【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 管時(shí)不采取保護(hù)措施，砼流入管內(nèi)將其堵死，使整個(gè)隧道的仰拱成了一個(gè)儲(chǔ)運(yùn)水的地下水庫(kù)，嚴(yán)重對(duì)隧道造成內(nèi)部結(jié)構(gòu)的傷害，這種后果是極其嚴(yán)重而后怕的。十一、預(yù)留預(yù)埋，即預(yù)留洞室和預(yù)埋桿件隧道二襯前按設(shè)計(jì)準(zhǔn)確預(yù)留預(yù)埋各類(lèi)洞室和預(yù)埋各種桿件，它對(duì)充分發(fā)揮隧道功能有著重要的意義。預(yù)埋桿件它是在二襯前或二襯中預(yù)埋在初支或二砌結(jié)構(gòu)中的各類(lèi)金屬或非金屬桿，管、線(xiàn)。如隧道內(nèi)按裝各種機(jī)械設(shè)備的緊固件，防雷電的環(huán)向接地線(xiàn)，電路的管線(xiàn)（含高低壓）監(jiān)控、攝像通訊等管與線(xiàn)等。預(yù)留洞室預(yù)留洞室是指車(chē)行橫洞、人行橫洞、消防洞、設(shè)備洞下錨洞（鐵路）避事洞、救援洞、緊急停車(chē)帶等，在二襯之前要按設(shè)計(jì)一一完成。十二、二襯自新奧法的施工理論傳入我國(guó)以來(lái)，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、學(xué)者對(duì)二襯就有兩大爭(zhēng)論至今仍在延續(xù)之中。二襯理論的爭(zhēng)論，有的學(xué)者在其文獻(xiàn)資料中明確提出，新奧法的理論就是錨桿網(wǎng)噴監(jiān)控三要素，由初期支護(hù)與圍巖組成的承載共同體，它是承受與控制約束圍巖變形的主要受力結(jié)構(gòu)，二次襯砌是作為受力的安全儲(chǔ)備而設(shè)計(jì)的（如地震等自然外力條件而設(shè)計(jì)）故施工規(guī)范中就明確規(guī)定。但也有人認(rèn)為，二次襯砌同樣與初支一樣，同屬受力結(jié)構(gòu)甚至在設(shè)計(jì)文件中明確提出，初支二襯與圍巖共同承載。同時(shí)還有人認(rèn)為，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖是安全儲(chǔ)備，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖是共同受力體。本人認(rèn)為，凡屬具有自支能力的圍巖如Ⅰ、Ⅱ級(jí)部分三級(jí)圍巖，完全可以由簡(jiǎn)單的初支就可自承圍巖的變形壓力，二襯設(shè)計(jì)也只是30~35cm的素砼，可視二襯為安全儲(chǔ)，但凡屬人工支護(hù)的地質(zhì)地段就不同了，如Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)和部分三級(jí)圍巖，它自穩(wěn)能力差，易坍方，初支護(hù)盡管如何加強(qiáng)，它仍不能控制約束圍巖的巨大變形產(chǎn)生的壓力，二襯不但不是安全儲(chǔ)備還應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)、特征適應(yīng)加強(qiáng)與初支組成共同體共同承載，應(yīng)盡快成環(huán)封閉及時(shí)二襯。二襯時(shí)間上的爭(zhēng)論凡持前者觀點(diǎn)的人。持后者觀點(diǎn)的人則主張二襯要緊跟及時(shí)，并以紅頭文件的形式硬性規(guī)定，不論何種圍巖是何種支護(hù)形式及初支的變形狀態(tài)一律如此。本人認(rèn)為：凡屬自支護(hù)施工的地層二襯可適當(dāng)拉長(zhǎng)后推，這樣有利于方便施工提高工作效率，并且也不會(huì)對(duì)安全質(zhì)量造成影響。本人所施工隧道開(kāi)挖初支幾百上千米，再開(kāi)始二襯的不泛其例，甚至有的洞室寬30~40m高，40~50m斷面幾百上千平方的地下工程也有其例，現(xiàn)三公司施工的青海拉雞山隧道就是一例。但本人也認(rèn)為并建議各位同仁，凡屬人工支護(hù)的地層即不良地質(zhì)地段及坍方地段有條件的要及時(shí)緊跟二襯，沒(méi)有條件的也要?jiǎng)?chuàng)造條件及時(shí)二襯，并要適當(dāng)加強(qiáng)，總的一句話(huà)還是巖變我變?yōu)楹?，否則后果不勘設(shè)想，比如蘭渝、湘桂鐵路、靈山高速公路所施工的一些隧道就造成了重大損失。二襯質(zhì)量要內(nèi)實(shí)外美，所謂內(nèi)實(shí)則是“兩密”即二襯與初支密貼，二襯砼密實(shí)且強(qiáng)度厚度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，所謂外美即無(wú)蜂窩、麻石、不錯(cuò)臺(tái)，無(wú)空洞等，無(wú)裂紋不漏水。十三、附屬工程附屬工程雖不是主體工程結(jié)構(gòu)，但它卻是隧道功能發(fā)揮的重要組成部分，同時(shí)也是隧道交工驗(yàn)收容易被發(fā)現(xiàn)紕漏而使交工時(shí)產(chǎn)生麻煩的地方，因此附屬工程不容忽視。附屬工程除保證滿(mǎn)足設(shè)計(jì)功能外，還應(yīng)做到外觀漂亮，如低高壓電纜槽邊溝線(xiàn)型順直，砼外、觀無(wú)麻面、雜色、防火涂料涂刷均勻，明洞回填植被復(fù)原好水系順暢等等。十四、交工交工重點(diǎn)是內(nèi)業(yè)資料一定要符合業(yè)主規(guī)定的規(guī)定。內(nèi)業(yè)版本、填寫(xiě)格式符合監(jiān)理要求、并按監(jiān)理程序簽認(rèn)，至業(yè)主與質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)滿(mǎn)意為止。不良地質(zhì)現(xiàn)象的處治根據(jù)局目前隧道施工的區(qū)域地質(zhì)的分布板塊及其地質(zhì)特征對(duì)已發(fā)生或可能發(fā)生的不良地質(zhì)現(xiàn)象，談?wù)剳?yīng)對(duì)的處治對(duì)策。一、瓦斯：在山西境內(nèi)從事地下工程施工遇到瓦斯的傷害不是沒(méi)有可能的事，瓦斯是由煤巖層和采空區(qū)發(fā)出的有害氣體的總稱(chēng)，其主要成分是沼氣、二氧化碳這種混合氣體達(dá)到一定的濃度并遇高溫火花時(shí)，就會(huì)發(fā)生燃爆炸造成嚴(yán)重事故災(zāi)害。一）、瓦斯的性質(zhì)瓦斯本身是一種無(wú)色無(wú)味無(wú)嗅的氣體，當(dāng)與碳化氫或硫化氫混合在一起時(shí)，則發(fā)出類(lèi)似蘋(píng)果的香味，瓦斯比空氣輕因而常漂聚集在洞室的上半部。瓦斯無(wú)毒，但當(dāng)空氣中瓦斯含量達(dá)到43%時(shí)氧化含量相對(duì)降低而使人開(kāi)始窒息，當(dāng)濃度達(dá)到75%時(shí)氧氣量就降到9%，短時(shí)間內(nèi)就可以使人窒息死亡。瓦斯難溶于水，滲透性很強(qiáng)擴(kuò)散性很快，能迅速?gòu)亩词抑車(chē)貙又型ㄟ^(guò)巖層裂隙滲透到洞室中來(lái)。瓦斯有燃燒性，當(dāng)濃度小于5%時(shí)遇火會(huì)燃燒，火焰為藍(lán)色到亮青色，濃度大于16%時(shí)，不能直接燃燒如果引到新鮮空氣中能緩慢燃燒。瓦斯有爆炸性，當(dāng)空氣中瓦斯?jié)舛仍?%~16%時(shí)，遇火源便會(huì)爆炸，%時(shí)其爆炸最為猛烈。二）、瓦斯的發(fā)出形式涌出，從煤層或巖層中均勻緩慢釋放廷續(xù)時(shí)間長(zhǎng)有時(shí)發(fā)出嘶嘶的聲音。噴出大量的瓦斯在壓力的狀態(tài)下從煤層裂隙中噴出，噴出時(shí)間有長(zhǎng)短，并伴有嘶嘶聲或吹哨聲，能在短時(shí)間里瓦斯會(huì)突然大量噴出造成爆炸或生命窒息。3突出：在較大壓力狀態(tài)下，在很短時(shí)間內(nèi)瓦斯突然大量噴出，并隨著大量煤粉和巖快拋出，稱(chēng)之為瓦斯突出。瓦斯突出前都一般在些預(yù)兆，如發(fā)出響聲，地層壓力增大，支撐被壓變形，有臭味，酸味和酒味，坑壁被擠出塌落，頂?shù)装骞钠?，煤質(zhì)變得松散，顏色由亮變黑失掉光澤，同時(shí)洞內(nèi)氣溫度降低有時(shí)顯發(fā)冷的感覺(jué)。三）預(yù)防處治對(duì)策凡設(shè)計(jì)文件中標(biāo)明碳質(zhì)頁(yè)巖、煤層、油氣層等地層時(shí)應(yīng)按瓦斯組織施工，并事先制定瓦斯應(yīng)急預(yù)案，建立專(zhuān)門(mén)的防爆機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度，確認(rèn)瓦斯探測(cè)方法及防爆稀釋措施和緊急救援方案等。應(yīng)定點(diǎn)設(shè)置施瓦斯報(bào)警儀監(jiān)測(cè)瓦斯?jié)舛鹊淖兓闆r。專(zhuān)業(yè)瓦斯檢測(cè)人員和隧道管理人員均應(yīng)攜帶便攜式瓦斯檢測(cè)儀，隨時(shí)檢測(cè)瓦斯?jié)舛?，特別要注意頂部及瓦斯容易聚集的部位。%時(shí)，允許采用常規(guī)礦山法施工，進(jìn)洞的大型內(nèi)燃機(jī)械亦應(yīng)懸掛便攜式檢測(cè)儀報(bào)警的報(bào)警點(diǎn)，%。洞內(nèi)瓦斯出量較大，%時(shí)洞內(nèi)施工必須采用防爆設(shè)備，并自行《煤礦安全生產(chǎn)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定另行編寫(xiě)施組設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理批評(píng)。二）巖爆在高地應(yīng)力區(qū)巖層比較完整、堅(jiān)硬、無(wú)水時(shí)出現(xiàn)巖爆現(xiàn)象是不足為奇的，如青海拉脊山隧道的設(shè)計(jì)文件中就有所提示。巖爆出現(xiàn)的前提條件有5個(gè)指標(biāo)：1）巖石的強(qiáng)度Rb≥80mPa2）巖石中的原始初應(yīng)力≥() Rb。3）圍巖級(jí)別ⅠⅡ級(jí)或Ⅲ級(jí)。4）隧道埋深H≥50m5）巖石干燥無(wú)水，呈脆性，節(jié)理基本不發(fā)育巖爆的分級(jí)：可分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)即輕微、中等、強(qiáng)烈、劇烈型預(yù)防措施1）短進(jìn)尺、減小藥量和減少爆破頻率，控制光面爆破效果，以減少?lài)鷰r表層應(yīng)力集中現(xiàn)象Ⅰ、Ⅱ級(jí)巖爆區(qū)一般進(jìn)尺2~，全斷面開(kāi)挖一次形成。2）在掌子面和洞壁上噴水3）施作超前鉆孔解除或降低應(yīng)力4）及時(shí)支護(hù)，采用網(wǎng)噴支護(hù)以求達(dá)到以柔克剛的目的5）對(duì)Ⅲ、Ⅳ級(jí)巖爆區(qū)要加強(qiáng)支護(hù)，可采用格柵拱架加強(qiáng)支護(hù)，筑起一道可靠防線(xiàn)以保人員和設(shè)備安全三）巖溶（喀斯特）巖溶是屬可溶性巖層：包括碳酸鹽、硫酸鹽、硝酸鹽等，如石灰?guī)r、白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r、石膏等，受具有溶解能力的水的長(zhǎng)期作用下產(chǎn)生的，如廣西柳南鐵路，興隆隧道滬昆高鐵貴州段格沖隧道就屬此種地層，巖溶的地表特征巖溶地層在地下是憑肉眼看不見(jiàn)的，但地表還是會(huì)有些跡象，可通過(guò)地表的特征初步判斷巖溶中存在的溶洞與暗河，其形狀應(yīng)有盡有1）四周會(huì)水的洼地內(nèi)發(fā)現(xiàn)有落水洞，漏斗或天然堅(jiān)井存在2）落水洞、漏斗呈帶狀的分布地段3）地面塌陷和草木從生發(fā)及冬季冒氣等地段4）地表水消失或附近的出水點(diǎn)（泉眼）的地段應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件有關(guān)資料進(jìn)一步查明溶洞分布范圍、類(lèi)型、巖層的完整穩(wěn)定程度，充填物和地下水流情況等據(jù)以此確定施工方法，對(duì)尚在發(fā)育或穿越暗河，水囊等地質(zhì)條件極其復(fù)雜的巖溶區(qū),應(yīng)通過(guò)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等勘察手段查明情況,慎重選擇施工方案當(dāng)隧道穿過(guò)可溶性巖層時(shí)常遇到大小不等,部位不同,充填物及充填程度各異,含水量不一的溶洞,不管溶洞處于隧道什么部位,它們都全給隧道施工帶來(lái)一定的困難.1)溶洞位于隧道的底部充填深,充填物很松軟隧道基底難以處理(廣西南柳鐵路興隆隧道)2)溶洞位于隧道頂部,圍巖容易坍塌,洞穴處理困難施工安全難以保證 (廣西南柳鐵路興隆隧道)3)溶洞巖質(zhì)破水常有坍方,有時(shí)遇到大的水囊或暗河，巖溶水或泥沙隨水大量涌入隧道（大麗鐵路禾洛山隧道）4）有時(shí)遇到填滿(mǎn)飽含水分的充填物，隧道挖至該充填物的邊緣時(shí)，含水充填物不斷涌入隧道內(nèi)難以遏至止，結(jié)果地表開(kāi)裂下沉山體壓力驟然增大（陜西安毛高速米溪梁隧道）巖溶地段的處治