【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 合理地進(jìn)行土石方調(diào)配。在正式填筑之前，要選擇具有代表性的路段作為試驗(yàn)段，本方案考慮做100m試驗(yàn)段。經(jīng)試驗(yàn)段測(cè)算出各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)后，方可組織大范圍的路基填筑施工。通過(guò)路堤試驗(yàn)段需要確定以下技術(shù)指標(biāo)：確定土樣的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)；確定每層填土最佳松鋪厚度；確定機(jī)械的最佳合理配置；確定壓路機(jī)的最大行駛速度和最佳壓實(shí)遍數(shù)；確定每層填土從上土到報(bào)驗(yàn)所需的時(shí)間。根據(jù)本工程的填筑規(guī)模及工期要求，采用流水作業(yè)方式，每個(gè)施工段設(shè)置四個(gè)工作區(qū)，即：上土區(qū)（150～200m）、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)，進(jìn)行循環(huán)作業(yè)，遇雨期時(shí)及時(shí)采取封壓和覆蓋處理。 根據(jù)設(shè)計(jì)的路基高度，基底處理后的實(shí)測(cè)高程及相應(yīng)地段的設(shè)計(jì)沉降值和路基邊坡壓實(shí)的超寬值（全線(xiàn)路基兩側(cè)統(tǒng)一各超寬50cm）進(jìn)行施工放樣，確定出路基的填筑邊線(xiàn)，并用石灰線(xiàn)標(biāo)明，以便填筑時(shí)指揮卸料到位，中間過(guò)程的填筑每2～3層進(jìn)行一次施工放樣，以確保路基的填筑寬度滿(mǎn)足要求，避免因?qū)挾炔蛔愕男扪a(bǔ)。進(jìn)入路槽80cm施工區(qū)時(shí)，每層進(jìn)行一次放樣，并設(shè)置施工高程控制樁，人工掛線(xiàn)找平，確保路基工后外觀(guān)幾何尺寸滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。上土在經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格的填筑層上，采用鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)挖土自卸汽車(chē)運(yùn)輸至施工路段，并由專(zhuān)人指揮卸料。為便于排水路拱的調(diào)整，上第一層土方時(shí)路基兩側(cè)各留3m不進(jìn)行上土，待第二層填筑時(shí)再滿(mǎn)幅施工。并在有效壓實(shí)厚度內(nèi)人為有意識(shí)調(diào)整路基中部位置的土層厚度，以利雨期的排水。推平路基上土達(dá)到40cm后，采用推土機(jī)人工配合進(jìn)行往復(fù)整平至平順，土拱自然（橫坡調(diào)整）路基填料含水量調(diào)整路基填料均需進(jìn)行含水量調(diào)整，碾壓前必須使填料含水量滿(mǎn)足碾壓密實(shí)所需的最佳含水量范圍，這是路基施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)含水量過(guò)大時(shí)，填料采用鏵犁翻曬，旋耕機(jī)粉碎反復(fù)進(jìn)行，直至含水量達(dá)到要求。根據(jù)類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)，～1%，對(duì)含水量適中的填料，盡量縮短施工作業(yè)時(shí)間，確保填料在碾壓結(jié)束前含水量要求。含水量過(guò)小的填料采用灑水車(chē)灑水進(jìn)行補(bǔ)充，然后拌和均勻，及時(shí)碾壓以避免水分流失。雨季施工應(yīng)盡可能采用石方回填，以確保路堤施工質(zhì)量和工期。壓實(shí)作業(yè)待填料攤鋪整平以后其含水量應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。對(duì)平整好的路基，首先用18t三輪壓路機(jī)快速靜壓兩遍，同時(shí)采用平地機(jī)反復(fù)整形至要求的縱橫坡度，整形結(jié)束后的作業(yè)段采用20t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4～5遍。然后再用18～21t光輪壓路機(jī)碾壓2～3遍。壓實(shí)順序由路肩向路中碾壓，曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，橫向接頭對(duì)于三輪壓路機(jī)每排需重疊1/2后輪寬，對(duì)于振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊4050cm。壓路機(jī)的行駛速度：，（具體數(shù)據(jù)將根據(jù)試驗(yàn)段得來(lái)）。碾壓中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散，起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻拌或采取其它措施。最終達(dá)到質(zhì)量要求。、涵臺(tái)背回填施工方法 在路堤填筑時(shí)，構(gòu)造物與路基結(jié)合部是壓實(shí)質(zhì)量不宜控制的關(guān)鍵部位，這些部位若處理不好，易造成跳車(chē)現(xiàn)象，所以在構(gòu)造物兩側(cè)的路基回填必須注意以下問(wèn)題：橋臺(tái)、涵身背后和涵洞頂部填土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)從填方基底和涵洞頂部至路床頂面均為94%，臺(tái)后填土還需分層填筑，并采用小型壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行分層壓實(shí)或夯實(shí)，嚴(yán)禁采用拋填后表面壓實(shí)的做法。 在施工前對(duì)于路基填筑的各種填料，認(rèn)真作好抽樣調(diào)查和試驗(yàn)等工作，所用填料經(jīng)檢查驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意認(rèn)可，方能大量組織進(jìn)場(chǎng)，所測(cè)定填料的最大干容重和最佳含水量等有關(guān)技術(shù)指標(biāo)，及時(shí)通知有關(guān)工程技術(shù)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)員，作為質(zhì)量控制的依據(jù)。對(duì)每層土方路基填筑壓實(shí)的檢測(cè)，擬采用環(huán)刀法、灌砂法和核子濕度密度儀等設(shè)備?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)頻率為每間隔20m檢測(cè)一處，每處測(cè)左、中、右三個(gè)點(diǎn)。每層填筑壓實(shí)度自檢合格，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，才可進(jìn)行下一道工序。 當(dāng)路基填筑到最后一層時(shí)，擬采用人工配合平地機(jī)對(duì)路基進(jìn)行修整，然后進(jìn)行最終壓實(shí)，使路基的各檢測(cè)項(xiàng)目均控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范允許范圍之內(nèi)，并具有滿(mǎn)意的外觀(guān)。同時(shí)組織有關(guān)人員整理報(bào)驗(yàn)資料，對(duì)各檢測(cè)項(xiàng)目經(jīng)自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)路基土方填筑工程進(jìn)行驗(yàn)收。 路基填筑工藝流程 路基填筑工藝流程詳見(jiàn)《路基填筑工藝流程框圖》路基填筑工藝流程框圖排水清淤施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣基底處理邊溝開(kāi)挖填前碾壓表土處理土方運(yùn)送、攤鋪土樣試驗(yàn)試驗(yàn)段確定壓實(shí)參數(shù)填料含水量檢查涼曬或?yàn)⑺坊侥雺好軐?shí)度檢測(cè)分層報(bào)驗(yàn)路基防護(hù)工程在K0+775~K0+875段路基右側(cè)采用干砌石護(hù)坡可以有效防止雨水路堤邊坡的沖毀。石料強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)要求。、性能應(yīng)符合下列要求：石材應(yīng)選擇未風(fēng)化剝落，質(zhì)地堅(jiān)硬，無(wú)裂紋、夾層和雜質(zhì)的潔凈石塊?？箟簭?qiáng)度等級(jí)不低于MU40。石材表面的水銹、泥垢等雜質(zhì)應(yīng)清洗干凈。石材的規(guī)格、強(qiáng)度等級(jí)和力學(xué)物理性能指標(biāo)，應(yīng)符合以下規(guī)定。篩的強(qiáng)度等級(jí)（MU)。石材的強(qiáng)度包括抗壓、抗拉、抗彎和抗剪強(qiáng)度。其等級(jí)是根據(jù)抗壓強(qiáng)度劃分的（即石材抗壓力破壞的能力）石料力學(xué)和物理性能技術(shù)指標(biāo)如下：力學(xué)指標(biāo)：主要為抗壓、抗折。物理性能，相對(duì)密度、密度、空隙率、吸水率、耐凍性、耐風(fēng)化等。石料的強(qiáng)度和力學(xué)、物理性指標(biāo)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)對(duì)石料砌體的結(jié)構(gòu)要求。如需要實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)該呢局要求的性能項(xiàng)目、指標(biāo)和實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格后方準(zhǔn)用于砌體工程?！豆仿坊┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》（JTJ03395）規(guī)定執(zhí)行。施工前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)校對(duì)，若發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與實(shí)際不符，應(yīng)立即做充調(diào)查，并對(duì)防護(hù)工程做適當(dāng)調(diào)整。干砌石護(hù)坡：在施工前,應(yīng)將路基邊坡整理成型，漿砌石基礎(chǔ)應(yīng)在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工，石料的規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合交通部有關(guān)規(guī)定的要求，砌石應(yīng)分層錯(cuò)縫，嵌填應(yīng)飽滿(mǎn)密實(shí)，不得有空洞，墻背填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求。，隨著路面施工進(jìn)行，路基兩側(cè)的邊溝要用挖掘機(jī)配合人工整理成型，滿(mǎn)足路基排水要求。 本工程路面采用BZZ100標(biāo)準(zhǔn)軸載進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)路段面采用如下路面結(jié)構(gòu)。3cm改性瀝青砼4cm中粒式瀝青砼1cm瀝青聯(lián)結(jié)層18cm廠(chǎng)拌水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（水泥含量5%）（一次攤鋪）18cm廠(chǎng)拌水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（水泥含量5%）（二次攤鋪）30cm水結(jié)級(jí)配砂礫設(shè)計(jì)路段內(nèi)一般路面設(shè)計(jì)彎沉值Ld=(1/100mm)材料要求應(yīng)選用初凝時(shí)間3小時(shí)以上、終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6小時(shí)以上）的產(chǎn)品?？煊?、早強(qiáng)以及受潮變質(zhì)的水泥不得使用。砂礫和碎石 基層、底基層采用的砂礫和碎石的壓碎值應(yīng)不大于30%，液限應(yīng)不小于28，塑性指數(shù)應(yīng)不小于9。混合料中集料的顆粒組成應(yīng)符合下表要求。基層、底基層混合料中集料的級(jí)配范圍表層位通過(guò)下列方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率(%)19基層－100688638582232162881503混合料組成%(外摻)?；鶎踊旌狭系膲簩?shí)度(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))應(yīng)不小于98%。 用作墊層的砂礫壓碎植應(yīng)不大于30%，液限小于28，塑性指數(shù)小于6。砂礫墊層的級(jí)配應(yīng)接近圓滑曲線(xiàn)，其中顆粒的最大粒徑應(yīng)不大于53mm，%，%。墊層壓實(shí)度（按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）應(yīng)不小于96%。 基層和底基層采用的碎石壓碎值就不大于40%；砂礫液限應(yīng)不小于28，塑性指數(shù)應(yīng)小于9。砂礫集料采用天然級(jí)配，級(jí)配范圍參考下表砂礫集料級(jí)配范圍層位通過(guò)下列方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率(%)4019基層1009398748949692952183882207注：集料中含有塑性指數(shù)的土?xí)r，%。、基層施工清理場(chǎng)地清理本工程范圍內(nèi)的雜物（必須與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)協(xié)商）、雜草、雜物，以達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)所要求的場(chǎng)地為標(biāo)準(zhǔn)；做好沿線(xiàn)地下管線(xiàn)（道）的探測(cè)和保護(hù)工作，為工程的順利進(jìn)行提供必要的保證。測(cè)量放樣復(fù)測(cè)沿線(xiàn)的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)破壞的點(diǎn)位進(jìn)行修復(fù)，以保證施工的精度；進(jìn)行高程復(fù)測(cè)和中線(xiàn)、邊線(xiàn)放樣。水結(jié)級(jí)配砂礫施工施工程序：準(zhǔn)備工作—運(yùn)料攤鋪—灑水—碾壓—養(yǎng)護(hù)。級(jí)配砂礫結(jié)構(gòu)層總厚度為30cm，在施工時(shí)一次完成，一次攤鋪施工30cm，確保100%的壓實(shí)要求。路基清理后，機(jī)械碾壓46遍，達(dá)到設(shè)計(jì)高程要求時(shí)為止，備好人員按施工規(guī)范要求將大于層厚70%的破碎或拋出，視石渣含水量情況均勻?yàn)⑺瑝郝窓C(jī)靜壓一遍后，再用振動(dòng)壓力機(jī)碾壓45遍，隨機(jī)檢查標(biāo)高，達(dá)到要求為止。（5%）水泥穩(wěn)定碎石施工材料水泥進(jìn)場(chǎng)，必須附有合格證及化驗(yàn)單，嚴(yán)禁使用不合格水泥；碎石必須干凈無(wú)雜物，最大粒徑不超過(guò)總厚度的2/3；拌和用水應(yīng)該清潔。拌和拌和前調(diào)試拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求，如有變化及時(shí)調(diào)試設(shè)備和調(diào)整添加水量。在拌和時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮混合料攤鋪碾壓時(shí)含水量要達(dá)到最佳值，配料要精確，拌和要均勻。攤鋪用自卸式汽車(chē)運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)卸料，根據(jù)測(cè)量所得數(shù)據(jù)采用機(jī)攤與人工找平相結(jié)合的方法分兩層進(jìn)行攤鋪，每層厚度不超過(guò)25cm，底層鋪筑碾壓后灑水養(yǎng)護(hù)24h再鋪面層?？刂品€(wěn)定層的松鋪厚度。攤鋪時(shí)原則上不中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，將末端混合料弄整齊再繼續(xù)攤鋪。如超過(guò)3h，則應(yīng)將末端未壓實(shí)的混合料鏟除后再繼續(xù)攤鋪。碾壓 采用812t壓路機(jī)碾壓，一般碾壓68遍，遵循“先中間后兩邊”、“先慢后快”的原則，兩輪重疊1/2輪寬。如碾壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)停止碾壓，待翻松晾干或處理后方能再壓，碾壓后應(yīng)達(dá)到表面平整，無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)度≥設(shè)計(jì)要求。碾壓完成進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7d，鋪筑14d內(nèi)不宜行使載重汽車(chē)。穩(wěn)定層檢查驗(yàn)收項(xiàng)目見(jiàn)表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1壓實(shí)度≥98%1000m21用灌沙法檢驗(yàn)2中線(xiàn)高程177。20mm20m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量3平整度10mm20m1用3m直尺量取最大值4厚度177。10mm50m1用尺量5寬度≥040m1用尺量6橫坡177。20且不大于177。%20m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量主要施工技術(shù)措施測(cè)放出道路中線(xiàn)和高程后，引出側(cè)石后邊樁，樁距為10~15m，路口轉(zhuǎn)彎處為5m，并在邊樁頂上測(cè)放出高程，令邊樁即為側(cè)石頂標(biāo)高。掛線(xiàn)，然后再基層座上水泥砂漿，鋪上側(cè)石，經(jīng)校核邊線(xiàn)及高程無(wú)誤后施工側(cè)石后座，固定側(cè)石，然后向前鋪砌。本工程采用的花崗巖側(cè)石規(guī)格為991515cm，側(cè)石后座澆筑C20砼。側(cè)石接口用M10水泥砂漿勾縫，縫寬1cm。側(cè)石檢查驗(yàn)收的允許偏差及檢驗(yàn)方法見(jiàn)表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1直順度10100m1拉20m小線(xiàn)量取最大值2相鄰塊高差320m1用尺量3縫寬177。320m1用尺量4側(cè)石頂面高程177。1020m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量路面底基層、基層施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣水結(jié)砂礫墊層原材料試驗(yàn)各種材料計(jì)量原材料含水量檢查拌和混和料混合料運(yùn)輸混合料攤鋪接縫處理穩(wěn) 壓成 型密實(shí)度檢測(cè)養(yǎng) 生驗(yàn) 收路面底基層、基層施工工藝流程圖說(shuō)明 1. 水穩(wěn)基層在水結(jié)砂礫底基層驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行施工。 2. 測(cè)量放樣要詳細(xì)放出邊線(xiàn)和標(biāo)高控制樁，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核和確認(rèn)。 3. 水泥碎石拌和料采用集中拌和的方式進(jìn)行生產(chǎn)，拌和時(shí)要嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量和用水量。水泥碎石混合料在運(yùn)輸過(guò)程中要注意防雨。 4. 碾壓過(guò)程中要對(duì)缺陷及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。 5 碾壓結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，如達(dá)不到要求及時(shí)采取措施。 6. 養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)生，水穩(wěn)表面要保持潮濕，養(yǎng)生期不過(guò)不得開(kāi)放交通。前期準(zhǔn)備瀝青面層施工前要對(duì)基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn)，特別是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合要求；表面有無(wú)松散（局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補(bǔ)充夯實(shí)，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理）；平整度是否滿(mǎn)足要求，不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理。以上檢驗(yàn)要有檢驗(yàn)報(bào)告單及處理措施和最終質(zhì)量報(bào)告單。試驗(yàn)路段施工前要首先完成試驗(yàn)段用以確定以下內(nèi)容：確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝；確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、遍數(shù)等；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；驗(yàn)證瀝青混合料配比；全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)系