【文章內(nèi)容簡介】 0m。 工 程 位 置 示 意 圖 如 圖 21 所 示 。圖 21 工 程 位 置 示 意 圖 地形地貌連 云 港 港 位 于 蘇 北 沿 海 的 海 州 灣 南 側(cè) ， 瀕 臨 東 海 ， 地 質(zhì) 構(gòu) 造 上 屬 于 膠 東 隆 起與 蘇 北 拗 陷 的 地 渡 地 帶 ， 受 北 西 向 斷 裂 控 制 ， 岸 線 走 向 與 此 方 向 一 致 。 在 歷 史 時期 海 平 面 變 動 和 河 流 影 響 的 共 同 作 用 下 ， 東 西 連 島 與 云 臺 山 之 間 形 成 長 約 公 里 、 平 均 寬 度 為 公 里 的 狹 長 海 峽 ， 兩 岸 發(fā) 育 有 沖 海 積 和 沖 洪 積 相 淺 灘 ， 由于 海 峽 兩 側(cè) 山 體 近 岸 ， 在 波 浪 作 用 下 海 蝕 地 貌 發(fā) 育 ， 岬 灣 相 間 ， 自 然 岸 線 曲 折 。連 云 港 地 區(qū) 沿 岸 宏 觀 上 屬 于 廢 黃 河 水 下 三 角 洲 北 緣 的 一 部 分 ， 歷 史 上 受 黃 河奪 淮 入 海 期 泥 沙 擴(kuò) 散 淤 積 的 影 響 ， 沿 岸 底 部 普 遍 沉 積 了 厚 度 不 等 的 粉 砂 － 粘 土 質(zhì)淤 泥 沉 積 層 ， 最 厚 達(dá) 30～ 40 米 ， 岸 灘 呈 現(xiàn) 淤 泥 質(zhì) 海 岸 特 點 。該 工 程 區(qū) 域 的 地 貌 類 型 為 水 下 淤 泥 質(zhì) 淺 灘 ， 泥 面 標(biāo) 高 ～ ， 水 下地 形 開 闊 平 坦 。連云港港北防波堤試驗段工程 施工組織設(shè)計 中交第三航務(wù)工程局有限公司 THE THIRD NAVIGATION ENGINEERING BUREAU OF CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY Ltd. 氣象本 區(qū) 屬 東 亞 季 風(fēng) 氣 候 ， 冬 季 受 西 泊 利 亞 冷 空 氣 控 制 ， 干 旱 少 雨 ， 氣 溫 偏 低 ，盛 行 偏 北 風(fēng) ； 夏 季 受 西 太 平 洋 副 熱 帶 高 壓 與 東 南 季 風(fēng) 控 制 ， 溫 、 濕 度 偏 高 ， 盛 行東 南 風(fēng) 。 氣溫累 年 平 均 氣 溫 ： ℃極 端 最 高 氣 溫 ： ℃ (20xx 年 7 月 15 日 )極 端 最 低 氣 溫 ： － ℃ (1970 年 1 月 5 日 )各 月 平 均 氣 溫 介 于 ～ ℃ 之 間 ， 其 中 8 月 最 高 ， 1 月 最 低 。 各 月 平 均最 高 氣 溫 ℃ 、 平 均 最 低 氣 溫 ℃ 。 降水多 年 平 均 降 水 量 ： 年 最 大 降 水 量 : 年 最 小 降 水 量 : 最 大 一 日 降 水 量 : (1985 年 9 月 2 日 )累 年 平 均 降 水 日 ：≥ 天≥ 天≥ 天≥ 天 霧況多 年 平 均 霧 日 共 為 天 。 一 年 中 霧 日 主 要 出 現(xiàn) 在 36 月 共 有 天 ， 占年 霧 日 的 59%， 其 中 4 月 最 多 ， 為 天 ， 另 外 出 現(xiàn) 在 11 月 至 翌 年 的 2 月 共 有 天 ， 占 年 霧 日 的 32%， 810 月 基 本 無 霧 。 相對濕度本 區(qū) 多 年 平 均 相 對 濕 度 為 71%。 各 月 平 均 相 對 濕 度 介 于 6484%之 間 ， 其 中7 月 最 高 ， 12 月 最 低 ， 一 年 中 6～ 8 月 相 對 濕 度 較 高 ， 均 值 為 81%， 11 月 至 翌 年1 月 相 對 濕 度 較 低 ， 均 值 為 65%。 雷暴連 云 港 地 區(qū) 經(jīng) 常 受 到 江 淮 氣 旋 和 黃 河 氣 旋 的 雙 重 影 響 ， 常 有 雷 暴 出 現(xiàn) ， 并 伴連云港港北防波堤試驗段工程 施工組織設(shè)計 中交第三航務(wù)工程局有限公司 THE THIRD NAVIGATION ENGINEERING BUREAU OF CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY Ltd.隨 有 雷 雨 大 風(fēng) ， 對 港 區(qū) 作 業(yè) 產(chǎn) 生 影 響 。 風(fēng)況本 地 區(qū) 常 風(fēng) 向 為 偏 東 向 ， ESE 向 出 現(xiàn) 頻 率 為 %， E 向 出 現(xiàn) 頻 率 次 之 為%。 強(qiáng) 風(fēng) 向 為 偏 北 向 ， 六 級 以 上 （ 含 6 級 ） 大 風(fēng) NNE 向 出 現(xiàn) 頻 率 為%， N 向 出 現(xiàn) 頻 率 次 之 為 %。 累 年 平 均 風(fēng) 速 為 ， 累 年 最 大 風(fēng) 速、 風(fēng) 向 為 E。 各 向 風(fēng) 頻 率 、 風(fēng) 速 統(tǒng) 計 資 料 詳 見 表 21， 風(fēng) 玫 瑰 圖 如 圖 22所 示 。采 用 連 云 港 海 洋 站 198220xx 年 實 測 風(fēng) 日 最 大 風(fēng) 速 （ 10 分 鐘 平 均 ） 統(tǒng) 計 大于 等 于 7 級 風(fēng) （ ≥ ） 年 出 現(xiàn) 的 日 數(shù) 63 天 。表 21 連 云 港 海 洋 站 累 年 風(fēng) 速 、 風(fēng) 頻 率 統(tǒng) 計 表風(fēng) 向N NNE NE ENE E ESE SE SSE平均風(fēng)速(m/s) 最大風(fēng)速(m/s) 頻率(%) 風(fēng) 向S SSW SW WSW W WNW NW NNW平均風(fēng)速(m/s) 最大風(fēng)速(m/s) 頻率(%) 連云港港北防波堤試驗段工程 施工組織設(shè)計 中交第三航務(wù)工程局有限公司 THE THIRD NAVIGATION ENGINEERING BUREAU OF CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY Ltd.圖 22 連 云 港 風(fēng) 玫 瑰 圖國 家 海 洋 局 上 海 海 洋 環(huán) 境 監(jiān) 測 中 心 站 采 用 連 云 港 海 洋 站 197420xx 年 實 測 風(fēng)速 對 多 年 一 遇 風(fēng) 速 進(jìn) 行 了 推 算 ， 結(jié) 果 如 表 22 所 示 。 (m/s)云云(1974203云)N(/s)... %連云港港北防波堤試驗段工程 施工組織設(shè)計 中交第三航務(wù)工程局有限公司 THE THIRD NAVIGATION ENGINEERING BUREAU OF CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY Ltd.表 22 連 云 港 197420xx 各 向 風(fēng) 速 多 年 一 遇 單 位 ： m/s方位重現(xiàn)期N NNE NE ENE E ESE SE SSE S SSW SW WSW W WNW NW NNW100 年 23 30 50 年 29 28 20 年 27 20 18 10 年 21 臺風(fēng)和寒潮連 云 港 地 區(qū) 受 臺 風(fēng) 影 響 較 多 ， 據(jù) 195620xx 年 資 料 ， 對 連 云 港 有 直 接 影 響（ ≥6 級 風(fēng) ） 的 臺 風(fēng) 平 均 每 年 1 次 。 產(chǎn) 生 最 大 風(fēng) 速 為 26m/s（ NNE） ， 波 高 H1/10 （ NNE） ， 最 大 波 高 Hmax 。根 據(jù) 196620xx 年 資 料 ， 24 小 時 內(nèi) 降 溫 達(dá) 10℃ 以 上 的 寒 潮 共 出 現(xiàn) 32 次 ， 產(chǎn)生 最 大 風(fēng) 速 （ N） ， 波 高 H1/105m（ NNE） ， 最 大 波 高 。 連 云港 受 寒 潮 影 響 的 時 間 在 每 年 的 23 月 和 1112 月 ， %以 上 過 程 伴 有 ≥7 級 以上 的 大 風(fēng) ， 風(fēng) 向 為 NNWNE 占 %。 水文 基面關(guān)系連 云 港 基 面 關(guān) 系 如 圖 23 所 示 。圖 23 連 云 港 基 面 關(guān) 系 圖 潮汐海 州 灣 潮 汐 運 動 受 南 黃 海 駐 波 系 統(tǒng) 控 制 ， 潮 型 為 非 正 規(guī) 半 日 潮 。根 據(jù) 連 云 港 廟 嶺 實 測 潮 位 資 料 計 算 所 得 調(diào) 和 常 數(shù) 以 及國家 85 基準(zhǔn)56 基面廢黃河基面理論最低潮面 當(dāng)?shù)仄骄Ｃ妫?96520xx ）連云港港北防波堤試驗段工程 施工組織設(shè)計 中交第三航務(wù)工程局有限公司 THE THIRD NAVIGATION ENGINEERING BUREAU OF CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY Ltd.西 大 堤 合 攏 后 199520xx 年 資 料 確 定 的 平 均 海 面 計 算 連 云 港 的 潮 位 特 征 值 如 下（ 基 于 當(dāng) 地 理 論 最 低 潮 面 ） 。平 均 潮 差 平 均 大 潮 高 潮 位 平 均 高 潮 位 平 均 小 潮 高 潮 位 平 均 大 潮 低 潮 位 平 均 低 潮 位 平 均 小 潮 低 潮 位 平 均 漲 潮 歷 時 5h38min平 均 落 潮 歷 時 6h48min國 家 海 洋 信 息 中 心 利 用 連 云 港 海 洋 站 （ 34176。45180。N， 119176。25180。E） 1965 年 20xx 年 的 潮 位 資 料 進(jìn) 行 了 潮 位 推 算 ， 推 算 的 潮 位 特 征 值 列 于 表 23。表 23 連 云 港 潮 位 推 算 特 征 值 單 位 ： m潮 位 特 征 值 國 家 85 基 準(zhǔn) 面 連 云 港 理 論 最 低 潮 面50 年 一 遇 高 潮 位 25 年 一 遇 高 潮 位 20 年 一 遇 高 潮 位 10 年 一 遇 高 潮 位 設(shè) 計 高 潮 位 設(shè) 計 低 潮 位 當(dāng) 地 平 均 海 面 最 高 潮 位 （ 198420xx） 最 低 潮 位 （ 198420xx） 海流本 海 域 受 黃 海 逆 時 針 潮 波 系 統(tǒng) 的 影 響 ， 潮 流 運 動 主 要 受 M2 分 潮 流 控 制 。 外海 潮 流 為 逆 時 針 方 向 的 旋 轉(zhuǎn) 流 ， 長 短 軸 之 比 接 近 。 外 海 潮 波 向 岸 線 推 進(jìn) 過 程中 ， 受 岸 線 淺 水 地 形 和 海 岸 的 影 響 ， M2 分 潮 潮 流 橢 圓 長 短 軸 之 比 由 于 地 形 的 關(guān) 系發(fā) 生 變 化 ， 通 常 越 接 近 岸 邊 長 短 軸 之 比 越 大 ， 由 逆 時 針 方 向 的 旋 轉(zhuǎn) 流 逐 漸 轉(zhuǎn) 變 為往 復(fù) 流 。 該 海 區(qū) 潮 流 橢 圓 主 軸 向 為 NE～ SW， 漲 潮 期 間 流 向 偏 SW 向 ， 落 潮 流 向 偏連云港港北防波堤試驗段工程 施工組織設(shè)計 中交第三航務(wù)工程局有限公司 THE THIRD NAVIGATION ENGINEERING BUREAU OF CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY Ltd.NE 向 。擬 建 防 波 堤 處 無 實 測 海 流 資 料 ， 根 據(jù) 其 南 北 兩 側(cè) 的 資 料 顯 示 該 工 程 附 近 流 速較 小 ， 最 大 漲 落 潮 流 速 均 小 于 。 波浪1 實 測 波 浪連 云 港 海 洋 監(jiān) 測 站 位 于 西 連 島 北 側(cè) ， 距 連 云 港 主 港 區(qū) 約 4km， 波 浪 測 點 概 位34176。47′ N、 119176。26′ E， 視 角 開 闊 度 為 202176。（ NWESE） ， 測 波 浮 筒 處 水 深 為 理論 深 度 基 面 ， 距 岸 370m 左 右 。采 用 196220xx 年 實 測 波 浪 資 料 進(jìn) 行 統(tǒng) 計 ， 連 云 港 地 區(qū) 波 型 主 要 為 風(fēng) 浪 ， 約占 63%； 以 涌 浪 為 主 的 混 合 浪 次 之 占 28%； 其 余 幾 種 類 型 所 占 頻 率 較 少 ， 涌 浪 約占 6%， 以 風(fēng) 浪 為 主 的 混 合 浪 及 風(fēng) 、 涌 浪 并 列 的 混 合 浪 各 占 近 2%。累 年 平 均 波 高 為 。 其 中 秋 、 冬 季 波 高 略 大 于 春 、 夏 季 。常 浪 向 為 偏 NE 向 ， NE 向 出 現(xiàn) 頻 率 為 %， E 向 出 現(xiàn) 頻 率 次 之 ， 為 %。強(qiáng) 浪 向 為 偏 N 向 ， 以 上 的 波 高 NNE 向 出 現(xiàn) 頻 率 為 %， NE 向 出 現(xiàn) 頻 率 次之 為 %。 累 年 各 向 各 級 波 高 頻 率 統(tǒng) 計 見 表 24。 波