【文章內(nèi)容簡介】 才進(jìn)行壓漿，防止冒漿而損失灌漿壓力?？椎缐簼{按自下而上順序進(jìn)行，水泥漿從拌制到壓入 孔道一般不得超過 30～ 45min。 ④水泥漿的水灰比應(yīng)控制在 ～ 之間，稠度在 14～ 18S 之間，使用的水泥齡期不超過一個(gè)月，水泥漿的泌水率最大不超過 3%，拌和后 3h 泌水率不超過 2%， 24h 泌水應(yīng)完全吸收。水泥漿的強(qiáng)度等級要求不低于梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 ⑤水泥漿的拌和應(yīng)先將水加于拌和機(jī)內(nèi)，再放入水泥，經(jīng)充分拌和后，再加入摻加劑。水泥漿拌和時(shí)間不小于 2min。 拆除模板及支架 （ 1）澆筑完混凝土 3～ 14d 后，根據(jù)隨梁養(yǎng)護(hù)的試塊的強(qiáng)度決定側(cè)模柳州市蓮花立交橋工程 16 和內(nèi)模拆除的時(shí)間；底模和支架拆除的時(shí)間必須待梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到 .設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%和管道壓漿的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%以上方可進(jìn)行。 （ 2）落架應(yīng)遵循全孔多點(diǎn)、對稱、緩慢、均勻的原則，從跨中向支點(diǎn)拆卸。先跨中后支點(diǎn)，先上后下，分幾個(gè)循環(huán)拆完。落架開始宜小，以后逐漸增大。本橋梁體為曲線形，拆除支架時(shí)還要注意防止梁體翻傾，先拆曲線內(nèi)側(cè)支架，后拆曲線外側(cè)支架。 五、箱梁施工控制要點(diǎn) （一）支架 （ 1） 支架縱橫向每隔 2~3 米左右 設(shè)置一道剪刀撐，以提高支架的剛度和穩(wěn)定性。 （ 2） 現(xiàn)澆支架預(yù)壓方案 最大加載按主梁自重的 倍計(jì) ，預(yù)壓堆載數(shù)量和位置按照箱梁斷面形式安裝，嚴(yán)禁在空箱室 和翼緣部位超量堆載。 （ 3） 支架拱度調(diào)整方法，支架拆除順序 按照預(yù)壓數(shù)據(jù)調(diào)整立模標(biāo)高，視情況設(shè)置預(yù)拱度；箱梁砼澆注強(qiáng)度達(dá)到 后可以先拆除 腹板 模板，支架拆除按照由上到下，有 內(nèi) 到 外 的順序拆除支架。 （ 4） 雨季支架防排水措施 做好箱梁支架排水溝，保證支架基礎(chǔ)不被雨水浸泡；要對支架進(jìn)行監(jiān) 柳州市蓮花立交橋工程 17 控，做好沉降觀測。 （二） 應(yīng)力控制 （ 1） 波紋管 的檢查 預(yù)應(yīng)力管道按設(shè)計(jì)要求安裝定位，管道線 型 要圓滑順直，不能有折線 （ 2） 實(shí)際預(yù)應(yīng)力損失和設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力損失比較 （ 3） 張拉設(shè)備的標(biāo)定 （ 4） 鋼絞線實(shí)際截面積、強(qiáng)度及彈性模量 檢 測 （ 5） 張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度及彈性模量 檢 測 （ 6） 錨具及夾片的強(qiáng)度及變形 檢 測 （ 7） 波紋管漏漿的 檢 測 （ 8） 鋼絞線實(shí)際伸長值計(jì)算 （ 9） 施加預(yù)應(yīng)力施工中應(yīng)解決的問題 預(yù)應(yīng)力施加是后張預(yù)應(yīng)力箱粱結(jié)構(gòu)質(zhì)量的最終體現(xiàn)。預(yù)應(yīng)力的施加效果是由孔道位 置 線型、預(yù)應(yīng)力筋的力學(xué)性能、張拉控制程序、錨具質(zhì)量精度等多方面因素構(gòu)成。但其將歸結(jié)為預(yù)應(yīng)力施加量與預(yù)應(yīng)力損失兩部分。這兩者之差也就是預(yù)應(yīng)力的施加效果。預(yù)應(yīng)力施加過程中經(jīng)常遇到３個(gè)問柳州市蓮花立交橋工程 18 題：斷絲、滑絲、預(yù)應(yīng)力損失，解決好這３個(gè)問題也就保證了預(yù)應(yīng)力的施加效果。 （三） 混凝土配合比控制 （ 1） 混凝土和易性保證措施 （ 2） 泵送混凝土的允許最大碎石粒徑 （ 3） 混凝土的緩凝時(shí)間 （四） 溫度控制 控制箱梁砼的入模溫度，氣溫較高時(shí)應(yīng)盡量在氣溫較低的傍晚開盤澆注。 （五） 外觀質(zhì)量控制 根據(jù)模板種類、模板大小、形狀而定，嚴(yán)禁采用純機(jī)油，可采用液壓油 :柴油 =1:1 的比例調(diào)配或采用色拉油及汽車臘 （六） 施工組織 澆筑混凝土箱梁結(jié)構(gòu)是環(huán)節(jié)最多、最不易控制的一道工序。在施工中必須解決好施工組織、澆筑順序、強(qiáng)度、坍落度控制、振搗及孔道保護(hù)等一系列問題才能保證澆筑質(zhì)量以及下上工序的順利完成。 施工組織是根據(jù)澆 筑量、澆筑方式、澆筑順序等因素考慮的。由于混 柳州市蓮花立交橋工程 19 凝士一旦開始澆筑則必須連續(xù)完成，因此在施工中必須考慮到以下幾個(gè)方面： （ 1） 混凝土開盤前必須檢查是否有滿足此次澆筑量的、足夠的原材料（即：水泥、石子、砂及水源）。同時(shí)必須有備用電源。 （ 2） 在混凝士澆筑施工中對混凝土自身質(zhì)量設(shè)置兩層質(zhì)量控制是十分必要的，即混凝土出盤質(zhì)量控制和現(xiàn)場入模前質(zhì)量控制。 （ 3） 當(dāng)混凝土澆筑采用泵車 澆注 施工時(shí)，應(yīng)有備用泵車。 （ 4） 攪拌站與澆筑現(xiàn)場之間要有能迅速勾通信息的通信手段或交通工具，以便能及時(shí)調(diào)整混凝土質(zhì)量或澆筑速度。 （ 5） 混 凝土現(xiàn)場要有合理的照明布置，并有備用電源、備用振搗器械及熟練的模板工、鋼筋工。 （ 6） 在考慮澆筑順序與澆筑方式時(shí)應(yīng)根據(jù)箱粱結(jié)構(gòu)斷面跨徑、排架模板型式及澆筑速度進(jìn)行選擇。一般來講，以排架模板不至偏壓變形，混凝土澆筑接縫不超過初凝時(shí)間，能夠分層及時(shí)振搗為原則。一般為防止橋墩與支架發(fā) 生 沉降差而導(dǎo)致墩頂處梁體砼產(chǎn)生裂縫，應(yīng)自跨中向兩邊墩臺連續(xù)澆注。 （ 7） 混凝土澆筑前必須進(jìn)行澆筑方案交底，特別是振搗人員要對振搗質(zhì)量及孔道保護(hù)兩方面負(fù)責(zé)。 現(xiàn)場管理人員要分區(qū)負(fù)責(zé)， 要?jiǎng)澐智宄鱾€(gè)振搗人員的界限負(fù)責(zé)。 柳州市蓮花立交橋工程 20 （ 8） 澆筑時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力孔道及排氣孔、預(yù)埋件的保護(hù)。 （ 9） 現(xiàn)澆箱梁混凝土強(qiáng)度等級 為 C50，而箱梁腹板較窄，鋼筋及孔道密集，這就要求石子粒徑要小，混凝土的和易性要好。因此對強(qiáng)度、和易性的控制尤為重要。 （七） 砼澆筑質(zhì)量控制 橋梁預(yù)應(yīng)力構(gòu)件鋼筋布置密集，混凝土澆筑難度較高，但是混凝土澆筑質(zhì)量必須控制。 每 節(jié)段 盡量一次連續(xù)澆筑混凝土。當(dāng)箱梁 澆注發(fā)生意外 時(shí)可分次澆筑，但應(yīng)使施工縫的受力位置最佳，必須處理好施工接縫。 由于鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道縱橫交錯(cuò)，對于用插入式振動(dòng)器的施工，要準(zhǔn)備 各種類型的振動(dòng)器，以便根據(jù)鋼筋或管道間距的大小配合使用。 應(yīng)隨時(shí)注意校正和檢查支座鋼板、端部錨固板、制孔器及預(yù)埋件的位置、數(shù)量等。 澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力鋼材管道、預(yù)埋件、摸板，以保證其位置和尺寸符合要求。 預(yù)應(yīng)力錨墊板后鋼筋分布較密，必須充分振搗并注意混凝土粗骨料粒徑。對振搗棒不能達(dá)到效果的應(yīng)用鋼筋利用人工進(jìn)行搗實(shí)。 柳州市蓮花立交橋工程 21 預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑前保證預(yù)留孔道位置的精確，梁內(nèi)預(yù)埋件位置的準(zhǔn)確，壓漿孔的防漏漿措施， 排 氣孔的安裝等前期工作必須按要求完成。 （八） 預(yù)應(yīng)力材料的質(zhì)量控制要點(diǎn) 嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，采用信譽(yù)好質(zhì)量好的廠家產(chǎn)品。產(chǎn)品要有出廠合格證，對到場材料進(jìn)行檢驗(yàn)，其強(qiáng)度、剛度、嚴(yán)密性等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方可使用。 進(jìn)到現(xiàn)場的材料要妥善保管，要有防雨、防潮措施，按施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)料，或在施工現(xiàn)場隨用隨加工制作。有嚴(yán)重銹蝕的不得使用，作報(bào)廢處理。 波紋管在運(yùn)、安放過程中，減少或防止外力作用．防止波紋管變形，發(fā)現(xiàn)變截面的波紋管應(yīng)更換。 加強(qiáng)對波紋管的保護(hù)減少對其損傷。減少電焊作業(yè)。在普通鋼筋骨架成型后再鋪設(shè)波紋管，用振 搗棒振搗混凝土?xí)r，要避開波紋管，波紋管接頭。用大規(guī)格的波紋管作套管，套管長 20～ 30cm．管道接頭在套管內(nèi)要對口、居中．兩端的環(huán)向縫隙用膠帶封閉嚴(yán)密。 （九） 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的選擇 施加預(yù)應(yīng)力前應(yīng)對張拉設(shè)備進(jìn)行核查。施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備以及儀表應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。千斤頂及其配套的油柳州市蓮花立交橋工程 22 泵 、油壓表一起進(jìn)行校驗(yàn)。與每臺油泵配套的壓力表應(yīng)有兩 塊 ，在操作時(shí)，一塊作為備用。張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線通過校驗(yàn)得出。 張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進(jìn)場時(shí)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。對長 期不使用的張拉機(jī)具設(shè)備，應(yīng)在使用前進(jìn)行全面校驗(yàn)。使用期間的校驗(yàn)期限應(yīng)視機(jī)具設(shè)備的情況確定，當(dāng)千斤頂使用超過 6 個(gè)月或 200 次或在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗(yàn)。 （十） 預(yù)應(yīng)力筋的加工與安放質(zhì)量控制 預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)注意：鋼絞線的切斷宜采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割。下料應(yīng)根據(jù)施工部位的先后順序進(jìn)行。最好能當(dāng)天下料，當(dāng)天用完。所下料要及時(shí)編號，編號用膠帶貼于材料兩端，當(dāng)每束下料滿足數(shù)量時(shí)，需用細(xì)鐵絲分段綁扎，以備吊裝。當(dāng)鋼絞線下料過長時(shí)，為起吊方便，把下完的了按 1m 直徑盤起， 盤起的鋼絞線應(yīng)蓋好，以免腐蝕。 預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，會降低預(yù)應(yīng)力值，影響承載能力；其伸長率達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，易造成斷絲或滑絲。預(yù)應(yīng)力筋要有出廠質(zhì)量 保證 書，按規(guī)范要求認(rèn)真進(jìn)行檢驗(yàn)與試驗(yàn)，抗拉強(qiáng)度、伸長率和松馳度均應(yīng)滿足規(guī)范要求。 預(yù)應(yīng)力筋治銹防銹，對于輕微浮銹，除銹后可直接使用；對于輕度銹蝕者，應(yīng)作檢驗(yàn)，合格者除銹后使用；不合格者 不得 使用。嚴(yán)重銹蝕者，不得使用清除出 場 。鋼絞線被固結(jié)在孔道內(nèi)，不能自由竄動(dòng)。危害及影響：由于先穿預(yù)應(yīng)力筋后澆注砼，孔道漏漿使預(yù)應(yīng)力筋固結(jié)，輕度固結(jié)時(shí)，雖柳州市蓮花立交橋工程 23 一經(jīng)張拉即可松動(dòng)，但會增大磨阻值；嚴(yán)重時(shí)將鋼 絲 束固結(jié)死，致使無法張拉或拉斷。 對于鋼絲束、鋼絞線相互扭結(jié)或各絲、各股預(yù)應(yīng)力筋受力不均勻，摩阻力值增大，易發(fā)生 斷 絲、滑絲。編束時(shí)，嚴(yán)格按工藝規(guī)程要求進(jìn)行分絲、梳絲、理順排列順序，并分段綁扎牢固。 錨、夾具方面 ： 錨具、夾具質(zhì)量不穩(wěn)定表現(xiàn)為夾片幾何尺寸不合格，硬度不均勻時(shí)夾片硬度大時(shí)會造成段絲或夾片脆裂；夾片硬度小時(shí)會造成滑絲?；蛘邐A片與錨 具 孔幾何尺寸不吻合、不匹配，影響錨固效果。所以必須按規(guī)范要求對夾片、錨具進(jìn)行硬度檢查，合格品才能使用 。在對錨環(huán)沒放入錨墊板的定位槽內(nèi)，夾片沒有對齊、沒擺勻。易造成局部應(yīng)力集中，影響錨固效果。安裝夾片時(shí)，夾片外露要整齊、縫隙均勻。張拉前要認(rèn)真檢查一次，各道工序均應(yīng)符合要求。 （十一） 、后張法張拉工藝控制要點(diǎn) 預(yù)應(yīng)力后張法前的準(zhǔn)備工作：對力筋施加預(yù)應(yīng)力之前，應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，外觀尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。張拉時(shí)，構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；端部預(yù)埋鐵板與錨具和墊板接觸的焊渣、毛刺、混凝土殘?jiān)葢?yīng)清除干凈。對于夾片式錨具，上好的夾片應(yīng)齊平，在張拉前并用鋼管搗實(shí)。預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋施加應(yīng)力完成，卸載千斤頂后，任須對其做詳細(xì)檢查，此時(shí)應(yīng)注意一下問題： 柳州市蓮花立交橋工程 24 （ 1）檢查有無滑絲，若有滑絲，其數(shù)量不應(yīng)超過總數(shù)量的 1％，否則應(yīng)對其進(jìn)行更換后，重新張拉。 （ 2）檢查有無斷絲，若有斷絲，其數(shù)量不應(yīng)超過總數(shù)量的 1%，否則應(yīng)其進(jìn)行更換后，重新張拉。 （十二） 、管道壓漿及封錨質(zhì)量控制 孔道 壓 漿是后張法預(yù)應(yīng)力工藝的重要環(huán)節(jié)。須注意 壓 漿用水泥標(biāo)號應(yīng)符合設(shè)計(jì)或規(guī)