【文章內(nèi)容簡介】 到吊鉤在上升限位時吊鉤裝置最高點(diǎn)與卷筒間距離不小于50mm。觸點(diǎn)動作準(zhǔn)確、靈敏，不得有損傷及嚴(yán)重磨損。接地螺栓不得有松動現(xiàn)象?；? 線滑線不得有嚴(yán)重銹蝕和油垢，支撐安裝應(yīng)牢固，滑線不得有明顯的下?lián)?。電纜外觀不得有外傷，異常的彎曲或扭轉(zhuǎn)，老化等缺陷。裝配狀況電纜與開關(guān)的連接不得有松動，吊線環(huán)不得脫離滑道，支承鋼絲兩端不得有松動。吊鉤裝置吊鉤目測不得有裂紋、異常磨損和鉤口異常變形。軸承回轉(zhuǎn)應(yīng)靈活、平滑。吊鉤螺母鎖緊裝置不得有松動。滑輪滑輪槽不得有異常磨損，輪緣完整，不得有損傷。外觀滑輪罩殼不得有磨損，擋軸板、檔圈及銷不得有松動，鉤口閉鎖裝置應(yīng)正常。制動器起升機(jī)構(gòu)的制動環(huán)或制動片錐形制動磨損量不得大于原厚度的50%，且不大于軸向調(diào)整量的最大值。制動片的磨損不大于原厚度的50%。運(yùn)行機(jī)構(gòu)的平面制動環(huán)平面制動環(huán)的磨損量不大于原厚度的50%。制動環(huán)的外觀制動環(huán)的外觀不得有裂紋和損傷。運(yùn)行小車墻板連接螺栓不得有松動。車輪踏面和輪緣不得有異常磨損和傷痕。鋼絲繩繩端固定狀態(tài)鋼絲繩各尾端固定應(yīng)牢固可靠，不得有異常。外觀不得有扭結(jié)、灼傷及明顯的松散、腐蝕等缺陷，繩上應(yīng)有潤滑油脂。集電器工作狀況集電器輪回轉(zhuǎn)應(yīng)靈活，不得有明顯磨損。外觀連接螺栓不得有松動，絕緣體不得松動和破損，彈簧不得失去彈性。齒輪油狀況開式齒輪表面應(yīng)定期加油脂，閉式齒輪應(yīng)定期加機(jī)油。運(yùn)行軌道工字型鋼軌的運(yùn)行踏面工字型鋼軌連接固定工字型鋼軌安裝及誤差工字型鋼軌的磨損不得有大量灰塵，附著油污，以防車輪打滑而加劇車輪和齒輪的磨損。連接螺栓不應(yīng)有松動、脫落、焊接或接頭、軌道本體不得出現(xiàn)龜裂。工字鋼傾斜度≤1‰，接頭處鋼軌高低偏差、兩鋼軌中心線偏差均≤。翼緣踏面磨損量≤10%原尺寸；寬度磨損量≤5%原尺寸。齒輪起升減速器齒輪的磨損運(yùn)行減速器齒輪的磨損齒輪的嚙合面第一級齒輪磨損量＜10%原齒厚，其它齒輪均＜20%原齒厚；淬火齒輪齒面剝落面積＜50%第一級齒輪磨損量＜15%原齒厚，其它齒輪均＜25%原齒厚；開式齒輪則為＜40%原齒厚不得有裂紋及異常磨損軸、軸承及油封齒輪軸的磨損其它軸的磨損滾動軸承及油封磨損量不得超過原軸徑的1%磨損量不得超過原軸徑的2%滾動軸承不得有破損或有害的裂紋；油封與軸配合表面不得有裂紋車輪踏面直徑及圓度踏面磨損輪緣厚度磨損外表面測量車輪踏面直徑，誤差＜1%公稱直徑；踏面圓度誤差≤按踏面直徑測量，磨損量＜5%原尺寸其磨損量＜40%原厚度，軌道與輪緣側(cè)向總間隙應(yīng)＜1/2車輪踏面寬度不得有裂紋制動器制動環(huán)的磨損制動輪制動機(jī)構(gòu)摩擦片磨損量＜50%原厚度不得有龜裂和異常變形不得有故障吊鉤危險斷面的磨損開口度及扭轉(zhuǎn)變形外表及螺紋磨損量＜10%原尺寸開口度＜15%原尺寸，超過極限尺寸，不得修復(fù)使用；扭轉(zhuǎn)變形＜10176。吊鉤外表面不得出現(xiàn)龜裂；螺紋部分不得有異常的磨損、拔牙電動葫蘆定期維修保養(yǎng)電動葫蘆一般作為單梁橋式起重機(jī)（或梁式起重機(jī)）的小車使用。通常將電動葫蘆的檢查列入橋式起重機(jī)檢查之列。電動葫蘆的檢查也可以分為日常檢查、每月檢查、年度檢查。日常檢查電動葫蘆的日常檢查包括以下內(nèi)容：1）地面操縱時，觀察操作者行走范圍內(nèi)有無障礙物；運(yùn)行軌道上是否有異?，F(xiàn)象。2）手電門上下、左右、前后動作是否靈敏可靠，電動葫蘆空載運(yùn)行有無異常響聲。3）制動器是否靈活可靠。4）吊鉤在圓周和垂直方向轉(zhuǎn)動是否靈活。5）吊鉤組的滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。6）吊鉤止動螺母防松有異?，F(xiàn)象。7）鋼絲繩是否脫開滑輪輪槽。8）鋼絲繩是否正確纏繞在卷筒繩槽內(nèi)。9）鋼絲繩潤滑是否良好。10）吊具和限位裝置是否正常、可靠。月度檢查電動葫蘆的月檢查項(xiàng)目、考核標(biāo)準(zhǔn)及說明見下表。根據(jù)電動葫蘆各部分結(jié)構(gòu)在起重機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)中的重要程度、保養(yǎng)難易、使用頻繁程度、是否易損件以及其維護(hù)性等多個方面來確定檢查日期。一般可以分為3個等級，即：I級在運(yùn)轉(zhuǎn)安全上必須保證的部分，規(guī)定每月必須檢查1次。II級為保證電動葫蘆正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要重點(diǎn)檢查保養(yǎng)的部分，規(guī)定每3個月必須檢查1次。III級對于電動葫蘆在長期使用過程中磨損和破壞（失效）程度較輕（小）的部分，每6個月檢查1次。月度檢查中達(dá)不到考核標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及時進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)、報廢、更換處理。電 動 葫 蘆 月 檢 項(xiàng) 目 檢 查 項(xiàng) 目考 核 標(biāo) 準(zhǔn) 及 說 明等級運(yùn)行軌道運(yùn)行范圍內(nèi)的障礙物阻進(jìn)器的變形、破壞及連接螺栓或焊縫工字鋼軌道固定螺栓工字鋼軌道接頭及固定焊縫軌道的異常磨損電動葫蘆在運(yùn)行范圍內(nèi)與土建及其它設(shè)備最小間隔≥100mm阻進(jìn)器不得有變形、破損等缺陷，采用螺栓連接時螺栓及緊固件不應(yīng)有松動，采用焊接時焊縫不應(yīng)有龜裂不得有松動、脫落焊縫不得有裂紋、龜裂等缺陷工字鋼與車輪踏面、輪緣接觸處不得有局部異常變形及磨損ⅠⅠⅢⅢⅢ按鈕開關(guān)∧手電門∨手電門外觀手電門懸掛電纜操作按鈕聯(lián)鎖裝置開關(guān)觸點(diǎn)接地螺釘外殼及絕緣物不得有損傷懸掛電纜上下端固定要牢固可靠，不得有破損處，不得有斷線，要保證絕緣上下、左右、前后、各組按鈕聯(lián)鎖要可靠，同時按一組按鈕，應(yīng)保證電動葫蘆不動作 不得有磨耗及損傷不得有松動，地線要接牢ⅠⅠⅠⅢⅢ交流接觸器觸點(diǎn)狀態(tài)觸點(diǎn)動作 接線固定連接螺釘不得有嚴(yán)重的損傷及磨耗觸點(diǎn)接觸、打開動作要靈敏，不得有粘連不得有松動、脫落ⅡⅠⅢ限位器動作狀態(tài)觸點(diǎn)動作動作位置接線固定連接螺釘無異常動作應(yīng)靈敏可靠重錘式應(yīng)調(diào)節(jié)到保證吊鉤裝置的上極限位置距卷筒外殼≥50mm不得有松動ⅠⅢⅠⅢ電纜外表懸掛狀態(tài)吊線環(huán)電纜的連接支承鋼絲不得有破裂、損傷、芯線外露無異常彎曲、扭轉(zhuǎn)間隔要適當(dāng)，不得脫離滑道電纜與開關(guān)的連接不得有松動或脫落兩端固定不得有松動ⅡⅡⅡⅡⅡ滑線撓度清潔狀況支承狀態(tài)滑線要張緊，不得有明顯的下?lián)隙然€上下不得有嚴(yán)重的銹蝕及污物支承裝置要牢固可靠，不得有破損ⅡⅡⅡ集電器與電纜的連接滑輪的回轉(zhuǎn)滑輪的磨損集電器的絕緣彈簧的變形連接螺栓不應(yīng)有松動或脫落集電滑輪回轉(zhuǎn)要平滑，否則應(yīng)供油集電滑輪槽和油孔不得有明顯的磨損絕緣體的固定不得有松動，要安全可靠不得因銹蝕和疲勞而失去彈力ⅢⅠⅡⅢⅢ檢 查 項(xiàng) 目考 核 標(biāo) 準(zhǔn) 及 說 明等級制動器錐形制動環(huán)或盤式制動片的磨損運(yùn)行機(jī)構(gòu)平面制動環(huán)制動環(huán)（片）錐形制動環(huán)磨損量不得使軸向移動量超過35mm（），圓盤制動片磨損量不得超過原厚度的50%磨損量不得超過原厚度的50%不得有裂紋ⅡⅢ鋼絲繩斷絲磨損外傷松散與腐蝕繩端的固定與均衡滑輪接觸處潤滑油1個捻距內(nèi)鋼絲繩斷絲數(shù)量不得超過鋼絲總數(shù)的10%磨損后的直徑減小量不得超過公稱直徑的7%不得有扭結(jié)及電焊灼傷不得有明顯的松散、麻芯脫出及腐蝕無異常無異常鋼絲繩外表應(yīng)保持一定的涂油量ⅠⅠⅠⅠⅡⅡⅡ吊鉤磨損裂紋開口變形感觀檢查與量具檢測，不得有異常磨損感觀或放大鏡檢查，不應(yīng)存在裂紋不得有異常的明顯變形ⅠⅠⅠ吊鉤滑輪組止推軸承吊鉤螺母吊鉤滑輪滑輪槽軸承的磨損滑輪外殼、擋軸板、擋圈、銷必須能平順地回轉(zhuǎn)鎖緊必須安全可靠不得有損傷不得有明顯的磨損軸承與軸之間不得有間隙滑輪外殼不得有明顯的損傷；擋軸板、擋圈、鎖不得有松動與脫落ⅠⅠⅠⅠⅠⅠ均衡滑輪回轉(zhuǎn)狀態(tài)外觀回轉(zhuǎn)要平順不得有損傷ⅢⅢ運(yùn)行小車墻板連接螺栓車輪踏面輪緣不得有松動不得有明顯磨損、剝落與缺蝕ⅢⅢ供油開式、閉式齒輪開式齒輪要定期涂潤滑脂，閉式齒輪要定期加油Ⅱ年檢電動葫蘆的年檢項(xiàng)目、考核標(biāo)準(zhǔn)及說明列于下表。應(yīng)該每年進(jìn)行1次全面的檢查，對于安全管理和技術(shù)狀況良好的單梁起重機(jī)，經(jīng)報請安全管理部門同意，可以每兩年檢查1次。年檢按年檢表（下表）中各項(xiàng)目進(jìn)行，不符合考核標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)修復(fù)或提出報廢處理。年檢是否進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，也可以由使用單位根據(jù)需要來確定。檢 查 項(xiàng) 目考 核 標(biāo) 準(zhǔn) 及 說 明運(yùn)行軌道工字型鋼軌的運(yùn)行踏面工字型鋼軌連接固定工字型鋼軌安裝及誤差工字型鋼軌的磨損不得有大量灰塵，附著油污，以防車輪打滑而加劇車輪和齒輪的磨損。連接螺栓不應(yīng)有松動、脫落、焊接或接頭、軌道本體不得出現(xiàn)龜裂。工字鋼傾斜度≤1‰，接頭處鋼軌高低偏差、兩鋼軌中心線偏差均≤。翼緣踏面磨損量≤10%原尺寸；寬度磨損量≤5%原尺寸。檢 查 項(xiàng) 目考 核 標(biāo) 準(zhǔn) 及 說 明齒輪起升減速器齒輪的磨損運(yùn)行減速器齒輪的磨損齒輪的嚙合面第一級齒輪磨損量＜10%原齒厚，其它齒輪均＜20%原齒厚；淬火齒輪齒面剝落面積＜50%第一級齒輪磨損量＜15%原齒厚，其它齒輪均＜25%原齒厚；開式齒輪則為＜40%原齒厚不得有裂紋及異常磨損軸、軸承及油封齒輪軸的磨損其它軸的磨損滾動軸承及油封磨損量不得超過原軸徑的1%磨損量不得超過原軸徑的2%滾動軸承不得有破損或有害的裂紋；油封與軸配合表面不得有裂紋車輪踏面直徑及圓度踏面磨損輪緣厚度磨損外表面測量車輪踏面直徑，誤差＜1%公稱直徑；踏面圓度誤差≤按踏面直徑測量，磨損量＜5%原尺寸其磨損量＜40%原厚度，軌道與輪緣側(cè)向總間隙應(yīng)＜1/2車輪踏面寬度不得有裂紋制動器制動環(huán)的磨損制動輪制動機(jī)構(gòu)摩擦片磨損量＜50%原厚度不得有龜裂和異常變形不得有故障吊鉤危險斷面的磨損開口度及扭轉(zhuǎn)變形外表及螺紋磨損量＜10%原尺寸開口度＜15%原尺寸，超過極限尺寸，不得修復(fù)使用；扭轉(zhuǎn)變形＜10176。吊鉤外表面不得出現(xiàn)龜裂；螺紋部分不得有異常的磨損、拔牙滑輪輪槽的磨損輪緣槽底磨損量＜30%鋼絲繩直徑，槽壁厚磨損量＜30%原尺寸；但均不得超過3mm；輪緣不得破損及有裂紋鋼絲繩外傷、磨損、斷絲、變形腐蝕按月檢標(biāo)準(zhǔn)重復(fù)考核檢查繩端的腐蝕在年檢中應(yīng)作為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目，不得有較嚴(yán)重腐蝕鍵、花鍵變形磨損鍵與鍵槽連接不得有松動及變形鍵、鍵槽、花鍵不得有異常磨損卷筒磨損卷筒壁厚磨損量＜15%原壁厚集電器滑輪及導(dǎo)線接觸處滑輪孔與軸的間隙滑輪槽底磨損量＜20%槽底輪徑原尺寸＜20%原軸徑尺寸開關(guān)觸點(diǎn)及機(jī)構(gòu)觸點(diǎn)磨損＜50%原尺寸，機(jī)構(gòu)動作不得有故障電線電纜及吊具不得有外傷、老化、斷線、嚴(yán)重污損及其它異常；電纜吊具的移動要平滑絕 緣回路絕緣電阻≥四）、橋式起重機(jī)常見故障及排除方法橋式起重機(jī)有形磨損在使用過程中，機(jī)械零件、部件、電氣控制和液壓系統(tǒng)的元器件，不可避免地遵循磨損規(guī)律出現(xiàn)，并引發(fā)故障。導(dǎo)致同一故障的原因可能不是一一對應(yīng)的關(guān)系。因此要對故障進(jìn)行認(rèn)真分析，準(zhǔn)確地查找真正的故障原因，并且采取相應(yīng)的消除故障的方法來排除之，從而恢復(fù)故障點(diǎn)的技術(shù)性能。橋式起重機(jī)的零件、部件、電氣設(shè)備和金屬結(jié)構(gòu)常見故障及排除方法分別列于表表表表表5中。表1橋式起重機(jī)故障及排除（零件部件）零件名稱故障及損壞情況原因與后果排除方法鍛造吊鉤、超期使用、材料缺陷，易斷鉤、造成事故，疲勞所致，更換%，更換疊片式吊鉤（板鉤）%～5%%，容易折鉤、超載、吊鉤損壞鋼絲繩斷絲、斷股、打結(jié)、磨損導(dǎo)致突然斷繩斷股、打結(jié)停止使用，斷絲，按標(biāo)準(zhǔn)更換，磨損，按標(biāo)準(zhǔn)更換滑輪 %～5% 、松動 、安裝不合要求，繩和輪接觸不良，或鋼絲繩跳槽，徑向磨損量達(dá)繩徑的1/4時應(yīng)更換，檢修，或鋼絲繩跳槽進(jìn)行檢修卷筒、鍵磨損，磨損量達(dá)原壁厚15%～20%，導(dǎo)致重物墜落，容易斷裂；鋼絲繩纏繞混亂，立即對軸鍵等檢修齒輪%～25%“鍵滾”使齒輪鍵槽損壞%，及剝落深度達(dá)齒厚的10%；滲碳齒輪滲碳層磨損80%深度，繼續(xù)使用損壞傳動機(jī)構(gòu)，是超期使用，安裝不正確所致，熱處理質(zhì)量問題，對運(yùn)行機(jī)構(gòu)等作修補(bǔ) ，對運(yùn)行機(jī)構(gòu)可新加工鍵槽修復(fù) 。圓周速度＞8m/s的減速器的高速級齒輪磨損時應(yīng)成對更換軸，熱處理不當(dāng)，導(dǎo)致?lián)p壞軸，影響轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生振動，運(yùn)行機(jī)構(gòu)等可修復(fù)使用車輪%%，車體傾斜和運(yùn)行時產(chǎn)生振動、車輪啃軌所致，容易脫軌制動器零件、心軸磨損量達(dá)公稱直徑的3%～5%～2㎜，或原輪緣厚度40%～50%㎜或者原厚度的50%，熱處理，車削后保證大于原厚50%以上。起升機(jī)構(gòu)中制動輪磨損量達(dá)40%應(yīng)作報廢聯(lián)軸器