m3/min 的電動空壓機(jī)提供施工用高壓風(fēng)。壓風(fēng)管道選用 φ80mm 的軟質(zhì)通風(fēng)管作為主送風(fēng)管道，在工作面附近通過膠皮管送至風(fēng)動機(jī)具。 施工供水根據(jù)泄水洞工點水資源分布情況，生活用水采用當(dāng)?shù)刈詠硭?修建 100m 的供水管道提供施工用水和駐地生活用水，同時修建 1 個高位蓄水池存水，滿足泄水洞工程施工需要。供水管道選用 φ80mm 鋼管，給水管道安設(shè)在供電線路的異側(cè)，不妨礙運輸和行人并設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查修護(hù)。 施工用電(1)供電方式擬采用地方電網(wǎng)供電，泄水洞出口配備 250kw 的內(nèi)燃發(fā)電機(jī)一臺以備用。若地方電網(wǎng)不能滿足要求，采用自發(fā)電。(2)供電線路布置根據(jù)泄水洞作業(yè)特點，供電線路架設(shè)分兩次進(jìn)行。在進(jìn)洞初期，先用橡膠套電纜裝設(shè)臨時電路，隨著工作面推進(jìn)，在成洞地段用膠皮絕緣線架設(shè)固定線路，換下電纜供繼續(xù)前進(jìn)的工作面使用。 施工照明泄水洞內(nèi)成洞地段采用高壓鈉燈照明，掌子面 30m 范圍內(nèi)采用普通照明。 泄水洞通風(fēng)與防塵泄水洞施工通風(fēng)的目的是供給洞內(nèi)足夠的新鮮空氣，稀釋并排除有害氣體和降低粉塵濃度，以改善作業(yè)條件，保障作業(yè)人員的身體健康。 通風(fēng)方式的選擇：根據(jù)泄水洞獨頭掘進(jìn)長度和斷面尺寸及施工方法決定選用壓入式通風(fēng)； 風(fēng)管及風(fēng)機(jī)選型：根據(jù)需風(fēng)量要求，考慮風(fēng)阻因素，選用1 臺 40KW 風(fēng)機(jī)就可以滿足洞內(nèi)施工需求。12 / 65 風(fēng)機(jī)及風(fēng)管的布置：通風(fēng)機(jī)置于洞口外 30m 遠(yuǎn)的砼基礎(chǔ)上，安裝基礎(chǔ)能夠承受機(jī)體重量和運行時產(chǎn)生的震動。并安裝喇叭口以提高吸入的效率。 洞內(nèi)空氣檢測：安質(zhì)人員要定時檢測洞內(nèi)空氣質(zhì)量，保證施工人員身體健康。 防塵措施：泄水洞防塵采取綜合性防塵措施，就是濕式鑿巖、機(jī)械通風(fēng)、噴霧灑水和個人防護(hù)相結(jié)合的綜合防塵。 通訊設(shè)施架子隊與項目部及業(yè)務(wù)單位，手機(jī)、對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。 避雷、防漏電安全設(shè)施對發(fā)電機(jī)房、空壓機(jī)房、配電室等房屋單獨采取避雷和防漏電保護(hù)安全措施，對生活區(qū)及其它生產(chǎn)區(qū)每 100m2設(shè)置一處避雷設(shè)施。 噴射砼泄水洞噴射砼原則上不再新建拌合站，利用龍洞堡泄水洞拌合機(jī)拌料，經(jīng) G210 國道運至甘莊泄水洞。 鋼筋加工場泄水洞布設(shè)鋼筋加工場，進(jìn)行泄水洞二襯鋼筋、初支型鋼、格柵等批量加工。鋼結(jié)構(gòu)加工場地均采用混凝土硬化、簡易鋼架結(jié)構(gòu)，彩鋼瓦屋頂，四周做好獨立完整的排水系統(tǒng)。鋼筋場地內(nèi)分加工區(qū)、成品區(qū)，場地內(nèi)張貼安全