水泥混凝土路面施工技術(shù)要求(編輯修改稿)
2025-08-10 00:37 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 范》（JTGF30—2003）。（9）其他材料用于混凝土路面養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)生劑、用于防裂縫修補(bǔ)材料和傳力桿套（管）帽、瀝青及塑料薄膜等材料的技術(shù)性能及物理力學(xué)性能應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30—2003）。以上指標(biāo)按相應(yīng)公路等級(jí)選用。配合比設(shè)計(jì)(1)普通混凝土配合比設(shè)計(jì)適用于滑模攤鋪機(jī)、軌道攤鋪機(jī)、三輥軸機(jī)組和小型機(jī)具施工方式。(2)普通混凝土路面的配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性等三項(xiàng)技術(shù)要求。三項(xiàng)技術(shù)要求應(yīng)符合圖紙要求及《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30—2003）。(3)路面混凝土滿足耐久性要求的最大水灰比和最小水泥用量應(yīng)符合（JTGF30—2003）中表(采用抗冰凍指標(biāo))。(4)外加劑的摻量應(yīng)由混凝土試配試驗(yàn)確定。在夏季高溫下施工時(shí)，混凝土拌和物的初凝時(shí)間不得小于3h，小于3h時(shí)應(yīng)采取緩凝或保塑措施；低溫和負(fù)溫施工時(shí)的終凝時(shí)間不得大于10h，大于10h時(shí)，應(yīng)采取必要的促凝或早強(qiáng)措施。(5)水泥混凝土路面普通混凝土配合比參數(shù)的計(jì)算和配比計(jì)算及配合比調(diào)整等均按《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30—2003）。(6)混凝土的試配強(qiáng)度按設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10%～15%。(7)承包人應(yīng)按上述混合料的設(shè)計(jì)通過(guò)混凝土的試拌，檢驗(yàn)混凝土混合料的配合比，報(bào)監(jiān)理工程師審批。(8)在整個(gè)施工過(guò)程中，混凝土的質(zhì)量和混合料配合比，承包人應(yīng)按照質(zhì)量管理要求進(jìn)行自檢。(9)已批準(zhǔn)了的混凝土混合料的生產(chǎn)方法和材料，未經(jīng)監(jiān)理工程師的同意不得改變。如需改變時(shí)，承包人應(yīng)重新做試拌試驗(yàn)報(bào)批。(1)可采用滑模攤鋪機(jī)、軌道攤鋪機(jī)、三輥軸機(jī)組和小型機(jī)具的施工方式。特別注意干熱天氣施工采取防干裂加強(qiáng)養(yǎng)生措施。雨季施工搞好臨時(shí)排水措施。(2)水泥混凝土路面應(yīng)嚴(yán)格按照(JTGF30—2003)的要求施工，表面應(yīng)平整、耐磨、抗滑，其路面鋪筑質(zhì)量要求應(yīng)滿足(JTGF30—2003)第11章中規(guī)定。(3)路面鋪筑前，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確放樣鋼筋網(wǎng)設(shè)置位置、路面板塊、地梁和接縫位置等。(4)混凝土施工必須振搗密實(shí)，不得出現(xiàn)漏振或振搗不實(shí)現(xiàn)象。(5)混凝土澆筑溫度不宜低于5oC，夏季施工時(shí)混凝土澆筑溫度不得高于30oC。當(dāng)氣溫高于300C時(shí)，應(yīng)采取預(yù)冷降溫，加速散熱。當(dāng)氣溫低于5oC時(shí)，應(yīng)增長(zhǎng)拌和時(shí)間，采取保溫措施。(6)～。二、三、～。構(gòu)造深度應(yīng)均勻，不損壞構(gòu)造邊棱，耐磨抗凍，不影響路面的平整度。(7)路面采用硬刻槽，硬刻槽的形狀采用上寬6mm下窄3mm的梯形槽，槽深3～5mm，槽間距15～25mm。硬刻槽機(jī)重量宜重不宜輕，一次刻槽最小寬度不應(yīng)小于500mm，硬刻槽是不應(yīng)掉邊角，亦不得中途抬起或改變方向，并保證硬刻槽到面板邊緣。路面抗壓強(qiáng)度達(dá)到40%后可開始硬刻槽，并宜在兩周內(nèi)完成。硬刻槽后應(yīng)隨即將路面沖洗干凈，并恢復(fù)路面的養(yǎng)生。上述規(guī)定不足部分，嚴(yán)格按(JTGF30—2003)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
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