市政道路工程質量通病及防治措施doc(編輯修改稿)
2025-08-14 02:45 本頁面
【文章內容簡介】 散材料能夠壓實和保證檢查井與路面銜接平順，可在路床頂面或在石灰土基層頂面將檢查井用鋼板蓋死，將井位用栓點法栓牢，將路面中面層以下結構同其他部位一起攤鋪碾壓成活后，再將檢查井挖出，升至表面層高程，廢槽填筑低標號混凝土，然后一并鋪筑表面層。③不論是新鋪路還是舊路加鋪面層，在升降檢查井時檢查井圈的升降高度要用小線仔細校核，使井圈與路面高度和縱橫坡完全吻合。九路面與平石、緣石銜接不順①各層結構在路邊的高程也應視同中線高程一樣嚴格控制。②平石高程在嚴格控制的基礎上，對路面底層的高程和平整度偏差，應在鋪油前予以找補壓實，使平石下預留路面厚度趨于一致。③邊緣部位攤鋪高的基準線應以平石面作為依據(jù)，如發(fā)現(xiàn)有偏高平石面的現(xiàn)象，應及時糾正。④對油路面與平石間小的偏差和毛茬，應有專人進行仔細修整，把毛病消滅在終碾前。十雨水口井周下沉或高出路面①在砌筑雨水井時，每砌高30cm即將井墻外廢槽用小型夯具分薄層夯實。②雨水口廢槽和支管回填時，如路面基層屬于松散材料，可在松散材料中摻拌少量水泥后予以夯實或用低標號混凝土夯實。③雨水口口圈的安放，應按標準圖和質量的要求，低于周圍路面1~2cm，雨水口上下游順接長度不小于1m。④如果碾壓面層材料時，雨水口上下游有少量下沉，應注意用瀝青混合料進行找補夯實。水泥混凝土路面質量通病及預防措施序號質量通病預防措施1脹縫處破損、拱脹、錯臺，填縫料失落① 施工時脹縫板要放正，縫板的長度要貫通全縫長，嚴格控制使脹縫中的混凝土不能連接，認真細致地做好脹縫的清縫和灌縫操作。② 填縫料要選擇耐熱耐寒性能好，黏結力好，不易脫落的材料。③ 伸縮縫填料要作定期養(yǎng)護，保持伸縮縫經(jīng)常有效。④ 要求土基和基層的強度要均勻。⑤ 脹縫設傳力桿的，傳力桿必須平行于板面和中心線。2混凝土板塊裂縫① 混凝土板成活后，按規(guī)范規(guī)定時間（終凝）及時覆蓋保濕養(yǎng)生，決不能暴曬和風干，養(yǎng)生期一般不應少于14天。② 混凝土工作縫不應趕在板塊中間，應趕在脹縫處。③ 切縫應在混凝土達到設計強度25％～30％時進行。④ 對路基和基層的密實度、穩(wěn)定性、均勻性應更嚴格要求。⑤ 角隅處要注意對混凝土的震搗，必要時可加設鋼筋。⑥ 混凝土振搗時，注意那些易產(chǎn)生不密實的部位的振搗，防止發(fā)生過振產(chǎn)生的混凝土分層。⑦ 注意處理好真空吸水搭接處。3縱橫縫不順直① 模板的剛度要符合要求，要具有抵抗混凝土側壓力和施工干擾的足夠強度。② 安裝模板時用經(jīng)緯儀照準和檢查，保證立模的直順度，有變位要及時調整。③ 在成活過程中，對板縫邊緣要用“L”形抹子抹直、壓實。④ 保證脹縫板的位置正確，必須采取脹縫外加模板。⑤ 砂輪機切縫，要事先在路面上打好直線，沿直線仔細操作。4相臨板間高差過大① 按規(guī)范要求用模板頂高程控制路面板高程。② 在攤鋪、振搗過程中要隨時檢查模板高程的變化，如有偏差及時調整。③ 在攤鋪、振搗、成活全過程中，應時刻注意與相鄰已完板面高度相匹配。④ 路基、路面基層的密實度、強度應符合規(guī)范要求。5板面平整度差① 混凝土在運輸、攤鋪過程中，要防止離析。② 攤鋪時，先用插入式振搗器振搗，再用平板振搗器振搗，然后用行夯和滾杠振搗，整平路面。③ 混凝土板成活后，未硬結前，暫不急于覆蓋，應在混凝土終凝后方可覆蓋并灑水養(yǎng)生。④ 強度達到40％后方可上腳踩踏，放置輕物，達到設計強度后方可開放交通。6板面起砂、脆皮、露骨或有孔洞① 嚴格控制混凝土水灰比和加水量。② 養(yǎng)護開始灑水時間要根據(jù)氣溫情況而定，必須當混凝土終凝后再開始覆蓋灑水養(yǎng)護。③ 雨季施工應有防雨措施。④ 砂、石材料不能含有泥塊，混凝土澆筑時不能混入木屑、碎紙和冰塊。7混凝土板面出現(xiàn)死坑嚴把原材料質量關，不能含泥塊、煤塊、磚塊等軟顆粒物質。
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