【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 海運(yùn)航程”），不構(gòu)成不符點(diǎn)。說(shuō)明包裝“是無(wú)法滿足海運(yùn)航程的”聲明不可接受。91． 即使信用證可能要求“清潔已裝船提單”或注明“清潔已裝船”的提單，提單也無(wú)需出現(xiàn)“清潔”字樣。92． 如果提單下出現(xiàn)“清潔”字樣，但又被刪除，并不視為有不清潔批注或不清潔，除非提單載有明確聲明貨物或包裝的缺陷的條款或批注。貨物描述93． 提單上的貨物描述可以使用與信用證規(guī)定不矛盾的貨物統(tǒng)稱。修正和變更94． 提單上的修正和變更必須經(jīng)過(guò)證實(shí)。證實(shí)從表面看來(lái)必須是由承運(yùn)人、船長(zhǎng)，或其代理人所為（該代理人可以與出具或簽署提單的代理人不同），只要表明其作為承運(yùn)人或船長(zhǎng)的代理人身份。95． 對(duì)于正本可能已做的任何修正或變更，不可轉(zhuǎn)讓提單副本無(wú)需任何簽字或證實(shí)。運(yùn)費(fèi)和額外費(fèi)用96． 如果信用證要求提單注明運(yùn)費(fèi)已付或到目的地支付，則提單必須有相應(yīng)標(biāo)注。97． 申請(qǐng)人和開(kāi)證行應(yīng)明確要求單據(jù)是表明運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付。98． 如果信用證規(guī)定運(yùn)費(fèi)之外的額外費(fèi)用不可接受，則提單不得表示運(yùn)費(fèi)之外的其他費(fèi)用已產(chǎn)生或?qū)⒁a(chǎn)生。此類表示可以通過(guò)明確提及額外費(fèi)用或使用與貨物裝卸費(fèi)有關(guān)的裝運(yùn)術(shù)語(yǔ)表達(dá)，例如“裝貨船只免責(zé)”（Free In (FI)）, “卸貨船方免責(zé)”（Free Out (FO)）, “裝卸貨船方免責(zé)”（Free In and Out (FIO)）及“裝卸貨及堆積船方免責(zé)”（ Free In and Out Stowed (FIOS)）.運(yùn)輸單據(jù)上提到由于延遲卸貨或貨物卸載之后的延遲可能產(chǎn)生費(fèi)用，如集裝箱延期歸還的費(fèi)用，不屬于此處所說(shuō)的額外費(fèi)用。貨物涉及一套以上提單99． 如果一份提單說(shuō)明某一集裝箱內(nèi)的貨物由該提單和另外一套或多套提單一起代表，且該提單聲明所有提單均須提交，或有類似表述，則意味著與該集裝箱有關(guān)的所有提單必須一并提交后才能交付該集裝箱。此類提單不可接受，除非同一信用證項(xiàng)下的所有這類提單在同一次交單時(shí)一并提交。租船合約提單UCP第25條的適用100． 如果信用證要求提交港至港租船合約提單，則適用UCP第25條。若運(yùn)輸單據(jù)注明　　　受租船合約約束，則此運(yùn)輸單據(jù)即為UCP第25條項(xiàng)下的租船合約提單。101． 如果信用證要求提交租船合約提單，而提交的是注明受租船合約約束的海洋運(yùn)輸單　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　據(jù)，則該單據(jù)必須符合UCP第25條的要求。全套正本102． 適用UCP第25條的運(yùn)輸單據(jù)必須注明所出具的正本份數(shù)。注明“第一正本”、“第二正本”、“第三正本”、“正本”、“第二份”、“第三份”等類似用語(yǔ)的運(yùn)輸單據(jù)均為正本。信用證項(xiàng)下，租船合約提單不必非要注明“正本”字樣才能被接受。參見(jiàn)＜＜關(guān)于UCP500第20條（b）款項(xiàng)下正本單據(jù)的確定＞＞（國(guó)際商會(huì)出版物470/871Rev，1999年7月12日）（）。租船合約提單的簽署103． 正本租船合約提單必須以第20條（b）款規(guī)定的方式簽署。(1) 如果租船合約提單由船長(zhǎng)或船東簽署，則船長(zhǎng)或船東的簽字必須表明“船長(zhǎng)”或“船東”身份。(2) 如果由代理人代表船長(zhǎng)或船東簽署，則必須表明其代理人身份且必須注明被代理的船長(zhǎng)或船東姓名（名稱）裝船批注104． 如果提交的是預(yù)先印就“已裝運(yùn)于船”字樣的租船合約提單，提單的也具日期即視為裝運(yùn)日期，除非提單上另有裝船批注，此時(shí)裝船批注日期即視為裝運(yùn)日期，而不論該日期是在提單簽發(fā)日期之前還是之后。105． “已裝運(yùn)表面狀況良好”（“Shipped in apparent good order”）、“已載于船”（“Laden on board”）、“清潔已裝船”（“Clean on board”）或其他包含“已裝運(yùn)”（“Shippedd”）或“已裝在船上”（“on board”）之類用語(yǔ)的措辭與”已裝運(yùn)于船”（“Shipped on board”）具有同樣效力。裝貨港和卸貨港106． 如果信用證規(guī)定了裝貨港及/或卸貨港的地理區(qū)域或范圍（例如“任一歐洲港口”），租船合約提單必須注明實(shí)際的裝貨港且該裝貨港必須位于規(guī)定的地理區(qū)域或范圍內(nèi)，但可用地理區(qū)域或范圍表示卸貨港。收貨人、指示方、托運(yùn)人、到貨被通知人和背書(shū)107． 如果信用證要求租船合約提單抬頭以某具名人為收貨人（如“收貨人為XXX銀行”而不是“憑指示”或“憑XXX銀行的指示”等等）（即記名方式），則租船合約提單不得在該具名人的名稱前出現(xiàn)“憑指示”或“憑XXX指示”的字樣，不論該字樣是打印上的還是預(yù)先印就的。同樣，如果信用證要求租船合約提單抬頭為“憑指示”或“憑某具名人指示”，則該提單不得做成以該具名人為收貨人的記名形式。108． 如果租船合約提單做成指示式抬頭或做成憑托運(yùn)人指示式抬頭，則該單據(jù)必須經(jīng)托運(yùn)人背書(shū)。代理人為或代表托運(yùn)人做的背書(shū)是可以接受的。109． 如果信用證未規(guī)定到貨被通知人，則租船合約提單上的相關(guān)欄位可以空白，或以任何方式填寫(xiě)。分批裝運(yùn)110． 如果信用證禁止分批裝運(yùn)，而提交的正本租船合約提單不止一套，且裝運(yùn)港為一個(gè)或一個(gè)以上港口中（信用證特別允許或在信用證規(guī)定的特定地理區(qū)域內(nèi)），只要單據(jù)表明運(yùn)輸?shù)呢浳锸怯猛凰掖⒔?jīng)同一航程，目的地為同一卸貨港、同一港口范圍或地理區(qū)域，單據(jù)是可以接受。如果提交了一套以上的租船合約提單，而提單表明不同的裝運(yùn)日期，則最遲的裝運(yùn)日期將被用來(lái)計(jì)算交單期限，且該日期必須在信用證規(guī)定的最遲裝運(yùn)日或之前。貨裝多艘船即構(gòu)成分批裝運(yùn)，即使這些船在同日出發(fā)并駛向一目的地。清潔租船合約提單111． 載有明確聲明貨物及/或包裝狀況有缺陷的條款或批注的租船合約提單是不可接受的。未明確聲明貨物及/或包裝狀況有缺陷的條款或批注（如“包裝狀況有可能無(wú)法滿足海運(yùn)航程“），不構(gòu)成不符點(diǎn)。而說(shuō)明包裝“是無(wú)法滿足海運(yùn)航程的”的聲明則不可接受。112． 即使信用證可能要求“清潔已裝船租船合約提單”或注明“清潔已裝船”的提單，租船合約提單也無(wú)需出現(xiàn)“清潔”字樣。113． 如果租船合約提單上出現(xiàn)“清潔”字樣，但又被刪除，并不視為有不清潔批注或不清潔，除非單據(jù)上載有明確聲明貨物或包裝有缺陷的條款或批注。貨物描述114． 租船合約提單上的貨物描述可發(fā)使用與信用證規(guī)定不矛盾的貨物統(tǒng)稱。修正和變更115． 租船合約提單上修正和變更必須經(jīng)過(guò)證實(shí)。證實(shí)須表面上看來(lái)系由船東、船長(zhǎng)，或其代理人所為（該代理人可以與出具或簽署提單的代理人不同），只要表明其作為船東或船長(zhǎng)的代理人身份。116． 對(duì)于正本上可能已做任何修正或變更，不可轉(zhuǎn)讓的租船合約提單副本無(wú)需任何簽字或證實(shí)。運(yùn)費(fèi)和額外費(fèi)用117． 如果信用證要求租船合約提單注明運(yùn)費(fèi)已付或到目的地支付，則租船合約提單必須有相應(yīng)標(biāo)注。118． 申請(qǐng)人和開(kāi)證行應(yīng)明確要求單據(jù)是注明運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付。119． 如果信用證規(guī)定運(yùn)費(fèi)之外的額外費(fèi)用不可接受，則租船合約提單不得表示運(yùn)費(fèi)之外的其他費(fèi)用已產(chǎn)生或?qū)⒁a(chǎn)生。此類表示可以通過(guò)明確提及額外費(fèi)用或使用與貨物裝卸費(fèi)有關(guān)的裝運(yùn)術(shù)語(yǔ)表達(dá)，例如“裝貨船方免責(zé)”（Free In (FI)）,“卸貨船方免責(zé)”（Free Out (FIO)）及“裝卸貨及堆積船方免責(zé)”（Free In　and Out Stowed (FIOS)）.運(yùn)輸單據(jù)上提到由于延遲卸貨或貨物卸載之后的延遲可能產(chǎn)生費(fèi)用，不屬于此外所說(shuō)的額外費(fèi)用。多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)UCP第26條的適用120． 如果信用證要求提交包括至少兩種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸單據(jù)，并且運(yùn)輸單據(jù)明確表明其覆蓋自信用證規(guī)定的貨物接管地及/或港口、機(jī)場(chǎng)或裝貨地至最終目的地的運(yùn)輸，則適用第26條之規(guī)定。在此情況下，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)不能表明運(yùn)輸僅由一種運(yùn)輸方式完成，但就采用何種運(yùn)輸方式可不予說(shuō)明。121． 本文件中所指多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)還包括聯(lián)合運(yùn)輸單據(jù)。單據(jù)不一定非使用“多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)”或“聯(lián)合運(yùn)輸單據(jù)”的名稱才是UCP第26條下可接受的單據(jù)，即使信用證使用了此類表述。全套正本122． 適用第26條的運(yùn)輸單據(jù)必須注明所出具的正本的份數(shù)。注明“第一正本”、“第二正本”、“第三正本”、“正本”、“第二份”、“第三份”等類似用語(yǔ)的運(yùn)輸單據(jù)都是正本。信用證項(xiàng)下多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)不必非要注明“正本”字樣才可被接受。參見(jiàn)國(guó)際商會(huì)銀行委員會(huì)1999年7月12日關(guān)于正本單據(jù)的決定（）。多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的簽署123． 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)必須按第20條（b）款規(guī)定的方式簽字，且承運(yùn)人或多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的名稱必須出現(xiàn)在運(yùn)輸單據(jù)表面，并表明承運(yùn)人或多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人身份。a）、如果多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)由代理人代表承運(yùn)人或多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽署，則必須表明其代理人身份，并且必須表明被代理人是誰(shuí)，除非多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)表面的其他地方已表明承運(yùn)人或多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的名稱。b)、如果船長(zhǎng)簽署多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，則船長(zhǎng)的簽字必須表明“船長(zhǎng)”身份。在這種情況下，不必注明船長(zhǎng)的姓名。c)、如果由代理人代表船長(zhǎng)簽署多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，則必須表明其代理人身份且必須注明被代理的船長(zhǎng)的姓名。124． 如果信用證規(guī)定“運(yùn)輸行多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)可接受”或使用了類似用語(yǔ)，則多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)可以由運(yùn)輸行以運(yùn)輸行身份簽署而不必表明其為承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或其代理人。單據(jù)不必顯示承運(yùn)人或多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人名稱。裝船批注125． 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的出具日期應(yīng)視為發(fā)運(yùn)、接管或裝船的日期，除非單據(jù)上另有單獨(dú)的注明日期的批注，表明貨物已在信用證規(guī)定的地點(diǎn)發(fā)運(yùn)、接管或裝船，在此情況下，該批注日期即被視為裝運(yùn)日期，而不論該日期是早于或遲于單據(jù)的出具日期。126． “已裝船表面狀況良好”（“Shipped in apparent good order”）、“已載于船”（“Laden on board”）、“清潔已裝船”（“clean on board”）或其他包含“已裝運(yùn)”（“shipped”）或“已裝在船上”（“on board”）之類用語(yǔ)的措辭與“已裝運(yùn)于船”（“shipped　on board”）具有同樣產(chǎn)力。接管地、發(fā)運(yùn)地、裝貨地和目的地127． 如果信用證給出了接管地、發(fā)運(yùn)地、裝貨地和目的地的地理區(qū)域（如“任一歐洲港口”），則多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)必須注明實(shí)際的接管地、發(fā)運(yùn)地、裝貨地和目的地拉，且該地點(diǎn)必須在規(guī)定的地理區(qū)域或范圍內(nèi)。收貨人、指示方、托運(yùn)人、到貨被通知人和背書(shū)128． 如果信用證要求多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)抬頭以某具名人為收貨人（如“收貨人為XXX銀行”而不是“憑指示”或“憑XXX銀行的指示”等等）（即記名方式），則多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)不得在該具名人的名稱出現(xiàn)“憑指示”或“憑XXX指示”的字樣，不論該字樣是打印上的還是預(yù)先印就的。同樣，如果信用證要求多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)抬頭為“憑指示”或“憑某具名人指示”，則多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)不得做成以該具名人為收貨人的記名形式。129． 如果多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)做成指示式抬或做成憑托運(yùn)人指示式抬頭，則該單據(jù)必須經(jīng)托運(yùn)人背書(shū)。代理人為或代表托運(yùn)人做的背書(shū)可以接受。130． 如果信用證未規(guī)定到貨被通知人，則多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)上的相關(guān)欄位可以空白，或以任何方式填寫(xiě)。轉(zhuǎn)運(yùn)和分批裝運(yùn)131． 在多式聯(lián)運(yùn)方式下，將會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)運(yùn)，即自信用證規(guī)定的接管地、發(fā)運(yùn)地或裝貨地至最終目的地之間的運(yùn)輸過(guò)程中，將貨物從一種運(yùn)輸工具上卸下，再裝上另一種運(yùn)輸工具。即使信用證禁止轉(zhuǎn)運(yùn)，銀行將接受表明已發(fā)生轉(zhuǎn)運(yùn)的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，只要整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程為同一多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)所覆蓋。132． 如果信用證禁止分批裝運(yùn)，而提交的正本多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)不止一套，覆蓋在一個(gè)或一個(gè)以上地點(diǎn)（信用證特別允許的地點(diǎn)或在給定的地理區(qū)域內(nèi)）的裝運(yùn)、發(fā)運(yùn)或接管，只要單據(jù)覆蓋的貨物運(yùn)輸系由同一運(yùn)輸工具完成，經(jīng)同一航程，前往同一目的地，則此類單據(jù)可以接受。如果提交了一套以上的單據(jù)，而單據(jù)表明不同的裝運(yùn)、發(fā)運(yùn)或接管日期，則發(fā)這此日期中的最遲者計(jì)算交單期，且該日期為信用證規(guī)定的最遲裝運(yùn)、發(fā)運(yùn)或接管的日期或之前。133． 由一件以上運(yùn)輸工具（一輛以上的卡車、一艘以上的輪船、一架以上的飛機(jī)等）進(jìn)行的運(yùn)輸即為分批裝運(yùn)，即使這些運(yùn)輸工具同日出發(fā)并駛向同一目的地。清潔多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)13載有明確聲明貨物及/或包裝狀況有缺陷的條款或批注的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是不可接受的。未明確聲明貨物及/或包裝狀況有缺陷的條款或批注（如“包裝狀況有可能無(wú)法滿足航程”）不構(gòu)成不符點(diǎn)，而說(shuō)明包裝“無(wú)法滿足航程要求”的條款則不可接受。135． 使信用證可能要求“清潔已裝貨多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)”或注明“清潔已裝貨”的單據(jù)，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)上也不一定非要出現(xiàn)“清潔”字樣。136． 如果多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)上出現(xiàn)“清潔”字樣，但又被刪除，并不視為有不清潔批注或不語(yǔ)法，除非單據(jù)載有明確聲明貨物或包裝有缺陷的條款或批注。貨物描述137． 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)上的貨物描述可以使用與信用證規(guī)定不矛盾的貨物統(tǒng)稱。修正和變更138． 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)上的修正與變更必須經(jīng)過(guò)證實(shí)。證實(shí)從表面看必須由承運(yùn)人、船長(zhǎng)、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，或其代理人所為，該代理人可以與出具或簽署單據(jù)的代理人不同，只要表明其作為承運(yùn)人、船長(zhǎng)或多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的代理人身份。139． 對(duì)于正本可能已做的任何修正或變更，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的副本無(wú)需任何簽字或證實(shí)。運(yùn)費(fèi)和額外費(fèi)用140． 如果信用證要求多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)注明運(yùn)費(fèi)已付或到目的地支付，則多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)必須有相應(yīng)標(biāo)注。141． 申請(qǐng)人和開(kāi)證行應(yīng)明確要求單據(jù)是注明運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付。142． 如果信用證規(guī)定運(yùn)費(fèi)之外的額外費(fèi)用不可接受，則多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)不得表示運(yùn)費(fèi)之外的其他費(fèi)用已產(chǎn)生或?qū)⒁a(chǎn)生。此類表示可以通過(guò)明確提及額外費(fèi)用或使用與貨物裝卸費(fèi)有關(guān)的裝運(yùn)術(shù)語(yǔ)表達(dá)，例如“裝貨船方免責(zé)”（Free in (FI)）“卸貨船方免責(zé)”（Free Out (FO)）,“裝卸貨船方免責(zé)”（Free In and Out (FIO)）及“裝卸貨及堆積船方免責(zé)”（　Free In and Out　Stowed (FIOS)）.運(yùn)輸單據(jù)上提到由于延遲卸貨或貨物卸載之后的延遲可能產(chǎn)生費(fèi)用，不屬于此處所說(shuō)的額外費(fèi)用。貨物涉及一套以上提單143． 如果多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)說(shuō)明某一集裝箱內(nèi)的貨物由該運(yùn)輸單據(jù)和另外一套或數(shù)套多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)一起代表，并聲明所有多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)均須提交，或有類似表述，則意味著與該集裝箱有關(guān)的所有多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)必須一并提交后才能交付該集裝箱的貨物，此種多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)不可接受，