將鄭州建設(shè)成為我國(guó)重要的現(xiàn)代物流中心城市doc(編輯修改稿)
2025-08-14 03:40 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、花卉物流、建材物流、糧食物流，全方位構(gòu)建以鄭州為中心，覆蓋全省，輻射周邊的物流網(wǎng)絡(luò)體系，將對(duì)河南整體物流業(yè)的發(fā)展起到積極地推動(dòng)作用。 經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的挑戰(zhàn)國(guó)內(nèi)沿海物流企業(yè)逐步向內(nèi)地滲透，東部和南部沿海地區(qū)物流企業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移在推動(dòng)物流業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，也加劇了中西部物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，周邊城市的物流競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)鄭州成為現(xiàn)代物流中心城市造成了一定的威脅和挑戰(zhàn)。鄭州在中西部城市中具有無(wú)可比擬的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是中西部地區(qū)最大的鐵路運(yùn)輸樞紐城市，占據(jù)全國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)的樞紐地位，但是鄭州的鐵路運(yùn)輸單位經(jīng)濟(jì)效益較差、附加值低，未來(lái)全國(guó)鐵路的規(guī)劃也將減少對(duì)鄭州鐵路的依賴(lài)性；河南公路覆蓋密度高，高速公路總里程更是全國(guó)前茅，但未來(lái)新建的國(guó)家高速公路干線(xiàn)將會(huì)對(duì)在鄭州過(guò)境的貨物造成一定的分流；鄭州的機(jī)場(chǎng)規(guī)模較小缺少大型基地航空公司，客、貨處理能力都弱于周邊城市（武漢、重慶、成都），對(duì)周邊貨流沒(méi)有明顯的吸引能力；鄭州是水運(yùn)資源匱乏，距河南最大港口淮濱港仍有近300公里，水運(yùn)條件遠(yuǎn)不及武漢、重慶、成都；鄭州火車(chē)東站是全國(guó)最大的集裝箱中轉(zhuǎn)站之一，但是從規(guī)模上看，在鐵道部規(guī)劃的18個(gè)集裝箱中心站中，鄭州并不是最大集裝箱處理中心，成都、重慶和西安的集裝箱中心產(chǎn)處理能力均高于鄭州。 勞動(dòng)密集型向智能型、技能型轉(zhuǎn)變對(duì)鄭州物流業(yè)的發(fā)展影響河南經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，農(nóng)村富余勞動(dòng)力向非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的逐步轉(zhuǎn)移，農(nóng)村富余勞動(dòng)力逐漸減少，而當(dāng)今物流活動(dòng)運(yùn)作越來(lái)越專(zhuān)業(yè)化的趨勢(shì)下，從事物流活動(dòng)勞動(dòng)者的綜合素質(zhì)和勞動(dòng)技能也在逐步提高，富裕勞動(dòng)力的逐步減少和勞動(dòng)力綜合技能提高的情況下，以往的“廉價(jià)勞動(dòng)力”正在逐步減少，廉價(jià)勞動(dòng)力給企業(yè)帶來(lái)低勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)正在逐漸消失。為應(yīng)對(duì)逐步消失的低勞動(dòng)成本優(yōu)勢(shì)，物流企業(yè)應(yīng)該開(kāi)始考慮更新高效物流設(shè)施設(shè)備，把以往的“勞動(dòng)密集型”物流運(yùn)作模式逐步轉(zhuǎn)變?yōu)椤百Y本密集型”物流運(yùn)作模式，在物流業(yè)務(wù)活動(dòng)的操作中更多的實(shí)用機(jī)器設(shè)備來(lái)提高物流效率，以彌補(bǔ)物流操作人員實(shí)用成本上升帶來(lái)的損失，在此物流企業(yè)還要對(duì)物流活動(dòng)操作人員及管理人員進(jìn)行相關(guān)的物流活動(dòng)的操作培訓(xùn)，以使物流設(shè)施設(shè)備高速有效的運(yùn)轉(zhuǎn)，來(lái)提高物流活動(dòng)的效率。在整個(gè)過(guò)程中，物流設(shè)施設(shè)備的采購(gòu)和相關(guān)從業(yè)人員的培訓(xùn)，甚至于物流運(yùn)作理念的轉(zhuǎn)變都會(huì)影響對(duì)鄭州現(xiàn)代物流的發(fā)展提出更好的要求。3 鄭州建設(shè)成為現(xiàn)代物流中心城市的方法途徑 整合物流資源鄭州物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的主要特點(diǎn)是“小、弱、散”，為使鄭州發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)得到良好發(fā)展，就要對(duì)現(xiàn)有物流資源進(jìn)行合理整合，按照現(xiàn)代化、專(zhuān)業(yè)化、集約化、規(guī)?；臉?biāo)準(zhǔn)來(lái)發(fā)展鄭州物流業(yè)。在市場(chǎng)運(yùn)作
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