車身安全性作為汽車安全的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)受到了越來越多人的(編輯修改稿)
2025-08-11 03:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 提及是“抗拉強(qiáng)度”還是“屈服強(qiáng)度”的原因。 因此，汽車鋼板的“屈服強(qiáng)度”顯然才是最值得我們重視的指標(biāo)。但是遺憾的是目前大部分超過1000MPa的鋼板標(biāo)號都是采用“抗拉強(qiáng)度”而非更有意義的“屈服強(qiáng)度”。簡單地說，“不變形”或者“變形少”才是最關(guān)鍵的。[上一頁] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [下一頁] 文本導(dǎo)航 第1頁:車身材料示意圖的玄機(jī) 第2頁:關(guān)于歐美車的車身鋼板 第3頁:日系車的鋼板強(qiáng)度問題 第4頁:日系車的高強(qiáng)度鋼使用率 第5頁:上期回顧：德系車與日系車鋼板強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn) 第6頁:上期回顧：車輛不“屈服”更目前市面上的很多車型都公布了它們特有的車身安全技術(shù)，比如像前段時間上市的標(biāo)致508，就是一款注重安全的中型轎車，廠家宣稱其車身重要位置的鋼板最高強(qiáng)度可達(dá)到1600MPa，已經(jīng)達(dá)到潛艇級鋼板強(qiáng)度。目前可以說購車者越來越關(guān)注安全問題，而很多廠家也花費(fèi)大量“心血”在這點(diǎn)上?！ ∠旅媸悄壳笆忻嫔现髁髌嚻放啤白罡邚?qiáng)度鋼板”的使用情況，也許你會不相信自己的眼睛，似乎下面的鋼板強(qiáng)度排行與我們潛意識中的排行有了非常大的不同。主流汽車品牌最高強(qiáng)度鋼數(shù)據(jù)一覽品牌官方宣稱的類型官方標(biāo)注最高強(qiáng)度長安馬自達(dá)超高強(qiáng)度鋼1480MPa北京現(xiàn)代超高張力鋼1480MPa一汽奧迪熱成型鋼大于1000MPa長安福特硼鋼大于1000MPa一汽大眾熱成型鋼大于1000MPa東風(fēng)本田高張力鋼980MPa一汽豐田超高強(qiáng)度鋼980MPa東風(fēng)日產(chǎn)UHSS超高強(qiáng)度鋼980MPa 如果單看上表中的結(jié)果，我們會驚訝的發(fā)現(xiàn)大眾、福特、豐田等“美、歐、日”最具代表性且銷量名列前茅的汽車品牌居然都在車身鋼板強(qiáng)度上“位居末席”，而奔馳、寶馬等老牌豪華汽車品牌甚至少有公布“最高強(qiáng)度鋼板”這一指標(biāo)的習(xí)慣。 如此的結(jié)果似乎與這些車輛真實(shí)的碰撞防護(hù)能力大相徑庭，那么究竟是何種因素導(dǎo)致了上面所訴的局面呢？答案就是：鋼板強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的問題?！ ‘?dāng)然，這里所指的絕非汽車廠家“虛報”自己的鋼板強(qiáng)度，而是鋼板的強(qiáng)度具有“屈服強(qiáng)度”和“抗拉強(qiáng)度”兩種不同的標(biāo)準(zhǔn)，目前很多廠家利用了鋼板強(qiáng)度的不同標(biāo)準(zhǔn)，將屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度兩種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混淆。從表面單位上看，均為Mpa，但兩種標(biāo)準(zhǔn)之間的鋼板強(qiáng)度有著很大的差異，所以才出現(xiàn)了這種讓人眼花繚亂的現(xiàn)象?！ 扒?qiáng)度”即金屬材料抵抗微量塑性變形的應(yīng)力，對于無明顯屈服的金屬材料，%殘余變形的應(yīng)力值為其屈服極限(符號：)。簡而言之，屈服強(qiáng)度就是“用多大的力能把金屬弄至變形”。 而“抗拉強(qiáng)度”指金屬材料在拉斷前承受最大應(yīng)力值(符號：Rm)，且在外力碰撞所導(dǎo)致的金屬斷裂中的首要衡量指標(biāo)仍是“抗拉強(qiáng)度”。簡而言之，抗拉強(qiáng)度就是“用多大的力把金屬弄斷”?！ ≡诖宋覀円沧隽藗€小實(shí)驗(yàn)來說明屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度，將一塊塑料板假設(shè)成鋼板，我們用很小的力量就能夠使其變形，所以這塊鋼板的屈服強(qiáng)度很小，而如果我們想拉斷同樣一塊鋼板要用非常大的力量才能實(shí)現(xiàn)，說明這塊板的抗拉強(qiáng)度非常大，所以我們可以看出，對于同樣一塊材料，它的抗拉強(qiáng)度要遠(yuǎn)大于屈服強(qiáng)度。 我們假設(shè)有A和B兩輛車，A車關(guān)鍵位置鋼板的抗拉強(qiáng)度為900MPa，B車關(guān)鍵位置鋼板的屈服強(qiáng)度同為900MPa，根據(jù)上面的實(shí)驗(yàn)我們可知道，B車的鋼板抗拉強(qiáng)度一定會遠(yuǎn)高于900MPa。那么當(dāng)這兩塊鋼板都受到90
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