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正文內(nèi)容

綿山旅游路道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-12-15 10:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 面工程 (一)水泥穩(wěn)定碎石基層 (采用攤鋪機(jī)攤鋪 ) ( 1)施工前準(zhǔn)備 ① 施工前對(duì)下基層嚴(yán)格自檢,合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 ② 培槽:按照基層、底基層寬度培槽,槽略高于設(shè)計(jì)高度。 ③ 恢復(fù)中線:施工前按照直線段 10m,曲線段 5m 恢復(fù)中線。 ④ 材料控制:使用業(yè)主、總監(jiān)辦批準(zhǔn)的料廠的材料,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職質(zhì)控員逐車檢查,水穩(wěn)碎石顏色應(yīng)均勻一致,無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象,專職試驗(yàn)員對(duì)進(jìn)場(chǎng)水泥按照總監(jiān)辦要求頻率進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定,保證水穩(wěn)碎石質(zhì)量。 ( 2)攤鋪機(jī)攤鋪水穩(wěn)碎石主要技術(shù)措施和施工工藝 水穩(wěn)碎石施工前先進(jìn)行試驗(yàn)段施工,試驗(yàn)段施工主要確定出松鋪系數(shù)及達(dá)到規(guī)范壓實(shí)度的施工工藝。機(jī)械組合,碾壓程序,碾壓遍數(shù)和橫、縱斷面的控制,試驗(yàn)段報(bào)告總結(jié)報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可大面積施工。 ①攤鋪前準(zhǔn)備:攤鋪機(jī)機(jī)手到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),檢查平板寬度和高度是否適當(dāng), 并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。 ②高程控制:道路兩側(cè)使用基準(zhǔn)線控制,靠近路中使用 5m 導(dǎo)梁控制高程。 ③松鋪系數(shù)控制,松鋪系數(shù)根據(jù)以前施工經(jīng)驗(yàn)選定 控制,施工時(shí)根據(jù)試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行控制。 ④攤鋪機(jī)起步:攤鋪機(jī)就位時(shí)按松鋪系數(shù)乘以結(jié)構(gòu)層厚度的墊板墊在平板底部,然后測(cè)量橫坡并對(duì)墊板進(jìn)行調(diào)整,使之符合要求。攤鋪機(jī)起步時(shí)要平穩(wěn),速度控制在每分鐘 1m 左右,攤鋪 35m 后再次檢查高程虛鋪厚度和橫坡,并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 ⑤卸料:攤鋪機(jī)前設(shè)專人指揮料車,料車在距攤鋪機(jī) 30cm— 50cm 時(shí)停車,攤鋪機(jī)與之接觸,接觸后,料車掛空檔, 輕踩剎車,緩慢起斗,車輛靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),嚴(yán)禁車輛沖撞攤鋪機(jī)。 ⑥攤鋪:攤鋪機(jī)攤鋪過程中盡可能連續(xù)勻速,速度控制在每分鐘 2m,專人在攤鋪機(jī)后測(cè)量橫坡,并及時(shí)將實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較,如誤差偏大,及時(shí)通知機(jī)手予以調(diào)整。 ⑦碾壓:碾壓機(jī)械按雙鋼輪壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)配備,分初壓、復(fù)壓和終壓。 a、初壓:鋼輪壓路機(jī)先靜壓 1 遍,然后掛振碾壓 1 遍,速度控制在 2km/h,振壓時(shí)采用高頻低幅。 b、復(fù)壓:鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓 2 遍,膠輪壓路機(jī)碾壓 2 遍,速度控制在 3km/h。 c、終壓:壓路機(jī)靜壓 1 遍,速度控制在 3km/h,碾壓過程中,設(shè)專職試驗(yàn)人員檢測(cè)密實(shí)度,確保壓實(shí)度大于 98%。 (二)粘層油施工 施工工藝要求、注意事項(xiàng): 防止灑布乳化瀝青時(shí)污染緣石及防撞護(hù)欄,施工前用塑料薄膜對(duì)緣石等結(jié)構(gòu)物進(jìn)行覆蓋,對(duì)下層進(jìn)行人工清掃,表面干燥,并上報(bào)監(jiān)理 驗(yàn)收。 粘層灑布采用可自動(dòng)調(diào)節(jié)瀝青用量的配有人工輔助器的瀝青灑布車進(jìn)行。灑布乳化瀝青用量要均勻,如有遺漏,用人工補(bǔ)灑,灑布后應(yīng)不致流淌,不得在表面形成油膜,對(duì)局部乳化瀝青用量過多時(shí),應(yīng)予以清除。 粘層乳化瀝青灑布后,嚴(yán)禁車輛、行人通行。 如遇大風(fēng)或降雨天氣,或路 面潮濕,不得澆灑粘層乳化瀝青。 粘層瀝青噴灑后,一定要等乳化瀝青破乳,水分蒸發(fā)完后才能鋪筑上層瀝青砼。 乳化瀝青噴灑時(shí),用油量按 。 (三)透層油施工 施工工藝要求、注意事項(xiàng) ⑴、透層油的品種、用量、稠度應(yīng)通過試驗(yàn)確定。 ⑵、透層油瀝青采用慢裂的灑布型乳化石油瀝青。 ⑶、透層灑布采用可自動(dòng)調(diào)節(jié)瀝青用量的配有人工輔助器的瀝青灑布車進(jìn)行。灑布乳化瀝青用量要均勻,如有遺漏,用人工補(bǔ)灑,灑布后應(yīng)不致流淌,應(yīng)滲入基層一定深度,不得在表面形成油膜。 ⑷、透層乳化瀝青灑布后,嚴(yán)禁車輛、行人通行。 ⑸、如遇大風(fēng)或?qū)⒁掠?、氣溫低?10℃時(shí),不能噴灑透層油。 ⑹、在攤鋪瀝青砼前,應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除。 ⑺、透層油布灑后應(yīng)待充分滲透,一般不少于 24h 后才能攤鋪上層,但也不能在透層油噴灑后很久不做上層施工,應(yīng)盡早施工。 ⑻、對(duì)水穩(wěn)層噴灑透油層后,不能及時(shí)攤鋪上層,并還需開放交 準(zhǔn)備下承層備料 材料試驗(yàn)與選用瀝青灑布車灑布鋪撒石屑或粗砂壓路機(jī)穩(wěn)層交工驗(yàn)收開放開通 通,則應(yīng)鋪撒適量的石屑或粗砂,此時(shí)宜將用油量增加 10%。用 6~8t 鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。 透層施工工藝流程圖 (四)瀝青混凝土面層施工 準(zhǔn)備工作 ①恢復(fù)中線:直線段 10m 設(shè)置中線點(diǎn),曲線段 5m 設(shè)置中線點(diǎn)。 ②人員準(zhǔn)備及分工 攤鋪組:工長 1 名:工人 24 人,負(fù)責(zé)對(duì)攤鋪機(jī)機(jī)手交底,攤鋪機(jī)周圍人員組織,指揮卸料,控制攤鋪機(jī)速度,切縫、接縫等工程。 測(cè)量組:測(cè)量員 5 人,工人 12 人,負(fù)責(zé)掛設(shè)基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)梁,并控制攤鋪機(jī)速度,切縫、接縫等。 質(zhì)檢組:質(zhì)檢員和試驗(yàn)員各 1 人,并配備試驗(yàn)檢測(cè)人員 8 人,負(fù)責(zé)碾壓技術(shù)交底,控制碾壓順序,碾壓遍數(shù),機(jī)械組合,進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),材料送樣和編制試驗(yàn)段總結(jié)。 材料組:材料員 4 人 ,負(fù)責(zé)到場(chǎng)材料的測(cè)溫及外觀檢查,指揮車隊(duì),有序 卸料,每天完工后進(jìn)行用料統(tǒng)計(jì)及第二天的用料聯(lián)系。 安全組:負(fù)責(zé)設(shè)置施工中的標(biāo)志牌及道口的看守,確保施工正常進(jìn)行。 環(huán)保組:負(fù)責(zé)將廢棄、多余的混合料清出施工現(xiàn)場(chǎng),防止污染。 ③認(rèn)真組織好試驗(yàn)段的施工,并在試驗(yàn)段中取得松鋪系數(shù),料車與攤鋪機(jī)的匹配數(shù)量,攤鋪的進(jìn)度,碾壓組合,碾壓遍數(shù),初壓、復(fù)壓,終壓,控制溫度,施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平等相關(guān)資料,試驗(yàn)段總結(jié)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行大面積施工。 ④材料控制,使用業(yè)主、總監(jiān)辦批準(zhǔn)料廠的材料,瀝青混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)顏色均勻一致,無花白,無粗細(xì)分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象,運(yùn)料車必須 采取苫布覆蓋措施,以保證混合料溫度,運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)由材料員檢測(cè)混合料溫度,不得低于 150℃ 。 攤鋪前準(zhǔn)備 ①測(cè)量放樣: a、根據(jù)道路全寬及攤鋪機(jī)攤鋪寬度定出分幅線,分幅線與下承層縱縫錯(cuò)開 15— 20cm。 b、為了保證道路設(shè)計(jì)高程及表面層的平整度,瀝青砼在攤鋪時(shí)采用兩側(cè)掛基線,中間設(shè)鋁合金導(dǎo)梁的施工方式。具體操作如下 : ② 兩側(cè)掛基線: 在攤鋪面攤鋪時(shí)外側(cè)和里側(cè)掛鋼線,在鋼線上定出高程,則將鋼線直接固定在斜緣石頂面,用緊繩器將鋼線拉緊,下面墊一塊 5cm 厚的小木塊找平;橋梁隔離帶上也掛鋼線,對(duì)橋梁防撞墩,則采用攤鋪機(jī)橫坡儀來保證設(shè)計(jì)高程。 ③ 在兩攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí),在兩機(jī)中間采用鋁合金導(dǎo)梁: ,與千斤頂組成“ T”型,鐵片的寬度以能恰好伸進(jìn)鋁合金梁的空心部分為合適。 ,鐵片兩端套上鋁合金導(dǎo)梁。 ,此高程為道路設(shè)計(jì)高程 h 加上某一定值Δ h(由測(cè)量人員確定)而組成。 ,告訴 Δ h 值大小,操作人員據(jù)此調(diào)整攤鋪機(jī)電腦而定出攤鋪高度。 ④ 現(xiàn)場(chǎng)混合料檢測(cè):設(shè)專人在 進(jìn)出口引導(dǎo)車輛進(jìn)場(chǎng)(設(shè)置標(biāo)志牌),進(jìn)場(chǎng)后限速行駛,并對(duì)進(jìn)場(chǎng)混合料進(jìn)行外觀和溫度檢測(cè)。對(duì)于外觀及溫度不合格的材料清退出場(chǎng)。 攤鋪 ①攤鋪時(shí)同幅路段采用同一料場(chǎng)材料,如發(fā)生料場(chǎng)供料不平衡時(shí),由現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度協(xié)調(diào)車輛,保證同場(chǎng)材料攤鋪?zhàn)钚¢L度 200m,并做好記錄。瀝青砼的攤鋪溫度不低于 150 度。 ②攤鋪機(jī)就位時(shí),熨平板墊板的厚度要以路面結(jié)構(gòu)層的厚度乘以試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)而定,從而達(dá)到保證路面厚度的目的。 ③攤鋪機(jī)攤鋪前,熨平板要全部加熱,溫度達(dá)到 70 度,并保證料車 10車以上開始攤鋪。起步要平穩(wěn)、行進(jìn)速度要均勻,起步后立即測(cè)高程、橫坡、厚度并及時(shí)進(jìn)行校核與調(diào)整。行進(jìn)速度控制在 3 米 /分鐘。必須保證供料充足,攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)不斷。每天停頓次數(shù)不超過兩次。 ④兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)時(shí),間距控制在 10 米左右,以確??v縫接順良好。 ⑤卸料時(shí)加強(qiáng)指揮,保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行,運(yùn)料車要緩慢倒車靠近攤鋪機(jī),不得主動(dòng)與攤鋪機(jī)接觸。料車要停在攤鋪機(jī)前 3050 厘米,待攤鋪機(jī)向前行駛與之接觸,兩機(jī)接觸后即可卸料。卸料車空擋由攤鋪機(jī)推動(dòng)向前行駛,直到卸料完畢離去。 ⑥為避免攤鋪的混合料離析,攤鋪機(jī)采用 1 車一收斗。 ⑦攤鋪機(jī)后面隨時(shí)對(duì)縱橫斷高程和厚度進(jìn)行檢測(cè),未經(jīng)初壓的攤鋪路面禁止踩踏和修整,發(fā)現(xiàn)較大問題及時(shí)鏟除重新攤鋪。 碾壓 ①根據(jù)試驗(yàn)段確定的碾壓順序和碾壓組合方式進(jìn)行碾壓,碾壓設(shè)備為 4臺(tái) DD1靜力壓路機(jī) 2 臺(tái)、輪胎壓路機(jī) 2 臺(tái)。 ②直線段碾壓時(shí)壓路機(jī)自路邊壓向路中,壓路機(jī)每次重疊為 30cm,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)采用“高頻,低幅”,遵循“緩?fù)?、慢起步”的原則;彎道處碾壓時(shí),壓路機(jī)自內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。 ③質(zhì)控組專人檢測(cè)混合料溫度,分段碾壓對(duì)初壓、復(fù)壓及終壓溫度嚴(yán)格控制,并在不同碾壓段落設(shè)置明顯旗幟,專人指揮碾壓,并統(tǒng)計(jì)碾壓遍數(shù)。 ④初壓: DD110 振動(dòng)碾壓兩遍,速度控制在 3km/h,采用插綠旗的方法限定碾壓區(qū)域,碾壓溫度控制在 110℃以上。 ⑤復(fù)壓:靜力壓路機(jī)壓兩遍,膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍,速度控制在2km/h,并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行。采用插黃旗的方法限定碾壓區(qū)域。碾壓溫度控制在 90110℃以上,復(fù)壓時(shí)保證壓實(shí)度達(dá)到 95%。 ⑥終壓: DD110 靜壓一遍,速度保持在 2km/h,碾壓溫度控制在 7090℃,碾壓區(qū)域 以插紅旗的方法限定。 ⑦碾壓注意事項(xiàng): a、碾壓過程中,要向壓路機(jī)水箱加洗衣粉,劑量以不粘碾輪為度。 b、壓路機(jī)起步要緩慢、平緩,要沿?cái)備伔较蛑本€行駛,碾壓速度要均衡一致。 c、碾壓過程中,嚴(yán)禁調(diào)頭或急剎車、轉(zhuǎn)向。 d、碾壓過程中,防止油污染和其他雜物污染。 道路兩側(cè)緣石處理 道路兩側(cè)均有緣石,為了避免損壞緣石,故在碾壓瀝青混合料時(shí)在混合料與緣石接茬處留出 35cm 不碾壓,此部分用人工推著寶馬、英格索蘭小型震動(dòng)壓路機(jī)碾壓夯實(shí)。(為了避免小型壓路機(jī)在路上橫走,故左右兩側(cè)各設(shè)一臺(tái),向前推進(jìn),不調(diào)頭、不換邊。) 壓實(shí)度及平整度的控制 ①終壓完成后,及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè),如果未達(dá)到規(guī)范要求,應(yīng)立即進(jìn)行追壓直到合格為止。 ②平整度:終壓后,派 2 名有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員用 5 米直尺檢測(cè)平整度,對(duì)平整度產(chǎn)生影響的斷面用 DD110 壓路機(jī)碾壓處理,每天完工后用測(cè)平車及時(shí)檢測(cè)平整度,取得相關(guān)數(shù)據(jù),以便指導(dǎo)以后的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 縱縫處理 攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè),機(jī)距 10 米左右,采用熱接縫。第一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪后,路面留 20— 30cm 不碾壓,作為第二臺(tái)攤鋪機(jī)的基準(zhǔn)高程。第二臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪后,壓路機(jī)跨縫碾壓,消除縱縫。每天攤鋪結(jié)束時(shí),盡可能使 2臺(tái)攤鋪機(jī)縮短距離,將距離控制在 2— 3m 左右,這樣既方便了第二天的施工,又減少縱縫。如果出現(xiàn)縱縫,其處理方法同橫縫處理方法。 橫縫處理 在攤鋪結(jié)束時(shí),攤鋪機(jī)將熨平板抬起撤離現(xiàn)場(chǎng),用人工配合裝載機(jī)鏟除末端余料,然后進(jìn)行碾壓。碾壓完畢用 5 米直尺檢測(cè)平整度,采用人工切除不能滿足設(shè)計(jì)厚度的部分,切除完畢后,接茬處禁止任何車輛通過,以免損壞接茬。下次施工時(shí)應(yīng)垂直平縫連接。攤鋪前,在接茬處均勻地刷粘接油,將已預(yù)熱的熨平板放置在已攤鋪路面上,用墊板設(shè)置虛鋪厚度。攤鋪機(jī)布料,加熱冷接頭后,攤鋪機(jī)平穩(wěn)啟動(dòng)進(jìn)行攤鋪。然 后用鋼輪壓路機(jī)成 450 斜向碾壓。并用 5 米直尺檢查接縫平整度。若達(dá)不到規(guī)范要求,鏟除或找補(bǔ)處理。逆向接茬:攤鋪遇逆向接茬時(shí),距離接茬 30 米掛雙側(cè)基線,攤鋪機(jī)行駛速度控制在 1 米 /分鐘,給予攤鋪機(jī)電腦反映時(shí)間。 三、橋涵工程 該合同段橋涵工程主要為 1 道圓管涵, 4 道蓋板涵,共計(jì) 米 。 (一)圓管涵施工 開挖 基坑開挖時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察和研究了施工圖,對(duì)于基坑深度≥ 3 米的地段,開挖時(shí)采用圍擋板支護(hù),在開挖施工前,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)情況及地下水位情況確定支護(hù)等的詳細(xì)施工措施計(jì)劃報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后,方可開工。兩側(cè)放好施工邊坡,以防坍方,并及時(shí)排除坑內(nèi)積水。若地基地質(zhì)較差,其地基允許承載力小于管基基底應(yīng)力,則須進(jìn)行基底處理。 開挖采用機(jī)械開挖(挖掘機(jī)),溝槽開挖的土方應(yīng)隨挖隨運(yùn),合理安排。符合回填的土料應(yīng)獨(dú)立定點(diǎn)堆放。開挖的同時(shí)溝槽應(yīng)進(jìn)行不間斷的排水,并隨時(shí)注意邊 坡的穩(wěn)定。機(jī)械挖好的槽底應(yīng)做好槽底預(yù)留( 15~20cm)。挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,應(yīng)及時(shí)組織驗(yàn)收,并加強(qiáng)保護(hù),防止撓動(dòng)基底,并盡快進(jìn)行下一工序施工。 溝槽排水 溝槽深度≤ 3 米的溝槽一般采用明溝排水,開工前,將具體設(shè)計(jì)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理審批。 墊層及基礎(chǔ) 基底經(jīng)驗(yàn)收合格后,涵洞混凝土基礎(chǔ)下鋪設(shè)砂礫墊層,管基砼分兩次澆筑,先筑管底以下部分,并注意預(yù)留管壁厚度。安放管節(jié)時(shí)須進(jìn)行坐 漿處理,坐漿為 2~ 3cm。待安放管節(jié)后再筑管底以上部分,并保證新舊砼的結(jié)合及管基砼與管壁的結(jié)合。鋪設(shè)墊層、夯實(shí),按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行模板支設(shè),經(jīng)驗(yàn)收合格,澆搗砼。 砼基礎(chǔ)施工需合理布置施工縫。 管材采購 鋼筋砼圓管涵向有資質(zhì)的砼構(gòu)件預(yù)制廠按設(shè)計(jì)要求定購,并附產(chǎn)品質(zhì)量合格證。 管節(jié)在運(yùn)輸、裝卸過程中,采取防撞措施,避免管節(jié)損壞。進(jìn)場(chǎng)后,每件產(chǎn)品須經(jīng)檢驗(yàn)(或試驗(yàn))合格后,方可用于工程施工。 安管 在管道基礎(chǔ)砼強(qiáng)度保養(yǎng)至強(qiáng)度達(dá)到 75%后,方可開始安管施工。 管道采用機(jī)械下管(汽吊)。起吊時(shí)應(yīng)兩端起吊,下管時(shí)小心輕放,防止撞擊損壞。安裝 后需結(jié)合緊密,下管時(shí)一律從下游向上游施工,且承口一律向上游設(shè)置,下管后用砼墊塊臨時(shí)穩(wěn)固,并及時(shí)澆搗砼。 管節(jié)采用對(duì)頭拼接,
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