【文章內(nèi)容簡介】 間的平坡地段。絞車硐室規(guī)格（必須滿足絞車操作檢修的要求絞車安裝后必須待驗收合格、發(fā)給使用許可證后方可投入使用。絞車的過卷距離為提升串車長度的2倍，上下車場的安全設(shè)施，必須按照下列規(guī)定安設(shè)，并保證其靈敏可靠：1）。2）在上變坡點以下略大于一列車長度設(shè)一組常防式不倒翁擋車器。并與上車場手動不倒翁聯(lián)鎖，下變坡點以上略大于一列車長度必須安裝一組常閉式手拉吊梁。（五）起吊硐室的布置起吊硐室布置在回風(fēng)順槽。具體尺寸為：起吊硐室有效長度不得小于10米，有效高度不得小于3米。起吊梁為11號雙排礦用工字鋼焊接而成。兩頭連接板與工字鋼成15度夾角，起吊梁一梁6柱，單體作腿。 起吊棚的架設(shè)：架設(shè)起吊梁時，先清理好周圍衛(wèi)生，支護好頂幫，設(shè)好腳手架，掛好起吊點。先利用2個1噸手拉葫蘆將雙排工字鋼梁吊到合適位置調(diào)正，利用兩棵單體將梁子升實，并及時接頂，楔肩窩，然后扶兩側(cè)正規(guī)柱腿，并及時對單體進行注液待正規(guī)柱子打好后，方可回撤臨時單體，松手拉葫蘆。在架設(shè)單體時，必須將其用防倒繩生好根。 裝車平臺的安設(shè)裝車平臺安設(shè)在起吊棚處，用于起吊物件。按照設(shè)計要求，裝車平臺前端必須和軌道相連，兩側(cè)利用單體液壓支柱進行固定。保證平臺牢固可靠。九、設(shè)備撤除方法(一)總體要求：所有工作人員進入工作地點時必須認真檢查施工地點及其周圍頂板煤幫的支護情況，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時找掉危巖、懸矸，嚴禁空頂作業(yè)。需要起吊的物件應(yīng)提前扶好安全牢固，可靠的起吊棚，每次起吊前，都必須認真檢查起吊棚牢固狀況及索具閉合安全情況，確定無誤后，方可起吊。所有物件應(yīng)放平放穩(wěn)，無自行滑落、歪倒現(xiàn)象發(fā)生。保持工作地點衛(wèi)生整潔，道路暢通，閑置物件及時清理干凈，碼放整齊。接頂不實、失腳、運輸和安裝礙事的柱棚，要及時整改，并及時加強支護。撤除前，必須將沿途浮煤矸雜物清理干凈，閑置的物件及時裝車運出。(二)工作面運輸機撤除先徹底將底板浮煤矸、雜物清理干凈，調(diào)整好鏈條位置，待鏈條位置適宜后，將卡鏈器和鏈條固定在運輸機溜子上專用孔內(nèi)，一人操作閘盤，沿途及機尾安專人觀察運輸機和鏈條運行情況，并能隨時發(fā)出停車信號 ，點動機頭電機反轉(zhuǎn)，待鏈條松緊適宜后，剎住閘盤，停電閉鎖，進行掐鏈，待鏈條掐開后，在聯(lián)絡(luò)巷處將底上連全部掐開，使機頭處的底上鏈保持不動然后再機尾處將鏈條掐開，點動機尾電機先吐上鏈裝車運出然后再吐底鏈進行裝車。所有觀察人員，必須站在溜子擋煤板以外，閃開運輸機，嚴禁在掐鏈過程中，人員站在運輸機上或?qū)⑸眢w探向溜子內(nèi)。撤除運輸機電源，撤除機尾電機減速箱、二節(jié)三節(jié)，中部槽、擋煤板，并自機尾向機頭用回柱絞車逐節(jié)將運輸機部件拖到和岔位置對接工作面運輸機。所有聯(lián)接件如壓鈴塊、銷軸螺絲等，應(yīng)收拾干凈。解體工作面運輸機然后將運輸機拖運到起吊棚處裝車運出。工作面運輸機每兩節(jié)裝一車，檔煤板不予拆除。(三) 液壓支架撤除：回撤工作面支架按照由上向下的順序進行。先檢查被撤支架周圍頂板、煤幫支護情況，升實支架、單體進行二次注液，清理好衛(wèi)生，維護好頂板、煤幫。收回被撤支架護幫板，一梁三柱。收回推拉板并用8號鐵絲固吊在十字梁上，將支架改為遠距離操作。將直徑26mm5m的圓環(huán)鏈一端與其配套的聯(lián)接環(huán)與十字梁固定，另一端同樣與撤架用回柱絞車鉤頭相連，中間用一端生根在柱窩內(nèi)，另一端與圓環(huán)鏈相扣的單體液壓支柱作撤架調(diào)向裝置，調(diào)整好絞車繩，圓環(huán)鏈、單體支柱角度，待各種聯(lián)結(jié)裝置生根裝置牢固可靠，角度適宜后，單體支柱改成遠控，安排專人操作單體支柱、液壓支架供液、發(fā)信號，專人觀察繩路、單體、液壓支架運行情況、迎頭安全情況。降下支架，收回側(cè)護板并機械閉鎖，利用單體支柱、回柱絞車將支架撤出。摘前梁時，先利用單體液壓支柱將前梁穩(wěn)固好，先摘除開口銷，帶一切準備好后，人員站在支架一側(cè)利用大錘將前梁千斤頂前連接銷逐個摘除。在摘除前梁千斤頂銷時人員不得站在支架內(nèi)操作。支架撤出后，維護好頂板，正常情況下，撤出每架支架上方扶兩架走向棚。當頂板破碎、壓力大時應(yīng)及時增補柱棚、戧柱。拖支架時，絞車繩路要直，聯(lián)結(jié)裝置強度可靠，不能自行脫落。支架拖到起吊峒室后，利用5個2噸手拉葫蘆將支架前梁吊起，拆除支架前梁各連接裝置，利用絞車將支架底座向后拖離支架前梁，進入平板，將支架前梁松下進行裝車外運，然后利用4棵推拉千斤頂將支架底座起吊裝車。用掩護架維護頂板時：（1）、先撤2號支架并按原方式進行支護頂板，即先在被撤架前走向板梁下，抬柱走向棚。2號架撤出后，及時在其正后方利用木板梁配合單體支柱扶兩架一梁三柱走向大棚，支護頂板。第1號架做掩護架使用，并做到邊撤除邊調(diào)整1號架，直到1號架調(diào)到與工作面平行為止。并保證1號架靠老塘側(cè)支護，掩護架移架后能托住面前及老塘側(cè)的走向抬棚。掩護架前梁前端與被撤支架之間距離符合要求（）。（2）、使用掩護架撤除支架的施工順序是：A、先觀察掩護架前梁前端與被撤支架之間距離是否符合要求。B、將掩護架升實，周圍木棚腿單體進行二次注液，維護好頂板。C、微降掩護架前梁，將兩根方木一端架在掩護架上，另一端利用單體作腿扶傾向棚，抬住被撤支架前方的木板梁。D、支架撤出后正常扶走向木棚支護頂板，面前走向板梁補打棚腿，維護好頂板。E、降下掩護架利用絞車將其拉到位升實。F、回掩護架后立柱以后的兩側(cè)單體支柱。（3）、注意事項A、掩護架不能拉過位，否則下一個支架將無法撤除。B、確保掩護梁支護完好，支架完整，不出現(xiàn)漏液、竄液、自卸現(xiàn)象。C、工作面應(yīng)具備掩護架行走及正常工作的空間，若發(fā)現(xiàn)工作面高度不夠，應(yīng)及時處理，防止掩護架過不去。十、絞車硐室施工及曲線的具體施工方法：硐室施工：，一次起爆不多于12個炮眼；爆破后及時敲幫問頂，清除危矸、浮石，根據(jù)設(shè)計及中、腰線檢查巷道尺寸，不夠的地方用手鎬剔除，然后方可進行支護。硐室外支護三角點采用扇形鋼棚支護；硐室錨、網(wǎng)、錨索支護。錨桿采用φ1L2000mm左旋螺紋鋼錨桿，2根2350快速樹脂錨藥卷端頭錨固。6500mm，托梁12槽鋼，長度2000mm，4根ck2350快速樹脂錨藥卷端頭錨固。錨固外露長度200mm。曲線施工：工作面推至停采線后，由綜采隊負責(zé)將采煤機牽引至刮板輸送機尾，將刮板輸送機尾3部支架多割2遍，并將刮板輸送機尾處2部支架逐架前提500mm，完成刮板輸送機尾的提架工作。曲線部分煤壁采用打眼爆破的方法破除，在整個擴刷的過程中，必須加強對頂板的臨時支護，確保頂板安全。自刮板輸送機尾第2部支架逐架布置炮眼，根據(jù)爆破施工大樣圖控制炮眼深度，，每眼最大裝藥量（即最深炮眼的最大裝藥量），一次起爆眼數(shù)不超過12個。爆破前先架臨時棚或打臨時帶帽單體支柱，對支架護及范圍以外的頂板加強支護；爆破后先敲幫問頂，升緊支架護住頂板，然后對頂板按上述參數(shù)進行支護；支護完頂板后，再根據(jù)施工大樣圖將煤壁逐漸刷至設(shè)計尺寸并及時進行支護。架棚方法:巷道返修完后，對曲線段及曲線到硐室段進行架棚支護，架棚由里向外依次進行。①架棚時要先上長梁后上短梁，整個架棚工序嚴格執(zhí)行“先支后回”的原則。②架棚支護時必須派有經(jīng)驗的老工人進行監(jiān)護，確保施工安全。架棚人員不少于8人，4人扶腿打單體支柱、4人上梁；頂梁人工發(fā)起，先用φ8尼龍繩雙股懸吊牢固，下部人工用鋼叉托住，人員必須躲至鋼梁墜落波及的范圍之外，頂梁與頂板之間用背板、道木背牢固，將單體支柱升緊，單體支柱必須及時拴好防倒繩，綁2道防崩管。十一、一通三防：液壓支架撤除前提前將局部通風(fēng)設(shè)備安設(shè)到位，并保持完好。在施工過程中，工作面迎頭懸掛便攜式氣體檢測儀，加強工作面迎頭及巷道的防塵，防止煤塵積聚。愛護使用好通防設(shè)施，嚴禁將兩道風(fēng)門同時打開，防止風(fēng)流短路。當工作面出現(xiàn)無風(fēng)、微風(fēng)或有毒有害氣體超過規(guī)定值時，必須立即停止施工，撤出人員到安全地點，查明原因，待一切正常后方可恢復(fù)生產(chǎn)。十二、安全技術(shù)組織措施：（一）、總體要求：鑒于該工作面沿途頂板破碎，工作面壓力大，采高大，故所有工作人員嚴格工程質(zhì)量，嚴禁“三乎”、“三慣”現(xiàn)象發(fā)生。接受任務(wù)后，工班長針對人員素質(zhì)、出勤人數(shù)、工作量，合理安排組織，對施工方法、工作順序、注意事項逐項安排，特殊工種、特殊人員、零星崗點重點安排，抓好薄弱環(huán)節(jié)、工程質(zhì)量、安全隱患的處理。先檢查工作面的安全情況，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，立即組織人員進行處理。所有工作人員進入工作地點后，應(yīng)認真檢查工作范圍內(nèi)的頂板、煤幫、支架、單體支柱的完好情況，找掉危巖、懸矸。斷梁、折柱及時更換，施工前要堅持好敲幫問頂制度。整改柱棚時，先打好臨時支柱，正規(guī)支柱未架設(shè)好，不準回撤臨時柱棚。所有支設(shè)的柱棚應(yīng)角度適宜，打在實底上，支設(shè)有力。檢修整道時，絞車必須停止運行，所有車輛必須停放在車場內(nèi)并設(shè)好阻車裝置。需要起吊的物件，應(yīng)提前扶好安全、牢固、可靠的起吊棚，每次起吊前應(yīng)對起吊棚的情況作詳細地檢查。支架裝車時，還應(yīng)注意以下幾點：(1)利用千斤頂裝支架時，應(yīng)做到專人檢查各部件聯(lián)結(jié)裝置，專人供液，專人觀察棚、頂、幫情況；(2)架設(shè)起吊梁時，先清理好周圍衛(wèi)生，支護好頂幫，設(shè)好腳手架，掛好起吊點，先利用2個1噸手拉葫蘆將雙排工字鋼梁吊到合適位置調(diào)正，利用兩棵單體將梁子升實，并及時接頂，楔肩窩，然后扶兩側(cè)正規(guī)柱腿，待正規(guī)柱子打好后，方可回撤臨時單體，松手拉葫蘆；(3)裝架、清理、供液，起吊人員應(yīng)相互配合好，統(tǒng)一指揮，所有起吊裝置、聯(lián)結(jié)裝置必須可靠，人員不準站在起吊物件下側(cè)作業(yè)，起吊千斤頂閥組，設(shè)在距起吊峒室3m左右；(4)起吊前，必須檢查側(cè)護板閉鎖情況，以防側(cè)護板脫落傷人；(5)起吊時檢查液壓系統(tǒng)是否安好，不竄液。且統(tǒng)一操作，操作完畢后，閥片回零并關(guān)掉進液截止閥。支架運走后，清理好浮煤，保持起吊峒窒清潔；用掩護支架支護時，迎頭支護與正常撤架支護方式相同，掩護架主要是加強支護，掩護架拖住前后走向棚。每次拉掩護架時，先清理好衛(wèi)生，支護好頂板，～。老塘側(cè)單體與掩護架后立柱齊；嚴禁用鉤子作聯(lián)結(jié)裝置；扒埋壓支柱，要先加固好周圍支架 ，頂板超高時，及時扶棚支護，必須安專人監(jiān)護頂板，無論任何原因，不準人員進入老塘或人員任何部位進入老塘作業(yè)；1進行撤架、支回柱、運輸、起吊物件等工作時，必須設(shè)專人觀察頂板煤幫支護情況及繩路、物件運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（二）、液壓系統(tǒng)維修：所有作業(yè)人員必須熟悉本面所有液壓系統(tǒng)及設(shè)備的性能、構(gòu)造、結(jié)構(gòu)原理，具備保養(yǎng)、維修、處理故障的基本技能，乳化液泵站司機必須取得操作資格證后，方可上崗作業(yè)。檢修泵站、修理、更換主要供液管路及液壓元件時必須停泵，關(guān)閉主管路截止閥，并對液壓系統(tǒng)進行卸載，確保在無壓狀態(tài)下工作。開泵前必須發(fā)出開泵信號，無論是停泵還是開泵的工作