【文章內(nèi)容簡介】 0。申請人：張吉萍（浙江海洋學院） ? 課題名稱：液貨晃蕩對船舶疲勞性能影響研究? 研究內(nèi)容包括：? （ 1）液體晃蕩運動的影響因素研究。通過液艙晃蕩試驗，研究液艙內(nèi)流體的物理特性 (粘性、密度、可壓縮性 )、載液深度、液艙形狀以及內(nèi)部結(jié)構形式等因素對液貨晃蕩運動的影響；研究外界激勵（液貨艙的運動，包括橫搖、縱搖、垂蕩等）的頻率和幅度對液貨晃蕩運動的影響。? （ 2）液貨晃蕩對船體水動力性能影響的力學模型研究。通過船模運動試驗，考慮液貨晃蕩各項影響因素建立彈簧 質(zhì)量力學模型，以此簡化模擬液貨晃蕩對液貨船運動的影響；模擬研究彈簧 質(zhì)量力學模型以及波浪載荷的共同作用，建立液貨船運動的數(shù)學模型；進行考慮液貨晃蕩影響以及不考慮液貨晃蕩影響的液貨船水動力性能的對比研究。? （ 3）考慮液貨晃蕩的液貨船疲勞評估方法研究。基于液貨船考慮波浪載荷以及液貨晃蕩的水動力性能長期分析，確定基于設計波方法的疲勞簡化分析的載荷；將外部水動壓力、液貨晃蕩的內(nèi)部水動壓力以及與船體運動相關的各項慣性力施加到船體結(jié)構中進行疲勞損傷強度評估。開放課題申請簡介? 編號 1321申請人：余龍（上海交通大學） ? 課題名稱：漂浮式水平軸帶導管海流發(fā)電渦輪機翼型優(yōu)化及系泊特性研究? 研究內(nèi)容包括：? 本研究以一種帶導管漂浮式水平軸海流發(fā)電渦輪機的翼型水動力性能優(yōu)化和定位系統(tǒng)動力特性為對象，建立渦輪機的定常分析模型并優(yōu)化相關翼型；建立渦輪機系泊系統(tǒng)模 型，考慮垂向非均勻來流狀態(tài)下渦輪機系泊系統(tǒng)的動力響應，進行相關實驗驗證。開放課題申請簡介? 編號 1322申請人：桑松（中國海洋大學） ? 課題名稱： SPAR型浮式風電基礎結(jié)構運動穩(wěn)定性研究及模型實驗分析? 研究內(nèi)容包括：? （ 1）建立環(huán)境載荷作用下浮式結(jié)構橫搖運動方程，采用多尺度法給出方程的近似解 。考慮浮式結(jié)構橫搖過程中非線性特性，給出最符合深海環(huán)境載荷作用下的浮式結(jié)構橫搖運動方程；采用多尺度法給出主共振情況下橫搖方程的二階近似解，與采用傳統(tǒng)的數(shù)值計算法的輸出結(jié)果進行比較，從而驗證該方法的適用性。? （ 2）采用 Floquet理論對解的穩(wěn)定性進行分析，闡述產(chǎn)生混沌和分岔等現(xiàn)象的原因。深海環(huán)境載荷作用下浮式結(jié)構的橫搖問題可看成是受環(huán)境激勵下非線性系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題，而非線性系統(tǒng)最大的特點就是解的穩(wěn)定性問題。? （ 3）采用 Lyapunov 特征指數(shù)法對系統(tǒng)的混沌態(tài)進行識別，并利用該理論確定系統(tǒng)出現(xiàn)混沌態(tài)時外激勵的閥值。系統(tǒng)發(fā)生分岔、跳躍以及混沌等現(xiàn)象是非線性系統(tǒng)最顯著特征，也是深海浮式結(jié)構發(fā)生橫搖甚至傾覆的最直接原因，一直以來是廣大科技人員關注的焦點問題。開放課題申請簡介? 編號 1324申請人：尹靜波（上海交通大學） ? 課題名稱：上海國際航運中心服務評價指標體系研究? 研究內(nèi)容包括：? （ 1）判斷未來國際航運中心服務體系建設面臨的國內(nèi)外形勢本課題將從集疏運體系、航運服務、綜合試驗區(qū)等各因素方面設立二級分析指標，并收集各國際航運中心歷史數(shù)據(jù)，運用因子聚類、因子分析等方法，分析其可改進方向。其次將對各國際航運中心（包括倫敦、紐約、香港、新加坡等）歷史數(shù)據(jù)，并進行回歸分析，總結(jié)各類政策對國家航運經(jīng)濟的促進作用。通過與中國采取政策的對比分析，對政策實施情況進行客觀評估。? （ 2）梳理借鑒香港、新加坡等東亞航運中心的政策設計經(jīng)驗香港、新加坡作為亞洲地區(qū)最成功的國際航運中心，除注重硬件基礎設施建設，如集裝箱深水樞紐港建設外，其對港口及航運服務業(yè)的政策制度值得借鑒。本課題將全面梳理香港、新加坡在國家航運目標、組織機構設置、監(jiān)督管理機構等各個方面的政策制度，為上海綜合試驗區(qū)政策制定提供參考。? （ 3）提出國際航運發(fā)展綜合試驗區(qū)新一輪政策突破的思路和對策建議通過對上海國際航運發(fā)展綜合試驗區(qū)面臨的國內(nèi)外形勢、發(fā)展需求以及與香港、新加坡、倫敦等國際航運中心的對比分析，本課題計劃從分析結(jié)果研究發(fā)展綜合試驗區(qū)新一輪政策制定需遵循的思路，并提出科學合理的政策建議。開放課題申請簡介? 編號 1325申請人：金建鋼（上海交通大學） ? 課題名稱：大型集裝箱碼頭堆場空間分配及場橋調(diào)度協(xié)同優(yōu)化 ——建模及算法研究? 研究內(nèi)容包括：本項目的研究內(nèi)容為大型集裝箱碼頭堆場空間分配及場橋調(diào)度協(xié)同優(yōu)化，由以下三個具體研究內(nèi)容構成：? （ 1）堆場空間分配及場橋調(diào)度相互作用機制研究? （ 2）協(xié)同優(yōu)化 建模研究? （ 3）算法設計開放課題申請簡介? 編號 1326申請人：唐國元（華中科技大學） ? 課題名稱：基于控制力矩陀螺的水下航行體運動控制方法研究? 研究內(nèi)容包括：本項目致力于利用 CMGs作為執(zhí)行機構對水下航行體進行姿態(tài)控制。具體而言，研究內(nèi)容主要包括以下幾個方面：? （ 1） CMGs系統(tǒng)的數(shù)量、構型以及在水下航行體中的布局研究? （ 2）以 CMGs作為執(zhí)行機構的水下航行體動力學模型及運動特性研究? （ 3）以 CMGs作為執(zhí)行機構的水下航行體控制方法研究? （ 4） CMGs操縱律的研究? （ 5） CMGs伺服系統(tǒng)的分析和設計研究? （ 6）實驗研究開放課題申請簡介? 編號 1327申請人：宋元斌（上海交通大學） ? 課題名稱：多船多約束條件下集裝箱碼頭岸邊橋式起重機調(diào)度優(yōu)化? 研究內(nèi)容包括：本課題的研究內(nèi)容主要包括以下 5個模塊：? （ 1）岸橋調(diào)度約束體系? （ 2）裝船任務的排序生成系統(tǒng)? （ 3）優(yōu)化模型與求解算法? （ 4）編程? （ 5）案例研究開放課題申請簡介? 編號 1328申請人：谷家揚（江蘇科技大學） ? 課題名稱：深水多立柱 FDPSO非線性渦激特性及運動穩(wěn)定性機理研究? 研究內(nèi)容包括：開展多立柱 FDPSO渦激運動相關研究，特別計及其獨特的新型升沉補償系統(tǒng)（ SRV或 TLD）對 FDPSO渦激運動的耦合作用。建立外部海洋環(huán)境、平臺主體結(jié)構、升沉補償系統(tǒng)及自身動力特性等多因素下深水多立柱 FDPSO渦激運動特性的定量描述及預報模型。 提出在深水實驗室中進行多立柱 FDPSO渦激運動試驗研究，充分考慮到系泊系統(tǒng)、立管渦激振動等對平臺主體渦激運動的影響，突破現(xiàn)有渦激運動相關試驗研究多在拖曳水池中簡化進行的局限。開放課題申請簡介? 編號 1329申請人： 劉貴杰（中國海洋大學） ? 課題名稱：魚類測線機理及其在 AUV導航中的應用研究? 研究內(nèi)容包括：? 人工側(cè)線傳感已獲得更多的關注。本項目的目標是使仿生 AUV裝備流量傳感的能力，以補充聲吶和視覺的傳統(tǒng)方式。利用項目組正在研究的一個綜合信號處理框架，側(cè)線信號來指導仿生 AUV的水下運動。? 其中海洋環(huán)境流體力學建模是本項目中的一個重要部分，由于我?？蒲袌F隊多年來一直從事這方面的研究，已形成了較為成熟的理論和方法，已有成熟的研究成果可以直接應用到本項目。因此，該部分就不再作為本項目的主要內(nèi)容加以研究。項目的主要研究內(nèi)容主要集中在以下四個部分：? 魚體側(cè)線系統(tǒng)工作機理研究? 側(cè)線管內(nèi)外流體動態(tài)數(shù)值模擬分析? 流感傳感器的設計研究 ? 識別方法研究開放課題申請簡介? 編號 1330申請人：陳 陽（常州大學） ? 課題名稱：水下移動平臺水聲 OFDM通信技術研究? 研究內(nèi)容包括：? 本項目旨在研究服務于水下移動平臺的高速率水聲移動通信技術。項目在探索水聲OFDM移動通信中存在的基礎問題和技術難點的基礎上，提出在水聲 OFDM通信體制中，采用同步導頻復用技術，利用 OFDM導頻實現(xiàn)幀信號的時間同步和多普勒的粗同步，提高通信的帶寬效率。在多普勒粗同步的基礎上，發(fā)展空子載波內(nèi)插高精度多普勒估計技術，實現(xiàn)水聲寬帶信號非一致多普勒頻偏的高精度估計。旨在為發(fā)展高速水聲移動通信技術奠定基礎，為水下移動平臺語音、視頻等通新應用需求提供必要水聲通信技術支持。開放課題申請簡介? 編號 1332申請人：龐福振（哈爾濱工程大學） ? 課題名稱：船舶及海洋工程結(jié)構振動噪聲時頻綜合預報方法研究? 研究內(nèi)容包括：? 本研究擬將波動分析方法引入船舶及海洋工程結(jié)構中低頻段振動噪聲預報領域，并對收斂時間及求解效率進行控制；結(jié)合振動噪聲頻域分析方法及模型驗證試驗，提出船舶及海洋工程結(jié)構中低頻線譜振動噪聲分析的時頻綜合預報法，從而實現(xiàn)船舶及海洋工程結(jié)構中低頻段線譜振動噪聲的快速、準確預報，解決船舶及海洋工程結(jié)構頻帶振動噪聲預報存在的預報精度與求解效率問題，為船舶及海洋工程結(jié)構中低頻段線譜振動噪聲預報評估及定量聲學設計提供依據(jù)。主要研究包括：? 1)船舶及海洋工程結(jié)構振動噪聲時域激勵載荷分析技術? 2)船舶及海洋工程結(jié)構振動噪聲時頻綜合預報模型簡化方法? 3)船舶及海洋工程結(jié)構振動噪聲時頻綜合預報方法? 4)船舶及海洋工程結(jié)構振動噪聲時頻綜