綜采工作面設備拆解、運輸、安裝安全技術措施(編輯修改稿)
2025-02-02 21:24 本頁面
【文章內容簡介】 — 體，松緊適當，正常運行時防滑鏈微松 ， 老繩處于正常張緊狀態(tài) ,嚴禁出現(xiàn)防滑鏈張緊而老繩松動。摘掛鉤順序為：摘老繩和防滑鏈→掛下一部絞車老繩→摘保險繩→掛下一部絞車保險繩→掛防滑鏈。 運架時，各地點的絞車司機要精神集中，聽準信號后方可開動絞車，重車行車速度要平穩(wěn)，嚴禁放快車。發(fā)現(xiàn)絞車牽引吃 力要及時停車檢查，若有刮、卡現(xiàn)象要及時處理，處理后方可開車運輸。 設備車過變坡點時，要有專人觀察鋼絲繩的松緊程度，嚴禁松繩往下跑車。 軌道上山運輸支架需要人員跟車時，跟車人員應位于支架 5m 以外并避開跑車方向，隨時觀察支架，若出現(xiàn)掉道、歪斜等異常時，立即發(fā)出停車信號。 上付巷出空平板車時，跟車人員必須走在空車后邊，嚴禁走在空車前邊。 1 21 煤柱綜采工作面上付巷導向滑輪（ 16t）必須不少于 2 臺，滑輪有防 10 止鋼絲繩脫出的閉鎖裝置。 1導向滑輪必須 40T 鏈子進行吊掛，固定導向滑輪處的棚必須進行加 固牢靠。 1滑輪運行期間在滑輪內側區(qū)域嚴禁有人逗留和作業(yè)。 五、液壓支架安裝安全技術措施 工作面上付巷安設一部 JSDB16 型雙速絞車，中間配一部 JH14 回柱絞車 (活動絞車 )，下付巷安一部 JSDB16 型雙速絞車將支架拉至安裝位置。 支架到達安裝地點適當距離時，掩好車輪，用切巷下頭的一部絞車鋼絲繩或專用鏈條牢固地拴在支架底座起吊孔上，鋼絲繩拉緊后制動，去掉固定支架的鎖緊裝置，應先去掉下部固定螺栓，然后去掉上部固定螺栓，嚴禁同時去掉；卸車時除操作人員外，其它人員必須離開，以防出現(xiàn)意外，利用絞車把 平板車抽出。調架采用先卸車后調架的方法，下卸支架前，必須安排專人檢查支架車狀況，觀察平板車的銷子是否絆支架，車輪是否掉道或懸空，否則嚴禁卸車。 安裝第一架時，要先定好位置，第一架要抬住下付巷棚梁的 。 安裝第一架時，必須用長 的礦工鋼靠下付巷打兩道抬棚，用 長的單體液壓支柱升緊，一梁三柱。支架放到位置，管路連通后，及時升緊支架。 安裝現(xiàn)場必須由跟班隊長或班長統(tǒng)一指揮，信號工必須嚴格聽從指揮人員的口令。調架時，現(xiàn)場指揮人員要密切注意，不得碰塌抬棚，調架時嚴禁把鋼絲繩拴在支架各種明 柱上。 支架安到位置后，升架支撐頂板，但不能升得太緊，避免棚腿脫落。 11 支架在調架過程中，若絞車阻力過大，絞車司機必須立即停車，待查明原因，阻力排除后方可繼續(xù)發(fā)出開車信號。 在安裝支架的過程中，要注意保護支架明柱及管路不得損壞。液壓管路安裝前要將管頭沖洗干凈，按系統(tǒng)接好，保證各部件齊全可靠，防止液壓管傷人。 卸車和調架之前，要首先檢查有無障礙物，并提前看好躲避路線。 每安裝一架，要將支架與運輸機進行聯(lián)接，在進行此項作業(yè)時，采面不準下卸支架和其它設備，采一隊現(xiàn)采工作面進料不準與運輸支架同時 作業(yè)。 1在調架時，若使用單體柱，操作人員須躲進已裝好的支架內，用大立柱護住自己的身體并避開單體柱打滑方向，利用單體柱調架與利用絞車調架不能同時進行，調架時必須使用完好的單體柱，柱根墊木鞋，以防滑倒傷人。 1絞車每運 — 次重車或調一次支架，絞車司機必須對壓柱、鋼絲繩、繩扣進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 1 21 煤柱工作面上切巷口彎道處設備運輸時，采一隊要設專人把口，除安檢員、工作人員外，其他人員不得在該處逗留。 1安裝支架時，語音信號須安裝在煤墻側，行車時所有工作人員都要躲進靠煤墻一側的巷道內。在 切巷進行支架運輸、調向（架）、起吊等工作時，人員要避開鋼絲繩的波及范圍，班組長要設專人把口，負責警戒，信號工在確認安全后方可發(fā)出信號。 1當兩部絞車同時運行牽引一輛設備車時，兩部絞車必須同時繃緊繩并由信號工觀察兩部絞車繩的張緊程度，以便協(xié)調指揮
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