通行費(fèi)征收“十一五”工作總結(jié)(編輯修改稿)
2025-08-24 09:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、墊板等行為的收費(fèi)人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對不能認(rèn)真履行收費(fèi)各項(xiàng)職責(zé)的人員將進(jìn)行處罰。五年來，共計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)收費(fèi)人員 人次，發(fā)放獎(jiǎng)金 萬元，追繳通行費(fèi) 萬元，收費(fèi)人員工作積極性得到進(jìn)一步提高。（張萬生根據(jù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)）（三）不斷完善收費(fèi)站領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，創(chuàng)造性地推出收費(fèi)站長帶班收費(fèi)制度。建立完善了收費(fèi)站值班站長三個(gè)“三分之一”工作制度，要求帶班領(lǐng)導(dǎo)三分之一時(shí)間在前勤處理突發(fā)事件維護(hù)收費(fèi)秩序，三分之一時(shí)間在監(jiān)控室監(jiān)督監(jiān)控人員工作、審查錄像情況，三分之一時(shí)間在辦公室處理日常事務(wù)，有力保證了對收費(fèi)突發(fā)事件的提前預(yù)防和應(yīng)急處置，強(qiáng)化了對收費(fèi)人員的監(jiān)督管理，保障了收費(fèi)工作的正常有序運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，積極推行收費(fèi)站長帶班收費(fèi)每周不少于一小時(shí)制度，即每個(gè)收費(fèi)站站長每周至少在收費(fèi)亭收費(fèi)1個(gè)小時(shí)，加強(qiáng)了收費(fèi)站長對收費(fèi)工作的監(jiān)管職能，有利于收費(fèi)站長及時(shí)掌握一線收費(fèi)情況，有效解決工作中出現(xiàn)的問題，并能夠進(jìn)一步拉近與收費(fèi)人員的距離，不斷提高職工的凝聚力和向心力。（四）建立征收分析月報(bào)制度，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。通行費(fèi)征收是一項(xiàng)涉及面廣、影響因素復(fù)雜多變的工作，近年來與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系越來越密切。為及時(shí)、準(zhǔn)確掌握基層收費(fèi)單位工作情況，各高速公路管理處、普通路橋收費(fèi)處按月分析匯總并上報(bào)當(dāng)月收費(fèi)運(yùn)營管理情況，內(nèi)容涉及收費(fèi)情況分析、特殊業(yè)務(wù)處理、票卡使用、設(shè)備運(yùn)行及文明服務(wù)等六大部分，加大了對收費(fèi)數(shù)據(jù)的分析研究以及對收費(fèi)形勢的預(yù)判，為加強(qiáng)收費(fèi)管理、研究制定收費(fèi)政策提供了可靠依據(jù)，大大提高了通行費(fèi)征收精細(xì)化管理水平。（五）強(qiáng)化監(jiān)督檢查，嚴(yán)格規(guī)范征收業(yè)務(wù)。在全省率先成立了通行費(fèi)征收管理督查辦公室，研究制訂了更加全面詳細(xì)的《通行費(fèi)征收管理督查辦法》，采取不定時(shí)、不定點(diǎn)的隨機(jī)督查方式，以明查、暗訪、專項(xiàng)督查等各種方法，全方位監(jiān)督收費(fèi)站的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，更加詳細(xì)、準(zhǔn)確地掌握各收費(fèi)站的真實(shí)情況。對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，在全市范圍內(nèi)進(jìn)行通報(bào)，督促各單位嚴(yán)格按《督查辦法》整改，并由督查小組對整改情況做進(jìn)一步的督查。同時(shí)，要求高管處成立稽查小組、各收費(fèi)站和普通路橋收費(fèi)處成立稽查隊(duì)，建立三級稽查制度，進(jìn)行多層次、高密度、高強(qiáng)度地督促檢查。通過這種督查方式，對外提高了發(fā)現(xiàn)、查處隱蔽逃費(fèi)行為的能力，增收堵漏，對內(nèi)切實(shí)規(guī)范了收費(fèi)業(yè)務(wù)操作、提升了文明服務(wù)水平，成效顯著。（六）嚴(yán)格業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化內(nèi)業(yè)監(jiān)督管理職能。針對高速公路收費(fèi)業(yè)務(wù)特別是計(jì)重收費(fèi)業(yè)務(wù)復(fù)雜、特殊情況較多的狀況，我局在省廳下發(fā)監(jiān)控管理規(guī)定的基礎(chǔ)上，與一線收費(fèi)、監(jiān)控管理人員共同分析研究，進(jìn)行擴(kuò)展和細(xì)化，在全市統(tǒng)一了監(jiān)控記錄格式和填寫標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)規(guī)范了班長卡使用、異常情況、特殊車輛、無卡壞卡、編輯信息、車隊(duì)鍵、普改軍等重點(diǎn)業(yè)務(wù)的處理流程，使每一項(xiàng)業(yè)務(wù)操作有記錄、有監(jiān)督，重要事項(xiàng)有負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，從收費(fèi)第一線開始加強(qiáng)監(jiān)督管理，以防止違規(guī)事件和操作失誤現(xiàn)象的發(fā)生。另外，嚴(yán)把月票發(fā)放關(guān)，強(qiáng)化養(yǎng)路費(fèi)與通行費(fèi)雙控機(jī)制。對審辦通行費(fèi)月票中發(fā)現(xiàn)的未繳納養(yǎng)路費(fèi)車輛，責(zé)令其補(bǔ)繳養(yǎng)路費(fèi)后再給予辦理通行費(fèi)月票。對未主動(dòng)繳費(fèi)或弄虛作假的車主，依法全額征收其所欠的養(yǎng)路費(fèi)，并不予辦理月票。（七）大力推行科技創(chuàng)新，提高查處違法車輛的準(zhǔn)確率。為遏制高速公路闖關(guān)、支頂、墊板等違規(guī)逃費(fèi)行為多發(fā)勢頭，經(jīng)過長時(shí)間摸索和技術(shù)攻關(guān)，在國內(nèi)首創(chuàng)“高速公路過往車輛異常行為報(bào)警裝置”， 該裝置采集車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，經(jīng)主控計(jì)算機(jī)對初次和以往各類異常行為進(jìn)行智能化、自動(dòng)化判斷，并且對所有四軸以上的車輛計(jì)重明細(xì)進(jìn)行記錄，如有支稱、墊板、跳稱等計(jì)重異常行為立即進(jìn)行聲音和圖像顯示報(bào)警提示，它實(shí)現(xiàn)了由過去主要依靠經(jīng)驗(yàn)判斷到現(xiàn)在綜合運(yùn)用科技手段準(zhǔn)確查處的巨大轉(zhuǎn)變，極大提高了查處偷逃漏
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