公路工程監(jiān)理評估報告(編輯修改稿)
2024-08-17 21:13 本頁面
【文章內容簡介】 特殊工種操作人員的資格、上崗證等。依據(jù)承包單位報送的施工組織設計方案報審表，對施工組織設計進行了審查，進一步明確了監(jiān)理目標和要求，為監(jiān)理工作的順利開展創(chuàng)造了條件。嚴把原材料凡是進場原材料、首先要進行書面檢查，即查驗合格證、檢測報告等，符合要求后進行外觀檢查，沒有異常情況后監(jiān)理見證取樣送具有資質的材料檢測中心復檢，做到材料進場先復檢后使用，不合格的材料拒絕用于工程上。本工程建筑材料合格證、復檢報告齊全。嚴格工序檢查，強化過程控制在施工監(jiān)督過程中，強化了施工工序報驗手段，做到先報驗后施工，上道工序未經驗收不得進入下道工序的施工，現(xiàn)場監(jiān)理人員對重點、關鍵部位進行了旁站監(jiān)督，六、分部、分項工程道路工程（1）路基砂礫墊層的砂礫用自卸汽車直接從料場運至攤鋪現(xiàn)場攤鋪，采用機械配料、攤鋪的方法施工，用YLZ2812壓路機進行碾壓，碾壓遍數(shù)不得少于3遍。（2） 基層施工工藝及有關規(guī)定：首先在已完路基上作2050米試驗段，以確定拌和、壓實方法、壓實機械類型、工序、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實厚度、最佳含水量、水泥劑量等作為今后施工現(xiàn)場的控制依據(jù)。施工準備工作：查路基封層，對已完工的路基封層進行交工驗收，加強對路基寬度、標高、平整度等項目的檢驗，質量合格后方可進行基礎施工，否則應采取相應措施進行處理。施工放樣：在準備好的下承層每20米斷面準確放樣，標出基層邊緣樁，測出標高，標明樁號。施工工藝：1）鏟車配料及攤鋪，確定松鋪系數(shù)。2砂礫的含水量。3)清掃現(xiàn)場，灑水濕潤保證良好的連接性。4）砂礫的運輸，運砂礫汽車裝好砂礫后要檢查后箱板是否關牢，避免運輸中后箱松動而遺失砂礫。車輛應按運輸選定好的最佳路線，快速運到路槽內，以減少砂礫水分蒸發(fā)量，為壓實提供充足水分條件。5）砂礫的裝卸，卸砂礫時一定要聽從施工管理人員的指揮，為推、平、壓提供最優(yōu)卸料位置，加快施工進度。根據(jù)墊層的設計厚度和松方系數(shù)測算出卸料間距后，開始用自卸汽車卸料。6)攤鋪，攤鋪時用鏟車攤鋪。然后按規(guī)定的標高、路拱，并配一用的水車在現(xiàn)場。7）碾壓，砂礫攤鋪完畢后用壓路機全路壓2遍，最后用托振進行終壓，直至表面無輪跡且潮濕。壓路機碾壓速度，兩遍宜采用1檔（)為宜，使砂礫歸位檔（).壓路機碾壓時，嚴禁“調頭”“剎車”，剛開始要慢些，不能突然加速，以保證墊層表面不被扒起和松散。在施工過程中，配備專用灑水車，視砂礫含水量情況進行適當均勻的灑水。每一段施工完畢后，立即進行厚度、壓實度檢測。測量人員進行標高、路拱檢查，如有不符合要求段，應進行修整，鏟高墊低灑水碾壓、達到要求標準為止。8）接頭處理和交通管理，兩工作段搭接部分，應采用對接直立形式接縫（頭）處理。砂礫墊層已經完成的段落要絕對封閉交通，
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