【文章內(nèi)容簡介】 有關(guān)施工規(guī)范要求。⑸ 土工膜鋪設(shè)① 運輸和儲存土工膜運輸過程中和運抵工地后妥為保存，避免日曬，防止黏結(jié)成塊，將其儲存在不受損壞和方便取用的地方，盡量減少裝卸次數(shù)。② 拼接土工膜的接縫是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，焊接時嚴格監(jiān)控。杜絕拼縫彎曲、重疊、焊接不牢或燙穿焊縫。焊縫的處理委托生產(chǎn)廠家的專業(yè)隊伍完成。土工膜焊接采用焊膜機焊接，焊接時要嚴格檢查其焊接質(zhì)量，避免漏焊和焊老，由于焊接和其他原因造成的孔洞要及時補焊。③ 鋪設(shè)鋪設(shè)前清除鋪設(shè)面上的一切雜物，保持鋪設(shè)面平整，并排除鋪設(shè)范圍內(nèi)的所有積水。土工膜鋪設(shè)時，要平順自然，縱橫向要留有一定的松弛度，土工膜自然松馳于支承面，并與支承面貼實，不出現(xiàn)褶皺、懸空現(xiàn)象。坡面鋪設(shè)自下而上進行。在頂部和底部予以固定，坡面上設(shè)防滑釘，隨鋪隨壓重。操作人員不得吸煙、穿帶有鐵釘?shù)男釉谕凉つど鲜┕?。土工膜鋪好后及時回填粘土，回填土30cm松土層后，采用打夯機夯實。參觀完大壩主體工程和放水洞工程接著我們又來到第二標段——溢洪道工程。溢洪道是主要建筑物級別屬于Ⅲ級3等，在正常情況下P=10%，達到百年一遇，在非正常情況下P=%，達到千年一遇。本標段分五段為進水渠：10m護坡、10m鋪蓋；控制段有3孔溢洪閘，寬8米、長10米，包括底板、閘墩、橋、閘室啟臂機房。閘門是露頂式平面鋼閘門，啟臂機三臺；設(shè)槽段：設(shè)有34m導流槽，；消能段和海漫。（二）混凝土及止水工程⑴ 閘底板混凝土澆筑① 澆筑分縫劃分每塊底板的砼一次澆筑完成；每個閘墩砼一次綁扎完成；墻體厚度≥450mm部分的砼一次澆筑完成，＜450mm部分的砼單獨一次澆筑完成；啟閉機房排架柱帽梁以下的砼澆筑一次，帽梁砼單獨澆筑一次；岸墻砼澆筑一次，工作橋的砼一次澆筑完成。門槽二期砼一次澆筑完成，在完成門槽埋件安裝后，澆筑門槽二期砼；利用閘墩澆筑時的拉條孔固定模板，采取邊立模邊澆筑，澆筑前在鑿好的砼立面刷水泥素漿。垂直運輸采用吊車將砼放在頂層的工作平臺上，人工提料入倉。砼水平運輸主要采用2臺6m3砼攪拌運輸車運輸，少量砼考慮采用3T自卸車運輸。② 混凝土澆筑砼澆筑采用水平分鋪筑層澆筑。每個鋪筑層砼從拌和站出料，經(jīng)運輸?shù)饺雮}振搗完畢，并考慮砼澆筑時對模板側(cè)壓力，防止模板變形，每層砼澆筑時間控制在1h。澆筑時，人可以下到倉內(nèi)的，振搗工下至倉內(nèi)平倉振搗；人無法下到倉內(nèi)的，振搗工站在操作平臺上進行振搗作業(yè)。摻加泵送劑的砼初凝時間按8h配制，實際使用時按5h計算。砼拌和站拌制輸送系統(tǒng)的砼供料量取35m3/h。砼從攪拌站出料后，經(jīng)泵送至攤鋪地點進行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢后的允許最長間歇時間取5 h，砼泵送量為175 m3。振搗器的操作，要做到“快插慢拔”?？觳迨菫榱朔乐瓜葘⒈砻骓耪駥嵍c下面砼發(fā)生分層、離析現(xiàn)象；慢拔是為了使砼能填滿振動棒抽出時所造成的空間。在振搗過程中，將振動棒上下略為抽動，以使上下振搗均勻。每一插點要掌握好振搗時間，以砼表面不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準。振動棒使用時，盡量避免碰撞鋼筋、接地極引上線、預(yù)埋件等。振搗棒插點按梅花型排列，以免發(fā)生漏振。每次移動位置的距離不大于60cm。振搗上層砼時，振搗棒插入下層砼中5cm左右，以消除兩層之間的接縫，同時在振搗上層砼時，要在下層砼初凝之前進行。對于拌和物不能直接到達的邊、角等部位，采用人工平倉、搗實。③ 施工縫處理a. 新澆筑混凝土施工縫對施工縫處理前，對于已硬化的砼表面，清除水泥浮漿和松動石子或軟弱層，鑿毛后的石子外露1/3，高壓水沖洗干凈。在砼開始澆筑前，施工縫灑水濕潤時間不少于24h；砼澆筑時，水平接合面上先鋪20~30mm厚的水泥砂漿，砂漿配合比與砼內(nèi)的成分相同，垂直結(jié)合面刷水泥素漿一道。b. 新老混凝土施工縫，用高壓水沖洗干凈。，鉆孔直徑φ40，鉆孔深60cm。用風將鉆孔清干凈，將專用錨固劑蘸水后填塞入錨固孔，然后用錘擊的方式將鉚桿植入。每一部位的鉚桿施工后用高壓水沖洗干凈。III． 用CT203砼多功能修補劑進行修補，修補劑厚約3cm。④ 砼澆筑時產(chǎn)生的泌水用海綿塊吸附干凈。⑤ 砼澆筑完畢后，及時覆蓋麻袋進行灑水養(yǎng)護，砼養(yǎng)護時間不少于14天。⑥ 非承重側(cè)模在砼澆筑后3天方可拆模；其他承重模板在砼抗壓強度達到設(shè)計抗壓強度的75%以上時（以同等養(yǎng)護條件下的砼試塊，經(jīng)砼抗壓強度試驗為依據(jù)）方可拆模，拆模后，拉條孔用砂漿填密實。⑵ 止水的安裝止水安裝前首先要檢查和校正加工的缺陷，止水表面要處理干凈、平直，特別是紫銅片表面的浮皮、油漆、油漬 、銹蝕等要處理干凈。紫銅止水片如有砂眼要進行補焊。成型后的止水紫銅片，在安裝時，應(yīng)避免扭曲變形或其他損壞。止水安裝時，其中線應(yīng)與縫中線重合，其偏差不大于177。5mm，兩側(cè)平段傾斜誤差紫銅止水不大于177。5mm,橡皮止水不大于177。10mm。對于紫銅止水片，鼻子有較大的變形性，為防止?jié)仓艜r砂漿或其它物質(zhì)進入鼻子的空腔內(nèi)，在鼻子內(nèi)填塞可塑性填料或用膠帶進行封閉，可塑性填料可用聚氨酯類泡沫塑料、瀝青浸漬的泡沫塑料或其他塑料材料。在止水片埋設(shè)部位模板進行分縫，兩片模板夾住止水片進行固定。⑶ 橋面板吊裝① 橋面板預(yù)制橋面板在預(yù)制場預(yù)制。砼預(yù)制板的強度達到設(shè)計強度的75%以上時，才可對其進行堆放裝運，堆放裝運時防止碰損。砼預(yù)制板堆放場地平整堅實，構(gòu)件堆放時要輕穩(wěn)，不得引起砼構(gòu)件的損壞。② 橋面板運輸?shù)踹\構(gòu)件時，其強度不應(yīng)低于構(gòu)件設(shè)計強度的90%，起吊繩索與構(gòu)件水平面的夾角不得小于45176。，起吊橋面板時，應(yīng)注意避免構(gòu)件變形，防止發(fā)生裂縫和損壞，在起吊前應(yīng)做臨時加固措施。25T汽車吊將橋面板吊放到40T平板運輸車上，由40T平板運輸車將其運送到消力池起吊地點附近。橋面板兩邊底部用方木墊起，防止橋面板在運輸過程中相互碰撞損壞。③ 橋面板安裝就位構(gòu)件吊裝采用25T汽車吊。 橋面板兩邊的吊鉤拴上牽引繩，用于吊裝時調(diào)整板位。用25T汽車吊將橋面板吊起安放到橋面板的預(yù)定部位。第二標段工程量情況：土石方3萬方，混凝土5000方，鋼筋233噸，閘門用鋼筋70噸，砌石2000方。工種施工錄像？？月？？日上午，我們在多媒體教室看了施工錄像那幾部錄像大致內(nèi)容是什么？？第一講 鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu)原理及鋼筋再構(gòu)件中的配置鋼筋和混凝土之間的可靠膠結(jié)力使兩種不同的材料結(jié)合起來，充分利用混凝土的抗壓強度和鋼筋的抗拉強度。 1在梁內(nèi)配置縱向筋、彎起筋、箍筋等。2板內(nèi)按受力特點配置底部受力鋼筋、分布鋼筋。3柱子使承受壓力的構(gòu)件，有普通鋼筋柱和螺旋鋼筋柱。4墻內(nèi)鋼筋的配置，按要求課分為雙層或單層。1按鋼筋在構(gòu)件中的作用分：受力鋼筋、構(gòu)造鋼筋2按鋼筋的外形分：光面鋼筋和變形鋼筋3按鋼筋的強度分：熱軋鋼筋和冷拔鋼筋鋼筋的現(xiàn)場管理包括兩個方面：鋼筋的檢查和保管。1鋼筋的檢驗：查標牌，查外觀，力學性能檢驗（拉伸和冷彎）。2鋼筋的保管：鋼筋要放在倉庫或料場內(nèi)，下邊要放置墊木，及時通風；不同型號鋼筋要分開放置,中間要預(yù)留通道。不得與酸堿或有害氣體接觸；鋼筋要設(shè)專人管理。第二講 鋼筋的連接 主要有連續(xù)閃光焊、預(yù)熱閃光焊、閃光—預(yù)熱—閃光焊對焊原理：對焊機使接觸點加壓融化從而借外力的擠壓而連在一起。設(shè)備：閃光對焊機 主要有連續(xù)閃光焊接（適用于鋼筋直徑小于22mm的一二級鋼筋）、預(yù)熱閃光焊接（適用于直徑很大的鋼筋）、閃光預(yù)熱閃光焊接（適用于直徑很大，接頭不平整的鋼筋）；2電渣壓力焊：適用于豎向斜向鋼筋連接3電弧焊：適用于直流弧焊接、交流弧焊接4電阻點焊 （預(yù)先綁后安裝）① 常用的綁扎工具：鉛絲鉤（12～16mm）、小撬棍② 材料：綁扎架、鉛絲、重型綁扎架、坡型綁扎架③ 基本操作方法:面順扣法、十字花扣法、兜扣法、纏扣法、反十字花扣法、套扣法④ 鋼筋綁扎的規(guī)范要求：根據(jù)混凝土強度和鋼筋強度要求確保最小搭接長度，鋼筋相交點全部綁扎，綁扎鋼筋的鐵絲頭朝內(nèi) 適用于：鋼筋直徑在18～20mm操作方法：先將一端套管，再套另一端，然后兩端同時壓接。第三講 鋼筋的加工鋼筋的加工包括鋼筋的調(diào)直、除銹、切斷、彎曲成型、冷加工等過程。.：有卷揚機調(diào)直和機械調(diào)直兩種方法。（由于鋼筋保管不善或存放時間過久）除銹方法有鋼絲刷除銹、電動機除銹、在機械調(diào)直的過程中也可以達到除銹的目的。：有機械切斷和人工切斷人工切斷是用斷線鉗，所以適用于鋼筋直徑小于12mm。：按照設(shè)計圖紙要求加工而成其步驟為:檢料劃線—試彎—彎曲成型彎曲成型的方法：手工彎曲成型（d10）、機械彎曲成型（d10）； 分為冷拉和冷拔兩個工序：鋼筋上盤、放圈、切斷、夾緊夾具、實施冷拉、放松夾具、捆扎堆放、分批驗收；注意事項：試驗前要進行設(shè)備檢查，預(yù)應(yīng)力鋼筋先對焊后冷拉，若焊接頭被拉斷可重新焊接，在接頭處設(shè)標志。第四講 鋼筋工程的綁扎與安裝：清理表面水泥漿，調(diào)整插筋位置，固定好四角主筋，綁扎成型；：現(xiàn)場鋼筋綁扎和提前鋼筋綁扎；墻內(nèi)鋼筋的綁扎要領(lǐng)：在鐵板上放線；矯正底模板插筋，確定凝土位置；在插筋上定位線。：：模內(nèi)綁扎：先套箍筋，再綁扎骨筋，最后綁扎箍筋。鋼筋在安裝前要重新對規(guī)格、尺寸、形狀、數(shù)量等進行核實，對照設(shè)計圖紙和配料單進行全面檢查，設(shè)計、配料單、實物三者吻合后方可運輸及安裝。安裝前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計資料進行放線和擺筋；同時根據(jù)部位情況，確定架立筋的位置，確保安裝后的鋼筋符合要求。鋼筋在安裝過程中主要通過鉛絲綁扎和點焊進行。綁孔采用20~22鐵絲，綁扎點次及綁扎方法要符合規(guī)范及規(guī)程要求；點焊主要是用于成片鋼筋與架立筋的固定，點焊要牢固，點次要均布，同時不能嚴重損傷受力筋。受力筋的搭接位置應(yīng)相互錯開，在同一截面內(nèi)，受拉區(qū)其接頭的截面積占受力筋總面積的百分率應(yīng)符合下列規(guī)定：閃光對焊不超過50%，綁扎接頭不超過25%，同時，綁扎接頭在受壓區(qū)也不得超過50%。實際工程中，鋼筋接頭主要出現(xiàn)在長度大于9米的水平筋和立向插筋中，前者主要是對焊接頭，在布筋時要注意和預(yù)埋時就要做到符合規(guī)定。為了滿足鋼筋保護層的要求，鋼筋綁扎過程中及綁扎后，應(yīng)嚴格控制