【文章內(nèi)容簡介】 考核評價得分均值）（80分）施工單位現(xiàn)場、自動化，成效明顯。（10分）施工單位現(xiàn)場、設施工具化、定型化、裝配化，成效明顯。（10分）施工單位現(xiàn)場(50分)，建立風險分級管控制度，落實有力，效果明顯。（20分）施工單位安全管理內(nèi)業(yè)資料，重大安全風險管控和重大事故隱患治理清單化、信息化、閉環(huán)化動態(tài)可追溯管理。（20分）施工單位安全管理內(nèi)業(yè)資料，預案、應急處理措施得當，提升現(xiàn)場應急處置能力。（10分）施工單位安全管理內(nèi)業(yè)資料(80分)(30分)(15分)、設備配置合理，措施得當。(5分)施工單位內(nèi)業(yè)資料，成效明顯。(10分)施工單位內(nèi)業(yè)資料(15分)。(8分)施工單位內(nèi)業(yè)資料、氣、土、塵污染措施有效。(7分)施工單位內(nèi)業(yè)資料(25分)(10分)。(5分)施工單位內(nèi)業(yè)資料%。(5分)施工單位內(nèi)業(yè)資料(7分)、再生、利用的措施有效。(7分)施工單位內(nèi)業(yè)資料、節(jié)材施工工藝應用(8分)、節(jié)材工藝應用有效。(8分）施工單位內(nèi)業(yè)資料(25分)、產(chǎn)品和清潔能源利用(15分)、產(chǎn)品和清潔能源，節(jié)能效果明顯。(10分)施工單位內(nèi)業(yè)資料。(5分)施工單位內(nèi)業(yè)資料(10分)、機械、設備能耗控制及減排措施合理。(10分)施工單位內(nèi)業(yè)資料(70分)(20分)(10分)，開展職業(yè)道德教育、專業(yè)技能培訓等活動。(10分)建設、監(jiān)理施工單位內(nèi)業(yè)資料(10分)，拓寬人才上升通道。(10分)建設、監(jiān)理、施工單位內(nèi)業(yè)資料(35分)(10分)，推行師徒制模式。(5分)施工單位內(nèi)業(yè)資料，開展職業(yè)道德教育、專業(yè)技能培訓等活動。(5分)施工單位內(nèi)業(yè)資料(15分)。(3分)施工單位內(nèi)業(yè)資料。(3分)施工單位內(nèi)業(yè)資料。(5分)施工單位內(nèi)業(yè)資料，豐富業(yè)余生活。(4分)施工單位內(nèi)業(yè)資料(10分)。(3分)施工單位內(nèi)業(yè)資料、技能比武等活動，開展“最美班組、最美工匠”等評選活動。(7分)施工單位內(nèi)業(yè)資料(15分)(7分)、保障安全為核心，以人為本、精益求精、全心投入的品質(zhì)工程文化為導向，提煉項目創(chuàng)建品質(zhì)工程文化內(nèi)涵。(7分)建設、監(jiān)理、施工內(nèi)業(yè)資料(8分)，弘揚工匠精神，營造全員參與創(chuàng)建品質(zhì)工程的文化氛圍。(8分)建設、監(jiān)理、施工內(nèi)業(yè)資料說明：評分項分項指標中“”,評分細則：是指截至申報時項目歷年平安工地考核評價得分均值，得分均值≥90分，評定為A；得分均值8590分（含85分），評定為B；得分均值8085分（含80分），評定為C；得分均值7580分（含75分），評定為D；得分均值＜75分，評定為E。 加分項 品質(zhì)工程（示范創(chuàng)建）項目榮譽加分項指標及分值如下： （1）項目被列入交通運輸行業(yè)主管部門公路勘察設計典型示范項目、平安工地示范創(chuàng)建項目、科技示范工程、綠色公路建設典型示范工程、綠色港口示范工程、智慧港口示范工程等。獲得部級示范的，每一項加20分；獲得省級示范的，每一項加10分；獲得地市級，每一項加5分。 （2）施工期間項目獲得其他國家、省部級獎項或榮譽的。獲得國家級的，每一項加20分；獲得省、部級的，每項加10分。 （3）施工期間項目參建單位或參建人員獲得國家、省部級獎項或榮譽。獲得國家級的，每一項加10分；獲得省、部級的，每項加5分。 （4）施工期間項目取得國家專利或國家工法的，每一項加20分；獲得行業(yè)或省級工法的，每一項加10分。 （5）施工期間參建單位依托申報項目起草國家或行業(yè)標準、地方標準并頒布施行。國家或行業(yè)標準的，每一項加20分；地方標準的，每一項加100分。 （6）上述加分中，同一類榮譽或獲獎，按照“就高不就低”的原則只能加分一次，即按行政等級較高的主管部門認定的榮譽或獎項進行加分。 （7）第（2）和（3）款中的獎項或榮譽應符合全國評比達標表彰工作協(xié)調(diào)小組辦公室頒布的《全國評比達標表彰保留項目目錄》。 （8）上述榮譽加分可累加，總分為200分。即當累計加分大于 200 分時，應取為 200分。 品質(zhì)工程（示范創(chuàng)建）項目創(chuàng)新加分項指標及分值如下： （1）項目在工程結(jié)構(gòu)耐久性開展深入研究，提出了科學先進的控制方案，實施效果顯著。 （2）項目開展了工程質(zhì)量通病的系統(tǒng)治理，實施效果明顯。 （3）項目建設最大限度地實現(xiàn)了工廠化生產(chǎn)、裝配化施工；危險作業(yè)和質(zhì)量控制薄弱環(huán)節(jié)最大限度地實現(xiàn)了機械化、自動化和智能化。 （4）項目實施全過程全環(huán)節(jié)有效地體現(xiàn)了質(zhì)量安全管理標準化，在管理模式體系化、作業(yè)程式化、班組管理規(guī)范化等方面落實有力，成效明顯。 （5）項目實施了“智慧工地”，在BIM技術(shù)、質(zhì)量安全數(shù)據(jù)自動采集管理、結(jié)構(gòu)風險可知可控、隱蔽工程檢驗等方面積極推進信息化技術(shù)，成效明顯。 （6）項目建立了品質(zhì)文化培育機制，在全面實行師徒制、培育崗位能手、大力弘揚工匠精神和創(chuàng)新精神等方面做法創(chuàng)新，成效明顯。 （7）其他省級及以上交通運輸主管部門認為項目具有全國或省內(nèi)領(lǐng)先水平的技術(shù)工藝、或具有全國示范借鑒作用的管理經(jīng)驗。 （8）上述各項指標滿分均為50分，根據(jù)實施效果分為兩個等級：成效明顯，屬于省內(nèi)領(lǐng)先水平，取20分；成效顯著，屬于全國領(lǐng)先水平，具有全國示范借鑒作用，取50分。 （9）上述各項分數(shù)可累計加分，總分為300分。即當累計加分大于 300 分時，應取為 300分。 品質(zhì)工程（示范創(chuàng)建）項目加分項總得分為榮譽加分項得分和創(chuàng)新加分項得分之和。 總體評價 品質(zhì)工程（示范創(chuàng)建）項目總體評價，是對項目打造品質(zhì)工程中，圍繞“優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟環(huán)保、社會認可”的建設目標，在理念、管理、技術(shù)、文化等某一方面或某一具體點的創(chuàng)新或突破所形成的特色經(jīng)驗、實施效果以及成果的領(lǐng)先性和示范性等進行評價。3 品質(zhì)工程 （竣工）項目評價標準 　　　　 控制項 交工驗收時，高速公路項目未出現(xiàn)《高速公路項目交工檢測和竣工鑒定質(zhì)量不符合項清單》所列情形的。 公路水運工程已通過竣工驗收，其中公路工程質(zhì)量等級應為優(yōu)良。 項目建設及運營期未發(fā)生過質(zhì)量事故或較大以上生產(chǎn)安全責任事故以及在社會上造成嚴重影響事件的。 公路工程項目不存在因設計或施工原因?qū)е碌牡缆愤\營過程中存在事故多發(fā)性路段；水運工程項目不存在因設計或施工原因?qū)е陆档凸こ淌褂霉δ艿那樾巍? 公路工程項目在竣工驗收至申報當年期間，歷次公路技術(shù)狀況檢測評定的路面使用性能指數(shù)（PQI）均值不低于90分，無三類及以上橋梁和隧道，未進行過大中修及結(jié)構(gòu)加固（修復養(yǎng)護和專項養(yǎng)護）。 水運工程項目在竣工驗收至申報當年期間，工程未進行過大中修或改造，港口主要設施技術(shù)狀態(tài)評定無三類及以上，碼頭系靠船和防護等附屬設施技術(shù)狀態(tài)為二類。 項目未有因黨風廉政違法違紀案件被追究刑事責任情形的。 評分項 品質(zhì)工程 （竣工）項目評分項由二級指標體系組成，包括工程設計、工程管理、科技創(chuàng)新、工程質(zhì)量、安全保障、綠色環(huán)保、軟實力等一級指標7項，二級指標21項，評價指標及賦值見表2。 品質(zhì)工程 （竣工）項目評分項得分按以下方法計算所得： （1）二級指標下設若干分項指標。評價時每項分項指標根據(jù)實施效果分為五檔次：A、B、C、D、E，其中A為最高檔。A、B、C、D、E各檔次所對應的取值比例分別為該項指標賦值分數(shù)（滿分）的100%，80%，60%，40%，20%。 （2）各分項指標得分，由該指標賦值分數(shù)（滿分）乘以該指標評價檔次所對應的取值比例。 （3）評分項總得分為所有分項指標得分的累加之和。表2 品質(zhì)工程（竣工）項目評分項指標及權(quán)重一