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正文內(nèi)容

柴油發(fā)電機組技術(shù)參數(shù)說明(編輯修改稿)

2024-08-10 00:13 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 的AVR 在每臺機組之發(fā)電機電力輸出端的每一相正確接入一正交CT。 確認(rèn)每臺機組均裝有電子調(diào)速系統(tǒng)(有轉(zhuǎn)速“DROOP”調(diào)整電位器),如果機組為機械式調(diào)速系統(tǒng)或較為簡單的電子調(diào)速系統(tǒng),則需按并車要求作出相應(yīng)變更。在進(jìn)行并車操作前,應(yīng)將每一臺機組的電壓、頻率/轉(zhuǎn)速、相位角等調(diào)整到相同,將電力之相位正確對應(yīng)起來,然后反復(fù)調(diào)整和測試電量參數(shù)的變化趨勢,使甚盡可能同步。自動同步并車系統(tǒng)控制屏包括手動并車系統(tǒng)、半自動并車系統(tǒng)及全自動并車系統(tǒng)?!?電池柴油發(fā)電機組用的蓄電池是由若干獨立的電池格組成,每格均包括許多鉛板,它們浸在合適濃度的稀釋硫酸導(dǎo)電液中,依靠鉛與硫酸的的化學(xué)反應(yīng)不斷產(chǎn)生直流電給信號。電池中化學(xué)反應(yīng)是可逆的,因此電池可重復(fù)充電和放電。導(dǎo)電液體即電解液是特定濃度的硫酸稀釋溶液,它是用硫酸和純凈水按照特定比例均勻混合而成。它可以令金屬片產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)成為導(dǎo)電媒體。電解液中硫酸的濃度越稀,比重越低,因此電解液濃度的高低可以直接反映出電池的充電情況。在25℃條件下。盡管電池充電是自動的,但每月對電池進(jìn)行升壓充電是有益的,此時電池充電器選擇在升壓充電檔。充電需6至8小時。下表為不同溫度下充滿電池的正確比重。溫度(℃)最小最大510162127323843,有助于延長電池壽命。連續(xù)升壓充電不能超過14小時。若電池升壓充電時間過長,機組會出現(xiàn)“充電故障”報警。完成升壓充電后,重新選擇電池充電機至常規(guī)充電?!?電池充電器控制屏內(nèi)裝有一個電池浮充裝置,該裝置的電源為單相市電220VAC,最大電流為3A,它主要是防止機組長期停放時電池過渡放電,導(dǎo)致電池?fù)p壞和影響機組的正??煽繂?。BC700為12VDC系統(tǒng),BC701為24VCD系統(tǒng)。用戶只需將220VAC單相市電正確接入控制屏的相應(yīng)接線端子上即可。電池浮充裝置的特點使其可以連續(xù)24小時向電池充電。此外獨有的過壓、過流等保護(hù)措施,使其在標(biāo)準(zhǔn)220VAC電源下充電條件下,充電過程不會給電池造成任何損害。當(dāng)機組啟動后,控制部分會自動斷開浮充回路。若需調(diào)節(jié)充電電壓,則將充電器連接到一個已完全充滿的電池上,將一電流表從充電端子串入,一個電壓表并在輸出端子上,然后開通充電器,通過調(diào)節(jié),充電器輸出電流應(yīng)小于要求值,此時需將另一電池串入以使總電壓達(dá)到要求的范圍,減少充電器輸出電流。BC700(12V)BC701(24V)鉛酸電池鎳鎘電池鉛酸電池鎳鎘電池9單元10單元18單元20單元浮動(常規(guī))充電:開,VDC關(guān),VDC升壓充電開,VDC關(guān),VDC將充電器選在升壓充電,調(diào)節(jié)升壓充電電壓表直到其輸出電壓滿足上表中的數(shù)據(jù)。然后將充電器選擇在浮/常規(guī)充電,并以同樣方式調(diào)其電壓。柴 油 發(fā) 電 機 組***********************************************************************************************************※ 概述所有標(biāo)準(zhǔn)配置的大皇冠柴油發(fā)電機組均采用一體式結(jié)構(gòu),并加設(shè)高效避震裝置,可視運轉(zhuǎn)部件加設(shè)防護(hù)罩。因此,機組安裝方便,振動小,操作安全性高。大皇冠廠內(nèi)生產(chǎn)過程完全符合最高品質(zhì)國際標(biāo)準(zhǔn),BS5750及ISO9001。機組表現(xiàn)滿足中國國家標(biāo)準(zhǔn)GB281990,GB282090及GB471284?!?操作大皇冠柴油發(fā)電機組配置先進(jìn)的控制系統(tǒng),包括:標(biāo)準(zhǔn)型、智能型和監(jiān)控型。這些控制系統(tǒng)可以讓用戶手動、自動或監(jiān)測柴油發(fā)電機組的操作。它們均設(shè)有故障自動報警/保護(hù)功能,當(dāng)正在運行的柴油發(fā)電機組發(fā)生故障時會自動發(fā)出告警信號,甚至停機,以保護(hù)機組免受損壞。下列步驟將詳細(xì)說明開機前的檢查準(zhǔn)備工作,初次開機/停機,正常開機/停機等。一、開機前的檢查準(zhǔn)備工作1. 檢查機組上是否有灰塵堆積,有則清潔。2. 確保機組周圍場地清潔及無易燃易爆物品。3. 確保風(fēng)扇通風(fēng)網(wǎng)沒有被阻塞。4. 確保電池電極沒有腐蝕或不干凈。5. 測量電池的電壓值,確保其電壓電量足夠。6. 檢查冷卻系統(tǒng)是否已加滿潔凈冷卻水。7. 檢查燃油箱內(nèi)燃油量,必要時添加8. 檢查機油面是否在油標(biāo)尺兩刻度之間,必要時添加。9. 檢查機組的燃料系統(tǒng),冷卻系統(tǒng)及潤滑油油對有無出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。10. 確??諝鉃V清器沒有被堵塞。11. 檢查水泵皮帶、充電機皮帶的預(yù)緊情況,必要時重新調(diào)整。12. 檢查所有軟管,確保沒有松脫或磨損,否則應(yīng)收緊或更換13. 檢查發(fā)電機輸出電路接法是否正確。14. 檢查啟動電氣線路接法是否正確。15. 確保各緊固件和油門調(diào)節(jié)系統(tǒng)的可靠性。16. 旋松高壓油泵上的放氣螺絲,排盡燃油管中的空氣,再擰上放氣螺絲。二、初次開機完成開機前檢查工作。連接電池到機組的電纜,先接正極,再接負(fù)極。機組潤滑系統(tǒng)預(yù)潤滑。方法是先斷開油門開半的電源,然后將鑰匙轉(zhuǎn)向“MANUAL”啟動位置,使啟動馬達(dá)轉(zhuǎn)動,并帶動機組運轉(zhuǎn)。直到機油壓力表顯示油壓上升到正常范圍;如果批示儀表沒有油壓顯示,切忌將機組啟動超過57秒。將鑰匙轉(zhuǎn)重疊“OFF”開機位置,讓機組靜止10秒左右,再次嘗試下次啟動。如此連續(xù)嘗試3次啟動后,如仍未有油壓,則應(yīng)徹底檢查沒有油壓的原因。確保市電220VAC正確接入控制屏將控制鑰匙轉(zhuǎn)到“AUTO”位置如市電正常則機組不會自動啟動,當(dāng)市故障或市電電壓過低或電壓波動頻繁,機組就會自動啟動。三、正常開機/停機在機組實現(xiàn)正常運行,并確認(rèn)無任何故障后方可供電。首步接上,的負(fù)載量大小要視乎操作溫度的高低,當(dāng)機組的水溫表指示溫度低于20℃時,首步負(fù)載量最多可以加到額定輸出功率的50%,當(dāng)機組在正常操作溫度8095℃時,首步負(fù)載量可以加到額定輸出功率的70100%。為了確保機組長期正常使用,建議用戶不要將負(fù)載加得過快,且水要超出額定輸出功率運行。當(dāng)無需機組供電時,機組經(jīng)過一段時間的冷卻延時后停止運轉(zhuǎn)。機組停止運轉(zhuǎn)后進(jìn)行檢查工作,如有異常及時處理?!?測試一、發(fā)電機絕緣測試在發(fā)電機運行前必須檢查其絕緣電阻,每相均需單獨用兆歐表對地測試,其最小值為50兆歐。二、初次數(shù)據(jù)記錄以下數(shù)據(jù)必須記錄在開機報告上: 用戶名稱及機組編號 機組型號 開機日期 發(fā)動機型號及序號 交流發(fā)電機型號及序號 調(diào)速器型號 電池類型及端子類型三、功能測試發(fā)電機組正常速度及電壓下空載運行,必須進(jìn)行模擬測試,檢查機組功能和各類停機及報警保護(hù)裝置電路操作及相關(guān)的顯示及報警。所有保護(hù)裝置在工廠測試時已預(yù)先設(shè)定,功能測試時必須記錄下列數(shù)據(jù): 發(fā)動機高溫保護(hù) 發(fā)動機低油壓保護(hù) 電池充電機浮充電壓 交流發(fā)電機相位移 標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)準(zhǔn)型定時器 標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)準(zhǔn)型電壓傳感器 安裝的其他保護(hù)裝置四、現(xiàn)場帶載測試完成功能測試后進(jìn)行帶載測試。測試時間依據(jù)機組的大小而定: 100kw以下 1小時 101至750kw 2小時 750kw以上 4小時若因某些原因不能完成建議的測試時間但都必須使記組最少運行一段時間,使記組達(dá)到穩(wěn)定的操作溫度和壓力。若有效 的負(fù)載不超過滿負(fù)載的25%,則測試時間不可超過10分鐘。每次讀數(shù)間隔時間根據(jù)不同的測試時間以定: 1小時測試時間—每隔15分鐘 2小時測試時間—每隔30分鐘 4小時測試時間—每隔60分鐘建議在開機報告中記錄下列讀數(shù): 時間 負(fù)載,占滿負(fù)載的百分比 負(fù)載,千瓦 電壓,相對中 三相電流 功率因素 頻率 發(fā)動機轉(zhuǎn)速 發(fā)動機潤滑油油壓 環(huán)境溫度1 發(fā)動機水溫1 發(fā)動機油溫,若適用1 運行時計※維護(hù)保養(yǎng)正確的維護(hù)保養(yǎng)是確保柴油發(fā)電機組長期無故障操作和實現(xiàn)正常供電的必要保障。所有用戶均需按下述步驟對機組進(jìn)行定期檢查和必要的維護(hù)。一、每次啟動前 清潔機組表面 檢查水箱冷卻液面,液面應(yīng)盡可能接近填口蓋焊接面下3CM處; 檢查空氣濾清器堵塞情況,若堵塞指示器處于紅區(qū),機組停機后,馬上更換濾清器。換好后按紅色鈕重新服位指示器。更換下的空氣濾清器不允許重復(fù)使用; 檢查柴油機潤滑油油面,確保油面在油尺刻度之最大值與最小值之間。 二、每次啟動后 著重檢查并擰緊各旋轉(zhuǎn)部件螺栓,特別是噴油泵、水泵、皮帶輪、風(fēng)扇等連接螺栓,同時緊固地腳螺栓。 檢查是否有三漏現(xiàn)象,必要時清理。 排除在運轉(zhuǎn)中的簡易故障及不正?,F(xiàn)象。 檢查柴油機潤滑油油面,必要時添加同一品質(zhì)機油。 檢查水箱冷卻液面,必要時添加軟純凈水。 全面清潔機組表面。三、每50小時 檢查是否有三漏現(xiàn)象,必要時清理。 檢查各過濾器是否良好必要時更換。 檢查并調(diào)整風(fēng)扇皮帶松緊度。 必要時添加或更換水箱內(nèi)冷卻水 檢查發(fā)電機及控制部分各接線是否牢靠四、每250小時 更換機油,熱機時把油排出 更換機油濾清器。用專用工具取下,確保向新的濾清器倒?jié)M機油,以排出其中的空氣,然后用手?jǐn)Q上,觸到密封墊后,再擰34圈。啟動機組檢查是否有漏油現(xiàn)象,停機檢查油面。 更換空氣濾清器 更換柴油濾清器。用專用工具取下柴油濾清器,潤滑襯墊并用手?jǐn)Q上新的灌滿清潔柴油的濾清器。觸到襯墊后,再擰12圈。 檢查并調(diào)整氣門間隙 檢查發(fā)電機軸承溫度是否正常五、每400小時 檢查并拉緊三角皮帶。成對使用的皮帶用完后應(yīng)該一起更換 潤滑主軸承、解脫軸承及解脫裝置內(nèi)各活動部件 取下凸輪擋,順時針調(diào)節(jié)紅色調(diào)節(jié)器,鎖上凸輪擋,調(diào)節(jié)后離全碟不得滑動。六、每800小時 清除燃油龍關(guān)內(nèi)積聚的油泥 檢查進(jìn)出渦輪增壓器的油管是否泄漏 檢查空氣閥及其接口處是否有泄漏 檢查所有的空氣閥是否有損壞,必要時更換,換好后重新擰緊所有固定螺釘 檢查噴油壓力及霧化情況,必要時清洗噴油嘴,重新調(diào)整油壓力無效時更換噴油嘴 檢查調(diào)整噴油泵提前角,更換噴油泵機油 清洗油底殼、機油濾清器 檢查及緊固連桿螺栓,氣缸蓋螺栓 檢查調(diào)整勵磁電路七、每1200小時 完成每800小時檢查的全部工作 檢查閥門間隙八、每2400小時或需要時 完成1200小時檢查的全部工作 檢查噴油嘴 由專業(yè)人士檢查渦輪增壓器狀況
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