【文章內容簡介】 錨桿的水平力。（3）根據(jù)錨桿的傾角、間距，計算錨桿軸力。（4）計算錨桿極限抗拔承載力。（5）計算錨桿自由段長度。（6）計算錨桿錨固段長度。（7）計算錨桿的配筋用量。（8）計算錨桿腰梁配筋。 錨桿設計計算根據(jù)《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ1202012）規(guī)定：取錨桿傾角為，錨桿孔徑為150mm，錨桿間距為2000mm。（1） 錨桿軸向拉力標準值：支點力kN錨桿水平拉力為：kN則錨桿軸向拉力標準值為kN（2） 錨桿極限抗拔承載力標準值根據(jù)《建筑基坑支護技術規(guī)程》(JGJ1202012)規(guī)定：錨桿的極限抗拔承載力應符合下式要求： (514)式中：Kt──錨桿抗拔安全系數(shù)；安全等級為一級、二級、三級的支護結構， ； Nk──錨桿軸向拉力標準值(kN)；Rk──錨桿極限抗拔承載力標準值(kN)。由于基坑安全等級為二級，所以取。因此：kN取錨桿極限抗拔承載力標準值為：kN（3） 錨桿自由段長度計算 根據(jù)《建筑基坑支護技術規(guī)程》(JGJ1202012)規(guī)定： 錨桿的自由段長度應按下式確定()： (515) 式中：lf──錨桿自由段長度（m）；α──錨桿的傾角(176。)； a1──錨桿的錨頭中點至基坑底面的距離（m）；a2──基坑底面至擋土構件嵌固段上基坑外側主動土壓力強度與基坑內側被動土壓力強度等值點O的距離（m）；對多層土地層，當存在多個等值點時應按其中最深處的等值點計算；d──擋土構件的水平尺寸（m）；φm── O點以上各土層按厚度加權的內摩擦角平均值 (176。)。圖 理論直線滑動面1－擋土構件；2－錨桿；3－理論直線滑動面 錨桿自由段長度除應符合以上公式的規(guī)定外。 其中 取錨桿自由段長度m（4） 錨桿錨固段長度計算根據(jù)《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ1202012）規(guī)定：錨桿極限抗拔承載力的確定應符合下列規(guī)定： （516）式中：d ──錨桿的錨固體直徑(m)； li──錨桿的錨固段在第i土層中的長度(m)；錨固段長度（la）為錨桿在理論直線滑動面以外的長度；qsik──錨固體與第i土層之間的極限粘結強度標準值(kPa)。表 錨桿的極限粘結強度標準值土的名稱土的狀態(tài)或密實度qsik (kPa)一次常壓注漿二次壓力注漿填土16～3030～45淤泥質土16～2020～30粘性土IL＞118～3025～45＜IL≤130～4045～60＜IL≤40～5360～70＜IL≤53～6570～85續(xù)表 土的名稱土的狀態(tài)或密實度qsik (kPa)一次常壓注漿二次壓力注漿粉土0＜IL≤65～7385～100IL≤073～90100～130e＞22～4440～60≤e≤44～6460～90e＜64～10080～130粉細砂稍密22～4240～70中密42～6375～110密實63～8590～130中砂稍密54～7470～100中密74～90100～130密實90～120130～170粗砂稍密80～130100～140中密130～170170～220密實90～120220～300由以上計算得：錨桿極限抗拔承載力標準值為kN ，m，m。由于錨固始端距基坑頂，所以錨固段開始于第三層土，也即是錨固段始于粉土層中止于粉質粘土中。第三層土、第四層土和第五層土的孔隙比分別為、與，由孔隙比查以上表格可知可取kPa。kNm因此可取錨桿錨固段長度為：m（5） 錨桿總長度 m（6） 。 圖 錨桿聯(lián)結排樁并錨固于土中的示意圖 錨桿配筋計算 根據(jù)《建筑基坑支護技術規(guī)程》(JGJ1202012)規(guī)定：錨桿桿體的受拉承載力應符合下式規(guī)定。 （517）式中：──錨桿軸向拉力設計值(kN)；fpy──預應力鋼筋抗拉強度設計值(kPa)；當錨桿桿體采用普通鋼筋時，取普通鋼筋強度設計值（fy）；As──預應力鋼筋的截面面積(m2)。根據(jù)梁興文主編的《混凝土結構基本原理》查表：鋼筋選用HRB335的螺紋鋼筋：N/mm178。由上面計算可知kN。則：mm178。根據(jù)梁興文主編的《混凝土結構基本原理》查表?。哄^桿配筋選取4Φ16HRB335，實配鋼筋面積為：mm178。 腰梁設計計算根據(jù)《巖土工程師期刊》（2000年8月12卷3期）規(guī)定：錨噴支護腰粱計算按多跨連續(xù)梁計算。圖 錨噴支護腰粱計算簡圖 （518） （519）式中：——錨桿軸力 ——錨桿之間的間距由以上計算可得：kN m則： kN kNm由于錨桿軸力kN，查表選取腰梁為2[22b槽鋼。2[22b槽鋼規(guī)格為：cm179。，kNm因2[22b槽鋼截面彎矩= kNm M= kNm，所以腰梁選取槽鋼滿足要求。河南理工大學本科畢業(yè)設計（論文） 第六章 穩(wěn)定性驗算第六章 穩(wěn)定性驗算 嵌固深度穩(wěn)定性驗算根據(jù)《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ1202012）規(guī)定：單層錨桿支擋式結構的嵌固深度應符合下列嵌固穩(wěn)定性的要求。 （61）式中：Kem──嵌固穩(wěn)定安全系數(shù)；安全等級為一級、二級、三級的錨拉式支擋結構和支撐式支擋結構， ；zazp2──基坑外側主動土壓力、基坑內側被動土壓力合力作用點至支點的距離(m)。 單支點錨拉式支擋結構嵌固穩(wěn)定性驗算： 圖 單支點錨拉式支擋結構嵌固穩(wěn)定性驗算由以上計算可知：嵌固深度為m基坑外側水平荷載標準值： kN/m mkN/m m kN/m m設定支點位置以上第2層土的水平荷載：kPakN/mmkN/mm設定樁底位置以上第5層土的水平荷載：+(2)=m各土層水平荷載距離支點的距離為：m按上述法計算：m m，= =，m則： ++++=kNm基坑內側水平抗力標準值：kN/m m設定樁底位置以上第5層土的水平抗力：+(2)=kN/mm各土層水平抗力距離支點的距離為：mm則： +=kNm由于基坑安全等級為二級，所以安全系數(shù)?。粍t：所以嵌固深度穩(wěn)定性滿足要求。 抗隆起穩(wěn)定性驗算根據(jù)《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ1202012）規(guī)定：錨拉式支擋結構其嵌固深度應滿足坑底隆起穩(wěn)定性要求，抗隆起穩(wěn)定性可按下列公式驗算。 （62） （63） （64）式中：Khe──抗隆起安全系數(shù)；安全等級為一級、二級、三級的支護結構， ；γm1—基坑外擋土構件底面以上土的重度(kN/m3)；對地下水位以下的砂土、碎石土、粉土取浮重度；對多層土取各層土按厚度加權的平均重度；γm2—基坑內擋土構件底面以上土的重度(kN/m3)；對地下水位以下的砂土、碎石土、粉土取浮重度；對多層土取各層土按厚度加權的平均重度；D—基坑底面至擋土構件底面的土層厚度 (m)；h─基坑深度(m)；q0──地面均布荷載(kPa)； Nc、Nq—承載力系數(shù)；c、j──擋土構件底面以下土的粘聚力(kPa)、內摩擦角(176。)。：圖 由以上計算可得：m m kPa擋土構件地面以下土層為第五層：kPa 則：基坑外擋土構件底面以上土的重度(kN/m3)為：kN/m179?；觾葌葥跬翗嫾酌嬉陨贤恋闹囟?kN/m3)為： kN/m179。由于基坑安全等級為二級，所以取安全系數(shù)為：則： 所以抗隆起穩(wěn)定性驗算滿足要求。 整體穩(wěn)定性驗算根據(jù)熊智彪主編的 《建筑基坑支護》規(guī)定：錨拉式支擋結構應按下列公式進行整體穩(wěn)定性驗算。 （65）式中：—為圓弧滑動穩(wěn)定性安全系數(shù)；—第土條圓弧面經(jīng)過的土的粘聚力；—第土條圓弧面經(jīng)過的土的內摩擦角；— 第土條滑弧中點的切線與水平線的夾角；— 第土條沿圓弧面的弧長，；— 第土條處的地面荷載（）；— 第土條寬度(m)；— 第土條重量（）。圖 圓弧滑動條分法整體穩(wěn)定性驗算1－任意圓弧滑動面；2－錨桿圓弧滑動穩(wěn)定性驗算時，不考慮支撐力的影響，抗剪強度取峰值，可采用瑞典條分法計算；～，滑動面的圓心一般在坑壁墻面的上方，靠坑內側附近。（1），垂直界面方向取1m長進行計算。 基坑的截面圖（2）任意取滑動圓弧的圓心，取半徑m，取土條寬度m共分成17條，取O點豎直直線通過的土條為0號，右邊分別為，左邊分別為。（3）計算個土條的重度。，其中為各土條的平均重度，其中為各土條的中間高度。其中兩端土條的寬度與b不同，因此要換算成同面積及寬度相同時的高度。換算時兩端土條可視為三角形，得到土條的高度如下表。（4）計算出第I 條土弧線的中點切線與水平線的夾角如下表。（5）計算穩(wěn)定安全系數(shù)。 表 條分法計算表格條塊編 號（176。）（m）970．0887續(xù)表 條塊編 號（176。）（m）65432112345678合計根據(jù)以上條分析表格計算可得如下所示： 則　由于，所以基坑整體穩(wěn)定性驗算滿足要求。 錨桿承載力驗算錨桿的承載力即錨固力，也就是極限抗拔力。根據(jù)土層錨桿拉力的傳遞方式，錨桿承載力通常取決于拉桿的極限抗拉強度，拉桿與錨固體之間的極限摩阻力，錨固體與土體之間的極限側阻力。根據(jù)熊智彪主編的《建筑基坑支護》的相關規(guī)定，錨桿的承載力按下式進行驗算： （66） 式中：—為錨桿軸向受拉承載力設計值；—擴孔錨固體直徑；—非擴孔錨桿或擴孔錨桿的直孔段錨固體直徑；— 第土條滑弧中點的切線與水平線的夾角；— 第層土中直孔部分錨固體長度；— 第層土中直孔部分錨固體長度；—擴孔部分土體粘聚力標準值；— 錨桿軸向抗力分項系數(shù)，；、 土體與錨固體的極限摩阻力標準值。表 土的名稱土的狀態(tài)qsik (kPa)填土16～20淤泥10～16淤泥質土16～20續(xù)表 土的名稱土的狀態(tài)qsik (kPa)粘性土IL＞1＜IL≤1＜IL≤＜IL≤＜IL≤IL=018～3030～4040～5353～6565～7373～80粉土e＞≤e≤e＜22～4418～3018～30粉細砂稍密、中密、密實18～30中砂稍密中密密實54～7474～9090～120粗紗稍密中密密實90～30130～170170～220礫砂中密、密實190～260由以上計算可得：kN kN m m：錨桿始于第二層中，則錨桿自由鍛長度在第二層土中的長度=2m，錨桿自由段長度在第三層土中的長度=，錨桿錨固段長度在第三層土中的長度=，錨桿錨固段長度在第四層土中的長度=，錨桿止于第五層土中，錨桿錨固段長度在第五層圖中的長度=。：kPa kPakPa kPa則：kN/m kN由于==，所以錨桿承載力滿足要求。河南理工大學本科畢業(yè)設計（論文） 第七章 施工組織設計第七章 施工組織設計 施工組織設計編寫依據(jù)本工程的施工特點是：地處繁