水泥改良土技術(shù)交底(編輯修改稿)
2025-08-10 00:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（進(jìn)行相關(guān)工序的檢測與驗(yàn)收），不符合標(biāo)準(zhǔn)的基底應(yīng)進(jìn)行處理，使其達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(2)測量放樣在施工現(xiàn)場附近引臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，并報監(jiān)理審批。作業(yè)時，嚴(yán)格控制標(biāo)高，在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。(3)拌和改良土混合料采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備在拌和場集中進(jìn)行拌和，同時配備碎土設(shè)備消除土壤中的土塊。在拌和設(shè)備內(nèi)拌制改良土混合料時，應(yīng)拌和均勻，混合料中不應(yīng)含有大于15mm的土塊；并使混合料的組成和含水率（要根據(jù)天氣情況調(diào)整拌和時的含水率與碾壓時最佳含水率的關(guān)系）達(dá)到規(guī)定的要求。(4)運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸。拌和好的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場?；旌狭显谶\(yùn)送過程中應(yīng)進(jìn)行覆蓋，減少水分損失。(5)攤鋪根據(jù)松鋪厚度計算每車混合料的攤鋪面積，確定堆放密度?；旌狭蠎?yīng)全斷面均勻攤鋪，不得出現(xiàn)縱向接縫，中途不宜中斷。當(dāng)因故中斷超過2h時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，橫向接縫應(yīng)采用搭接施工。整型應(yīng)按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，并特別注意接縫處的整平。在整型過程中，嚴(yán)禁車輛通行。初步整型后，檢查混合料的松鋪厚度，必要時應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)料或減料。(6)碾壓當(dāng)混合料接近最佳含水率時，用重型壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)碾壓至要求的壓實(shí)密度，碾壓完成后表面應(yīng)無明顯的碾壓輪痕跡。碾壓時，各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實(shí)，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm。碾壓過程中，表面應(yīng)始終保持濕潤，防止發(fā)生松散、起皮等現(xiàn)象。(7)養(yǎng)生當(dāng)改良土分層施工時，下層檢驗(yàn)如壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)合格后，上層填土能連續(xù)施工時可不進(jìn)行專門的養(yǎng)生。改良土碾壓完成后，如不能連續(xù)施工應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，改良土表面覆蓋、保濕養(yǎng)生不少于7天。養(yǎng)生期間改良土不能過濕，更不能忽干忽濕，除灑水車外應(yīng)封閉交通。6．勞動組織(1)勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。(2)施工人員應(yīng)結(jié)合試驗(yàn)段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。每個作業(yè)工地人員配備表負(fù) 責(zé) 人1人技術(shù)主管1人專兼職安全員1人工 班 長3～5人指揮卸土人員2人技術(shù)、質(zhì)檢、測量及試驗(yàn)人員4～6人機(jī)械工、普工30～50人其中負(fù)責(zé)人、工班長、技術(shù)人員、專兼職安全員必須由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任，
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