【文章內(nèi)容簡介】 護，以確保洞口段穩(wěn)固安全。洞口加強段二次襯 砌應(yīng)緊跟開挖施作。洞口淺埋加強襯砌段支護參數(shù) 見 表 。 洞口淺埋加強段支護參數(shù)表 表 項 目 Ⅴ級圍巖 襯砌類型 S5at S5ay 適用范圍 洞口淺埋土質(zhì)段 或強風(fēng)化帶 洞口淺埋中 ～ 弱風(fēng)化巖質(zhì)段 初期 支護 C20早強噴射混凝土 24cm 24cm φ @20X20cm @20X20cm 系統(tǒng)錨桿 @60 120cm,L= φ 22砂漿 錨桿 @80 120cm,L= φ 22砂漿錨桿 預(yù)留變形量 12 12 二次襯砌拱墻 50cmC25鋼筋砼 50cmC25鋼筋砼 二次襯砌仰拱 50cmC25鋼筋砼 50cmC25鋼筋砼 輔助 施工措施 超前大管棚 /超前小導(dǎo)管 超前小導(dǎo)管 初期支護加勁措施 18工字鋼 @60cm（全封閉） 18工字鋼 @80cm（拱墻） （ 3）、主洞洞身深埋段采用復(fù)合式襯砌，初期支護以噴、錨、網(wǎng)為主，二次襯砌為模筑混凝土，支護參數(shù)見 表 和 表 。 洞身深埋段支 護參數(shù)表 表 XX 高速公路 XX 標(biāo) XX 隧道 二次襯砌施工方案 5 項 目 Ⅳ級圍巖 Ⅴ級圍巖 襯砌類型 S4b S5b 適用范圍 洞身 質(zhì) 薄層砂巖、 粉砂巖夾薄層砂巖 、頁巖 洞身段珍珠沖組頁巖 初期 支護 C25早強噴砼 20cm 22cm φ @25 25cm @20 20cm φ 22砂漿錨桿 @100 120cm， L= @80 100cm， L= 預(yù)留變形量 6cm 10cm 二次襯砌拱墻 40cmC25混凝土 45cmC25混凝土 二次襯砌仰拱 40cmC25混凝土 45cmC25混凝土 輔助 施工措施 超前錨桿 超前小導(dǎo)管 初期支護加勁措施 鋼格柵拱 @100cm 16工字鋼 @80cm（拱墻） 緊急停車帶襯砌結(jié)構(gòu)支護參數(shù) 表 圍巖 分級 襯砌 類型 C25 噴砼 φ 22砂漿錨桿 φ 鋼筋網(wǎng) 鋼架 預(yù)留 變形量 拱墻 仰拱 縱橫 Ⅳ級 ST4 24cm @100 100cm L= @2020cm 18工字鋼 @100cm 12cm 50cmC25鋼筋砼 50cm 鋼筋砼 洞身 二次襯砌 設(shè)計圖 XX 高速公路 XX 標(biāo) XX 隧道 二次襯砌施工方案 6 圖 S5at 型襯砌 鋼筋配筋 設(shè)計圖 3 施工準(zhǔn)備 施工用水 隧道施工用水采取從油沙河抽水。 施工用電 XX隧道進口設(shè)置 2 臺 630KVA 變壓器，位于 ZK70+700 處。負責(zé) XX隧道施工用電。 鋼構(gòu)件和鋼筋加工場 擬建 ㎡的鋼材料場及鋼材加工廠，主要加工型鋼支架、格柵鋼架、加工管棚鋼管、小導(dǎo)管，鋼筋、零星用模板加工等，同時作為所加工材料、成品存放場地。放樣、組拼場地必須采用混凝土硬化，面 積不小于 12 12m2，表面必須平整。 砼拌和站及砂石料場 擬建 3600 ㎡的砼拌合站及砂石料場，平時料場應(yīng)存足地材，避免雨季材料運輸困難，影響隧道施工進度。 骨料應(yīng)分級堆放，設(shè)置足夠的料倉，每種規(guī)格的骨料應(yīng)至少設(shè)置兩個料倉（已檢測合格倉和待檢測倉），每個倉大小不得小于 400 方的存料量，料倉底必須設(shè)置不小于 2‰的坡度（進料口低），便于骨料中的水能向外排除，料倉間用厚 、高 2m的磚墻分隔，骨料倉和料斗應(yīng)設(shè)置美觀、牢固的雨棚。 攪拌站的場地應(yīng)全部用混凝土硬化；場地應(yīng)做好排水系統(tǒng)，攪拌站四周應(yīng)設(shè)置圍檔， 攪拌站應(yīng)在大門附近設(shè)置清洗池，用于清洗車輛的輪胎，避免輪胎上的泥污染場XX 高速公路 XX 標(biāo) XX 隧道 二次襯砌施工方案 7 地；攪拌站還應(yīng)設(shè)置清洗設(shè)備，用于清洗含泥超標(biāo)的骨料。 材料準(zhǔn)備 為了保證本標(biāo)段的材料供應(yīng) ， 必須對全部采購的原材料、構(gòu)件、成品、半成品等材料制定切實可行的材料供應(yīng)計劃及工程物資管理辦法，建立健全進場前驗收和取樣送檢制度，杜絕一切不合格材料進入施工現(xiàn)場 。 在進洞口附近修建材料庫、堆料場，按照材料計劃供應(yīng)進場，做到不積壓、不短缺。 各項技術(shù)及安全準(zhǔn)備 開工前已對圖紙進行了詳細閱讀，掌握了施工所需的技術(shù)參數(shù)，并對坐標(biāo)、標(biāo)高、尺 XX 隧道進口隧道施工總體工期安排 14個月，隧道左右洞四個洞口雙向同時實施掘進，計劃開工日期為 20xx年 7月，完工 20xx 年 8月底 從技術(shù)、施工、安全角度保證施工正常進行。 4 進度計劃及資源配置 XX隧道進口隧道施工總體工期安排 14 個月，隧道左右洞四個洞口雙向同時實施掘進，計劃開工日期為 20xx 年 7 月，完工 20xx 年 8月底 . 洞身 二襯 施工人員配置見表 。 人員配備情況 表 人員及組別 工 作 內(nèi) 容 管 理 人員 隊長 1 施工現(xiàn)場、調(diào)度室、全面管理、組織 技術(shù)副隊長 兼主管 2 主管技術(shù)工作，并兼職環(huán)保 工程師 1 配合技術(shù)主管搞好技術(shù)工作 安全員 2 安全、質(zhì)量檢查 襯 砌 班 砼拌合工 4 拌合砼、拌合機械維修 砼輸送工 5 運輸砼、運輸車保養(yǎng)維修、輸送泵操作 砼工 38 臺車移位、立端頭模、搗固、接泵管等 防水工 11 安裝透水管、引排水、鋪設(shè)防水板 雜工 10 洞外物料倒運、襯砌輔助工作 保障班 電工 2 電氣設(shè)備安裝、維修 供風(fēng)、水工 3 高壓送風(fēng)、供水、通風(fēng)、管路維修 XX 高速公路 XX 標(biāo) XX 隧道 二次襯砌施工方案 8 合 計 79 洞身 二襯 施工 所需 機械資源配置見表 。 機械 配備情況 表 序號 機械名稱 型號規(guī)格 額定功率 (kw)或容量(m3)或噸位 (t) 數(shù)量（臺） 1 風(fēng)動鑿巖機 YT28 / 40 2 電動空壓機 4L20/8 130KW/20M3 8 3 炮泥機 PNJ1 / 2 4 通風(fēng)機 津 931 110KW 2 5 挖掘機 PC200 2 6 裝 載機 ZL50C 4 7 砼輸送車 CWB520 6m3 4 8 砼輸送泵 HB60 型 75KW/60m3/h 2 9 電子計量砼伴和站 JL1600 1 10 模板襯砌臺車 液壓 20KW/12m 2 11 插入式振搗器 D775MH 20 12 電焊機 X3301 30KVA 3 13 鋼筋加工設(shè)備（套） / / 2 14 油 罐 / 6 m3 2 15 發(fā)電機 / 360KW 2 16 變壓器 / 800KVA 2 5 施工技術(shù)方案 、排水 施工 一般要求 （ 1）、 防排水材料應(yīng)符合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計要求，并有出廠合格證明，不得使用有毒、污染環(huán)境的材料。 （ 2）、 防排水外購材料質(zhì)量要求 ①、 為確保隧道營運期間有良好的防水效果，所有在建高速公路隧道防水卷材不得使用復(fù)合片，要求采用均勻片 +無紡?fù)凉げ嫉姆浪畬咏Y(jié)構(gòu)形式或者直接采用點粘片。 ② 、 防水板厚度（不含無紡?fù)凉げ迹┎坏陀?。無紡?fù)凉げ家?guī)格不低于 300g/m3。 ③ 、對第一次進場的防水卷材，廠家必須提供合格的型式檢驗證書。 ④ 、防水板宜選用高分子材料，一般幅寬 為 24m，耐刺穿性好、柔性好、耐久性XX 高速公路 XX 標(biāo) XX 隧道 二次襯砌施工方案 9 好。 ⑤ 、防水板、土工布、止水帶、塑料排水盲管、 PVC 排水管等特殊材料應(yīng)統(tǒng)一現(xiàn)場抽檢，送檢的檢驗項目應(yīng)至少包括：規(guī)格尺寸、外觀質(zhì)量、常溫拉伸強度 等。 施工 方法 隧道內(nèi)防排水設(shè)施的施作是跟隨隧道施工的先后工序而增設(shè)的，所設(shè)防排水設(shè)施可根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況加以調(diào)整。 防排水設(shè)計如下圖所示： 圖 隧道洞身防排水設(shè)計圖 環(huán)向排水盲管安設(shè) 先在噴射混凝土面上定位劃線，線位布設(shè)原則上按設(shè)計進行，但根據(jù)洞壁實際滲水情況作適當(dāng)調(diào)整，盡可能通過噴射層 面的低凹處和有出水點的地方。沿線兩側(cè)鉆定位孔，定位孔間距 30～ 50cm，將膨脹螺栓打入定位孔，用鐵絲將環(huán)向盲管定位于膨脹螺栓上，見排水盲管布置示意圖 。集中出水點處沿水源方向鉆孔，然后將單根引水盲管插入其中，并用速凝砂漿將周圍封堵，以便地下水從管中集中流出。 膨脹螺栓 圖 環(huán)向排水盲管固定示意圖 XX 高速公路 XX 標(biāo) XX 隧道 二次襯砌施工方案 10 縱向排水盲管安設(shè) 按設(shè)計位置在邊墻底部測量放盲管設(shè)置線，沿線鉆孔，打入膨脹螺栓，安設(shè)縱向盲管，用卡子卡住盲管，固定在膨脹螺栓上。 橫向排水盲管 安設(shè) 橫向排水盲管是連接縱向排 水管與側(cè)排水溝的水力通道，通常采用硬質(zhì)塑料管，其設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求，施工中先在縱向盲管上預(yù)留拼接，然后在仰拱及填充混凝土施工前接長至側(cè)排水溝。 環(huán)向盲溝與縱向盲溝連接 環(huán)向盲溝 與縱向盲溝的連接，縱向盲溝與橫向排水管的連接采用塑料三通聯(lián)接，接頭處外裹無紡布，橫向應(yīng)盡量設(shè)在環(huán)向盲溝處，以便環(huán)向盲溝里的水能迅速排入縱向排水溝。 圖 環(huán)向盲溝與縱排水管聯(lián)接圖 防水板鋪設(shè) （ 1）、施工工藝流程 防水板的拼焊及鋪掛采用熱合焊接吊環(huán)鋪掛工藝：其施工工藝流程圖見圖 。 XX 高速公路 XX 標(biāo) XX 隧道 二次襯砌施工方案 11 圖 防水板施工工藝流程圖 （ 1）、防水板鋪設(shè) 防水板鋪設(shè)應(yīng)超前二次襯砌施工 9～ 20m，并設(shè)臨時擋板防止機械損傷和電火花灼傷防水板，同時與開挖掌子面應(yīng)保持一定的安全距離； 鋪設(shè)前進行精確放樣，彈出標(biāo)準(zhǔn)線進行試鋪后確定防水板一環(huán)的尺寸，盡量減少接頭； 采用從上向下的順序鋪設(shè)，下部防水板應(yīng)壓住上部防水板，松緊應(yīng)適度并留有余量（按 考慮），保證防水板全部面積均能抵到圍巖； 對于橫通道處防水板的鋪設(shè)，如成形不好，須用漿砌片石或模筑混凝土使其外觀平順后，方可鋪設(shè)防水板，對于熱合器不易焊接的部位用熱風(fēng) 槍手工焊接，并確保其質(zhì)量； （ 2） 、防水板固定 采用熱風(fēng)焊槍或熱合器，使防水板其融化與塑料墊圈粘結(jié)牢固。 在凸凹較大的基面上，在斷面變化處增加固定點，保證其與混凝土表面密貼； （ 3） 、防水板焊接 焊接時，接縫處必須檫洗干凈，且焊縫接頭應(yīng)平整，不得有氣泡折皺及空隙； 防水板之間的搭接縫應(yīng)采用雙焊縫、調(diào)溫、調(diào)速熱楔式功能的自動爬行式熱合機熱熔焊接，細部處理或修補采用手持焊槍； 開始焊接前，應(yīng)用小塊塑料片上試焊，以掌握焊接溫度和焊接速度； XX 高速公路 XX 標(biāo) XX 隧道 二次襯砌施工方案 12 單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于 15mm； 防水板縱向搭接與環(huán)向搭接處，除 按正常施工外，應(yīng)再覆蓋一層同類材料的防水板材，用熱焊焊接。 焊縫若有漏焊、假焊應(yīng)予補焊；若有烤焦、焊穿處以及外露的固定點，必須用塑料片焊接覆蓋。 （ 4）、 防水板 施工要點 ①、防水板鋪設(shè)應(yīng)超前二次襯砌施工 12個襯砌段，并應(yīng)與開挖掌子面保持一定距離、在爆破的安全距離以外，起鋪設(shè)應(yīng)采用專用臺架，鋪設(shè)前進行精確放樣，畫出標(biāo)準(zhǔn)線后試鋪，確定防水板每環(huán)的尺寸，并盡量減少接頭。防水板應(yīng)采用木螺釘或無釘鋪設(shè)，并留有余量，表面應(yīng)保證圓順。 ②、防水板施工前，應(yīng)復(fù)核中線位置和高程，檢查斷面尺寸，保證襯砌施工后的襯砌厚度和凈 空滿足規(guī)范和設(shè)計要求。 防水板鋪掛前應(yīng)進行的基面復(fù)查及處理的主要內(nèi)容包括：