【總結(jié)】柴油發(fā)電機(jī)組的組成(全世界的發(fā)電機(jī)組均由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組裝而成,沒有任何一家廠家既生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),又生產(chǎn)發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng),,所有發(fā)電機(jī)組均為組裝機(jī))柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)三大部分及其他輔助設(shè)備組成。常規(guī)機(jī)組結(jié)構(gòu)圖如上。柴油發(fā)電機(jī)工作原理簡(jiǎn)而言之,就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活
2024-08-05 17:52
【總結(jié)】第一章 柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述第一節(jié) 柴油發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)闡述一、柴油發(fā)電機(jī)組裝置特點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組與汽輪發(fā)電機(jī)組比較,有以下特點(diǎn):①每單位出力的體積小,重量輕,系統(tǒng)簡(jiǎn)單,一般多為整體配套。因此,柴油機(jī)電站建設(shè)速度快。②柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高,而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時(shí),每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)、帶負(fù)荷和停機(jī)時(shí)間都較短,它可以隨時(shí)起動(dòng),更適于作應(yīng)急電源。④柴油發(fā)
2024-07-13 22:24
【總結(jié)】劉家道口樞紐李莊閘工程柴油發(fā)電機(jī)組試運(yùn)行記錄李莊閘備用柴油發(fā)電機(jī)組安裝調(diào)試完成后,2009年5月6日監(jiān)理部組織業(yè)主、施工單位、運(yùn)行管理單位等有關(guān)人員進(jìn)行了試運(yùn)行,具體情況如下:一、運(yùn)行前檢查1、用機(jī)油尺測(cè)量油底殼油面:合適;2、檢查燃油箱中的燃油量:滿足使用要求;3、燃油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)中的空氣:已排除;4、噴油泵、增壓器:已加注潤(rùn)滑油;5、蓄電池:充電充足,接線正
2024-08-12 05:05
【總結(jié)】柴油發(fā)電機(jī)組吊裝方案一、工程概況柴油發(fā)電機(jī)的重量(1500KVA)為13204kg,長(zhǎng)寬高分別為5054、2085,2332。650KVA重量為6441kg,長(zhǎng)寬高分別為4485、1749,1987。二、工地的準(zhǔn)備工作:1、機(jī)具的準(zhǔn)備:80T汽車
2025-04-23 04:17
【總結(jié)】柴油發(fā)電機(jī)組單機(jī)試車方案1.工程概況:本公司消防水系統(tǒng)配備一臺(tái)500KW柴油發(fā)電機(jī),15秒內(nèi)應(yīng)急自起動(dòng)與市電進(jìn)行電氣機(jī)械連鎖,防止并列運(yùn)行,消防時(shí)作消防應(yīng)急電源和廠區(qū)照明電源。此方案即專門針對(duì)此發(fā)電機(jī)組試運(yùn)行而制訂。2.設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的與范圍:.目的:安裝的最后階段就是設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)及其調(diào)整試驗(yàn)。通過(guò)設(shè)備單機(jī)、無(wú)負(fù)
2024-10-21 20:05
【總結(jié)】目錄第一章投標(biāo)須知........................................................1前附表........................................................................................................
2024-11-03 02:44
【總結(jié)】柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)?世界上第一臺(tái)柴油機(jī)誕生于1893年的德國(guó)。蒸汽機(jī)發(fā)明后,魯?shù)婪?狄塞爾(RUDOLFDIESEL)—一位德國(guó)皮革商的兒子,在慕尼黑技術(shù)大學(xué)上學(xué)時(shí)對(duì)?蒸汽機(jī)?表現(xiàn)出了極大的興趣,在他34歲那年(1892)取得了把空氣壓進(jìn)容器并且和煤粉充分混合直至被壓燃而提供動(dòng)力的機(jī)械裝置的發(fā)明專利。第2年,位于德國(guó)奧古斯堡的MAN公司根據(jù)這
2025-05-12 18:45
【總結(jié)】VolvoPentaChina培訓(xùn)信昌動(dòng)力TAD941GE發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)培訓(xùn)二零零八年十一月VolvoPentaChina培訓(xùn)信昌動(dòng)力產(chǎn)品識(shí)別例:TAD941GE渦輪增壓空對(duì)空中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排量設(shè)計(jì)代號(hào)功率輸出水平發(fā)電機(jī)組用有環(huán)保要求VolvoPentaChina培訓(xùn)信昌動(dòng)力?TA
2025-01-13 00:13
【總結(jié)】柴油發(fā)電機(jī)組選型(Doosan)錢斌/DavidQianNov26th2022CompanyConfidential?能為用戶選擇適合特定工作要求的發(fā)電機(jī)組?正確的選型的機(jī)組:–分析和理解客戶的需求–對(duì)發(fā)電機(jī)組功率的認(rèn)識(shí)–對(duì)于各種不同類型負(fù)載及其對(duì)發(fā)電機(jī)組影響的理解原則:
2025-01-10 11:37
【總結(jié)】電廠2×300MW空冷發(fā)電供熱機(jī)組交流柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)規(guī)范書2005年4月批準(zhǔn):審核:校核:編寫:目
2024-08-23 11:21
【總結(jié)】深圳地鐵匯通大廈柴油發(fā)電機(jī)組吊裝方案編制單位:中鐵北京工程局有限公司編制人:審核人:批準(zhǔn)人:編制日期:年月日14目錄一、工程概述二、設(shè)備情況三、吊裝載荷計(jì)算及吊車選擇四、綜合施工程序及主要步驟的要求五、安全技術(shù)措施及注意事項(xiàng)六、
2025-04-23 04:10
【總結(jié)】柴油發(fā)電機(jī)吊裝方案一、工程概況本工程位于1#教學(xué)樓西側(cè)發(fā)電機(jī)房有一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)常載功率為300KW,燃油消耗量:83L/h,尺寸(長(zhǎng)×寬×高):3490×1266×1830mm。二、工地的準(zhǔn)備工作:發(fā)電機(jī)設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,開箱檢查,確認(rèn)無(wú)誤后用25T吊車吊運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)開闊場(chǎng)地,下墊枕木,用帆布或彩條布將設(shè)備覆蓋嚴(yán)實(shí)。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)施工已
2025-04-23 04:03
【總結(jié)】電廠2215。300MW空冷發(fā)電供熱機(jī)組交流柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)規(guī)范書2020年4月2批準(zhǔn):審核:校
2024-11-07 06:29
【總結(jié)】湖南環(huán)境生物職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文題目:試論柴油發(fā)電機(jī)組噪聲對(duì)環(huán)境的影響與治理院???系:?生物學(xué)院旅游與環(huán)境工程系指導(dǎo)老師:彭麗婧學(xué)生姓名:陳虹專業(yè)年級(jí):06級(jí)環(huán)境監(jiān)測(cè)與治理技術(shù)
2025-06-18 13:23
【總結(jié)】柴油發(fā)電機(jī)組管理制度1、目的為保障公司正常生產(chǎn)使車間有序用電,特制定本規(guī)則。2、適用范圍本規(guī)則適用于公司內(nèi)發(fā)電機(jī)組的管理及使用。3、職責(zé)設(shè)備工程部負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)、日常巡視檢查、操作使用、機(jī)房衛(wèi)生打掃;生產(chǎn)部負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)申請(qǐng)用電指令單的填寫、調(diào)動(dòng)使用;安環(huán)部負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組安全監(jiān)督管理
2024-12-15 22:32