【文章內容簡介】 觀察并用漿液比重計檢測漿液密度。（3）樁體數(shù)量、布樁形式符合設計要求；檢驗數(shù)量：全部檢驗；檢測方法：觀察、現(xiàn)場清點。（4）噴漿量符合設計要求；檢驗數(shù)量：每根樁檢驗；檢測方法：檢查自動記錄儀打印記錄。（5）長度及復攪長度滿足設計要求，因故停漿時。檢驗數(shù)量：全部檢驗；檢測方法：測量鉆桿長度，并在施工中檢查是否達到施工圖紙深度標志，檢查施工記錄。（6）樁體完整性、均勻性、無側限抗壓強度及標準見《鐵路路基工程施工質量驗收標準》TB ：①測數(shù)量：總樁數(shù)的2‰，且每檢測批不少于3根。②檢測方法：完工后28d，在每根檢測樁樁徑方向1/4處、樁長范圍內垂直鉆孔取芯，觀察其完整性、均勻性，拍攝取芯照片，取不同深度的3個試樣作無側限抗壓強度實驗。鉆芯后的孔洞采用水泥砂漿灌注封閉。（7）單樁承載力及復合地基承載力檢測方法、數(shù)量及標準滿足設計要求①檢測數(shù)量：總樁數(shù)的2‰，且每檢測批不少于3根。②檢測方法：平板載荷試驗。③設計要求：‰的樁進行單樁承載力檢測，‰的樁進行單樁復合地基平版載荷板試驗。承載力符合設計要求。（6）水泥攪拌樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應符合下表的規(guī)定。水泥攪拌樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢測項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1樁位縱橫向50mm按成樁總數(shù)的 10%抽樣檢驗，且每檢驗批不少于5根GPS或全站儀2樁體垂直度1%全站儀或錘球3樁體有效直徑不小于設計值開挖50到100cm后，鋼尺丈量10．安全及環(huán)保要求 安全要求在項目經理部安全生產組織領導下，作業(yè)隊設置專職安全員，各作業(yè)機組設置兼職安全員，加強安全思想教育，學習勞動保護法規(guī)，樹立“安全生產，質量第一”的思想，定期檢查，貫徹“預防為主”的方針。 在施工作業(yè)場地設置明顯標志，施工重地，閑人免進，進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，防高空墜物，登高作業(yè)必須系安全帶。 安全用電，配電盤應嚴加保護，設置漏電保護裝置，防止漏電。所用電線不得私自亂拉亂扯，經常檢查電路系統(tǒng)是否有破皮、漏電、短路等潛在問題。 非機械操作人員，不得操作機械施工，作到持證上崗。在夜間施工時，應有足夠的照明，加強安全管理。施工期間，做好防火、防盜安全保衛(wèi)工作，嚴禁酒后作業(yè)。、認真全面檢查和清洗干凈設備，防止泵體內有殘渣和鐵屑，各類密封圈必須完整良好，無泄漏現(xiàn)象。、安全閥中的安全銷要進行試壓試驗，確保達到最大壓力時正常工作。 、高壓泵司機、鉆機司機和漿液攪拌組等要密切配合，一旦某部發(fā)生故障，則及時聯(lián)系停泵停機，及時排除故障，做好運轉情況的記錄，以備日后復查分析。 、高壓膠管不小于規(guī)定的最小彎曲半徑。 環(huán)保要求 進入施工現(xiàn)場的施工人員要穿戴整齊；施工人員須佩帶上崗證上崗操作。 所有機組統(tǒng)一編號、掛牌施工。 做好施工場地內的臨時排水、廢棄雜物及時清除出場，不準亂丟亂放，注意施工場地的整潔。 施工時加強對環(huán)境的保護，避免水泥散灰或水泥漿大面積污染場地，防止污染附近農田及河流。 嚴禁施工人員與駐地人民群眾發(fā)生不必要的沖突。第四章、土工格柵施工作業(yè)指導書1．適用范圍適用于路基加固土工格柵施工。2．作業(yè)準備 路堤分層碾壓完好，平整度符合規(guī)范要求。 組織技術及有關人員學習設計文件及相關的施工技術規(guī)范，技術人員進行技術交底和現(xiàn)場劃格放樣。3．技術要求 當填筑高度達到設計鋪設土工格柵的高程時，在檢驗合格的填層面上進行測量放線，按設計要求定出鋪設土工格柵的位置。 土工格柵的搭接要符合技術規(guī)范要求。4．施工程序與工藝流程 施工準備（1）測量放樣及場地清理按施工規(guī)范和設計要求施工場地進行測量和放樣。（2）材料準備用于路堤邊坡加筋補強的土工格柵采用雙向土工格柵，抗拉強度不小于25KN/m，延伸率≤10%。用于軟基加固采用樁網(wǎng)復合地基的土工格柵采用雙向土工格柵，選用高強聚丙烯材料用于軟基加固，抗拉強度根據(jù)計算確定，但一般不小于80KN/m，土工格柵的幅寬≥，延伸率≤8%。土工格柵鋪設前對每批產品的性能經國家授權的由資質的產品質量監(jiān)督檢驗中心進行檢測，檢測頻率不少于3組，合格后方可鋪設。質量應符合種國家行業(yè)標準《鐵路路基土工合成材料應用技術規(guī)范》要求。 施工方法（1）在測定的范圍內進行鋪設。土工格柵平鋪于路基上，鋪設寬度按設計要求設置。（2）鋪設時不容許有褶皺，要拉緊，并與路基面密貼。鋪實后用Ｕ型鐵釘或竹釘加以固定。（3）鋪設土工格柵時，土層表面應平整，不得有堅硬凸出物，鋪好后及時填砂覆蓋，避免受陽光長時間的直接暴曬。（4）。（5）鋪設多層土工格柵時，其上下層接縫應交替錯開。（6）土工格柵不得直接鋪設在碎石等堅硬的下承層上，應在土工格柵和碎石之間鋪設5cm厚的中、粗砂保護層。 施工工藝框圖土工格柵施工工藝圖框施工準備基底處理檢驗墊層施工檢驗鋪設土工格柵檢驗上覆隔離層施工檢驗路基填筑不合格不合格不合格不合格材料進場檢驗退貨不合格5．施工要求 對原地面進行清理碾壓，基底處理同一般路基填筑施工處理，處理完畢檢驗合格后再進行路基的分層填筑。 土工格柵鋪開后，應及時填筑填料，未鋪填料時，機械車輛不得在上面行走。6．勞動組織每個作業(yè)工地人員配備表序號人員名稱數(shù)量1現(xiàn)場負責人12技術主管13技術、安全、質檢、測量及實驗5～64機械工、普工5～157．材料要求土工合成材料規(guī)格及性能、縱向抗拉強度、伸長率等符合設計及規(guī)范要求。8．設備機具配置主要機具設備配置有運輸汽車。9．質量控制及檢驗 質量控制（1）原材料質量按規(guī)定頻率和標準抽檢，施工中加強防護，防治污染和破壞。（2）土工合成材料的下承層表面應整平、壓實，并清除表面堅硬突出物。（3）鋪設土工合成材料時，應將強度高的方向置于路堤主要受力方向，當設計有特殊要求時按設計鋪設。（4）土工合成材料鋪好后應按設計要求鋪回折段，并及時用砂覆蓋。（5）嚴禁碾壓及運輸設備等直接在土工合成材料上碾壓或行走作業(yè)。（6）搭接和錨固寬度符合要求。（7）原地面排水應形成4%的路拱。（8）鋪土工合成材料屬于隱蔽工程，施工過程中應有質檢人員現(xiàn)場監(jiān)控并做好隱蔽工程檢查記錄，報監(jiān)理簽認后方可進行下一道工序施工。 質量檢驗方法和頻率質量檢驗方法和頻率序號檢測項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1鋪設范圍不小于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3處，且每檢驗批不少于3處尺量，查施工記錄2搭接寬度+50mm3豎向間距177。30mm4上下層接縫錯開距離177。50mm5回折長度10．安全及環(huán)保要求 安全要求 在施工作業(yè)場地設置明顯標志，施工重地，閑人免進，進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，防高空墜物。 安全用電，配電盤應嚴加保護，設置漏電保護裝置，防止漏電。所用電線不得私自亂拉亂扯，經常檢查電路系統(tǒng)是否有破皮、漏電、短路等潛在問題。 非機械操作人員，不得操作機械施工，作到持證上崗。在夜間施工時，應有足夠的照明，加強安全管理。施工期間，做好防火、防盜安全保衛(wèi)工作，嚴禁酒后作業(yè)。 環(huán)保要求 進入施工現(xiàn)場的施工人員要穿戴整齊；施工人員須佩帶上崗證上崗操作。 施工場地內的臨時排水、廢棄雜物及時清除出場，不準亂丟亂放，注意施工場地的整潔。 施工時加強對環(huán)境的保護，避免裁剪的土工格柵到處撒落，防止下雨流入農田及河流。第五章、過渡段施工作業(yè)指導書1．適用范圍適用于路基過渡段填筑施工。2．作業(yè)準備清除場地上的垃圾，平整場地。3．技術要求 過渡段填料應符合設計文件和驗標的要求。 過渡段采用級配碎石摻5%水泥梯形過渡，具體過渡段形式按設計施工圖執(zhí)行。加入水泥的級配碎石混合料宜在2h內使用完畢。 施工前應對所選擇的填料進行核對確認并經試驗鑒定，使其能夠確保路堤各相應部位填料的質量檢測、壓實標準等指標達到設計要求。 在構筑物上劃好每層攤鋪的分層線。 熟悉設計圖紙要求和驗收規(guī)范標準。4．施工程序與工藝流程 路堤與橋臺過渡段 施工方法過渡段路堤應與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。過渡段施工根據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過程控制措施，作出詳細的作業(yè)指導書和相應的質量檢查、監(jiān)督管理制度，并通過現(xiàn)場碾壓試驗確定完善的施工工藝及處理措施。水泥穩(wěn)定級配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽車運輸，推土機配合平地機攤鋪，重型碾壓設備及小型振動壓實設備碾壓。，采用小型振動壓實設備進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20厘米，碾壓遍數(shù)通過工藝實驗確定。路堤與橋過渡段形式路塹與橋過渡段形式 施工工藝（1）施工前，做好橋頭路基排水施工，防止水流對填料的浸泡或沖刷。（2）基底原地面平整后，用振動碾壓機碾壓密實，并使K30≥60mPa/m。（3）在橋臺及擋墻基礎等達到設計及規(guī)范允許強度后，及時進行臺后過渡段填筑，其壓實度要求均與一般路基一致。（4）路橋過渡段橋臺錐體填筑按水平分層一體同時施工。（5）水泥級配碎石過渡段與路基填筑的相應部位同步施工。路橋過渡段施工工藝框圖見下圖：路橋過渡段施工工藝框圖過渡段基底處理拌和水泥級配碎石檢驗合格臺背滲水墻砌筑臺背基坑砼回填汽車運輸至現(xiàn)場過渡段本體分層填筑檢驗合格后進入下一層施 工分層、分區(qū)碾壓養(yǎng)護質量檢測與驗收 路堤、路塹與橫向結構物過渡段 施工方法（1）橫向結構物兩端的過渡段填筑必須對稱進行，并應與相鄰路堤同步施工。（2）涵洞頂部兩端大型壓路機能碾壓到的部位，其填筑施工應符合施工指南的有關規(guī)定；靠近橫向結構物的部位，應平行于橫向結構物進行橫向碾壓。大型壓路機碾壓時，不得影響結構物的穩(wěn)定。（3）橫向結構物的頂部填土厚度小于1m時，不得采用大型振動壓路機進行碾壓。（4）大型壓路機碾壓不到的部位應用小型振動壓實設備分層進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應通過試驗確定。路堤與橫向結構物過渡段示意圖 施工要點過渡段的質量控制要點：施工工藝、機具設備、層厚控制；填料質量及均勻性控制、邊坡平順及壓實控制、沉降觀測、檢測頻次與數(shù)量。（1）過渡段填筑前，應平整地基表面，碾壓密實；并挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設計要求做成臺階狀。（2）靠近臺階部位的級配碎石，壓實機械必須進行橫向碾壓，確保壓實質量。5．施工要求 路橋過渡段施工前，排干橋臺基坑內積水，基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側壁之間密實、無虛土。 ，滲水墻采用無砂混凝土塊砌筑，滲水墻底部設軟式透水管，將滲流水橫向排出路基外。 路橋過渡段每層填筑均要嚴格按設計要求施作，控制好級配碎石的配合及填料厚度，填筑層均設人字橫向排水坡。 臺背后2m范圍內禁止大型振動機械駛入，避免其對橋臺造成擠壓。 大型壓路機能碾壓到的部位，靠近堤塹結合處，沿塹坡邊緣進行橫向碾壓。 大型壓路機碾壓不到的部位，采用小型振動壓實設備分層進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應通過試驗確定。 每層施工過程中必須按設計要求做好防排水措施。 橫向結構物兩端的過渡段填筑必須對稱進行，并應與相鄰路堤同步施工。 過渡段靠近橋臺、涵洞等建筑物的部位分層填筑，采用小型振動壓實機具碾壓。 各種試驗、檢測設備應計量檢定合格。測試數(shù)據(jù)應真實可靠，充分反映現(xiàn)場實際情況。 嚴格按現(xiàn)場碾壓試驗確定的工藝、方法施工，不得違規(guī)。 從事試驗、檢測技術人員具有上崗證，具備熟練的專業(yè)知識。6．勞動組織序號人員名稱數(shù)量1現(xiàn)場負責人12技術主管13技術、安全、質檢、測量及實驗5～64機械工、普工5～107．材料要求 過渡段級配碎石采用的碎石粒徑、級配及材料性能應符合鐵道部現(xiàn)行《客運專線基層表層級配碎石暫行技術條件的規(guī)定》。選用品質優(yōu)良的原材料是確保級配碎石質量的基礎。要確保篩選并通過做試驗確定的配比混合組成的級配碎石混合料的粒徑、級配及品質指標符合規(guī)范要求。 水泥的堆放要符合要求，并要做進場試驗。8．設備機具配置主要機具設備配置有挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、自卸汽車、拌合設備等。9．質量控制及檢驗 施工控制（1）層厚控制對壓路機碾壓部位每層最大壓實厚度不宜超30cm，最小壓實厚度不宜小于15cm，具體厚度參照試驗結果，小型機具壓實部位每層松鋪厚度控制在15～20cm。在橋臺背部及橫向結構物墻身的左中右用紅油漆標出分層松鋪厚度和填層序號。（2）填料平整及均勻性控制基床表層以下部分采用推土機粗平、平地機精平，靠近結構物人工配合進行局部處理，確保層厚及拌合料均勻。表層與區(qū)間表層作為一整體施工。（3）邊坡平順及壓實控制非綠化區(qū)邊坡壓實采用夯實設備進行邊坡壓實，對于設計有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結合的方法進行。過渡段與路堤、路塹邊坡連接處順接采用人工掛線精細順接，過渡段本體填筑局部不利于機械操作地段也采用人工掛線精細刷坡。 質量檢測標準（1）過渡段基底處理①過渡段基底處理應按設計要求與橋臺、橫向結構物、相鄰路堤的基底處理同時進行，路堤高度H＜。H＞，過渡段基底原地面平整后，用振動碾壓機碾壓密實，地基系數(shù)K30≥60mPa/m。檢驗數(shù)量：每個過渡段抽樣檢驗壓實系數(shù)K（或孔隙率n）3點，其中：距路基邊線1m處左、右各1點，路基中部1點；或抽樣檢驗地基系數(shù)K30，其中：距路基邊線2m處1點，路基中間1點。檢驗方法：按《鐵路工程土工試驗規(guī)程