【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ——千斤頂——工具錨。5）孔道灌漿：灌漿前用壓力水沖洗孔道，檢查孔道暢通、潤(rùn)濕和潔凈狀態(tài)。采用標(biāo)號(hào)不低于425普通硅酸鹽水泥配制水泥漿，～，攪拌后3小時(shí)泌水率宜控制在2％，最大不超過3％，為增加灌漿密實(shí)度，可摻入對(duì)鋼絞線無(wú)腐蝕作用的外加劑。在鋼絞線施加預(yù)應(yīng)力后2小時(shí)進(jìn)行孔道灌漿，一條孔道一次連續(xù)完成，～。灌漿注意事項(xiàng)：對(duì)灌漿設(shè)備進(jìn)行檢查：網(wǎng)篩的網(wǎng)孔是否完好，管道接頭是否緊密。灌漿過程中，用木棒不斷攪動(dòng)灰漿，使其保持膠體狀態(tài)?；覞{泵每次灌漿后，多余的灰漿經(jīng)泄?jié){筏放出，用清水沖洗管道，保持清潔完好。2．塔身滑模（1）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1）塔身高，外筒身從177?！??！?。2）精度要求高，因內(nèi)筒安裝電梯要求，其幾何尺寸精度要求高，不允許偏移、扭轉(zhuǎn)。3）筒身底部坡度大：％。4）～＋。5）外筒變斷面：在不同高度處，壁厚有500mm、400mm、600mm三個(gè)尺寸，筒身頂部與鋼筋混凝土桅桿聯(lián)接點(diǎn)為一環(huán)形牛腿，高度2700mm，挑出2700mm。6）隔板間隔大：標(biāo)高+，由工字鋼梁承重。（2）施工工藝流程及施工方法：1）內(nèi)外筒翻模施工至++。+，內(nèi)外筒模板分別采用有約束組裝和無(wú)約束組裝。2）++，采用常規(guī)翻模施工。3）塔身內(nèi)、外筒整體滑模施工，在10m橫隔板面組裝滑模平臺(tái)和裝置，組裝后試滑，并對(duì)滑模操作平臺(tái)所有構(gòu)件、設(shè)備進(jìn)行全面檢查，調(diào)試，直至符合要求，開始正式滑升施工，內(nèi)筒滑升至200m。 4），外錐體采用常規(guī)施工方法。 內(nèi)筒滑升至200m橫隔板面，200～。設(shè)計(jì)不允許在塔身60m以上留置施工縫，越冬期間?；┕たp留置在44m處，并完成40m橫隔板。5）每20m一層橫隔板在塔身滑模施工時(shí)穿插進(jìn)行。 隔板鋼梁洞口在高度方向尺寸適當(dāng)加大，便于安裝。 塔身滑升到高于隔板標(biāo)高4000mm 時(shí)停止滑升，利用平臺(tái)扒桿將鋼梁從地面吊運(yùn)至安裝處。在平臺(tái)下層吊腳手架上進(jìn)行安裝就位后，滑模平臺(tái)提升（空滑）約700mm高，使吊腳手架高于隔板標(biāo)高，利用扒桿安裝壓型鋼板。澆筑隔板混凝土后，再繼續(xù)滑升施工。 6）塔身樓梯采用翻模施工，與滑模施工相距5m左右同步進(jìn)行，以軟梯與滑模吊腳手架相連。緊急情況下作為人員及重要設(shè)備撤離通道。 7）鋼筋混凝土桅桿施工。 在塔身標(biāo)高+。，改模施工桅桿中節(jié)點(diǎn)。，?；?，施工鋼筋混凝土桅桿頂節(jié)點(diǎn)。(略)。 （3）筒身滑模施工： 1）滑模裝置設(shè)計(jì)。外筒輻射梁與內(nèi)筒外圈采用鉸結(jié)，輻射梁設(shè)計(jì)為簡(jiǎn)支形式，外端通過“開”形提升架、支承桿支承于外筒壁上，內(nèi)端則通過鋼圈、“Π”形提升架、支承桿支承于內(nèi)筒壁上。[16相背組成“][”狀36對(duì)輻射梁等分圓周布置，與五道鋼圈用螺栓聯(lián)結(jié)成整體。 鋼圈GQ 4用[16冷彎成弧狀，分段組裝時(shí)聯(lián)結(jié)成環(huán)。鋼圈GQ5為L(zhǎng)75758冷彎成弧狀，鋼圈GQ用[16063制成“口”形。提升架外筒為“”形，內(nèi)筒為“Π”形：“”形提升架立柱用2[63相向用5mm鋼板焊接而成，其上設(shè)可調(diào)節(jié)的緊定支撐和螺桿。用于調(diào)節(jié)模板錐度和內(nèi)外側(cè)模板間距，其與輻射梁接觸處設(shè)軸承，使收分省力。上橫梁為2L658，下橫梁為2[10，橫梁與立柱用螺栓聯(lián)結(jié)。根據(jù)筒體壁厚調(diào)整兩立柱間的距離?！唉啊毙翁嵘芰⒅c“”提升架相同。橫梁為2[16，用螺栓與立柱聯(lián)結(jié)。 內(nèi)筒外圈提升架立柱用螺栓與鋼圈GQ。聯(lián)結(jié)成整體，以傳遞和承受輻射梁傳來的荷載。（見下頁(yè)）。 模板和圍圈分為內(nèi)、外筒兩種不同型式。 外筒外側(cè)模板比內(nèi)側(cè)模板高出100，防止混凝土澆筑時(shí)向外散落。 外筒模板有固定模板、抽拔模板、滑動(dòng)模板，用L404mm作背肋，2mm或3mm鋼板作面板，模板之間用螺栓聯(lián)結(jié)，與圍圈用尾部帶螺紋的掛鉤聯(lián)結(jié)。外筒圍圈按不同弧度制成5種，便于更換。固定模板兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置滑動(dòng)模板。（見后）。 內(nèi)筒模板分為不同寬度的平模板、調(diào)節(jié)模板、角模板和特殊模板，用L404mm和2mm鋼板制成，聯(lián)給用螺栓，模板與圍圈用掛鉤掛于圍圈上。內(nèi)筒上、下圍圈用[10分段制作，翼緣向上，用鋼管膠桿連成桁架。外圍圈焊成封閉式，內(nèi)側(cè)作成可調(diào)式，便于調(diào)整糾正筒壁的幾何形狀。平臺(tái)下垂掛兩層吊腳手架。2）液壓提升系統(tǒng)：①千斤頂布置：根據(jù)荷載分布情況和便于糾正扭轉(zhuǎn)，防止飄移，采用36等分外筒圓周，經(jīng)向兩點(diǎn)與環(huán)向三點(diǎn)相間布置18組千斤頂，共90只。內(nèi)電梯井筒外圍筒壁布置20組千斤頂共40只。由隔墻布置6組千斤頂12只。內(nèi)、外筒共計(jì)142只。液壓控制臺(tái)采用YKT36型，共兩臺(tái)。千斤頂為GYD—35型。②支承桿接長(zhǎng)及加固：支承桿選用φ25A3圓鋼，采用絲扣接長(zhǎng)，絲扣為M16，L=40，以4m長(zhǎng)為一段，根據(jù)計(jì)算，能滿足正?；┕ひ?。內(nèi)筒門洞、筒壁變斷面及施工隔板空滑時(shí)，支承桿應(yīng)進(jìn)行加固。加固方法如下：門洞位置支承桿加固：滑升提升架橫梁標(biāo)高高于門洞底標(biāo)高約500mm時(shí)，可將φ25短鋼筋自門洞底標(biāo)高處綁焊于支承桿上，短鋼筋長(zhǎng)約500mm（）?？栈瑫r(shí)支承桿加固φ25短鋼筋300—500mm長(zhǎng)，停滑時(shí)在距?；炷撩?00mm高處橫向加固，使支承桿與豎向主筋聯(lián)結(jié)成整體。以后每隔300mm。加固焊接時(shí)，不得同時(shí)對(duì)多根支承桿施焊，確保平臺(tái)穩(wěn)定安全。3）測(cè)量控制系統(tǒng)：①垂直度及偏移的觀測(cè)：。，采用JDY2型激光鉛直儀。激光靶用有機(jī)玻璃刻制，固定在滑模操作平臺(tái)面，光束穿過隔板的φ150mm洞口。②扭轉(zhuǎn)觀測(cè)：在270度軸線距塔中心約80m處，架設(shè)He－NeJGD－Ⅱ型激光經(jīng)緯儀，在滑模平臺(tái)鋼圈上安一標(biāo)有坐標(biāo)的鋼尺，使激光經(jīng)緯儀對(duì)準(zhǔn)中部“0”刻度，觀測(cè)平臺(tái)扭轉(zhuǎn)。③標(biāo)高控制：在內(nèi)筒井壁南北向外側(cè)+，用鋼尺向上量度，每40m設(shè)置相應(yīng)兩個(gè)換尺點(diǎn)，各段采用累計(jì)讀數(shù)。在每層隔板面以上lm和11m位置處用FA－32型自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀找平。用連通器觀測(cè)平臺(tái)水平度。用叉形套與限位擋體控制千斤頂?shù)呐郎叨?、調(diào)整平臺(tái)標(biāo)高。④沉降觀測(cè)：設(shè)計(jì)圖中，沿塔周在上環(huán)板上設(shè)置8個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，在下環(huán)板上設(shè)置個(gè)8個(gè)過渡沉降觀測(cè)點(diǎn)。 各施工階段，采用s1精密水準(zhǔn)儀每次依固定線路觀測(cè)各點(diǎn)沉降情況。 4）垂直運(yùn)輸系統(tǒng)：在內(nèi)筒電梯井內(nèi)安裝雙籠施工電梯一座，其輸送高度230m，載重2t（每籠）?；\上為混凝土輸送罐，下部為載人籠，可乘員8～12人。 澆筑層25cm高，，每籠運(yùn)送6次，每小時(shí)完成一個(gè)澆灌層。 鋼筋和支承桿運(yùn)輸采用兩臺(tái)搖頭扒桿，分別裝在90和270位置的兩對(duì)輻射梁上。卷?yè)P(yáng)機(jī)采用5t變速，裝于地面。 5）通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)：采用有線對(duì)講機(jī)，無(wú)線對(duì)講機(jī)，電鈴進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。 （4）滑模組裝：。調(diào)整外筒壁結(jié)構(gòu)環(huán)向筋，并與豎向鋼筋、拉結(jié)筋點(diǎn)焊牢固，作為擱置輻射梁組裝平臺(tái)的支承架。 在內(nèi)筒壁上留置φ70孔，用于搭臨時(shí)操作平臺(tái)穿入鋼管。在外筒外圍搭設(shè)雙排腳手架。 。組裝時(shí)注意以下幾點(diǎn)：抄平放線，應(yīng)明確標(biāo)出主要部件的位置及標(biāo)高。內(nèi)筒按3調(diào)整內(nèi)外側(cè)模板錐度。外筒組裝時(shí)應(yīng)核對(duì)筒體半徑及收分率。 （5）滑模平臺(tái)改裝：滑升到+30m時(shí)，將鋼圈GQ2安裝于外筒提升架外側(cè)的輻射梁面上，然后拆除內(nèi)側(cè)輻射梁下的鋼圈GQ3?；?90m時(shí)，先將拆下的GQ3安裝于原位置的輻射梁上方，然后拆除內(nèi)側(cè)鋼圈GQ4。 滑升到+104m，在GQ3上要拆欄桿扶手及安全網(wǎng)，逐段拆除GQGQ2。 （6）滑模的拆除： 平臺(tái)上不使用的機(jī)具設(shè)備吊運(yùn)至地面，逐段拆除吊腳手架，割斷支承桿，拆除千斤頂、油路、電氣系統(tǒng)，拆除操作平臺(tái)，拆除模板、圍圈，拆除提升架，鋼圈和輻射梁暫不拆除，以作桅桿底座支模桁架用，待完畢后逐段切割拆除。 （7）變斷面處理：1）20m隔板處外筒壁厚由500mm將內(nèi)側(cè)收進(jìn)100mm，臺(tái)階應(yīng)留置在20m隔板板底標(biāo)高處。2）外筒壁在+，其壁厚由400mm以1：6的坡度向筒中加厚至600mm，由于其變化幅度較大，僅靠緊定絲桿無(wú)法滿足要求，故采用既調(diào)節(jié)緊定絲桿，又移動(dòng)提升架主柱的方法。 （8）塔樓環(huán)形牛腿的施工方法：外筒空滑，待模板下口到達(dá)環(huán)形牛腿上部時(shí)停滑，支?，F(xiàn)澆，拆除模板后繼續(xù)滑升。（9）筒身與鋼筋混凝土桅桿底座連接結(jié)點(diǎn)施工：。 （10）孔洞的留置：10m標(biāo)高以上內(nèi)筒壁上門洞，采用插板法留置。門洞底模：對(duì)于樓梯間用預(yù)制鋼筋混凝土過梁代替底板及支撐，電梯間門洞因有支承桿通過，宜用木底板吊于鋼筋上解決。 φ300 mm圓形洞用鋼筋焊成圓形籠，再焊原2mm鐵皮制成