【文章內容簡介】 位置和間距 ,在接縫模板下部做成倒 U 形槽 ,使傳力桿由此通過 ,傳力桿的兩端固定在支回上 ,支架腳插入基層內 . 當混 凝土板不連續(xù)澆筑時 ,可采用頂頭木模固定法安設傳力桿 .即在端模板外側增加一塊定位模板 ,板上按照傳力桿的間距及桿徑、鉆孔眼 ,將傳力桿穿過端模板孔眼 ,并直至外側定位模板孔眼 .兩模板之間可用傳力桿一半長度的橫木固定 .繼續(xù)澆筑鄰板混凝土時 ,拆除擋板、橫木及定位模板，設置接縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。 5） 砼拌和：用 500 型強制式拌和機拌和，使用電子配料器控制砂石料配合比，水泥用固定容器以體積計量，并經(jīng)常抽檢數(shù)量是否準確。 6） 砼運輸：采用砼攪拌運輸車及時運輸。 8）攤鋪和振搗 卸料后人工大至攤平 ,并用排式振動棒振 搗，而后用輥軸式砼攤鋪機整平，局部低洼處用小石子砼填充找平 。 施工時，采用真空吸水法施工。其特點是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大 5%~10%，可易于攤鋪、振搗，減輕勞動強度，加快施工進度，縮短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干縮性和搞凍性。施工中應注意以下幾點： 真空吸水深度不超過 30cm。真空吸水時間宜為混凝土路面板厚度的 1。 5倍（吸水時間以 min 計，板厚以 cm 計）。 吸墊鋪高，特別是周邊應緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表 1min 內逐步升高到 400~500mmHg，最高值不宜大于 650~700mgHg，計 量出水量達到要求。關泵時，亦逐漸減少直空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸 10~15S，以脫盡作業(yè)面及管路中殘余水。 真空吸水后，可用滾杠或振動梁以及抹石機進行復平，以保證表面平整和進一步增強板面強度的均勻性。 做面：人工精細找平，用監(jiān)理工程師批準的器具拉毛。 接縫施工 縱縫應根據(jù)設計文件的規(guī)定施工，一般縱縫為縱向施工縫。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設，縱向施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿也安高，縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機鋸切；也可以在澆筑過程中埋入接縫板，待混凝土初凝后拔出即形成縮槽。 鋸縫時，混凝土應達到 5~10Mpa 強度后方可進行，也可由現(xiàn)場試鋸確定。 橫縮縫宜在混凝土硬結后鋸成，在條件不具備的情況下，也可在新澆混凝土中壓縫而成。鋸縫必須及時，在夏季施工時，宜每隔 3~4 塊板先鋸一條，然后補齊；也允許每隔 3~4 塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未鋸先裂。 橫脹縫應與路中心線成 900，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿，縫隙下部高脹縫板，上部灌封縫料，脹縫板應事先預制，常用的有油浸纖維板（或軟木板）、海綿橡膠泡沫板等。預制脹縫板嵌大前，應使縫壁潔凈干燥，脹縫板與經(jīng)壁緊密結合。 11）表面修整和防滑措施 水泥 混凝土路面面層混凝土澆筑后，當混凝土終凝前必須用人工或機械將 其表面抹平。當采用人工抹光時，其勞動強度大，還會把水分、水泥和細砂帶到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或杪漿有較高的干縮性和較低的強度。當采用機械抹光時，其機械上安裝圓盤，即可進行粗光；安裝細抹葉片，即可進行精光。 為了保證行車安全，混凝土表面應具有粗糙抗滑的表面。在已硬結的路面上，用鋸槽機將路面鋸成深 5~6mm 寬 2~3mm、間距 20mm 的小橫槽。 12）養(yǎng)護和填縫 混凝土板做面完畢應及時進行養(yǎng)護，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強度發(fā)育條件以及 防止收縮裂縫的產(chǎn)生，養(yǎng)護時間一般約為 14~21d?；炷烈诉_到設計要求，且在養(yǎng)護期間和封縫前，禁止車輛通行，在達到設計強度的 40%后，方可允許行人通行，其養(yǎng)護方法一般有兩種方法： 濕治養(yǎng)生法，這是最為常用的一種養(yǎng)護方法。即是在混凝土抹面 2h 后，表面有一定強度，用濕麻袋或草墊，或者 20~30mm 厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側。覆蓋物還兼有隔溫作用，保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期間每天應均勻灑水數(shù)次，使其保持潮濕狀態(tài)。 塑料薄膜養(yǎng)生法，即在混凝土板做面完畢后，均勻噴灑過氯乙烯等成胰液（由過氯乙烯樹脂、溶劑油和苯二甲酸二丁脂，按 10%、 88%和 3%的重量比配制而成），使形成不透氣的薄膜內混凝土的水分，保濕養(yǎng)生。但注意過氯乙烯樹脂是有毒、易燃品，應妥善防護。 封（填）料工作宜在混凝土初凝后進行，封縫時，應先清除干凈縫隙內泥砂等雜物。如封縫為脹縫時，應在縫壁內涂一薄層冷底子汕，封填料要填充實，夏天應與混凝土板表面齊平，冬天 宜稍低于板面。常用的封縫料有 兩大類，即： 加熱施工式封縫料 常用的是瀝青橡膠封縫料，也可采用聚氯乙烯膠泥和瀝青瑪蹄脂等。 常溫施工式封縫料 主要有聚氨脂封縫膠、聚硫脂封 縫膠以及氯丁橡膠類、乳化瀝青橡膠類等常溫施工式封縫料。 雨季施工措施 設專人與當?shù)貧庀笈_聯(lián)系和收聽當天氣象預報，及時通知施工現(xiàn)場，現(xiàn)場用報話機與拌合場互相通報。如遇雨，立即停止拌和與攤鋪混合料，提前在外側路肩上挖好臨時排水溝，以縮短雨后停工時間。雨后及時清掃層上的泥土及雜物。雨水干后方可繼續(xù)鋪筑。未經(jīng)壓實且透雨的混合料要全部清除，更換新料。 混凝土路面施工工藝框圖 第三節(jié) 小型構筑物干掛石材飾面施工 一、干掛式施工工藝流程： 測量 放樣立模 布設鋼筋 灌注混凝土 攤 鋪 振 搗 整 平 真 空 吸 水 檢 查 是 否 符 合 設 計 接縫的筑做 整平修整 壓 紋 初期養(yǎng)護 切 縫 養(yǎng)護封縫 混凝土運輸車運輸 拌和砼 設計安裝圖 → 彈線分格 → 基層清理 → 石材下料加工 → 主次龍骨加工→ 安裝主龍骨 → 安裝次龍骨 → 底批石材就位 → 安裝連接鐵及插入鋼銷 →檢查調整垂直度平整度 → 鋼銷孔內打膠 → 上批石材就位 → 整個墻面石材裝完后嵌縫打膠 → 清理面層打臘 根據(jù)墻面花崗巖的分格尺寸要求繪制立面分格圖，施工時根據(jù)分格圖在墻面上彈出分格線，并對飾面石料規(guī)格下料加工。 當飾面基層為框架而無填充墻時，每隔一段距離設一根豎向主龍骨，主龍骨由膨脹螺絲和連接鐵件使其與基層墻面或框架梁相連接，主 龍骨可以采用槽鋼、方鋼或角鋼等，主龍骨的材料規(guī)格，花崗巖石材與基層之間的間隙綜合考慮次龍骨的允許跨度通過力學計算而定，當基層為墻面時可以不設主龍骨而將次龍骨直接固定在墻面上。 在每一塊花崗巖的橫縫上口設一次龍骨，次龍骨與主龍骨之間采用電焊焊接，次龍骨的大小應根據(jù)石材規(guī)格的大小考慮其上承受的石材重量以及風載等經(jīng)計算而確定，一般采用Ｌ 30 3 或Ｌ 50 5 角鋼。 每一塊花崗巖的頂端與下端均開設Φ 5 的小孔，花崗巖與次龍骨之間采用連接鐵及鋼銷相連接，連接鐵與次龍骨的連接采用螺栓固結，該節(jié)點可以使連接件進行前后 左右位置的微調，以便調整花崗巖的垂直度與平整度，鋼銷一般采用Φ 4 的鍍鋅鋼筋或不銹鋼，鋼銷與花崗巖鉆孔之間隙可以用環(huán)氧樹脂或 502 膠等填堵。 縫隙處理：干掛式花崗巖飾面的板材之間一般留有 8～ 12mm 的空隙，在整體墻面安裝完畢以后，縫隙用打硅膠封沒，硅膠的色彩可以根據(jù)石材的顏色選定。為使硅膠均勻美觀，在打硅膠之前縫內先嵌一條輕質泡沫塑 料條作硅膠的背襯。 如在室內墻面上裝飾大理石或花崗巖板時，次龍骨可以直接固定在墻面上，這樣就可以取消主龍骨，而用膨脹螺栓和連接鐵件將次龍骨與基層墻面連接。 二、干掛式施工工 藝的質量控制要點： 花崗巖板材的尺寸要根據(jù)結構實際尺寸進行分格排布，在下料之前在飾面的基層墻面上 (或框架梁柱上 )彈出分格線，在分線分格閉合后將分格繪制成板材分格排布圖，然后根據(jù)排布圖下料加工主次龍骨與飾面板材，這樣才能確保整個飾面分格的協(xié)調美觀。 主龍骨與次龍骨及與基層之間的連接要牢固，采用多大的螺栓 (或焊縫 )要經(jīng)過設計計算而定，施工時要確保質量，并做好防銹處理，一般龍骨采用鍍鋅鋼材或在鋼材表面涂刷防銹漆，特別是焊接點的防銹處理尤為重要。 為確保整個立面的平整度與垂直度，應在整個立面上下左右掛線 拉線安裝板材，每安完一塊板要仔細檢查調整它的垂直度與平整度，在滿足要求后才能安裝上層板材。 為防止底層板被碰撞破壞或移位，在最底層板與基層的空隙之間可灌 300mm 高的砂漿或細石砼。 板材之間的板縫打膠是影響美觀和防滲漏的關鍵，所以在打膠前要清除板縫內的灰塵，內襯條均勻，確保硅膠厚度 10mm 以上，打膠要連續(xù)均勻，平面凹進 2mm 左右，不得使膠打在縫外污染飾面板材的表面。 第四節(jié) 零星 工程 側平石 基礎施工按道路設計邊線和側平石基礎結構寬度，放樣鋪筑基礎。 側平石施工應符合下列要求 核對道路中心線無誤后，進行邊線放樣，確定側石頂面標高。 道路改建翻排側平石，應做好原有雨水口標高調整，并與原有側平石銜接平順。 側平石基座澆筑與側平石排砌應結合進行，隨拌隨用。 側石施工應根據(jù)側石平面位置和頂面標高，放樣依次排砌。人行道斜坡處的側石，一般比平石高出 2~3cm，兩端接頭應做成斜坡。 直線段采用長 100cm側石，彎道曲線半徑大于 15m宜采用 100cm 或 60cm的側石，曲線半徑小于 15m 或圓角部分，視半徑大小，宜采用 60cm 或 30cm的側石。 相鄰側石 接縫必須平齊，縫寬 1cm。檢查無誤后及時塢膀。 平石施工，當?shù)缆房v坡在 3‰以下時，平石應鋪筑成鋸齒形街溝。平石和側石應錯縫對中相接，平石間縫寬 1cm，與側石間的縫隙不小于 1cm。平石與路面聯(lián)接處接邊線應平順。 側平石灌縫用水泥砂漿抗壓強度不應小于 10MPa。灌縫必須飽滿嵌實，側石勾縫為凹縫，深度為 ；平石勾縫為平縫。 人行道 施工流程 路基壓實 → 5cm黃砂墊層→ 3cm厚 → 人行道板放線 → 鋪彩色人行道板 基層施工 (1) 墊層砼采用商品砼，攪拌車運輸，墊層厚度及砼強度應符合設計要求。 (2) 墊層平整度用 3m 直尺沿縱橫和斜角方向檢查，不符合要求及時調整。 (3) 墊層砼達到一定強度后方可鋪貼人行道板。 人行道板鋪設 (1) 彩色人行道板基層和粘結層的材料、厚度、強度應符合設計要求。 (2) 彩板在鋪砌前應澆水濕潤。將彩板按定位線逐塊坐實于粘結層上，使結成整體。相鄰板塊貼緊，表面平整，線形順直。鋪砌后應澆水濕潤養(yǎng)生。 (3) 藝術花樣的導向，停步塊材鋪砌時，應按設計圖樣施工。 第五節(jié) 電氣安裝安裝工 程 （一）、電氣工程技術要求 電氣配管時一定要注意與其它工種協(xié)調，防止平面和垂直位置的交叉，以免造成返工。 電氣中的預埋管及預留孔洞應準確，特別是埋設于墻內的鋼管位置不能出現(xiàn)錯誤，否則以后將很難補救。 電線管在預埋時，應注意其定位尺寸，注意出線方向和方位，不得出現(xiàn) 錯誤以防止發(fā)生矛盾。 按規(guī)范要求，凡直線段管長超過 30m，或者管長超過 20m 時有一個彎，管長超過 15m 有兩個彎，管長超過 8m 有三個彎時，給穿線造成困難的地方，采用加大一級管徑的措施。 按照明工藝操作規(guī)程進行配管、轉彎、接頭連接和 進箱盒連接管口接線盒、燈頭盒、開關盒等處，采取管堵、泡沫塑料堵口等措施，分別對不同的管口、盒口進行保護性堵塞以防止雜物掉入線管。 管線配合后，隱蔽前要組織對照圖驗收檢查，確保配合無誤。 穿線前，用壓縮空氣吹氣掃管內雜物，并安上管護口保護。 注意線路色標和線路編號要求，用規(guī)定的色標分別為相線 A、 B、 C 對應黃、綠、紅塑料線。工作零線用蘭色，保護零線用花色或黑色。 穿線和接線結束，應用 500V 搖表檢查線路絕緣并嚴格記錄。 暗裝配電箱安裝，應先預埋箱體，箱體開孔孔徑合適，切口整齊，安裝位置正確 ，待土建裝飾完工時，再安箱芯，箱芯和箱體應統(tǒng)一編號，避免以后安裝出錯。安裝時箱蓋緊貼墻面，零線經(jīng)匯流排連接無線接現(xiàn)象。管口用鎖緊螺母固定，護口圈齊全，排列整齊美觀。 1箱盤的接地應良好、牢固裝有電器的可開啟的盤箱門應以軟導線與接地的金屬構件可