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正文內(nèi)容

物流單證操作手冊(編輯修改稿)

2024-08-05 12:58 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 要查看的記錄;第四步:點擊“預(yù)覽”進行查看;第五步:返回結(jié)束。十二、成績查詢“成績查詢”就是對學(xué)生考試成績進行查看,可根據(jù)班級、學(xué)生、考試名稱、單證科目進行查看,其操作是:第一步:點擊主模塊“成績管理” ;第二步:點擊主模塊“成績管理”下的子模塊“成績查詢” ;第三步:選擇不同的判斷條件,可選擇班級或?qū)W生或考試名稱、單證科目進行查看學(xué)生的成績;第四步:結(jié)束。十三、學(xué)生成績“學(xué)生成績”就是對學(xué)生考試成績進行查看,可根據(jù)班級、考試名稱進行查看,其操作是:第一步:點擊主模塊“成績管理” ;第二步:點擊主模塊“成績管理”下的子模塊“學(xué)生成績” ;第三步:選擇不同的判斷條件,查看學(xué)生成績;16 / 45第四步:結(jié)束。 十四、清除數(shù)據(jù)“清除數(shù)據(jù)”就是對學(xué)生考試試卷進行清除,其操作是:第一步:點擊主模塊“考試管理” ;第二步:點擊主模塊“考試管理”下的子模塊“清除數(shù)據(jù)” ;第三步:點擊所想要清除的數(shù)據(jù);第四步:結(jié)束。第四章 單證實訓(xùn)平臺一、登錄“單證實訓(xùn)平臺”是學(xué)生進行單證練習(xí)的平臺,其登錄方式如下:第一步:打開 IE 瀏覽器;第二步:在地址欄里輸入: IP 地址:8070/ns,其中的 IP是指單證服務(wù)器的 IP;第三步:點擊“單證實訓(xùn)平臺”進入登錄界面;17 / 45第四步:輸入登錄帳號和密碼進入;第五步:登錄后,可查看系統(tǒng)管理員所分配的權(quán)限(見第一章權(quán)限分配) ;二、用戶信息“用戶信息”是用戶對登錄帳號、用戶名稱及密碼進行修改和維護,具體操作如下:第一步:點擊主模塊“系統(tǒng)管理” ;第二步:點擊主模塊“系統(tǒng)管理”下的子模塊“用戶信息” ,進入用戶信息維護界面;第三步:修改和維護登錄帳號、用戶名稱及密碼。18 / 45三、海運模式 “海運模式”包含海運過程中所需要的各種單證,含有:海運單證流程、海運托運單、提貨單、裝箱單及提單等。(一) 、海運單證流程 主要介紹了海運單證及其流轉(zhuǎn)程序,為只讀界面,其進入方式為:第一步:點擊主模塊“海運模式” ;第二步:點擊主模塊“海運模式”下的子模塊“海運單證流程”進入;第三步:海運流轉(zhuǎn)程序:貨物由發(fā)貨人托運開始至收貨人提取貨物為止,幾種主要海運單證及其流轉(zhuǎn)程序如下:1.裝船單證(由托運人辦理) 。 托運人填制托運聯(lián)單(包括托運單、裝貨單、收貨單等)后,向承運人的代理人辦理托運,代理人接受承運后,將承運的船名填入聯(lián)單內(nèi),留存托運單,其它聯(lián)退還托運人,托運人憑以到海關(guān)辦理出口報關(guān)手續(xù);海關(guān)同意放行后,即在裝貨單上蓋放行章,托運人憑以向港口倉庫發(fā)貨或直接裝船;然后將裝、收貨單送交理貨公司,船舶抵港后,憑此理貨裝船,每票貨物都裝上船后,大副留存裝貨單,簽署收貨單;理貨公司將收貨單退還托運人,托運人憑收貨單向代理人換取提單,托運人憑提單等到銀行辦理結(jié)匯,并將提單寄交收貨人。 承運人辦理的裝船單證:承運人的代理人依據(jù)托運單填制裝貨清單和載貨清單,19 / 45根據(jù)承運人的要求,依據(jù)裝貨清單編制貨物積載圖,船舶抵港后,送大副審核簽字后,船方留存一份,提供給代理人若干份,轉(zhuǎn)寄承運人的卸貨港代理人;編制分艙單;代理人根據(jù)裝船實際情況,修編載貨清單,經(jīng)大副簽字后,向海關(guān)辦理船舶離境手續(xù);依據(jù)載貨清單填制運費清單,寄往承運人的卸貨港代理人和船公司。2.卸船單證(由收貨人辦理) 。 收貨人收到正本提單后,向承運人的代理人換取提貨單;代理人簽發(fā)提貨單后,須保持正本提單、艙單和提貨單內(nèi)容相一致;收貨人憑提貨單向海關(guān)辦理放行手續(xù)后,再到港口倉庫或船邊提取貨物;貨物提清后,提貨單留存港口倉庫備查;收貨人實收貨物少于提單或發(fā)生殘損時,須索取貨物溢短單或貨物殘損單,并憑以通過代理人向承運人索賠。 承運人辦理的卸船單證:承運人的代理收到艙單、貨物積載圖、分艙單后向海關(guān)辦理船舶載貨入境手續(xù),并向收貨人發(fā)出到貨通知書,同時將上述單證分送港口、理貨等單位;船舶抵港后,理貨公司憑艙單理貨,憑貨物積載圖指導(dǎo)卸貨,當(dāng)貨物發(fā)生溢短或原殘時,編制貨物溢短單或貨物殘損單,經(jīng)大副簽認(rèn)后,提供有關(guān)單位。3.裝、卸船貨運單證的流轉(zhuǎn)程序。 托運人向代理公司辦理貨物托運手續(xù):代理公司同意承運后,簽發(fā)裝貨單(S/O) ,并要求托運人將貨物送至指定的裝船地點;托運人持代理公司簽發(fā)的裝貨單和二聯(lián)(收貨單)送海關(guān)辦理出口報關(guān)手續(xù)。然后,裝貨單和收貨單送交理貨公司;代理公司根據(jù) S/O 留底編制裝貨清單( L/L)送船舶;船上大副根據(jù) L/L 編制貨物配載圖20 / 45(C/P)交代理公司分送理貨、裝卸公司等按計劃裝船;托運人將貨物送碼頭倉庫,期間商檢和海關(guān)到港口檢驗、驗關(guān);貨物裝船后,理貨組長將 S/O 和收貨單(M/R)交大副核對無誤后,留下 S/O,簽發(fā)收貨單;理貨組長將大副簽發(fā)的 M/R交托運人;托運人持 M/R 到代理公司處支付運費(在預(yù)付運費情況下)提取提單(B/L) ;代理公司審核無誤后,留下 M/R,簽發(fā) B/L 給托運人;托運人持 B/L 到議付銀行結(jié)匯,議付銀行將 B/L 郵寄開證銀行。代理公司編制出口載貨清單(M/F) ,向海關(guān)辦理船舶出口手續(xù),并將 M/F 交船隨帶;代理公司根據(jù) B/L 副本編制出口載貨運費清單(F/M) ,連同 B/L 副本送交船公司,并郵寄或交船帶交卸貨港的代理公司;卸貨港的代理公司接到船舶抵港電報后,通知收貨人船舶到港日期;收貨人到銀行付清貨款,取回 B/L;卸貨港代理公司根據(jù)裝貨港代理公司寄來的貨運單證,編制進口載貨  清單等卸貨單據(jù),約定裝卸公司,聯(lián)系泊位,做好卸貨準(zhǔn)備工作;卸貨港代理公司辦理船舶進口報關(guān)手續(xù);收貨人向卸貨港代理公司付清應(yīng)付費用后,以正本提單換取提貨單(D/O) ;收貨人持 D/O。送海關(guān)辦理進口報關(guān)手續(xù);收貨人持D/O。到碼頭倉庫提取貨物。(二) 、海運托運單 主要是對海運托運單的維護,如“新增” “編輯”和“刪除” ,就其“新增”而言,操作是:第一步:點擊主模塊“海運模式” ;第二步:點擊主模塊“海運模式”下的子模塊“海運托運單”進入;第三步:點擊“新增” ,進入單證填寫界面;21 / 45 點擊頁面上的?如圖所示 可查看單據(jù)填寫說明。說明內(nèi)容如下: 單證說明: 海運出口托運單(Booking Note for Cargo)是出口企業(yè)向外運公司提供出口貨物的必要資料,是外運公司向船公司訂艙配載的依據(jù)。 海運出口托運單一式數(shù)份。主要內(nèi)容有:托運人、目的港、標(biāo)記及號碼、件數(shù)、貨名、毛凈重、尺碼、可否轉(zhuǎn)運、可否分批、配貨要求等。 第一聯(lián)由船務(wù)代理公司留存。 第二、三聯(lián)是運輸通知。其中一聯(lián)向出口單位收取運費,另一聯(lián)外代(或外運)留底。 第四聯(lián)裝貨單(Shipping Order S/O) 亦稱關(guān)單,須經(jīng)船代理蓋章有效。海關(guān)完成驗關(guān)手續(xù)后,在裝貨單上加蓋海關(guān)放行章,船方方能收貨裝22 / 45船,并在收貨后留存。 第五聯(lián)收貨單(Mates Receipt)亦稱大副收據(jù)。在貨運單證流轉(zhuǎn)過程中,它與裝貨單內(nèi)容相同,形影不離,直到裝貨完畢后才告分離。收貨單經(jīng)船方大副簽收后交貨方,憑以向船代理換取裝船提單。如果大副在此單上批注貨物包裝不良有殘損等事項,這些批注將全部轉(zhuǎn)移到提單上,使之成為不清潔提單。不清潔提單將不被銀行接受。據(jù)此按慣例貨方只能出具保函請船代理簽發(fā)清潔提單而承擔(dān)其可能產(chǎn)生一切爭議的后果。 第六聯(lián)外運留底。 第七聯(lián)配艙回單。 外運公司訂好艙,將船名、關(guān)單號填入后退回出口公司。出口公司憑此制作船卡、繕制提單預(yù)送外代(外運) 公司。一候貨裝上船,大副收據(jù)簽發(fā)后,外代(外運)即簽發(fā)正本提單,供結(jié)匯用。 第八聯(lián)是繳納出口貨物港務(wù)費申請書。在貨進棧時作碼頭存?zhèn)}記錄,貨上船后即憑以收取港務(wù)費用。 ① 目的港港口名稱須明確具體,不可用國名或地區(qū)名代替。遇有同名港,須在港口名稱注明國家、地區(qū)、州名或城市。如果信用證規(guī)定目的港為選擇港,則應(yīng)在同一航線上,同一航次掛靠的基本港,數(shù)量最多不超過三個。 ② 運輸編號。即委托書編號。每個有進出口權(quán)的托運人都有一個托運代號,以便財務(wù)結(jié)算和業(yè)務(wù)查核。運輸編號一般以托運代號和阿拉伯?dāng)?shù)字組成。 ③ 貨物名稱。應(yīng)根據(jù)貨物的實際名稱,用中英文兩種文字填寫,英文要與信用證貨名相符。危險品注明 “國際危規(guī)”IMDGCode , ( PAGE) 、聯(lián)合國號碼 (UNNO.) 、23 / 45危險品等級 (CLASS NO.) 、并附 “船舶裝載危險品清單”、危險品包裝說明書和危險品說明書等。冷藏貨物、保溫貨物則需標(biāo)明溫度 (℃) 。 ④ 標(biāo)記及號碼。俗稱嘜頭 (Marks &Numbers) ,為了便于識別貨物,防止錯發(fā)錯運,每一票貨物都得有一個標(biāo)記及號碼。它通常由型號、圖形或收貨單位簡稱、目的港、件數(shù)或批號等組成。內(nèi)容可以包括原產(chǎn)地、收款人、信用證號、合同號等,當(dāng)件數(shù)不連續(xù),有缺號時,在件數(shù)號前加上 “E ” 字樣。 ⑤ 件數(shù)或包裝。如嘜頭里的件號是連續(xù)的,件數(shù)應(yīng)與最大件號數(shù)一致。包裝應(yīng)列明具體名稱,如:袋裝 bags ,箱裝 case 、c/s ,包裝 bales 、b/s,紙箱 carton 、ctn ,木箱 wooden cases、板條、柳條箱 crates 、crts,托盤 pattets 等。托盤貨除了要托盤數(shù)外,還應(yīng)有每托件數(shù)或總件數(shù)。 ⑥ 重量尺碼。重量的單位為公斤 (kg) ,尺碼為立方米 (m3) 。托盤貨要分別注明帶托盤的重量、尺碼和貨物本身的重量、尺碼。對超長、超重、超高貨物,應(yīng)提供每一件貨物的詳細的尺碼 (長、寬、高) 以及每一件的重量,以便貨代和船公司計算貨物積載因素及大件費用。 ⑦ 運費付款方式。運費預(yù)付 (Freight Prepaid) 和運費到付 (Freight Collect) ,有的轉(zhuǎn)運貨物一程預(yù)付,二程到付,要注明。 ⑧ 可否轉(zhuǎn)船,可否分批、裝期、效期等按信用證、合同要求注明。 ⑨ 通知人、收貨人,按需要填寫。 ⑩ 有關(guān)的運輸條款、訂艙、配載特殊要求也要一一列明。24 / 45第四步:單證填寫;第五步:保存后并返回;第六步:結(jié)束。(
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