綠色交通示范城市考核標(biāo)準(zhǔn)介紹(編輯修改稿)
2025-08-11 02:11 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 C卡電子車(chē)票結(jié)算系統(tǒng)等。 公共汽（電）車(chē)、出租車(chē)等公共交通站牌標(biāo)識(shí)清晰、符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?？己讼鄳?yīng)的設(shè)施是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及是否方便乘客的使用。2 大型居住區(qū)有符合公共交通設(shè)站的用地條件，2~3萬(wàn)人的居住區(qū)同步建有公共交通首末站，~2萬(wàn)人的居住小區(qū)同步建設(shè)中間站或首末站。考核公共交通各類(lèi)場(chǎng)站位置是否與線網(wǎng)布局相匹配，規(guī)模是否合理。各類(lèi)居住區(qū)是否配套建設(shè)相應(yīng)的公共交通場(chǎng)站。2 公交場(chǎng)站建設(shè)完備，公交車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)率達(dá)90%以上，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛場(chǎng)外占道停車(chē)不超過(guò)5%?？己斯步煌▽?zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)的面積、可停放車(chē)輛數(shù)。2 建立了嚴(yán)格的公共交通車(chē)、船消毒制度及防疫措施，公交（包括出租車(chē)）車(chē)廂整潔。公共交通車(chē)、船包括地鐵、輕軌、公共汽車(chē)、電車(chē)、輪渡船舶、出租汽車(chē)等，主要考核公共交通車(chē)、船的消毒、防疫情況，出租車(chē)內(nèi)部衛(wèi)生狀況。2 城市主要客運(yùn)走廊上，高峰時(shí)間發(fā)車(chē)間隔不超過(guò)5分鐘，公交乘客等車(chē)時(shí)間不大于8分鐘；公交乘客車(chē)外出行時(shí)間不大于10分鐘；換乘距離不大于150米?？己斯步煌▽?shí)際運(yùn)行狀況，換乘站點(diǎn)的距離。2 公共交通出行在居民全方式出行總量中占有合理的比例，大城市一般不低于20%，中等城市不低于15%。本指標(biāo)應(yīng)通過(guò)相應(yīng)的交通調(diào)查獲得，且抽樣率和抽樣范圍應(yīng)符合抽樣統(tǒng)計(jì)要求。2 健全和完善公共交通安全責(zé)任制，公共汽（電）車(chē)安全行車(chē)間隔里程大于125萬(wàn)公里?？己斯财姡┸?chē)行駛總里程以及公安交通管理部門(mén)認(rèn)定的行車(chē)責(zé)任事故次數(shù)。2 有城市軌道交通安全監(jiān)測(cè)和施救保障系統(tǒng)，城市軌道交通安全行車(chē)間隔里程大于200萬(wàn)公里?？己耸欠窠⒔∪熊?chē)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、突發(fā)和緊急事件應(yīng)對(duì)保障系統(tǒng)，城市軌道交通行駛總里程以及行車(chē)責(zé)任事故次數(shù)。2 全日出租車(chē)有效里程利用率大于70%。抽樣調(diào)查出租車(chē)每天的行駛里程和載客里程。2 城市公交車(chē)輛運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)率大于90%?？己诉\(yùn)營(yíng)計(jì)劃與實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況（四）基礎(chǔ)設(shè)施（1）道路設(shè)施 道路建設(shè)注重以人為本，體現(xiàn)綠色交通倡導(dǎo)的優(yōu)先等級(jí)依次為步行、自行車(chē)、公共交通、小轎車(chē)的出行理念，建立了相應(yīng)的措施。綠色交通倡導(dǎo)在城市交通方式的選擇中盡可能的鼓勵(lì)人們選擇步行、自行車(chē)、公共交通等有利于減少城市交通擁堵、控制交通需求、生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)的方式。3 在城市中心區(qū)因地制宜設(shè)立了步行街或步行區(qū)?？己瞬叫薪衷O(shè)置是否必要、位置是否合理、規(guī)模是否得當(dāng)、周邊交通組織是否科學(xué)、相應(yīng)配套設(shè)施是否齊全、環(huán)境是否美觀。3 建成區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)等級(jí)結(jié)構(gòu)合理，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)交通設(shè)施完善?？己说缆肪W(wǎng)絡(luò)中主、次、支路的結(jié)構(gòu)比例，以及人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、機(jī)動(dòng)車(chē)道的布局是否合理，斷面設(shè)置是否科學(xué)，鋪裝是否良好，相應(yīng)的設(shè)施是否齊全，是否考慮了無(wú)障礙設(shè)計(jì)。3 城市快速路、主干道上有適合步行交通特點(diǎn)的布局合理、方便、安全、整潔美觀的行人過(guò)街設(shè)施。考核快速路、主干道上行人過(guò)街設(shè)施的布局、數(shù)量，以及使用是否方便，結(jié)構(gòu)是否輕巧美觀。3 無(wú)非法占用人行道行為，確保人行道的正常
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