一級水源保護區(qū)臨水城市核心建設(shè)——平頂山沿湖區(qū)域城市設(shè)計doc(編輯修改稿)
2025-08-13 13:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 擾能力的生態(tài)控制 (cybernetics)技術(shù)或食物網(wǎng)生物操縱技術(shù)(biomanipulation)。依據(jù)水庫生態(tài)系統(tǒng)的上下行效應(yīng)，本次規(guī)劃建議在白龜湖通過放養(yǎng)相應(yīng)數(shù)量的鰱魚鳙魚，并逐步形成鰱魚鳙魚種群，消化水體中的藻類，達到自然生態(tài)平衡，從而實現(xiàn)水體富營養(yǎng)污染的自修復(fù)。四 城市近水污染源的防治與處理除湖體自身的保育之外，減少城市污染源對水體的侵害將是水資源保護成敗與否的又一大要點和難點。根據(jù)平頂山的實際情況，新城區(qū)主要為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，相對污染較小，且有嚴(yán)格的污染控制及處理機制，工業(yè)污水本身難以進入白龜湖，因此，白龜湖面臨的來自城市的最大污染威脅就在城市地表水的面源污染，其主要表現(xiàn)形式為城市河流水系的自然接匯，以及初期雨水的直接匯入，本次規(guī)劃也將從這兩個方面對城市近水污染源進行有效的防治與處理。1 人工濕地污水處理系統(tǒng)構(gòu)建人工濕地是近年來國內(nèi)外研究較多的新型污水處理技術(shù)，它具有處理效果好、氮磷去除能力強、運轉(zhuǎn)維護管理方便、工程基建費用低、對負荷變化適應(yīng)性強等優(yōu)勢，極為符合我國目前大多數(shù)中小城市的污水處理發(fā)展需要。人工濕地按照污水在濕地床中流動的方式分為三種，表面流濕地、潛流濕地、垂直流濕地。其中表面流濕地容易滋生蚊蠅，垂直流濕地造價高，建設(shè)難度大，目前均已較少采用，而潛流濕地優(yōu)點較多，是現(xiàn)在人工濕地建設(shè)的主要選擇，但是潛流濕地在對氮磷的處理方面相對薄弱，與其他類型人工濕地相配合，處理效果會更理想。人工濕地的處理流程潛流濕地示意本次規(guī)劃通過在白龜湖北岸與城市交接處構(gòu)建帶狀人工濕地公園，與自然濕地相聯(lián)通，并結(jié)合城市主要生態(tài)景觀廊道等，構(gòu)建城市生態(tài)過渡空間，截流來自城市的初期雨水等面源污染水，不僅實現(xiàn)對城市面源污水的凈化處理，更為市民提供間接的親水休閑空間，兩大功能相得益彰。人工濕地公園的構(gòu)建，其污水處理系統(tǒng)主要采用表面流與潛流濕地相結(jié)合，保證景觀與功能雙效齊升。 2 全域雨污循環(huán)的利用規(guī)劃在新城區(qū)全域采用雨污分流，強化城市中水利用。結(jié)合生態(tài)綠化通廊、內(nèi)河水系等建立雨水收集與人工濕地污水處理終端，并結(jié)合人工湖體及儲水設(shè)施，形成中水供給水源，以滿足日常道路沖洗、景觀澆灌等用水需求，在豐富城市綠化景觀的同時，實現(xiàn)城市低碳生態(tài)的發(fā)展需求，最終形成城市用水、污水處理、生態(tài)保育的良性循環(huán)。 西區(qū)雨污循環(huán)設(shè)計東區(qū)雨污循環(huán)設(shè)計3 生態(tài)智能建筑的全面推廣在通過諸多方法對近水污染源進行加法處理的同時，對污染源本身做減法，也是實現(xiàn)生態(tài)保護的根本性措施。根據(jù)沿湖城市的功能設(shè)置，主要以商業(yè)、辦公及居住為主，這也為生態(tài)智能建筑的引進應(yīng)用創(chuàng)造了較大的可行空間。本次引入生態(tài)智能建筑理念，構(gòu)建生態(tài)智能小區(qū)、生態(tài)智能辦公及公寓等，引領(lǐng)區(qū)域城市建設(shè)。主要包括屋頂花園、初期雨水分流、屋面太陽能、地面雨水花園、灰水回收利用、滲透性鋪裝、清潔能源照明等七大系統(tǒng)。 五 城市活力的導(dǎo)入及其運營保障新城的建設(shè)，雖然跳出了老城區(qū)改造的舊有框架體系，可以大刀闊斧的實踐新型城市建設(shè)理論、營造更美好的城市環(huán)境，但是，其配套設(shè)施建設(shè)不足導(dǎo)致的人氣冷清，也造成了新城建設(shè)的一大障礙，這也就不難解釋中國眾多新城奇高的空置率問題。因此，新城建設(shè)的實效性發(fā)展，其關(guān)鍵就在人口的導(dǎo)入，而人口的導(dǎo)入，除適宜的基礎(chǔ)建設(shè)之外，更關(guān)鍵的則在于配套公共服務(wù)設(shè)施的相對吸引力。適宜的基建、結(jié)合新區(qū)特征的實用性亮點項目自然成為關(guān)鍵。1 生態(tài)型路網(wǎng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)梳理路網(wǎng)是一個城市的骨架和血管，其系統(tǒng)的合理性直接影響著城市運行的整體效率，也是現(xiàn)代都市城市病的高發(fā)區(qū)域，因此，良好的交通路網(wǎng)系統(tǒng)，是保障城市活力運營的根本基礎(chǔ)。平頂山是典型的帶狀城市，新城區(qū)同樣不例外，呈東西帶狀發(fā)展態(tài)勢。研究平頂山新城區(qū)上位總體規(guī)劃，依然沿用了典型的方格網(wǎng)路網(wǎng)形式，從而導(dǎo)致各個等級諸多道路與濱湖的長安大道區(qū)域景觀快速聯(lián)系通道相對接，這不僅極大的加重了長安大道的負擔(dān)、嚴(yán)重影響到其通行速率，更造成了較大的潛在交通隱患。根據(jù)專業(yè)交通分析，新城區(qū)東西向水平交通需求量遠遠大于南北
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