江西創(chuàng)建公路水運(yùn)品質(zhì)工程實(shí)施計(jì)劃方案(編輯修改稿)
2025-06-09 02:12 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 市場(chǎng)行為的引導(dǎo)、規(guī)范作用。3．推進(jìn)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防管理。強(qiáng)化工程項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理，加強(qiáng)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估，完善質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制措施和運(yùn)行機(jī)制。健全施工組織設(shè)計(jì)編制、審查和執(zhí)行落實(shí)體系，嚴(yán)格專項(xiàng)施工方案論證審查制度，強(qiáng)化技術(shù)方案分級(jí)分類審核責(zé)任，全面推行首件工程制，夯實(shí)工程質(zhì)量管理基礎(chǔ)。4．加強(qiáng)過程質(zhì)量控制。工程項(xiàng)目建立質(zhì)量目標(biāo)導(dǎo)向管理機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行工序自檢、交接檢、專檢“三檢制”。加強(qiáng)設(shè)計(jì)符合性核查評(píng)價(jià)，深入實(shí)施質(zhì)量通病治理，實(shí)施成品及半成品驗(yàn)收標(biāo)識(shí)、隱蔽工程過程影像管理等措施，強(qiáng)化質(zhì)量形成全過程閉環(huán)可追溯。加強(qiáng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理，建立質(zhì)量檢測(cè)及監(jiān)測(cè)機(jī)制，加大抽檢頻率和工程檢測(cè)資料核查力度，嚴(yán)查違規(guī)檢測(cè)、出具虛假檢測(cè)報(bào)告、編造檢測(cè)數(shù)據(jù)等行為。積極應(yīng)用先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)和裝備，建立工程質(zhì)量信息化動(dòng)態(tài)管理平臺(tái)，加強(qiáng)過程質(zhì)量管控。5．強(qiáng)化工程耐久性保障措施。加強(qiáng)工程耐久性基礎(chǔ)研究工作，創(chuàng)新施工工藝，加強(qiáng)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)、隱蔽工程和重要材料的質(zhì)量檢驗(yàn)和控制，切實(shí)提高工程耐久性。（四）提升工程科技創(chuàng)新能力1．深入實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略。發(fā)揮技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)先導(dǎo)作用，鼓勵(lì)和引導(dǎo)科技成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和施工標(biāo)準(zhǔn)，形成一系列設(shè)計(jì)指南、技術(shù)規(guī)范和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)等特色品質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)體系，并進(jìn)一步整理形成品質(zhì)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)匯編。2．積極推廣應(yīng)用“四新技術(shù)”。強(qiáng)化科研與設(shè)計(jì)施工聯(lián)動(dòng)，開展集中攻關(guān)和“微創(chuàng)新”，大力推廣性能可靠、先進(jìn)適用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝，淘汰影響工程質(zhì)量安全的落后工藝工法和設(shè)施設(shè)備，推動(dòng)工程技術(shù)提升。3．實(shí)施成套關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。建立全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新體系，開展工程施工、病害處置、鋼結(jié)構(gòu)橋梁建造和運(yùn)維管理等成套關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和集成創(chuàng)新，激勵(lì)公路水運(yùn)從業(yè)者參與到大眾創(chuàng)新行列中；建立成套技術(shù)推廣渠道，對(duì)取得成果的成套技術(shù)集中展示、廣泛宣傳和統(tǒng)一管理。4．建立健全全過程的信息化體系。應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)＋交通基礎(chǔ)設(shè)施”發(fā)展新思路，基于“大數(shù)據(jù)”和“云計(jì)算”的現(xiàn)代化互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，統(tǒng)籌管理項(xiàng)目全壽命周期大數(shù)據(jù)，建立從項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)營(yíng)、評(píng)估的全過程信息子平臺(tái)。引導(dǎo)建設(shè)單位研究制定“智慧工地”建設(shè)方案，加大視頻監(jiān)控、工藝監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)預(yù)警、移動(dòng)終端等“智慧”設(shè)施設(shè)備的投入，實(shí)現(xiàn)在建工程施工現(xiàn)場(chǎng)人員貨物定位、施工環(huán)境、安全防護(hù)、施工工藝、質(zhì)量檢測(cè)等施工全過程的施工數(shù)據(jù)自動(dòng)化采集、分析與處理，提高安全生產(chǎn)監(jiān)管、質(zhì)量管理、項(xiàng)目管理的智慧程度。5．推進(jìn)BIM技術(shù)應(yīng)用。加強(qiáng)BIM技術(shù)開發(fā)，推進(jìn)工程設(shè)計(jì)向多維設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變；鼓勵(lì)技術(shù)復(fù)雜的大橋、隧道、港口碼頭等工程結(jié)合BIM技術(shù)建立管理平臺(tái)，利用BIM技術(shù)改進(jìn)施工管理，提升管理效率、設(shè)備利用率，減少材料和備件庫(kù)存，降低施工成本；鼓勵(lì)鋼結(jié)構(gòu)制造加工等工序直接利用施工圖設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行構(gòu)建加工，提高加工效率和精度。6．加大公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用。加快開展專題研究，制定鋼結(jié)構(gòu)橋梁推廣應(yīng)用實(shí)施方案，完善鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)、制造、施工、養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。積極推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)橋梁示范工程建設(shè)，主跨60米以上高速公路橋梁、跨高等級(jí)航道橋梁、普通國(guó)省干線公路大橋和特大橋等橋梁建設(shè)積極推廣采用鋼結(jié)構(gòu)型式。（五）提升綠色安全保障水平1．推廣工程項(xiàng)目綠色建設(shè)。全面踐行綠色公路建設(shè)理念，推進(jìn)建立具有江西特色和時(shí)代特征的綠色公路發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系、技術(shù)體系、管理體系，強(qiáng)化集約節(jié)約設(shè)計(jì)理念和基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)保護(hù)，探索施工過程中先實(shí)施環(huán)境保護(hù)、再實(shí)施主體工程的綠色施工模式，嚴(yán)格施工環(huán)境保護(hù)，強(qiáng)化建養(yǎng)新技術(shù)新能源應(yīng)用，建成一批綠色公路示范工程。2．完善工程安全管理體系。建立全過程、全領(lǐng)域的雙覆蓋“網(wǎng)格化”安全生產(chǎn)管理體系、安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控與隱患治理“雙控”預(yù)防體系，推動(dòng)重大安全風(fēng)險(xiǎn)管控和重大事故隱患治理清單化、信息化、閉環(huán)化動(dòng)態(tài)可追溯管理。完善交通建設(shè)工程事故預(yù)警、信息報(bào)送、應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急處置和應(yīng)急保障等機(jī)制，規(guī)范應(yīng)急工作流程。建立工程巡檢巡查機(jī)制，提升工程安全防護(hù)設(shè)施和管理服務(wù)設(shè)施的有效性。加強(qiáng)工程結(jié)構(gòu)安全關(guān)鍵指標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與分析，積極探索智能預(yù)警技術(shù)，提高工程運(yùn)行安全管理水平和應(yīng)急處置能力。3．開展施工安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。加強(qiáng)全員、全方位、全過程安全管理，推進(jìn)工程施工“機(jī)械化換人、自動(dòng)化
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