【文章內容簡介】 分段、立體分層、同步流水的施工方法。各主要分部分項工程在時間、空間上緊湊搭接。施工準備土方開挖及基坑支護施工筏板基礎施工地下結構工程主體結構施工砌體工程外墻保溫主體結構封頂室內初裝修幕墻施工屋面工程室外總體室內精裝修竣工驗收總體施工流程圖施工順序安排說明本著先地下后地上，先主體后裝飾，先土建后鋼構，先土建后機電安裝”的原則，土建與鋼結構緊密配合進行預留、預埋，最后進行各專業(yè)系統(tǒng)調試，保持整體工程有序進行。本工程工期緊張，需要各專業(yè)多工序穿插進行施工。定位放線→機械挖土→人工清槽→基礎墊層施工→基礎施工→基礎驗收→施工放線→柱鋼筋綁扎→柱模板支設→柱混凝土澆筑→梁板模板搭設→梁板鋼筋綁扎→梁板混凝土澆筑→高支模支架搭設→柱模板搭設→柱混凝土澆筑→梁板模板搭設→梁板鋼筋綁扎→梁板混凝土澆筑→鋼桁架、鋼梁制作及安裝→屋面防水、采光窗、鋼結構工程→二次結構砌體→室內外抹灰及面磚鑲貼→外墻保溫、干掛石材→玻璃幕墻安裝及室內樓面防水→室內樓地面→門窗安裝→內墻面隔聲及天棚吊頂等細部處理→室內綠化等其他土建工程→室外臺階及散水水電暖通消防等安裝工程隨相應進度，順序穿插進行施工。第4節(jié) 施工重難點分析本工程工程量大、高空作業(yè)多、工期短，因此垂直運輸機械的合理配備，高空安全防護，狹小場地的合理利用，通訊聯絡、防火、防雷以及各種資源的配備等尤顯重要。主要施工重難點有：，本工程單層建筑面積16830m2,需要配置4臺塔吊，多塔相互交叉作業(yè)，防碰撞技術措施及平面布置屬難點。，本工程筏板基礎厚度700mm，其中局部厚度為1200mm，混凝土材料選用，內外溫差控制，裂縫控制，商品混凝土抗裂纖維摻加屬重點。，自基礎筏板開始，自下而上分層設置膨脹加強后澆帶，此部位模板支撐架體單獨搭設，單獨拆除，后澆帶兩側鋼絲網及鋼筋骨架分隔焊接加固較為關鍵。；本工程超高混凝土梁板較多。，架體搭設，模板支撐方案需要專家論證后實施。；，H型鋼柱分段錨板連接焊接，再栓接焊接H型鋼梁，然后綁扎箍筋，支設模板，工序繁雜，鋼柱垂直度，及鋼梁焊接變形控制較關鍵。博物館中庭每層均有H型鋼梁與混凝土結構連接，主體結構鐵件預埋必須準確無誤.，弧形斜梁支模:斜圓柱直徑1200mm,傾斜角度72176。24”,垂直高度6米，弧形斜梁截面尺寸700*2200及700*1200，混凝土單體量體積大，且分布在橢圓軸線上，對于模板支設，架體支撐施工方案需要專家論證后實施。 高空管桁架吊裝：，高空大跨度鋼結構分段吊裝，高空焊接連接較為關鍵。裝飾工程室內裝飾污染質量控制；地下室、屋面和衛(wèi)生間防水施工也屬關鍵部位，關鍵工序。結構施工，裝飾、安裝交叉配合，室內外各項工程穿插立體交叉作業(yè)，在施工過程中合理、科學地安排施工順序，減少工序之間的相互干擾是保證施工順利進行的關鍵。此外該工程專業(yè)齊全，配合協(xié)調單位多，裝修要求高，材料品種多，水、電、暖、電梯等設備系統(tǒng)復雜，從準備到交工涉及到縱橫多方面、多工種、多專業(yè)的配合，涉及單位包括政府機構、業(yè)主、設備材料廠家、施工內部各工種和專業(yè)公司等。所以協(xié)調管理、處理好各方關系，也是控制好工程質量、工期、安全和文明施工的一項重難點。第三章 關鍵施工技術方案第1節(jié) 塔吊布置技術方案一、塔吊型號選擇根據施工需要，采用QTZ80一臺（臂長35米），STT200一臺（臂長70米），STT113一臺（臂長56米），STT125一臺（臂長56米）。共安裝4臺塔吊。山東國弘重工機械有限公司生產制造的QTZ125塔機，其最大工作幅度60m，獨立高度60m，附著安裝高度200m，最大起重量10t，額定起重力矩為1250kNm，起升速度0～80m/mim，工作參數滿足施工要求。撫順永茂建工機械有限公司生產制造的STT200塔機，其最大工作幅度70m，獨立高度60m，附著安裝高度305m，最大起重量10t，額定起重力矩為1600kNm，起升速度0～80m/mim，工作參數滿足施工要求。山東國弘重工機械有限公司生產制造的QTZ80塔機，其最大工作幅度55m，一次安裝高度40m，附著安裝高度140m，最大起重量6t，額定起重力矩為800kNm，起升速度0～80m/min，工作參數滿足施工要求北京永茂建工機械制造有限公司生產制造的STT113塔機，其最大工作幅度55m，獨立高度40m，附著安裝高度167m，最大起重量6t，額定起重力矩為800kNm，起升速度0～80m/min，工作參數滿足施工要求。二、塔吊基礎布置方案本工程主樓177。，塔吊基礎將布置于車庫底板內，塔吊基礎應避開車庫框架柱、框架主梁的位置布置。塔吊基礎頂標高同車庫底板頂標高，先施工塔吊基礎，預留出車庫底板鋼筋和鋼板止水帶，在車庫底板澆筑混凝土時與塔吊基礎澆筑成整體。地下車庫頂板施工時，預留出現澆板和次梁鋼筋，待塔吊拆除后再施工梁板混凝土。三、塔吊附著安裝本工程高度177。，計劃安裝四道附著。要求提前在混凝土結構墻梁內預埋拉結埋件，位置必須保證準確無誤。第2節(jié) 施工升降機方案一、施工升降機的選擇本工程計劃在主體框架完成2層后，安裝6臺廣州市京龍工程機械有限公司生產的SCD200/200TD雙籠施工升降機，設備安裝高度36米。本工程單層建筑面積約16830平方米，共分4～5層，配備6臺施工升降機可以滿足該工程的施工要求。SCD200/200TD雙籠施工升降機額定載重量2X2000kg，提升速度36米/分鐘，其用于20層以下樓層砌體、裝飾安裝工程施工及人員的垂直運輸，可以滿足施工要求。SC200/200GZS雙籠變頻調速施工升降機額定載重量2X2000kg，提升速度60米/分鐘，其特點是高速施工升降機，用于高層樓層的砌體、裝飾安裝工程及人員運輸，可以滿足施工要求。二、施工升降機的布置6臺SCD200/200TD雙籠施工升降機計劃布置于主樓周邊地下車庫頂板之上，由于升降機荷載較大，需對車庫頂板進行荷載驗算。計劃在施工車庫頂板模板支撐系統(tǒng)時，考慮施工升降機的荷載。升降機處的模板支撐系統(tǒng)單獨搭設成為獨立系統(tǒng)，車庫頂板模板在施工升降機拆除之前不拆除模板支撐系統(tǒng)。三、施工升降機主要注意事項因電梯最大安裝高度36米，標準節(jié)垂直度控制在3/10000以內。導架垂直度公差允許值導架高（m）20406080100150 200垂直度公差允許值（mm）≤10≤20≤30≤35≤40≤50≤60做墜落試驗：在吊籠中加載額定載重量，切斷電源箱的總電源，將墜落試驗按鈕盒的電纜插頭插入吊籠上電氣控制箱底部的墜落試驗專用插座中；把試驗按鈕盒的電纜固定在吊籠上電氣控制箱附近，并通過適當的途徑，將按鈕盒接至地面站。要確保墜落試驗時，電纜不會被擠壓或卡住。撤離吊籠內所有人員，關上全部吊籠門和圍欄門。合上地面電源箱中的主電源開關，按下試驗按鈕盒標有上升符號的按鈕，驅動吊籠上升至離地面約10米高度。按下試驗按鈕盒標有下降符號的按鈕，并一直按住這一按鈕。這時，電機制動器松閘，吊籠下墜。當吊籠下墜速度達到臨界速度，防墜安全器動作，將吊籠剎住。（制動距離是指安全器從開始動作到制停所移動的距離）。拆除試驗電纜，隨后試動吊籠向上運行。此時，吊籠不應該起動，因為當防墜安全器動作時，其內部的電氣微動開關應動作，可防止吊籠在試驗電纜被拆除而防墜安全器還未按規(guī)定要求復位的情況下被起動。升降機安裝完畢后，由項目技術、安全部門會同安裝單位技術負責人對基礎、附壁支架及升降機架設安裝的質量、精度等進行全面檢查，并按規(guī)定程序進行試驗（包括防墜試驗）；自檢合格后，報經淄博市安監(jiān)站審核備案的建筑機械檢測中心進行專檢，經檢測合格后，方可掛牌使用。SCD200/200TD雙籠施工升降機，應安裝警示燈。升降機在使用中每隔3個月，應進行一次墜落試驗，試驗程序應按廠家提供的使用手冊要求進行，當試驗中，應查明原因，并應調整防墜安全器。試驗后以及正常操作中，沒發(fā)生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進行復位。第二節(jié) 高支撐模板系統(tǒng)設計一、工程概況本工程為大型公共建筑。博物館橢圓位置頂部斜梁、。模板支撐方案是本工程安全管理的關鍵，也是本工程施工的重點、難點。文化館模板支撐高度按20米考慮，梁截面尺寸400X1200；科技館支撐高度按26米考慮，梁截面尺寸400X600.；博物館支撐高度按30米考慮，梁截面尺寸500*1600.，弧形梁700*1200.二、模板方案設計梁板支撐采用扣件式鋼管腳手架，鋼管型號為φ48*，、 。梁板縱橫向間距相同。鋼管立柱底部設墊木和底座，墊木寬不低于200mm、厚度不小于50mm。頂部設可調U形支托，螺桿伸出鋼管不大于200mm、并保證上下同心。在立柱底距地面200mm高處，縱橫方向按縱下橫上的程序設掃地桿?？烧{支托底部的立柱頂端沿縱橫向設置一道水平桿。梁板模板全部采用14mm厚的竹膠模板滿堂鋪設。單鋼管上鋪設80mm50mm（寬高）的木方作為面板支撐的小梁，間距200mm。在搭設模板支撐時，立管嚴禁搭接。必須采用對接扣件連接，相鄰兩立柱的接頭不得在同步內，且對接接頭沿豎向錯開的距離不小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點不宜大于歩距的1∕3。在模板支撐周圈外側及架體內部由下至上的設置3～4道豎向連續(xù)式剪刀撐。并在支撐架體頂部、掃地桿和中間處設置3～6道水平剪刀撐。剪刀撐桿件的底端應與地面頂緊，夾角應為4560度。不同標號混凝土隔離措施，如下圖所示： 三、混凝土施工要求 施工前先編制混凝土澆筑方案，確保模板支架施工過程中均衡受載，最好采用由中部向兩邊擴展的澆筑方式； 嚴格控制實際施工荷載不超過設計荷載，對出現的超過最大荷載要有相應的控制措施，鋼筋等材料不能在支架上方堆放； 澆筑過程中，派人檢查支架和支承情況，發(fā)現下沉、松動和變形情況及時解決。 四、模板安裝 根據模板的排列圖架設支柱和龍骨。支架應支撐在地下室混凝土頂板上，并鋪墊腳板。支架支模時，支柱應垂直。通線調節(jié)支柱的高度，將大龍骨找平，架設小龍骨。 鋪模板時可從四周鋪起，在中間收口。樓板模板壓在梁側模時，角位模板應通線釘固。 樓面模板鋪完后，應認真檢查支架是否牢固，模板梁面、板面應清掃干凈。五、模板的拆除非承重模板的拆除如柱模和梁的側?？稍诓粨p壞砼棱角的強度前提下拆除，具體時間要根據當時砼的強度來確定。底模模板拆除必須遵循規(guī)范中規(guī)定砼強度達到規(guī)范規(guī)定的強度后方可進行拆模，對重大復雜的模板的拆除需進行安全交底，拆除前需經技術負責人同意。結構拆模時所需砼強度結構類型結構跨度（M）設計砼強度的百分率%板≤250＞2，≤875＞8100梁、拱、殼≤875＞8100懸臂構件―100拆除時嚴禁用大錘硬砸，以免損傷模板，每次拆除后，必須進行清理、涂刷隔離劑、分類堆放，拆下的模板發(fā)現有變形、損壞等現象，應經修整后方可使用。六、支、拆模板和砼澆筑時的注意事項在進行鋼筋等焊接工作時，必須用石棉板或薄鋼板隔離，泵送混凝土的布料架腳和輸送混凝土支架腳下加墊板等有效措施。模板支設時，須仔細檢查埋件及各類預留洞口的位置和數量標高、幾何尺寸等是否正確、牢固可靠，安裝工作檢查無誤后方可合模，封模前還必須作好墻底部的清理工件，雜物清除干凈后方可合模。模板支設完畢后，在澆筑前必須經技術、質量、安全部門和監(jiān)理部門驗收合格，簽發(fā)砼澆筑令后方可澆筑，并且在澆筑過程中須派專人看護模板及支撐的變化情況，發(fā)現異常，應立即停止砼的澆筑，并在砼初凝前將問題處理完畢，繼續(xù)澆筑砼。成品保護，吊裝模板時輕起輕放，不許碰撞已安裝好的模板，隨安隨吊，模板拆除時不得用大錘或撬棍強行拆模，以免損壞砼棱角，竹膠模板在使用過程中及時涂刷隔離劑，并且不得污染鋼筋，保證砼截面幾何尺寸的正確性。第二節(jié) 后澆帶施工方案一、工程概況本工程按照設計要求，在車庫底板及頂板留置后澆式膨脹加強帶。后澆式膨脹加強帶應兩側在混凝土澆筑45天后，進行混凝土澆筑。二、后澆帶的留設混凝土結構在硬化、碳化、失水過程中會產生收縮，其前期收縮量較大，隨著時間的增長，收縮量逐漸減小，較長時間后趨于穩(wěn)定。結構較長時，收縮產生的拉應力可能導致結構開裂，較長結構預防開裂可設置膨脹加強帶、留設收縮后澆帶、設置伸縮縫等措施。本工程后澆帶的保留時間應在兩側混凝土齡期達到15天后再施工?；A底板后澆帶止水構造見下圖。后澆式膨脹加強帶止水構造：基礎混凝土澆筑到連續(xù)膨脹式后澆帶部位時，應更換高一等級的膨脹混凝土進行連續(xù)澆筑，振搗時對稱進行，嚴禁漏振、欠振、過振。、地下室外墻隱蔽工程驗收后，立即進行外墻防水、土方回填等后續(xù)工序的施工。三、后澆帶模板施工本工程后澆帶將采用“快易”收口網和粗鋼筋骨架，作為永久性模板和施工縫的接縫處理。其優(yōu)點如下：1）快易收口網是作為消耗性模板來固定的。當混凝土在模板后面澆注時，網眼上的余角片就嵌在混凝土里，形成一個與鄰近澆注塊相連的機械式楔。接縫的質量受到嚴格控制。其粘接及剪切方面的強度可與經過良好處理的施工縫相媲美。2）力學性能好，受側壓力小，相當于一般模板承受壓力的60%，故可減少模板支撐龍骨量的40%。3）可直接觀察澆注過程，因本身的特殊網孔，可使肉眼監(jiān)察澆注過程，因而減低孔隙和蜂巢出現之風險。4）自重輕，運輸和安裝方便，只是普通定型鋼模重量十分之一，安裝快速，運輸容易。5）優(yōu)化工藝，增加抗剪界面，澆注時砂漿通過網眼格孔滲透到界面而成一種抗剪性能非常理想的粗粒界面。6）便于穿筋和連續(xù)綁扎鋼筋，由于收口網的多孔性和密布的特種網格，稍微用力便可使用12mm以下鋼筋穿越。直徑稍大的鋼筋可以剪開網格，待鋼筋穿越后板回位置便可。而快易收口網