【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 隨齡期增長(zhǎng)，溫度低于 5℃時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長(zhǎng) 嚴(yán)禁用于高等級(jí)路面的基層，只能用作高級(jí)路面的底基層。 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土 有良好的力學(xué)性能、 板體性、水穩(wěn)性和抗凍性。早期強(qiáng)度低，隨齡期增長(zhǎng)，溫度低于 5℃時(shí)強(qiáng)度不增長(zhǎng) ； 二灰土禁止 用作高 等級(jí)路 面的基層，而只能做底基層。 二灰穩(wěn)定粒 料可用 于高等 級(jí)路面的基層與底基層 [案例 1K411031] 1．背景 某公司中標(biāo)城市主干道 路面大修工程，其中包括部分路段的二灰（ 教材錯(cuò)誤，應(yīng)該為水泥穩(wěn)定粒料 ）料路基施工。施工項(xiàng) 目部為了減少對(duì)城市交通的影響，采取夜間運(yùn)輸基層材料，白天分段攤鋪碾壓。施工中發(fā)現(xiàn)基層材料明顯離析，壓實(shí)后的表面有松散現(xiàn)象，局部厚度不均部位采用貼料法補(bǔ)平。負(fù)責(zé)此段工程的監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)問題并認(rèn)定為重大質(zhì)量事故的隱患，要求項(xiàng)目部采取措施進(jìn)行糾正。 2．問題 （ 1）從背景材料看，控制基層材料離析應(yīng)從哪些方面人手 ? (2)試分析壓實(shí)后的基層表面會(huì)產(chǎn)生松散現(xiàn)象 ? (3)厚度不均的基層局部采用補(bǔ)平法是否可行 ? (4)監(jiān)理工程師為何 認(rèn)定為重大質(zhì)量的隱患 ? 3．參考答案 (1)問題 1 應(yīng)從以下三個(gè)方面控制基層材料離析： 18 頁 ①基層材料生產(chǎn) A 骨料堆放要采用小料堆 ，避免大料堆放時(shí)大顆粒流到外側(cè)； b．二灰的含量應(yīng)嚴(yán)格控制，減少混合料中小于 顆粒的含量； 35s 左右。 ②基層材料運(yùn)輸堆放 為避免運(yùn)輸堆放的離析現(xiàn)象， 裝料時(shí)應(yīng)分次，均勻上料；卸料時(shí)要盡量使混合料整體卸落 ；堆放料堆應(yīng)便于攤鋪，避免二次倒運(yùn)。 ③基層材料攤鋪 盡可能連續(xù)攤鋪混合料 。施工場(chǎng)地受到限制時(shí)應(yīng)盡可能減少停頓和重新啟動(dòng)次數(shù)；特別是調(diào)整攤鋪機(jī) 的速度，使攤鋪機(jī)的產(chǎn)量和拌合機(jī)的產(chǎn)量相匹配等。 (2)問題 2 從背景材料看，可能原因有：混合料運(yùn)送堆放未很好覆蓋，且攤鋪前堆放時(shí)間長(zhǎng)，混合料含水量未視條件適當(dāng)調(diào)整使現(xiàn)場(chǎng)的 ?昆合料含水量接近最佳含水量。 (3)問題 3 不可行。有關(guān)規(guī)范規(guī)定：禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)控制虛鋪厚度。 (4)問題 4 因?yàn)榛鶎釉O(shè)置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要的承重作用；對(duì)基層材料的強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)有較高的要求；出現(xiàn)背景所說的路面基層問題將直接影響到道路的使用質(zhì)量，所以可以 認(rèn)定為重大質(zhì)量隱患。 應(yīng)該答：將會(huì)造成瀝青砼面層的過早破壞。 1K411032 掌握城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù) 本條介紹了石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫等半剛性基層的施工技術(shù)，同時(shí)也介紹了級(jí)配碎石、級(jí)配礫石等柔性基層的施工技術(shù)要點(diǎn)。 一、石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層 (一 )材料與拌合 1。石灰、水泥、土、拌合用水等原材料應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求后方可使用，并嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行材料配比設(shè)計(jì)。 2．城區(qū)施工應(yīng)采用廠拌 (異地集中拌合 )方式，不得使用路拌方式；以保證配合比準(zhǔn)確，且達(dá)到文明施工要求。 19 頁 3．應(yīng)根 據(jù)原材料含水量變化、骨料的顆粒組成變化；及時(shí)調(diào)整拌合用水量。 4．穩(wěn)定土拌合前，應(yīng)先篩除骨料中不符合要求的粗顆粒。 5．宜用強(qiáng)制式拌合機(jī)進(jìn)行拌合，拌合應(yīng)均勻， (二 )運(yùn)輸與攤鋪 1．拌成的穩(wěn)定土應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。 2．運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施。（ 覆蓋苫布 ） 3．宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為 50C。 4．廠拌石灰土攤鋪時(shí)路床應(yīng)濕潤(rùn)。 5．雨期施工應(yīng)防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。 (三 )壓實(shí)與養(yǎng)護(hù) 1．壓實(shí)系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。 2． 攤鋪好的穩(wěn)定 土應(yīng)當(dāng)天碾壓成活，碾壓時(shí)的含水量宜在最佳含水量的177。 2％范圍內(nèi)。 3．直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓?？v、橫接縫 (槎 )均應(yīng)設(shè)直槎。 4．縱向接縫宜設(shè)在路中線處，橫向接縫應(yīng)盡量減少。 5．壓實(shí)成活后應(yīng)立即 灑水 (或覆蓋 )養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn) ，直至上部結(jié)構(gòu)施工為止。 6．穩(wěn)定土養(yǎng)護(hù)期應(yīng) 封閉交通 。 二、石灰工業(yè)廢渣 (石灰粉煤灰 )穩(wěn)定砂礫 (碎石 )基層 (也可稱二灰混合料 ) (一 )材料與拌合 1．對(duì)石灰、粉煤灰等原材料應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，符合要求后方可使用。 2．按規(guī)范要求進(jìn)行混合 料配合比設(shè)計(jì)，使其符合設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 3．采用廠拌 (異地集中拌合 )方式，且宜采用強(qiáng)制式拌合機(jī)拌制，配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌合應(yīng)均勻。 4．拌合時(shí)應(yīng)先將石灰、粉煤灰拌合均勻，再加入砂礫 (碎石 )和水均勻拌合。 5． 混合料含水量宜略大于最佳含水量。 混合料含水量應(yīng)視氣候條件適當(dāng)調(diào)整，使運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的混合料含水量接近最佳含水量。 (二 )運(yùn)輸與攤鋪 1．運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施。 2． 應(yīng)在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫應(yīng)在 50C 以上，并應(yīng)在第一次重冰凍 (3 一 5~C)到來之前一個(gè)月到一個(gè)半月完成 。 20 頁 (三 )壓實(shí)與養(yǎng)護(hù) 1．混合料施工時(shí)由攤鋪時(shí)根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度， 混合料每層最大壓實(shí)厚度為 200mm，且不宜小于 l00mm。 2．碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓。 3．禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。 4．混合料的 養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕 ，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 養(yǎng)護(hù)期為 7～14d。 三、級(jí)配砂礫 (碎石 )、級(jí)配礫石 (碎礫石 )基層 (一 )材料與拌合 1．級(jí)配砂礫、級(jí)配礫石基層、級(jí)配碎石、級(jí)配碎礫石基層所用原材料的壓碎值、含泥量及細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量等技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求，顆粒范 圍也應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。 2．采用廠拌方式和強(qiáng)制式拌合機(jī)拌制，符合級(jí)配要求。 (二 )運(yùn)輸與攤鋪 1．運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施。 2．宜采用機(jī)械攤鋪且廠拌級(jí)配碎石，級(jí)配砂礫應(yīng)攤鋪均勻一致，發(fā)生粗、細(xì)骨料離析 (“梅花”、“砂窩” )現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻拌均勻。 3．兩種基層材料的壓實(shí)系數(shù)均應(yīng)通過試驗(yàn)段確定，每層應(yīng)按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布應(yīng)均勻，厚度一致，不得多次找補(bǔ)。 (三 )壓實(shí)與養(yǎng)護(hù) 先適量灑水 。 2． 控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于 5mm，表面平整、堅(jiān)實(shí)。 3．可采用瀝青乳液和 瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 養(yǎng)護(hù)期為 7～ 14d； 4． 未鋪裝面層前不得開放交通 。 1K411033 了解土工合成材料應(yīng)用 一、土工合成材料 （一）分類 2. 土工合成材料可分為 土工織物、土工膜、特種土工合成材料和復(fù)合型 土工合成材料。 （二）功能與作用 可設(shè)置于 巖土或其他工程結(jié)構(gòu) 內(nèi)部、表面或各結(jié)構(gòu)層 之間，具有 加筋、防護(hù)、過濾、排水、隔離 等功 21 頁 能 二、工程應(yīng)用 (一 )路堤加筋 、土工織物、土工網(wǎng)等土工合成材料均可用于路堤加筋，其中 用作路堤單純加筋目的時(shí)，宜選擇土工格柵 。 平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物。 土工合成材料攤鋪后宜在 48h 以內(nèi)填筑填料， 以避免其過長(zhǎng)時(shí)間受陽光直接暴曬。 填料不應(yīng)直接卸在土工合成材料上面， 必須卸在已攤鋪完畢的土面上； 卸土高度不宜大于 lm，以防局部承載力不足 。卸土后立即攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。 3． 第一層填料宜采用輕型壓路機(jī)壓實(shí)，當(dāng)填筑層厚度超過 600mm后，才允許采用重型壓路機(jī) 。邊坡防護(hù)與路堤的填筑應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。 (二 )臺(tái)背路基填土加筋 。 加筋材料宜選用土工網(wǎng)或土工格 柵。臺(tái)背填料以碎石土、礫石土為宜。 (三 )路面裂縫防治 土工合成材料可減少或延緩由舊路面對(duì)瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對(duì)瀝青面層的反射裂縫。 玻纖網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的 0． 5～ 1． 0倍。土工織物應(yīng)能耐 1700C以上的高溫。 (四 )路基防護(hù) 路基防護(hù)主要包括：坡面防護(hù)；沖刷防護(hù)。 土質(zhì)邊坡防護(hù)可采用拉伸網(wǎng)草皮、固定草種布或網(wǎng)格固定撒草種。巖石邊坡防護(hù)可采用土工網(wǎng)或土工格柵。 沿河路基可采用土工織物軟體沉排、土工模袋等進(jìn)行防沖刷保護(hù)： 22 頁 1．坡面防護(hù) 土質(zhì)邊坡防護(hù)的邊坡坡度宜在 1： ～ 1： 2． 0之間；巖石邊坡防護(hù)的邊坡坡度宜緩于 1： 。土質(zhì)邊坡防護(hù)應(yīng)做好草皮的種植、施工和養(yǎng)護(hù)工作。 2．沖刷防護(hù) 沖刷防護(hù)是保證路基堅(jiān)固與穩(wěn)定的重要措施。包括土工織物軟體沉排和土工模袋兩種方法。 1K411040 城鎮(zhèn)道路面層施工 一、施工準(zhǔn)備 、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于 50C時(shí)施工。 (二 )運(yùn)輸與布料 1．為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車車廂板， 裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。運(yùn)輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫 、防雨和防污染。 2．運(yùn)料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的 臟物，施工時(shí)發(fā)現(xiàn) 瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用 。 3．應(yīng)按施工方案安排運(yùn)輸和布料，攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)料車等候； 對(duì)高等級(jí)道路，開始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在 5 輛以上。 4． 運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 100~300mm 外空擋等候， 被攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。每次卸料必須倒凈，如有余料應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。 二、攤鋪?zhàn)鳂I(yè) (一 )機(jī)械施工 1．熱拌瀝青混合料應(yīng)采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。 2． 鋪筑高等級(jí)道路瀝青混合料時(shí)， 1 臺(tái)攤鋪機(jī)的 鋪筑寬度不宜超過 6(雙車道 )～ 7． 5m(三車道以上 )，通常采用 2 臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開 10～ 20m 呈梯隊(duì)方式同步攤 鋪，兩幅之間應(yīng)有 30～ 60mm 左右寬度的搭接 ，并應(yīng)避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯(cuò)開 200mm 以上。 23 頁 3．?dāng)備仚C(jī)開工前應(yīng)提前 0． 5～ lh 預(yù)熱熨平板使其不低于 1000C。鋪筑時(shí)應(yīng)選擇適宜的熨平板振搗或夯實(shí)裝置的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面初始?jí)簩?shí)度。 4． 攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在 2～ 6m／ min 的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以及時(shí)消除。 5． 攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式 。上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式攤鋪。 6，熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度，并按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。 7．瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。應(yīng)隨時(shí)檢查鋪筑層厚度、路拱及橫坡，并輔以使用的瀝青混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度。 8．?dāng)備仚C(jī)的螺旋布料器轉(zhuǎn)動(dòng)速度與攤鋪速度應(yīng)保持均衡。為減少攤鋪中瀝青混合料的離 析， 布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器 2／ 3 高度的混合料。攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。 (二 )人工施工 1．不具備機(jī)械攤鋪情況下，可采用人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 24 頁 2．半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板；攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩；邊攤鋪邊整平，嚴(yán)防骨料離析；攤鋪不得中途停頓，并盡快碾壓；低溫施工時(shí)，卸下的瀝青混合料應(yīng)覆蓋篷布保溫。 1．熱拌瀝青混合料應(yīng)采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機(jī)， 以履帶式為佳 。 2．鋪筑高等級(jí)道路瀝青混合料時(shí)， 1臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過 6m（雙車道）～ （三車道以上）。通常采用 2臺(tái)或多 臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開 10～ 20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有 30～ 60mm左右寬度的搭接，并應(yīng)避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯(cuò)開 200mm以上 。 攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前 ～ 1h預(yù)熱熨平板使其不低于 1000C。 攤鋪機(jī) 必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度。 5． 攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式 。 下面層宜采用鋼絲繩 引導(dǎo)的高程控制方式。 上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪 。 瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù) 試鋪試壓 確定。 8．?dāng)備仚C(jī)的螺旋布料器轉(zhuǎn)動(dòng)速度與攤鋪速度應(yīng)保持均衡。為減少攤 鋪中瀝青混合料的離析，布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器 2/3高度的混合料。攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。 25 頁 1．不具備機(jī)械攤鋪 (二 )人工施工 情況下，可采用人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 2．半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板；攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩；邊攤鋪邊整平，嚴(yán)防骨料離析；攤鋪不得中途停頓，并盡快碾壓；低溫施工時(shí)，卸下的瀝青混合料應(yīng)覆蓋篷布保溫。 三、壓實(shí)成型與接縫 1．壓實(shí)層最大厚度不宜大于 l00mm。 2．瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量、狀態(tài)完好的壓路機(jī) 3．碾壓速度做到慢而均勻 4．初壓宜采用鋼輪壓 路機(jī)靜壓 1～ 2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高段則遵循由低向高處碾壓。（ 我們總結(jié)一下，無論是路基、基層還是面層，壓路機(jī)碾壓時(shí)均要遵循“先低后高、先慢后快、先輕后重、輪跡重疊” 16字方針 ） 復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓 。 。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3～ 1/2輪寬。 對(duì)