柴油發(fā)電機操作規(guī)程(編輯修改稿)
2024-08-03 14:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 射油泵供油量不均勻或個別不工作調(diào)整油量使各缸均勻；檢修射油泵7射油泵磨損，供油不足將射油泵調(diào)節(jié)齒桿限止螺釘適當(dāng)擰出，加大油射量8柴油過濾器堵塞，油箱裝置過低，（或輸油泵油壓不足）或調(diào)速成機構(gòu)不正常檢查、清洗或調(diào)整9柴油品質(zhì)低劣按規(guī)定選用10噴油提前角不對檢查并調(diào)整11（三）配氣系統(tǒng)方面12空氣過濾器不潔拆開清洗13排氣管太細、太長或彎曲過多更換或重新裝置14進、排氣閥漏氣檢查并研修15進、排氣正時不對檢查并調(diào)整16氣缸頭上充氣閥或啟動閥漏氣（表現(xiàn)在充氣管或啟動管發(fā)熱）。拆開研修17（四）其它方面18壓縮壓力不足（壓縮比不對或活塞環(huán)磨損過度）按規(guī)定章內(nèi)檢查、調(diào)整或更換19活塞與缸套拉毛或其它摩擦部件故障開下觀察蓋和氣缸頭，檢視缸套內(nèi)上、下部或其它摩擦20柴油機冷卻不足、過熱檢修冷卻系統(tǒng)或清除水垢21各軸承潤滑不足、過熱檢修潤滑系統(tǒng)或清洗序號故 障消 除 方 法1(一)白灰色煙2柴油機太冷提高進水溫度3氣缸內(nèi)漏水拆下進、排氣管或氣缸頭檢查4氣缸內(nèi)燃燒不完全檢查噴油器和氣缸壓縮壓力5(二)灰褐色煙6柴油機負荷過重減低負荷7個別射油泵泵油過多按規(guī)定方法調(diào)整8噴油器故障(如油咀滴油排氣出現(xiàn)間斷冒煙)檢修9噴油提前角過遲(排氣還帶黑煙及火焰)調(diào)整正確10(三)天蘭色煙11冷車時滑油竄入燃燒室新機開車后提高進水溫度12新機開車后增加磨合時間13活塞環(huán)磨損檢修 排氣冒煙 柴油機運轉(zhuǎn)發(fā)出噪音或異樣振動序號故 障消 除 方 法1噴油過早，造成氣缸內(nèi)發(fā)郵清脆而有節(jié)奏的金屬敲擊聲，啟動或低轉(zhuǎn)速時特別強烈調(diào)整噴油提前角2氣閥間隙過大，發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲調(diào)整氣閥間隙3柴油機未暖車即加大負荷，因活塞與缺陷缸套間間隙較大時，產(chǎn)生敲擊聲卸除負荷，進行空轉(zhuǎn)暖車即消失4活塞環(huán)、活塞與缸套間磨損過大而產(chǎn)生敲擊聲更換相應(yīng)另件5曲軸各軸頸與各軸瓦間磨損過大，沿整個機身長度內(nèi)，可聽到敲擊聲檢修或更換6壓縮比過高，工作粗暴，振動大按規(guī)定調(diào)整壓縮比7氣閥間隙過大或進、排氣進不對，致使氣閥撞擊活塞頂部調(diào)整進、排氣閥間隙和配氣定時8有個別缸不工作，機器振動加劇檢查燃油系統(tǒng)，消除故障9氣閥折斷（或因氣閥扣瓦損壞，氣閥落下）或活塞斷裂發(fā)出突然而強烈的撞擊聲立即停車檢查10氣缸頭壓墊漏氣嘯聲檢查氣缸頭螺母緊度或更換缸墊11各齒輪磨損過大敲擊聲檢查并更換12柴油機各固定螺釘松弛或損壞，振動加劇緊固或更換螺釘 柴油機運轉(zhuǎn)時發(fā)出口音或異樣振動序號故 障消 除 方 法
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