公路工程監(jiān)理評(píng)估報(bào)告(完整版)
【正文】 、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置、質(zhì)量保證體系、安全文明施工等，在確認(rèn)其能滿足施工需求后，督促施工單位按審批后的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工；為保證施工過(guò)程的順利進(jìn)行以及施工質(zhì)量，監(jiān)理認(rèn)真熟悉圖紙、參與圖紙會(huì)審；監(jiān)理對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行跟蹤控制，將監(jiān)理重點(diǎn)放在施工單位質(zhì)保體系的有效運(yùn)作上，通過(guò)抓施工單位的質(zhì)保體系，有效的控制了地基與基礎(chǔ)工程每道工序的質(zhì)量；監(jiān)理部對(duì)施工測(cè)量放線成果進(jìn)行復(fù)驗(yàn)后確認(rèn)，實(shí)地查驗(yàn)了放線精度，是否符合規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求，軸線控制樁的位置、軸線和高層的控制標(biāo)志是否牢靠明顯；原材料質(zhì)量控制：①、 現(xiàn)場(chǎng)所用原材料均有出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告，材料進(jìn)場(chǎng)后經(jīng)見(jiàn)證送樣合格后方同意使用；②、鋼材有出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告，并按規(guī)范抽樣送檢，合格后方同意使用；③、商品砼配比報(bào)告內(nèi)容符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，商品混凝土所用原材料均有合格證及檢驗(yàn)報(bào)告；橋面鋪裝層施工時(shí)，對(duì)高程、鋼筋加工制作安裝等進(jìn)行檢查復(fù)核，鋪裝層為Ｃ40鋼筋砼，混凝土澆筑過(guò)程中全程旁站，并對(duì)混凝土試快見(jiàn)證取樣；防水層施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范施工，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料見(jiàn)證取樣，施工中全程旁站，對(duì)防水層施工遍數(shù)和厚度進(jìn)行嚴(yán)格控制；五、路基、基層、路面抓好事前控制，嚴(yán)把開(kāi)工關(guān)。施工準(zhǔn)備工作：查路基封層，對(duì)已完工的路基封層進(jìn)行交工驗(yàn)收，加強(qiáng)對(duì)路基寬度、標(biāo)高、平整度等項(xiàng)目的檢驗(yàn)，質(zhì)量合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工，否則應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。根據(jù)墊層的設(shè)計(jì)厚度和松方系數(shù)測(cè)算出卸料間距后，開(kāi)始用自卸汽車(chē)卸料。8）接頭處理和交通管理，兩工作段搭接部分，應(yīng)采用對(duì)接直立形式接縫（頭）處理。4）確定混凝土施工配合比：測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)集料的含水量，根據(jù)集料含水量調(diào)整混凝土設(shè)計(jì)配合比，確定施工配合比，根據(jù)配合比，調(diào)整拌和機(jī)的設(shè)定參數(shù)，使之符合混凝土施工規(guī)范要求。7）養(yǎng)生：采用濕潤(rùn)法養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于14天。平縫施工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距，預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔，并在碰壁一側(cè)涂刷隔離劑，拉桿采用HRB335的直徑14的螺紋鋼筋，長(zhǎng)70cm ，間距80cm 。為減少早期裂縫，切縫可采用跳倉(cāng)法，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊切縫。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中增設(shè)傳力桿，其一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動(dòng)?；炷翗?biāo)養(yǎng)試塊檢測(cè)報(bào)告顯示其強(qiáng)度均達(dá)到或超過(guò)設(shè)計(jì)要求。水穩(wěn)層的厚度、彎沉、壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5） 接縫填封:填封料應(yīng)與混凝土縫壁粘結(jié)緊密，不滲水，其灌注深度以34cm為宜，下部可填入多孔柔性材料。3） 膨脹：在交叉口彎道起終點(diǎn)斷面處以及新建道路與現(xiàn)狀道路接順處設(shè)置膨脹。頂面不用切縫時(shí)，施工時(shí)應(yīng)及時(shí)清除已打好面板上的粘漿或用塑料紙遮蓋，保持縱縫的順直和美觀。8）切縫：在養(yǎng)生期間，混凝土振搗
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