word版可編輯-vb開發(fā)cad圓錐滾子軸承設(shè)計說明書精心整理doc(編輯修改稿)
2025-08-11 11:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 優(yōu)化設(shè)計是傳動設(shè)計中不可缺少的，一般優(yōu)化設(shè)計是按照常規(guī)的設(shè)計準(zhǔn)則、設(shè)計規(guī)范,把設(shè)計變量處理成確定型變量,建立常規(guī)的數(shù)學(xué)模型,這種不夠完善的數(shù)學(xué)處理致使常規(guī)的優(yōu)化設(shè)計難以反映產(chǎn)品運行的真實工況,影響優(yōu)化技術(shù)的效果?？煽啃栽O(shè)計是將設(shè)計中的有關(guān)變量看成隨機變量,依據(jù)數(shù)理統(tǒng)計理論,按照可靠性設(shè)計準(zhǔn)則,建立概率數(shù)學(xué)模型,這種處理反映了各變量的隨機性,符合工程實際情況。將二者結(jié)合起來,便形成可靠性優(yōu)化設(shè)計, 可靠性優(yōu)化設(shè)計考慮了設(shè)計中各變量的隨機性,因此其優(yōu)化模型和優(yōu)化方案比常規(guī)優(yōu)化更接近客觀實際，并且即能定量回答產(chǎn)品在運行中的可靠度,又能使產(chǎn)品的功能參數(shù)獲得優(yōu)化解,所以是一種更具工程實用價值的綜合設(shè)計方法。 IDEF0框圖：整個系統(tǒng)被劃分為若干模塊,然后分別對每個模塊進行處理,最后化整為零,這種設(shè)計思想貫穿于設(shè)計的始終。這就是IDEF0的思想，下面將就IDEF0作簡要的闡述。IDEF是ICAM DEFinition method 的縮寫,是美國空軍在70年代末80年代初ICAM(Integrated Computer Aided Manufacturing)工程在結(jié)構(gòu)化分析和設(shè)計方法基礎(chǔ)上發(fā)展的一套系統(tǒng)分析和設(shè)計方法。IDEF0方法是其中的一個內(nèi)容,在ICAM中用來建立加工制造業(yè)的體系結(jié)構(gòu)模型,其基本內(nèi)容是SADT(System Analysis and Design Technology)的活動模型方法。它是由Softech 公司發(fā)展起來的。IDEF0的基本思想是結(jié)構(gòu)化分析方法，來源于SADT方法。它具有以下一組基本特色，這些特色形成一種思維規(guī)則，適用于從計劃階段到設(shè)計階段的各種工作。IDEF0首先建立功能模型。把表示“這個問題是什么”的分析階段，與“這個問題是如何處理與實現(xiàn)”的設(shè)計階段仔細地區(qū)別開來。這樣，在決定解法的細節(jié)之前，保證能完整而清晰地理解問題。這是系統(tǒng)成功開發(fā)的關(guān)鍵所在。在設(shè)計階段，要逐漸識別各種能用來實現(xiàn)所需功能的機制，識別選擇適當(dāng)機制的依據(jù)是設(shè)計經(jīng)驗及對性能約束的知識。根據(jù)不同模型，機制可以是很抽象，也可以是很具體的。重要的是，機制指出了“什么”是“如何”地實現(xiàn)的。IDEF0提供了一種記號，來表示在功能模型中如何提供一個機制來實現(xiàn)一個功能，及單個機制如何能在功能模型的幾個不同地方完成有關(guān)功能。IDEF0用嚴(yán)格的自頂向下地逐層分解的方式來構(gòu)造模型結(jié)構(gòu). IDEF0自上向下、逐層分解的模型結(jié)構(gòu) IDEF0提供的規(guī)則，保證了如何通過分解得到人們所需要的具體信息。一個模塊在向下分解時，分解成不少于3個、不多于6個的子模塊。上界6，保證了采用遞階層次來描述復(fù)雜事物時，同一層次中的模塊數(shù)不會太多，以致不適宜于人的認(rèn)識規(guī)律。下界3，保證了分解有意義的。但是，原始的SADT方法，規(guī)定一張圖上的盒子數(shù)為2～7個，故我們也不作很硬性的限制。模型中一個圖形與其他圖形間的精確關(guān)系，則用互相連接的箭頭來表示。當(dāng)一個模塊被分解成幾個子模塊時，用箭頭表示各子模塊之間的接口。每個子模塊的名字加上帶標(biāo)簽的接口，確定了一個范圍，規(guī)定了子模塊細節(jié)的內(nèi)容。第二章 圓錐滾子軸承設(shè)計原理 基本概念及術(shù)語 （1）壽命 單個滾子軸承的壽命是指軸承的一個套圈或滾動材料上出現(xiàn)第一個疲勞擴展跡象之前，軸承一個套圈相對于另一個套圈選裝的圈數(shù)（2）可靠度 是指一組在相同條件下運轉(zhuǎn)、近于相同的滾動軸承期望達到或超過規(guī)定壽命的百分率。單個滾動軸承的可靠度為該軸承達到或超過規(guī)定壽命的概率（3）靜載荷 軸承彼此相對轉(zhuǎn)速為零時，作用在軸承上的載荷（4）動載荷 當(dāng)軸承套圈或墊圈相對旋轉(zhuǎn)時（向心或推力軸承）或滾道元件在滾動方向運動時（直線軸承），作用在軸承上的載荷（5）額定壽命 以徑向基本額定動載荷或軸向基本額定動載荷為基礎(chǔ)的壽命的預(yù)測值（6）基本額定壽命 對于單個滾動軸承或一組在相同條件下運轉(zhuǎn)、近于相同的滾動軸承，其壽命是與90％的可靠度當(dāng)代常用材料和加工質(zhì)量以及常規(guī)運轉(zhuǎn)條件相關(guān)的壽命（7）徑向基本額定動載荷 是指一套滾動軸承理論上所能承受的恒定的動載荷。在這一載荷作用下的基本額定壽命為一百萬轉(zhuǎn)。對于單列角接觸軸承，該載荷是指引起軸承套圈相互間產(chǎn)生純徑向載荷的徑向分量（8）軸向基本額定動載 是指一套軸承理論上所能承受的恒定的中心軸向載荷，在該載荷作用下，軸承的基本額定壽命為一百萬轉(zhuǎn)（9）徑向（或軸向）當(dāng)量動載 是指一恒定的徑向載荷（或中心載荷），在該載荷作用下，滾動軸承具有與實際載荷條件下相同的壽命 （10）徑向（或軸向）基本額定靜載荷 在量大載荷滾動體與滾道接觸中心外產(chǎn)生與下列計算接觸應(yīng)力相當(dāng)?shù)膹较蜢o載荷（或中心軸向靜載荷）：4600MPa調(diào)心球軸承、4200MPa其他類型向心球軸承以及推力球軸承、4000MPa向心和推力滾子軸承（11）徑向（或軸向）當(dāng)量靜載荷 是指在最大載荷滾動體與滾道接觸中心處產(chǎn)生與實際載荷條件下相同接觸應(yīng)力的徑向（或軸向）靜載荷 滾動軸承類型的選擇選擇滾動軸承的類型與多種因素有關(guān)，通常根據(jù)下列幾個主要因數(shù)，以及（1）允許空間(2)載荷大小和方向。例如既有徑向又有軸向的聯(lián)合載荷一般選用角接觸球軸承或圓錐滾子軸承，如徑向載荷大，軸向載荷小可選擇深溝球軸承和內(nèi)外圈都有擋圈的圓柱滾子軸承，如同時還存在軸或殼體變形大以及安裝對中性差的情況，可選用調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承；如軸向
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