【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 走速度在 。 e、碾壓 瀝青路面的壓實(shí)度和平整度取決于碾壓溫度和壓實(shí)方法，壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓，在終壓前消除全部輪跡，達(dá)到要求的壓實(shí)度停止壓路作業(yè)，以免過(guò)振。碾壓的初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段采用雙筒鋼輪壓路機(jī)，由現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)人測(cè)試溫度人員指揮控制碾壓時(shí)間和地點(diǎn)。 碾壓直線上先邊后中，彎道上先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先靜后振，盡量長(zhǎng)距離碾壓，振壓時(shí)必須先停振后停機(jī)，先起步后起振 。碾壓時(shí)，相鄰碾壓重疊 1/3～ 1/2 輪寬，壓路機(jī)碾壓時(shí)離攤鋪機(jī)方向不在同一斷面上，而是呈階梯形，每次前后錯(cuò)開(kāi) 50 ㎝左右，并且先長(zhǎng)后短，即第一次碾壓距離長(zhǎng)，其余各次逐漸縮短。碾壓時(shí)，調(diào)整好壓路機(jī)碾壓輪灑水噴嘴（水要加洗滌劑），使其灑水適量，以不粘輪為宜。在路面變寬地段及下水井蓋周?chē)?，可能出現(xiàn)大壓路機(jī)作業(yè)困難的邊角部位，此時(shí)可用 手扶壓路機(jī)碾平。 初壓：普通瀝青砼在 120～ 145℃進(jìn)行，先用雙筒鋼輪壓路機(jī)靜壓 1～ 2 遍。速度控制在 ～ 2km/h。 復(fù)壓：初壓完成后即刻復(fù)壓，在 115～ 140℃在進(jìn)行，先用 鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓 2 遍，然后用膠輪碾壓 23 遍，復(fù)壓速度為 ～,用鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓 23 遍，速度控制在 終壓：普通瀝青砼在不小于 70℃進(jìn)行，采用雙筒鋼輪壓路機(jī)，速度控制在 .～ ，使無(wú)輪跡為止。 f、接縫處理 從施工現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，只能半幅施工，為了保證施工質(zhì)量采用切割，攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上 510cm。橫向接縫均采用垂直的平接縫，并使各層之間的橫縫錯(cuò)開(kāi)。在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前 10㎝處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，鋼輪壓路機(jī)所附設(shè)的切割機(jī) 垂直切除端部厚度不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。在下次施工前，對(duì)縱橫縫處刷粘層油，并用攤鋪機(jī)熨平板對(duì)預(yù)留橫縫端部預(yù)熱，并對(duì)橫縫處篩細(xì)料進(jìn)行人工修整，再進(jìn)行攤鋪。用鋼輪壓路機(jī)對(duì)縱橫縫進(jìn)行橫向和縱向靜壓后，即用 3m 直尺檢查接縫平整度，如果不滿(mǎn)足要求，進(jìn)行人工修補(bǔ)，對(duì)多余的料由人工鏟除，對(duì)不足部分，用人工篩細(xì)料進(jìn)行修補(bǔ)，直至接縫平順、合格。 g、養(yǎng)護(hù) 瀝青砼施工完成后，讓其自然冷卻，待溫度降到 60℃以下，方可開(kāi)放交通，但仍需設(shè)路障，禁止與路面施工無(wú)關(guān)的車(chē)輛行駛，以避免污染路面，直到交工驗(yàn)收。 五 、人行道工程 施工方案 ①測(cè)量放線 根據(jù)施工圖，用鋼尺放出人行道邊線，間隔 10 米打樁并在測(cè)定人行道邊線點(diǎn)的高程。其中人行道內(nèi)邊線點(diǎn)的高程可利用已砌好的道牙基礎(chǔ)或牙進(jìn)行控制。根據(jù)所測(cè)的高程，確定人行道土基的填挖值。在確定人行道土基的填挖值時(shí)，要考慮不同土質(zhì)的壓縮系數(shù)確定填挖值。人行道土基層如遇腐植土、淤泥、生活垃圾以及土質(zhì)不良含水量過(guò)高時(shí)，要全部換填。人行道回填及換填采用填石。 ②人行道土基碾壓 人行道土基在碾壓前復(fù)測(cè)一次高程，并清理整平土基層面。碾壓采用輕型壓路機(jī)（ 1T），碾壓從兩側(cè)邊緣依次向中心進(jìn)行，碾壓遍數(shù)不少于 5 遍 ，碾壓至表面無(wú)顯著輪跡（輪跡 5mm），經(jīng)壓實(shí)度檢測(cè)達(dá)到規(guī)范要求后可停止碾壓。在碾壓過(guò)程中，出現(xiàn)的局部翻漿的情況，采用換土填石處理，換填石繼續(xù)碾壓。 在人行道土基礎(chǔ)施工中，如遇雨季，施工主要采取突擊成型一段，即碾壓完成一段。在縱向上每隔 10M 挖一橫向排水溝，以避免土基槽內(nèi)積水。對(duì)已碾壓好的表現(xiàn)清理平整不留任何阻水物，以免積水。具體施工安排上，對(duì)低洼處及土質(zhì)易受雨翻漿段先施工碾壓成型，每段施工要堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填挖、壓完，以免突然降雨浸泡土基。對(duì)于施工中遇雨，要及時(shí)排除積水，雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)在翻漿地段，全部挖 除，換填石料重新壓實(shí)。 ③人行道板鋪砌施工 本工程人行道板為 C30 砼道板（ 5cm） 下鋪 2cm 厚1： 3 水泥砂漿， 10cm 厚 C10 砼墊層和 10cm 級(jí)配碎石底層。 A、測(cè)量放線 在人行道邊線上，每隔 10M（直線）設(shè)一塊疲乏板作為控制點(diǎn)，以掌握高程及方向，縱、橫向拉好小線，以控制水泥砂漿墊層施工。 B、墊層施工 墊層采用 1： 3 水泥砂漿鋪筑，砂漿攤鋪寬度大于鋪裝面 10cm，當(dāng)日拌完的砂漿當(dāng)日用完。 C、鋪裝 在大面積鋪砌之前，按照測(cè)量放線給出的設(shè)計(jì)高程與坐標(biāo)，通過(guò)排線先砌成幾條磚做盤(pán)，然后以這幾條 方磚的縫寬，高程為標(biāo)準(zhǔn)，再將相鄰兩條線的方磚砌齊。在確定板線、板面時(shí)，先測(cè)量砼道板的邊長(zhǎng)，以確定縫寬，避免出現(xiàn)縫寬過(guò)大或過(guò)小。板面高程要準(zhǔn)確，全面鋪裝前要用繃緊的小線檢查是否塌腰，防止出現(xiàn)坑凹積水現(xiàn)象。為保證道板縫寬均勻一致，一般按 5 塊磚為一段，用紅鉛筆在小線上點(diǎn)上記號(hào)，按點(diǎn)鋪板。 全面鋪板時(shí)，道板需輕拿輕放，用橡皮錘錘打，錘打時(shí)要輕，不損傷道板邊角，對(duì)邊角損傷的道板一律不用。墊層不平，使道板不能平放時(shí)，要拿開(kāi)道板，重新用砂漿找平，不能直接對(duì)板認(rèn)錯(cuò)填塞砂漿或支墊碎磚塊等。 鋪裝時(shí)隨時(shí)準(zhǔn)備一塊 3M 長(zhǎng)鋁合金直尺，鋪好道板后立即檢查平整度，發(fā)現(xiàn)道板平整度不合格或有松動(dòng)時(shí)，立即修整。 鋪裝好的道板采用水泥：砂 =1:10 體積比的比例拌合后，將板縫灌滿(mǎn)，并適量潑水使灰砂回料下沉，然后再灌混合料補(bǔ)足板縫。 D、養(yǎng)護(hù) 鋪裝好的道板養(yǎng)護(hù)期不少于 7 天，在此期間禁止行人、車(chē)輛走動(dòng)及碰撞。 六 、橋梁工程 施工方案 擴(kuò)大 基礎(chǔ) 施工 方案 （ 1）、基礎(chǔ)開(kāi)挖 測(cè)量放線：用經(jīng)緯儀測(cè)出基礎(chǔ)縱、橫中心線，放出上口開(kāi)挖邊線樁。 為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應(yīng)做好排水，截住地表水，基坑下口開(kāi)挖的大小應(yīng)滿(mǎn)足 基礎(chǔ)施工的要求，滲水的土質(zhì)，基底平面尺寸可適當(dāng)加寬 50cm100cm，便于設(shè)置排水溝和安裝模扳，其它情況可放小加寬尺寸，不設(shè)基礎(chǔ)模板時(shí)，按設(shè)計(jì)平面尺寸開(kāi)挖。 擴(kuò)大基礎(chǔ)開(kāi)挖主要采用機(jī)械開(kāi)挖，人工加以配合， 自卸汽車(chē)運(yùn)輸， 土石方放坡系數(shù)按 1： 進(jìn)行放坡，土質(zhì)較差地段，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況加大放坡比例，以確保施工安全。擴(kuò)大基礎(chǔ)開(kāi)挖后應(yīng)按有關(guān)規(guī)定、規(guī)范進(jìn)行檢測(cè)，自檢合格后及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì) 、地勘 和業(yè)主驗(yàn)收。 。 基坑開(kāi)挖前，依據(jù)設(shè)計(jì)圖提供的勘探資料，先估算滲水量，選擇施工方法和排水設(shè)備，采用集水坑排水方法施工時(shí) 按集水坑底應(yīng)比基坑底面標(biāo)高低 50100cm，以降低地下水位保持基底無(wú)水，抽水設(shè)備可采用電動(dòng)或內(nèi)燃的離心式水泵或潛水泵，采用人工降低地下水位。 基坑開(kāi)挖連續(xù)進(jìn)行，避免晾槽，一次開(kāi)挖距基坑底面以上預(yù)留2030cm，待驗(yàn)槽前人工一次清除至標(biāo)高，以保證基坑頂面堅(jiān)實(shí)。 基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)進(jìn)行基底的處理，對(duì)基底承載力進(jìn)行檢測(cè)?；壮休d力不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求時(shí)，報(bào)監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)部門(mén)，采取措施進(jìn)行處理。 （ 2）、 鋼筋加工與安裝 基坑開(kāi)挖完畢并驗(yàn)收合格后，按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行基礎(chǔ)鋼筋的加工與安裝。 （ 3）、 支模板 按設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行支模，支模時(shí)嚴(yán)格控制模內(nèi)尺寸。 （ 4）、 基礎(chǔ)砼的澆注 基礎(chǔ)砼采用商品混泥土，混泥土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至澆筑現(xiàn)場(chǎng)。 砼必須分層澆注，分層搗實(shí)。根據(jù)本段基礎(chǔ)的實(shí)際情況，采用全面分層 (或分段分層和斜面分層 )一次整體澆注法，每層的間隔時(shí)間以砼未初凝為準(zhǔn)，如此逐層進(jìn)行。 使用插入式振搗器，振搗方式以垂直于砼面插入振搗棒，或與砼面成 4050176。傾角斜向插入振搗棒，振搗棒的使用要“快插慢拔”，每一個(gè)插點(diǎn)振搗時(shí)間為 2030s，為保證砼質(zhì)量采用復(fù)振措施。 （ 5）、 砼的養(yǎng)護(hù) 砼達(dá)到初凝后即用塑料布覆蓋。為防止 砼脫水開(kāi)裂，在塑料布上再覆蓋雙層草袋，二層草袋迭縫。因一般砼澆注后第 4 天內(nèi)部溫度最高，以后逐漸降低，故覆蓋的拆除不能過(guò)早、過(guò)快，一般以 10天左右為宜。 布置尺寸定線 挖基及排水 基底檢測(cè)及處理 基底外觀及承載力檢測(cè) 測(cè)量放樣 綁扎鋼筋 支模板 制試件 澆注砼 養(yǎng)生 公室 田慶松 拆模 回填基坑 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝框圖： 孔樁施工 方案 因地下管網(wǎng)較多 ,有管網(wǎng)穿過(guò)部分孔樁 ,孔樁已挖到巖石 ,為了防止爆破時(shí)對(duì)管網(wǎng)損壞 ,必須采用微差爆破。 ⑴ 挖孔樁技術(shù)要求 : ① 挖孔樁施工應(yīng)遵守“工業(yè)與民用建筑灌注樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程”。 ② 挖孔樁成 孔過(guò)程中應(yīng)視樁孔深、土層構(gòu)造及地下水情況采取必要的防護(hù)措施。 ③ 樁孔挖至基巖后應(yīng)將表面強(qiáng)風(fēng)化巖鑿除，置在中風(fēng)化巖層內(nèi) 2米以上 ，鑿平基巖，若在樁孔內(nèi)發(fā)現(xiàn)較深的巖隙時(shí)，可采取鋼筋砼封底措施，挖至基巖面后必須經(jīng)勘探、設(shè)計(jì)及質(zhì)檢部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)是否符合設(shè)計(jì)要求。 ④ 挖孔樁底一般要求平整，不帶泥砂，當(dāng)基巖面不平且高差較大時(shí)，允許在邊坡留臺(tái)階，只能在一個(gè)方向留臺(tái)階，不能沿周邊都留臺(tái)階。 ⑤ 挖孔樁采用水下澆筑砼時(shí)，在樁頂面形成一層稀水泥漿，該層強(qiáng)度較低，在基礎(chǔ)承臺(tái)施工前應(yīng)鑿去。 ⑵ 溶蝕裂隙處理措施： ① 挖至基巖面，按設(shè)計(jì)深度 ，鑿至裂隙，如過(guò)此深度巖面較完整，即可向周?chē)鷶U(kuò)孔 200mm，設(shè)置Ф 16@100mm 鋼筋網(wǎng)兩層澆注砼，然后往上做灌注樁。 ② 在巖面發(fā)現(xiàn)裂隙，碎塊則繼續(xù)往下清理，直至基巖面基本完整為止。 ⑶ 施工方法 : ① 孔樁施工前應(yīng)熟悉工程地質(zhì)資料、樁基施工圖、地下管線等設(shè)施資料，并向有關(guān)施工人員進(jìn)行技術(shù)及安全交底。做好場(chǎng)地平整工作，制定有效的排水措施及安排好運(yùn)土施工道路，建立好測(cè)量基線，水準(zhǔn)基點(diǎn)、標(biāo)明樁位、編號(hào)及施工開(kāi)挖順序。開(kāi)工前，應(yīng)先進(jìn)行試挖，以便完善成孔工藝，試孔數(shù)量可確定 2～ 3 個(gè)，檢查試孔時(shí)，勘察、設(shè)計(jì)、施工、建設(shè) 單位和質(zhì)檢部門(mén)共同參加并作好記錄，重點(diǎn)檢查成孔過(guò)程中側(cè)壁土層有無(wú)坍塌，護(hù)壁結(jié)構(gòu)是否起到有效作用，擴(kuò)大頭能否符合設(shè)計(jì)要求，持力層的地質(zhì)條件及標(biāo)高是否與地質(zhì)報(bào)告和設(shè)計(jì)相符。 ② 孔樁開(kāi)挖過(guò)程中，對(duì)于不同的情況可采取以下方法進(jìn)行施工： A、 對(duì)于粘土、淤泥、土夾石可用鐵鍬，十字鎬進(jìn)行開(kāi)挖。 B、 巖石層的開(kāi)挖，采用手錘鋼釬進(jìn)行人工鑿除，必要時(shí)亦可采用化學(xué)爆破手段進(jìn)行清除。 C、 遇有地下水時(shí)，應(yīng)視其大小，采取了人工淘水或水泵抽水。 D、 土石方的垂直運(yùn)輸：采有手搖櫓施工，其施工特點(diǎn)為施工主便，成本低，一次運(yùn)量少，適用于不同 深度的孔樁。 E、 土石方的水平運(yùn)輸：樁孔內(nèi)挖出的土石方應(yīng)及時(shí)由人工運(yùn)至距樁孔 2m 以外處堆放，再統(tǒng)一裝車(chē)外運(yùn)至棄土場(chǎng)。 ⑷ 孔樁開(kāi)挖注意事項(xiàng) : ① 樁孔開(kāi)挖后，如發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與地質(zhì)資料不符或有其它異?，F(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)與地質(zhì)和設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)系解決。 ② 樁下基巖，按要求將強(qiáng)風(fēng)化巖層鑿去，樁直接座在中風(fēng)化巖層內(nèi)大于等于 500mm。強(qiáng)風(fēng)化巖的判斷應(yīng)由地質(zhì)部門(mén)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。 ③ 對(duì)于有溶蝕裂隙，溶洞的樁孔，應(yīng)按前面所述的原則進(jìn)行處理，同時(shí)應(yīng)由地質(zhì)、設(shè)計(jì)及質(zhì)檢等部門(mén)共同進(jìn)行檢查，認(rèn)定是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ④ 對(duì)于有地下水的樁孔，應(yīng)及時(shí)采取 排水措施，以防樁孔受地下水的浸泡而出現(xiàn)塌方。 ⑤ 樁孔挖好后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清底，并組織有關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，辦理隱蔽工程記錄后立即灌注砼封底，盡量減少持力層暴露的時(shí)間。 ⑸ 鋼筋籠 : ① 孔樁內(nèi)的鋼筋籠按設(shè)計(jì)要求配置，在場(chǎng)外加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎安裝，筋籠箍筋可采用平行箍筋或螺旋箍筋，由于鋼筋籠直徑較大，綁扎時(shí)可在鋼筋籠內(nèi)設(shè)置幾道十字筋或 45o斜向拉筋，以保證鋼筋籠的形狀尺寸及穩(wěn)定。 ② 鋼筋籠運(yùn)輸及吊放時(shí)應(yīng)防止扭轉(zhuǎn)彎曲，就位時(shí)應(yīng)