綜采工作面設(shè)備拆解、運輸、安裝安全技術(shù)措施(編輯修改稿)
2025-02-02 21:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 — 體，松緊適當(dāng)，正常運行時防滑鏈微松 ， 老繩處于正常張緊狀態(tài) ,嚴(yán)禁出現(xiàn)防滑鏈張緊而老繩松動。摘掛鉤順序為：摘老繩和防滑鏈→掛下一部絞車?yán)侠K→摘保險繩→掛下一部絞車保險繩→掛防滑鏈。 運架時，各地點的絞車司機要精神集中，聽準(zhǔn)信號后方可開動絞車，重車行車速度要平穩(wěn)，嚴(yán)禁放快車。發(fā)現(xiàn)絞車牽引吃 力要及時停車檢查，若有刮、卡現(xiàn)象要及時處理，處理后方可開車運輸。 設(shè)備車過變坡點時，要有專人觀察鋼絲繩的松緊程度，嚴(yán)禁松繩往下跑車。 軌道上山運輸支架需要人員跟車時，跟車人員應(yīng)位于支架 5m 以外并避開跑車方向，隨時觀察支架，若出現(xiàn)掉道、歪斜等異常時，立即發(fā)出停車信號。 上付巷出空平板車時，跟車人員必須走在空車后邊，嚴(yán)禁走在空車前邊。 1 21 煤柱綜采工作面上付巷導(dǎo)向滑輪（ 16t）必須不少于 2 臺，滑輪有防 10 止鋼絲繩脫出的閉鎖裝置。 1導(dǎo)向滑輪必須 40T 鏈子進行吊掛，固定導(dǎo)向滑輪處的棚必須進行加 固牢靠。 1滑輪運行期間在滑輪內(nèi)側(cè)區(qū)域嚴(yán)禁有人逗留和作業(yè)。 五、液壓支架安裝安全技術(shù)措施 工作面上付巷安設(shè)一部 JSDB16 型雙速絞車，中間配一部 JH14 回柱絞車 (活動絞車 )，下付巷安一部 JSDB16 型雙速絞車將支架拉至安裝位置。 支架到達(dá)安裝地點適當(dāng)距離時，掩好車輪，用切巷下頭的一部絞車鋼絲繩或?qū)Ｓ面湕l牢固地拴在支架底座起吊孔上，鋼絲繩拉緊后制動，去掉固定支架的鎖緊裝置，應(yīng)先去掉下部固定螺栓，然后去掉上部固定螺栓，嚴(yán)禁同時去掉；卸車時除操作人員外，其它人員必須離開，以防出現(xiàn)意外，利用絞車把 平板車抽出。調(diào)架采用先卸車后調(diào)架的方法，下卸支架前，必須安排專人檢查支架車狀況，觀察平板車的銷子是否絆支架，車輪是否掉道或懸空，否則嚴(yán)禁卸車。 安裝第一架時，要先定好位置，第一架要抬住下付巷棚梁的 。 安裝第一架時，必須用長 的礦工鋼靠下付巷打兩道抬棚，用 長的單體液壓支柱升緊，一梁三柱。支架放到位置，管路連通后，及時升緊支架。 安裝現(xiàn)場必須由跟班隊長或班長統(tǒng)一指揮，信號工必須嚴(yán)格聽從指揮人員的口令。調(diào)架時，現(xiàn)場指揮人員要密切注意，不得碰塌抬棚，調(diào)架時嚴(yán)禁把鋼絲繩拴在支架各種明 柱上。 支架安到位置后，升架支撐頂板，但不能升得太緊，避免棚腿脫落。 11 支架在調(diào)架過程中，若絞車阻力過大，絞車司機必須立即停車，待查明原因，阻力排除后方可繼續(xù)發(fā)出開車信號。 在安裝支架的過程中，要注意保護支架明柱及管路不得損壞。液壓管路安裝前要將管頭沖洗干凈，按系統(tǒng)接好，保證各部件齊全可靠，防止液壓管傷人。 卸車和調(diào)架之前，要首先檢查有無障礙物，并提前看好躲避路線。 每安裝一架，要將支架與運輸機進行聯(lián)接，在進行此項作業(yè)時，采面不準(zhǔn)下卸支架和其它設(shè)備，采一隊現(xiàn)采工作面進料不準(zhǔn)與運輸支架同時 作業(yè)。 1在調(diào)架時，若使用單體柱，操作人員須躲進已裝好的支架內(nèi)，用大立柱護住自己的身體并避開單體柱打滑方向，利用單體柱調(diào)架與利用絞車調(diào)架不能同時進行，調(diào)架時必須使用完好的單體柱，柱根墊木鞋，以防滑倒傷人。 1絞車每運 — 次重車或調(diào)一次支架，絞車司機必須對壓柱、鋼絲繩、繩扣進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 1 21 煤柱工作面上切巷口彎道處設(shè)備運輸時，采一隊要設(shè)專人把口，除安檢員、工作人員外，其他人員不得在該處逗留。 1安裝支架時，語音信號須安裝在煤墻側(cè)，行車時所有工作人員都要躲進靠煤墻一側(cè)的巷道內(nèi)。在 切巷進行支架運輸、調(diào)向（架）、起吊等工作時，人員要避開鋼絲繩的波及范圍，班組長要設(shè)專人把口，負(fù)責(zé)警戒，信號工在確認(rèn)安全后方可發(fā)出信號。 1當(dāng)兩部絞車同時運行牽引一輛設(shè)備車時，兩部絞車必須同時繃緊繩并由信號工觀察兩部絞車?yán)K的張緊程度，以便協(xié)調(diào)指揮
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