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正文內(nèi)容

高級(jí)汽車維修工技術(shù)應(yīng)知考核試卷(編輯修改稿)

2025-08-10 02:35 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 上的限位螺釘為什么不能亂調(diào)?得 分評(píng)卷人五. 敘述題:(每題10分 共30分)1. 發(fā)動(dòng)機(jī)異響分類及其影響因素?2. 試分析造成汽車行駛跑偏的原因?3. 自動(dòng)變速箱的檢驗(yàn)內(nèi)容及檢驗(yàn)方法?得 分評(píng)卷人六. 識(shí)圖題:( 共10分) 識(shí)讀曲軸零件圖(見附圖),并填空回答:1.主視圖按工作與主要加工位置放置,采用 :左視圖采用 ;錐形軸段上的鍵槽采用 表示;對(duì)稱槽采用 表示;螺紋退刀槽采用 表示。2.零件材料為 ,曲軸主要由 、 、 組成。 3.長(zhǎng)度方向的主要尺寸基準(zhǔn)是 端面,輔助基準(zhǔn)是曲軸的 等;寬度方向的尺寸基準(zhǔn)是寬度方向的 。φ65-00。019 的 最大極限尺寸為 ,公差為 。左端螺紋為 , 表示普通細(xì)牙螺紋,公稱直徑為 ,螺距為 ,右旋。 4.,應(yīng)標(biāo)注為 。 高級(jí)汽車維修工技術(shù)應(yīng)知考核試卷(C)一二三四五六總 分總評(píng)人 得 分評(píng)卷人一. 填空題:(每題4分 共20分)1.裝配圖主要用來表示部件的 和 ,以及主要零件 的 。 2 微機(jī)控制點(diǎn)火提前角包括 、 、 三部分。3.汽車性能中最基本的性能是 ,該性能越好,汽車行駛的平均 速度 。3. 制動(dòng)力平衡要求為每軸左右輪制動(dòng)力差與該軸左右輪制動(dòng)力大者之比 ,前軸應(yīng) ≤ 、后軸應(yīng)≤ 。5.ABS系統(tǒng)的四個(gè)工作過程是 、 、 、 。得 分評(píng)卷人二. 判斷題:(每題1分 共10分)1. 發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門全開,變速器掛入最高檔時(shí),汽車的車速是最高車速。( ) 2. 新鮮空氣進(jìn)入汽缸,其進(jìn)氣終了溫度愈高,缸內(nèi)氣體密度愈小,致使 充氣系數(shù)值愈低。 ( )3. 自動(dòng)變速箱變扭器中鎖止離合器始終處于接合狀態(tài)。 ( )4. 油壓調(diào)節(jié)器保證了分配管內(nèi)的油壓隨進(jìn)氣管真空度的變化而變化。 ( ) 單位: 姓名: 5. 節(jié)氣門位置傳感器的怠速觸點(diǎn)IDL—OFF,步進(jìn)電機(jī)IAC即停止工作。 ( )6.制動(dòng)時(shí),制動(dòng)開關(guān)壞了ABS系統(tǒng)照常工作。 ( )7.手動(dòng)變速箱操縱機(jī)構(gòu)中自鎖裝置是防止誤入倒檔。 ( )8 若發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻或供油時(shí)刻過遲,則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件溫度過高。 ( )9.汽車行駛跑偏的主要原因是車輪外傾角不準(zhǔn)。 ( )10.汽車前輪輪胎內(nèi)側(cè)異常磨損的主要原因是車輪定位失準(zhǔn)。 ( )得 分評(píng)卷人三
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