【文章內(nèi)容簡介】 車運到場外。在存在溝塘、淤泥質(zhì)土等不良地質(zhì)情況的局部區(qū)域，不能直接回填，須根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場勘察確定它們的具體位置，并做好標(biāo)志，按要求進行處理。D、分層填筑在底層土處理經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，按斷面全寬分層填筑，由最低處填起，填土壓實前松鋪厚度不大于30cm，且不小于10cm。E、攤鋪整平自卸汽車從挖方區(qū)把土方運至填土區(qū)，由推土機把卸下的土攤平。推土?xí)r推土機不能碰撞控制樁，機械無法平整的地方由人工平整。推土機行走路線如下圖所示：F、灑水和曬干根據(jù)現(xiàn)場測定的填料含水量，與最佳含水量對照，超出177。2%時，需對填料進行灑水或曬干處理。對含水量偏低的填料采取灑水翻拌；對含水量偏高的采取翻松晾曬。再次測定含水量合格后，整平碾壓?？傊盍虾繎?yīng)控制在最佳含水量177。2%以內(nèi)。G、碾壓本工程主要采用振動壓路機進行碾壓施工，碾壓時，振動壓路機從低到高，從邊到中，適當(dāng)重疊碾壓。為防止漏壓，碾壓時橫向接頭的輪跡重疊寬度為15cm～25cm，每塊連接處的重疊碾壓寬度為lm～，碾壓時振動壓路機不能碰撞高程控制樁，壓路機碾壓不到的地方采用蛙式打夯機或人工夯實。壓路機的行走路線如下圖所示：碾壓時先輕后重，速度適中。先用壓路機預(yù)壓一遍，以提高壓實層上部的壓實度，然后用推土機修平后再碾壓，以防止高低不平影響碾壓效果。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，先快后慢，行駛速度控制在2km/h以內(nèi)。 碾壓遍數(shù)需根據(jù)壓實度要求、分層厚度、回填土的土質(zhì)含水量、碾壓機械等情況來確定，一般為6～8遍?？稍谑┕こ跗谕ㄟ^碾壓試驗段來確定，并作為以后碾壓施工的依據(jù)。 碾壓到規(guī)定遍數(shù)后，工地試驗人員及時檢查土的壓實度，若尚未達到壓實度要求，需要繼續(xù)碾壓，直至達到規(guī)定的壓實度并經(jīng)監(jiān)理工程師認可才能填筑上層土方。 碾壓時施工人員隨時觀察土石方的碾壓情況，若在碾壓過程中出現(xiàn)受壓下陷、去壓回彈等不正?，F(xiàn)象，停止碾壓，待經(jīng)處理后再重新碾壓。H、檢測為確保壓實質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查填土含水量及壓實度，始終保持在最佳含水量狀態(tài)下碾壓，采用環(huán)刀法或灌砂法檢測，確保填方壓實度大于90%。壓實過程中的檢測方法和頻率按相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。填方壓實后，壓實度按控制干密度Pd作為檢查標(biāo)準(zhǔn)。: Pd=KPdmax K—壓實度(%)，取90%。 Pdmax—土的最大干密度(g/cm3)土的最大干密度采用重型擊實實驗測定。，采用環(huán)刀法或灌砂法取樣，其取樣組數(shù)為：每層按400～900m2取樣一組。試樣取出后，先稱出土的濕密度并測定含水量，然后用下式計算土的實際干密度P。：P0=P/(1+)式中P—土的濕密度(g/cm3) ω—土的濕含水量(%) 如上式算得的土的實際干密度P。≥Pd，則壓實合格；若P0Pd，則壓實不夠，要采取相應(yīng)措施，提高壓實質(zhì)量。I、最上一層土的填筑 當(dāng)填土接近設(shè)計標(biāo)高時，測量員要加強測量檢查，控制最上一層填土厚度。最上一層填土既不能太厚又不能太薄，太厚了壓實度達不到，太薄了上層土易脫皮，不能很好結(jié)合。根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)及現(xiàn)場試壓情況留準(zhǔn)虛高，使碾壓后的高程符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。最后一層的高程控制采用加樁掛線法，其方法如下圖所示： 利用每格40m的方格樁，放出每隔10m的輔助樁E、 F、 G，在已知方格網(wǎng)點A、 B樁旁立一直桿，分別向上量hA和HB(即A樁和B樁所填數(shù)值)，分別得M和N點，用尼龍線連M、 N點，并量取E, F, G樁至尼龍線間的距離，得hE、hF、hG，將數(shù)值分別寫在E、 F、 G各樁上，即為各輔助樁上要填的數(shù)值。6)土方機械施工A．推土機a、作業(yè)方法推土機開挖的基本作業(yè)是鏟土、運土和卸土三個工作行程和空載回駛行程。鏟土?xí)r應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，盡量采用最大切土深度在最短距離（6~10m）內(nèi)完成，以便縮短低速運行時間，然后直接推運到預(yù)定地點。回填土和填溝渠時，鏟刀不得超出土坡邊沿。上下坡坡度不得超過35176。，橫坡不得超過10176。幾臺推土機同時作業(yè)，前后距離應(yīng)大于8m。b、提高生產(chǎn)率的方法下坡推土法： 在斜坡上，推土機順下坡方向切土與堆運，借機械向下的重力作用切土，增大切土深度和運土數(shù)量，可提高生產(chǎn)率30%~40%，但坡度不宜超過15176。，避免后退時爬坡困難。下坡推土法槽形挖土法 推土機重復(fù)多次在一條作業(yè)線上切土和推土，使地面逐漸形成一條淺槽（見下圖）,再反復(fù)在溝槽中進行推土，以減少土從鏟刀兩側(cè)漏散，可增加10%~30%的推土量。槽的深度以1m左右為宜，槽與槽之間的土坑寬約50m。適于運距較遠，土層較厚時使用。槽形推土法并列推土法 用2~3臺推土機并列作業(yè)（見下圖）,以減少土體漏失量。鏟刀相距15~30cm，一般采用兩機并列推土，可增大推土量15%~30%。適于大面積場地平整及運送土用。并列推土法分堆集中，一次推送法在硬質(zhì)土中，切土深度不大，將土先積聚在一個或數(shù)個中間點，然后再整批推送到卸土區(qū)，使鏟刀前保持滿載。堆積距離不宜大于30m，推土高度以2m內(nèi)為宜。本法能提高生產(chǎn)效率15%左右。適于運送距離較遠、而土質(zhì)又比較堅硬，或長距離分段送土?xí)r采用。分堆集中，一次推送法斜角推土法 將鏟刀斜裝在支架上或水平放置，并與前進方向成一傾斜角度（松土為60176。，堅實土為45176。）進行推土（見下圖）。本法可減少機械來回行駛，提高效率，但推土阻力較大，需較大功率的推土機。適于管溝推土回填、垂直方向無倒車余地或在坡腳及山坡下推土用。斜角推土法之字斜角推土法 推土機與回填的管溝或洼地邊緣成“之”字或一定角度推土。本法可減少平均負荷距離和改善推集中土的條件，并可使推土機轉(zhuǎn)角減少一半，可提高臺班生產(chǎn)率，但需較寬的運行場地。適于回填基坑、槽、管溝時采用。之字斜角推土法（a）、（b）之字形推土法；（c）斜角推土法鏟刀附加側(cè)板法 對于運送疏松土壤，且運距較大時，可在鏟刀兩邊加裝側(cè)板，增加鏟刀前的土方體積和減少推土漏頭量。B．反鏟挖掘機反鏟挖掘機的挖土特點是：“后退向下，強制切土”。根據(jù)挖掘機的開挖路線與運輸汽車的相對位置不同，一般有以下幾種：溝端開挖法 反鏟停于溝端，后退挖土，同時往溝一側(cè)棄土或裝汽車運走（見下圖a）。挖掘?qū)挾瓤刹皇軝C械最大挖掘半徑的限制，臂桿回轉(zhuǎn)半徑僅45176。~90176。，同時可挖到最大深度。對較寬的基坑可采用（見下圖b）的方法，其最大一次挖掘?qū)挾葹榉寸P有效挖掘半徑的兩倍，但汽車須停在機身后面裝土，生產(chǎn)效率降低。或采用幾次溝端開挖法完成作業(yè)。適于一次成溝后退挖土，挖出土方隨即運走時采用，或就地取土填筑路基或修筑堤壩等。溝側(cè)開挖法 反鏟停于溝側(cè)沿溝邊開挖，汽車停在機旁裝土或往溝一側(cè)卸土（見下圖c）。本法鏟臂回轉(zhuǎn)角度小，能將土棄于距溝邊較遠的地方，但挖土寬度比挖掘半徑小，邊坡不好控制，同時機身靠溝邊停放，穩(wěn)定性較差。用于橫挖土體和需將土方甩到離溝邊較遠的距離時使用。反鏟溝端及溝側(cè)開挖法（a）、（b）溝端開挖法；（c）溝側(cè)開挖法溝角開挖法 反鏟位于溝前端的邊角上，隨著溝槽的掘進，機身沿著溝邊往后作“之”字形移動（見下圖）。臂桿回轉(zhuǎn)角度平均在45176。左右，機身穩(wěn)定性好，可挖較硬的土體，并能挖出一定的坡度。適于開挖土質(zhì)較硬，寬度較小的溝槽（坑）。反鏟溝角開挖法（a）溝角開挖平剖面；（b）扇形開挖平面；（c）三角開挖平面多層接力開挖法 用兩臺或多臺挖土機設(shè)在不同作業(yè)高度上同時挖土，邊挖土，邊將土傳遞到上層，由地表挖土機連挖土帶裝土（見下圖）；上部可用大型反鏟，中、下層用大型或小型反鏟，進行挖土和裝土，均衡連續(xù)作業(yè)。一般兩層挖土可挖深10m，三層可挖深15m左右。本法開挖較深基坑，一次開挖到設(shè)計標(biāo)高，一次完成，可避免汽車在坑下裝運作業(yè)，提高生產(chǎn)效率，且不必設(shè)專用墊道。適于開挖土質(zhì)較好、深10m以上的大型基坑、溝槽和渠道。反鏟多層接力開挖法C．裝載機作業(yè)方法與推土機基本類似，在土方工程中，也有鏟裝、轉(zhuǎn)運、卸料、返回等四個過程（略）7） 土方機械施工要點A、土方開挖應(yīng)繪制土方開挖圖（見下圖），確定開挖路線、順序、范圍、基底標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置以及挖出的土方堆放地點等。繪制土方開挖圖應(yīng)盡可能使機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。B．大面積開挖標(biāo)高不一場地，機械開挖次序一般采取先整片挖至平均標(biāo)高，然后再挖個別較深部位。當(dāng)一次開挖深度超過挖土機最大挖掘高度（5m以上）時，宜分二~三層開挖，并修筑10%~15%坡道，以便挖土及運輸車輛進出。C．邊角部位，機械開挖不到之處，應(yīng)用少量人工配合清坡，將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機械掏取運走。土方開挖圖1排水溝；2集水井；3土方機械進出口D．挖掘機、運土汽車進出現(xiàn)場的運輸?shù)缆罚瑧?yīng)盡量利用一側(cè)或兩側(cè)相鄰的（以后需開挖的）部位，使它互相貫通作為車道，減少挖土量。E．機械開挖應(yīng)由深而淺，基底及邊坡應(yīng)預(yù)留一層150~300mm厚土層用人工清底、修坡、找平，以保證基底標(biāo)高和邊坡坡度正確，避免超挖和土層遭受擾動。F．做好機械的表面清潔和運輸?shù)缆返那謇砉ぷ鳎蕴岣咄谕梁瓦\輸效率。G．土方開挖可能影響鄰近建筑物、管線安全使用時，必須有可靠的保護措施。H．機械開挖施工時，應(yīng)保護井點、支撐等不受碰撞或損壞，同時應(yīng)對平面控制樁、水準(zhǔn)點、平面位置、水平標(biāo)高、邊坡坡度等定期進行復(fù)測檢查。I．雨期開挖土方，工作面不宜過大，應(yīng)逐段分期完成。如為軟土，進軟土入場地行走需鋪墊鋼板或鋪路基箱墊道?？用?、坑底排水系統(tǒng)應(yīng)保持良好；汛期應(yīng)有防洪措施，防止雨水浸入基坑。冬期開挖基坑，如挖完土隔一段時間施工基礎(chǔ)需預(yù)留適當(dāng)厚度的松土，以防基土遭受凍結(jié)。J．當(dāng)局部遇露頭巖石，應(yīng)先采用控制爆破方法，將基巖松動、爆破成碎塊，其塊度應(yīng)小于鏟斗寬的2/3，再用挖土機挖出；在坑內(nèi)爆破，宜采用打眼放炮的方法，采用多炮眼，少裝藥，分層松動爆破，分層清渣。8）石方施工及爆破方案A．施工說明本工程爆破工程量不大，但也有部分的石方爆破。為了保證工程的順利進行，確保施工現(xiàn)場的安全距離，根據(jù)《土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范》及《爆破安全規(guī)程》，結(jié)合本工程的具體特點，對爆破作業(yè)進行組織設(shè)計，以保障其安全性和可靠性。a、施工準(zhǔn)備①在組織爆破工程施工前，根據(jù)業(yè)主提供的地形圖和平面控制樁、水準(zhǔn)點，作定位放線，并報公安機關(guān)，取得爆破作業(yè)許可證后方可作業(yè)。②爆破工程施工要指定專門爆破工程師負責(zé)，爆破工作人員必須受過爆破技術(shù)訓(xùn)練，熟悉爆破器材性能和安全規(guī)則，并持證上崗。③爆破所使用的爆破材料，要符合國家、部標(biāo)準(zhǔn)，其購買、運輸、保管，要遵守國家關(guān)于爆炸物品的管理條例。b、起爆方法①本工程采用電力起爆法進行起爆。起爆網(wǎng)絡(luò)采用毫秒微差大串聯(lián)電力起爆網(wǎng)絡(luò)，相鄰排孔起爆時間間隔為50～100毫秒。②起爆器材主要是起爆器和測量儀器。起爆器由電雷管、電線和電源組成，測量儀器則采用JQ41歐姆表。③各種起爆器材必須符合使用要求。同一電爆網(wǎng)絡(luò)中必須用同廠、同批、同牌號的電雷管。c、成孔機具和方法本工程需要爆破石方數(shù)不大。根據(jù)本工程具體特點，結(jié)合以往同類工程的經(jīng)驗，擬采用人工打孔的辦法。①鉆孔方法手持式風(fēng)動鑿巖機的鉆桿一般采用Φ25mm中空六角鋼，鉆頭采用一字形或梅花形的合金工具鋼釬，基本上由1人操作。氣量和風(fēng)壓要符合鑿巖機要求。挖掘修施工作業(yè)平臺鑿巖鉆機鉆孔裝藥引爆土石方歸堆及運輸布點制作起爆材料e、爆破的方法選擇及藥包量計算結(jié)合本工程的地形特點，為了提高爆破效果，本工程擬采用淺孔和控制爆破相結(jié)合的方法進行爆破施工。主要對孤石或大塊石進行破碎，根據(jù)需要，個別地方可以進行二次爆破作業(yè)，以保證塊石粒徑滿足運輸要求。炸藥采用巖石硝銨2。①炸藥總量計算Q總=v q1式中q1——爆破作業(yè)的消耗系數(shù)，本工程土的類型按軟、次堅石～堅石類型?！?。②炮孔深度L及最小抵抗線W的確定本工程采用淺孔爆破法(如下圖)。臺階高度H取12米，在需爆破巖石上用鑿巖鉆機鉆出直徑為Φ140mm、深度為13～14m的圓柱形深孔，裝入延長藥包進行爆破。W階梯高H=12m，h==鉆孔深度L=H+h=12+=最小抵抗長度：W=[(D2ΔLτ)/(eqmH)]1/2=[(900)/(1112)]1/2=(m)式中：D—炮孔直徑。Δ—裝藥密度(kg/m3)，一般取9OOkg/m3L—炮孔深度，L=H+hH—階梯高度(m)h—鉆根長度τ—裝藥長度系數(shù)，當(dāng)H=10～15米時，τ=e—炸藥換算系數(shù)。q—炸藥單位消耗量(kg/m3)，m—炮孔密度系數(shù)，～。③炮孔距離的確定 炮孔采用多排式布置，如下圖所示： 炮孔間距a= (～) W，取平均值a=W= 炮孔排距b= (～) W，取平均值b==④每孔用藥量計算 Q=qaHW=112= (kg)f、裝藥和堵塞方法①裝藥前將炮孔內(nèi)的石粉、泥漿排除干凈，并將炮孔口周圍打掃干凈，為了防止炸藥受潮，可在炮孔底部放上塑料薄膜或油紙，采用散裝炸藥時，裝藥時可用勺子或漏斗分幾次裝入，每裝一次用木棍或竹棍輕輕壓緊。采用藥卷時，將藥卷一個一個地送入炮孔，并予以輕輕壓緊，起爆藥卷在炮孔內(nèi)的位置要準(zhǔn)確。②裝藥后，需對炮孔進行堵塞，堵塞物可用1份粘土、2份粗砂以及含水量適當(dāng)?shù)乃缮⑼亮匣旌投?。堵塞長度，大于一個最少抵抗線，一般取孔深的三分之一。g、爆破安全距離的計算①飛石安全距離的計算考慮到爆破時會有一定的拋擲飛石，飛石安全距離：RF=KF20n2W=20=(m)式中，KF—安全系數(shù)，～。 n—爆破作用指數(shù)，；，以不小于200m為宜。②地震波影響的安全距離的計算RC=KCaQ1/3=(m)式中Kc—依所保護的建筑物地基土而定的系數(shù)，查表取KC=