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儲罐檢修主要內容(編輯修改稿)

2025-08-05 12:46 本頁面
 

【文章內容簡介】 在儲油階段,為保證安全,我處自行完善了紅外報警系統(tǒng)。在油田投資控制的大環(huán)境下,我處將計量間自控部分納入處內部項目,由我處計量研究所獨立承擔,未進入油庫工程。其改造與計量間施工同步。5月24日,與消防系統(tǒng)進行了聯(lián)合驗收,運轉正常。罐區(qū)接地系統(tǒng)改造這部分與罐體改造同步施工,主要工程量:1)各儲油罐浮頂與罐體做等電位連接;2) 更新5罐區(qū)接地網(wǎng);3)在5罐扶梯口設置人體防靜電設施;4)在5罐13頂取樣口兩側外各設一組接地設施,以消除人體靜電及取樣繩索、檢尺工具等接地。5)對庫區(qū)所有更新電氣設備在正常情況下不帶電的金屬外露導電部分均做可靠接地。計量間改造施工1)主要施工內容在儲油期間,是改造計量間的最佳時機,“時間短,工作量大”主要工作量:1)拆除原外輸計量裝置一套;2)拆除來油消氣器8臺。3)更換大小計量間所有管溝匯管;4)對大計量間地面管路系統(tǒng)進行整體布局,全面改造。5)對泄壓流程進行整改。計量間整體施工歷時一月有余,現(xiàn)已全部投入使用,目前運轉正常。2)施工組織過程216。儲油前掃線及動火連頭2008年5月31日對站內管網(wǎng)進行了清掃,并由六處對計量間外來油管線進行了動火連頭,標志著計量間改造開始。動火連頭工作涉及到五個采油廠六個聯(lián)合站和六條輸油管線,共計4個動火點和1個安裝點。為避免各線回壓不同造成偏流,同時考慮根據(jù)現(xiàn)場動火點的布局,便于現(xiàn)場動火作業(yè)、盡量縮短動火時間,掃線過程采用逐線清掃的方式,先掃各采油廠管線再進行站內管網(wǎng)及外輸流程的清掃,先后次序為:一廠、三廠、二廠、五廠、小計量間、馬寨、大計量間、外輸中洛管線。單線掃完后,利用油庫計量間內的齒輪泵對相應管線抽空泄壓(泄至常壓),并將排污匯管內存油抽空,管線泄壓后立即開始動火連頭。7:30掃線作業(yè)正式開始,至12:00全部清掃完畢。由于掃線與動火連頭穿插進行,9:00第一個動火點(一廠14來油管線連頭)開始動火,至14:30左右,動火連頭和安裝工作全部完成。啟輸后來油通過前期預制好的臨時流程進罐儲存。216。大小計量間改造由于設計不符合實際需要,計量間改造方案由項目部現(xiàn)場確定,取消了將匯管抬出地面、搭建操作平臺的設計。仍然利用原有管溝,將管溝內匯管全部更換,同時將計量間流量計平臺整體降低。在本次改造中,鑒于工程投資緊張,我處自行組織力量,自備材料,完善了計量間數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的改造,與計量間改造同步實施。中洛恢復外輸時間只有20天左右時間,短短20天時間完成計量間改造,施工難度是巨大的,為此,我處積極組織技術力量,在沒有藍圖指導的情況下,多次討論,反復論證,制定了“先搶外銷,再干來油”的施工目標,在20天左右的時間里,完成大計量間外銷流程的施工。大計量間施工作業(yè)面窄,無法利用大型吊裝實施,大大增加了拆除管線的難度和施工動火的危險性,針對這種情況,我處項目部指揮施工隊伍,利用大計量間的航吊吊運拆除管線及其他設施,同時安全監(jiān)護人員二十四小時監(jiān)護施工隊伍的動火、起重等危險作業(yè)。6月20日,外銷流程完成,為保證來油計量流程的安全施工,項目部積極制定方案,為外銷流程單獨設計了一套排污流程。6月21日正式向中洛外銷原油。隨后,來油計量流程及小計量間流程繼續(xù)緊張施工。小計量間流程改造不大,進將三條匯管進行了更換。同時拆除進口油流程。216。輸油前掃線及動火連頭2008年7月10日計量間施工全部完畢,鑒于油庫流程不具備掃線條件,利用二廠熱水對臨時流程管網(wǎng)進行了清掃,并由六處對計量間外來油管線及進罐流程進行動火連頭及安裝。這標志著15計量間開始與罐區(qū)管網(wǎng)對接。動火連頭及安裝工作涉及到五個采油廠六個聯(lián)合站同時停輸,共計1個動火點和6個安裝點。7月11日21:00開始掃線,7月12日3:30掃線水量達到760m3,油庫接到水頭后,采油四廠、一廠、三廠(明一聯(lián)、馬寨聯(lián))、五廠停輸并倒通一廠、三廠、五廠聯(lián)合站內反掃流程,關閉來油臨時流程流量計出口閥門(保留一廠來油流程暢通),同時停止外輸煉廠,并關閉臨時流程去煉廠控制閥門,同時將二廠外輸排量控制在60m3/h。待油庫見到清水后,開始對一廠、三廠和五廠管線進行反掃操作。反掃結束后,又對馬寨、煉廠臨時流程進行掃線。8:30掃線、泄壓結束。開始同時對6個安裝點及1個動火連投點進行施工。動火施工8小時,下午16:30個采油廠先后恢復外輸。標志著計量間改造完成。計量間改造意義重大。首先,更換了所有運行二十余年的舊管線,徹底解決了油庫站內管線腐蝕嚴重、頻繁穿孔等一系列問題;其次,針對生產實際,優(yōu)化了輸油工藝,為今后的平穩(wěn)生產,提供了便利。鍋爐房改造鍋爐房改造,不影響正常儲油、輸油任務的完成,故推后進行,現(xiàn)已基本完工,主要工作量:1)拆除原1鍋爐(已報廢),更換一臺6t/h蒸汽鍋爐;2)更換一套20t/h全自動軟水器;3)拆除原除氧設施,新上一臺25t/h過濾除氧器。4)更換一臺鍋爐給水泵。通過此次改造,大大提升了油庫熱力系統(tǒng)的運行能力及自動化程度。鍋爐房改造,涉及水處理部分的改造,由于受到壓減投資的影響,其水換熱系統(tǒng)沒有施工,僅購置了汽水換熱設備。2)組織儲油主體工程驗收162008年4月29日儲油主體工程完成,我處工程項目部組織油田相關處部室、監(jiān)理單位以及施工單位對工程進行了中間交接。5月21日,分公司趙化廷副總組織相關單位對儲油主體工程進行了綜合驗收并對投產前條件進行了確認。消防系統(tǒng)專項驗收:消防系統(tǒng)工藝安裝部分,自控和聯(lián)動部分分別于2008年4月28日安裝完成,我處項目部組織監(jiān)理、施工單位于2008年5月6日完成消防系統(tǒng)的單體調試。5月12日,基建處、消防支隊等相關單位組織進行的整體試運,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在電動閥門內漏、法蘭密封不嚴、3消防泵出口閥門無法實現(xiàn)自動控制、1消防泵程序設計錯誤四個問題,需做進一步完善。針對存在問題,我處積極協(xié)調施工單位、設計院等相關部門,拿出整改意見,經油田工程協(xié)調領導小組審批后、立即組織整改。隨后,項目部組織力量,又多次進行消防整體聯(lián)運。5月24日,分公司呂新華副經理組織相關單位對消防系統(tǒng)進行了專項驗收,整體聯(lián)運非常成功,技術安全監(jiān)督處、消防支隊等幾家單位聯(lián)合簽認,準予投入使用。組織16104m3儲油罐充水試驗在儲油罐改造完畢后,鑒于工期緊迫(當時停止外輸中洛時間為4月初,而儲罐3月底完成5罐罐體改造),同時考慮除2罐外,其他罐罐底板未經大幅更換,只是對2罐進行充水試壓,并對5罐進行浮艙升降試驗。在主體工程完畢后,洛煉停產檢修時間又推后至5月中旬,為充分保證儲油期間的安全,我處及時將大罐試壓情況向油田領導作出匯報,油田領導在聽取匯報后,果斷做出指示:迅速對5罐以及應急備用罐8罐進行充水試驗。隨后,我處項目部立即組織人員制定充水試驗方案,利用消17罐號開始充水時間充水完成時間液位(m)備注1#罐2008年5月8日2008年5月20日加強圈處有3處腐蝕滲漏,進行修復后重新上水試驗2#罐2008年3月17日2008年3月26日三處舊鋼板腐蝕穿孔,腐蝕穿孔的大體方位與罐體基礎滲水方位一致;浮艙有3處腐蝕穿孔。修復后重新上水。3#罐2008年5月15日2008年5月22日加強圈西北角有一處腐蝕滲漏,修復后重新上水。4#罐2008年6月3日2008年6月6日罐體環(huán)氧護坡有裂痕,其他正常。5#罐2008年5月22日2008年6月4日 罐號液位(m)體積3(m)進水用時(d)保壓時間(d)倒罐用時(d)排罐底水用時(d)11114000611311140001143745012141537450416872000016防水及2罐試壓用水對其他罐進行試運,依次完成8罐的充水試驗。充水試驗進度安排柳屯油庫維修儲罐充水試驗完成情況統(tǒng)計表18油罐1罐2罐3罐4罐5罐試水液位(m)最高油位充水試驗完畢后,各罐均具備了高罐位儲油條件。動火連頭及投產組織為了確保計量間改造工作不影響油庫正常生產,需對采油廠來油管線與臨時來油計量流程(已于5月25日前完成)進行動火連頭。本次動火連頭涉及到5個采油廠6座計量站以及石油化工總廠,動火點多,涉及面廣,錯綜復雜,為了確保動火連頭安全有序進行,我處組織安全、技術等相關專業(yè)人員共同編制了《柳屯油庫16104m3庫區(qū)維修工程管線動火連頭及投產組織方案》,明確了處內各基層單位分工與責任,同時將需要各相關單位配合的停輸、啟輸?shù)染唧w參數(shù)要求納入方案中。方案經油田有關部門審批后,我處立即組織施工單位做好動火連頭各項準備工作,5月31日,柳屯油庫停止外輸中洛,向柳屯油輸油的5個采油廠同時停止輸油,反輸掃線后,動火連頭開始。經8個多小時的緊張作業(yè),動火連頭如期完成,16104m3儲油罐正式開始儲油。儲油歷時58天,總儲量最高達89211t(為歷史最大儲油量)。儲油期間為確保儲油罐安全運行,提高安全儲油系數(shù),我處嚴格按照充水試驗數(shù)據(jù)進行儲油液位控制,通過合理調節(jié)各儲油罐儲油量,使各儲油罐均控制在安全液位以下運行,確保了儲油安全。儲油期間各罐最大儲油液位統(tǒng)計表19(m)(二)輸油投產情況計量間改造分為兩個階段,第一階段為外銷計量投產階段,2008年6月21日11:00,柳屯油庫開始出罐外輸;第二階段為采油廠計量系統(tǒng)投產階段,2008年7月11日計量間改造整體完工,7月12日正式投運。
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