模塊二典型零件的機(jī)械加工(編輯修改稿)
2025-08-03 14:43 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 求均較高，其機(jī)械加工工藝過(guò)程如下表2－1所示。圖 2－1 軸承套 該軸承套屬于短套，其直徑尺寸和軸向尺寸均不大，粗加工可以單件加工，也可以多件加工。由于單件加工時(shí)，每件都要留出工件 備 裝夾的長(zhǎng)度，因此原材料浪費(fèi)較多，所以這里采用多件加工的方法。表2－1軸承套機(jī)械加工工藝過(guò)程工序號(hào)工序名稱(chēng)工序內(nèi)容定位基準(zhǔn)1備料棒料，按6件合一下料2鉆中心孔車(chē)端面，鉆中心孔掉頭，車(chē)另一端面，鉆中心孔外圓3粗車(chē)車(chē)外圓216。42，車(chē)外圓216。34js7至216。35，車(chē)退刀槽2，車(chē)分割槽216。203，；6件同時(shí)加工，尺寸均相同。中心孔4鉆鉆216。22H7孔至216。20成單件216。42外圓車(chē)、鉸車(chē)端面，總長(zhǎng)40至尺寸；車(chē)內(nèi)孔216。22H7，～；車(chē)內(nèi)槽216。2416至尺寸；鉸孔216。22H7至尺寸216。42外圓精車(chē)精車(chē)216。34js7至尺寸216。22H7孔心軸鉆鉆徑向216。4油孔216。34js7外圓及端面檢驗(yàn)檢驗(yàn)入庫(kù) 該軸承套的材料為 ZQSn663 。其外圓為 IT7 級(jí)精度，采用精車(chē)可以滿足要求；內(nèi)孔的精度也是 IT7 級(jí)，鉸孔可以滿足要求。內(nèi)孔的加工順序?yàn)殂@—車(chē)孔—鉸孔。 任務(wù)三：套筒類(lèi)零件加工實(shí)踐套筒類(lèi)零件的功用及結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 套筒類(lèi)零件是指在回轉(zhuǎn)體零件中的空心薄壁件，是機(jī)械加工中常見(jiàn)的一種零件，在各類(lèi)機(jī)器中應(yīng)用很廣，主要起支承或?qū)蜃饔谩Ｓ捎诠τ貌煌?，其形狀結(jié)構(gòu)和尺寸有很大的差異，常見(jiàn)的有支承回轉(zhuǎn)軸的各種形式的軸承圈、軸套；夾具上的鉆套和導(dǎo)向套；內(nèi)燃機(jī)上的氣缸套和液壓系統(tǒng)中的液壓缸、電液伺服閥的閥套等都屬于套類(lèi)零件。其大致的結(jié)構(gòu)形式如圖2－2所示。 圖2－2套筒類(lèi)件的結(jié)構(gòu)形式 a ）、 b ）滑動(dòng)軸承 c ）鉆套 d ） 軸承襯套 e ）氣缸套 f ）液壓缸 套筒類(lèi)零件的結(jié)構(gòu)與尺寸隨其用途不同而異，但其結(jié)構(gòu)一般都具有以下特點(diǎn)： 外圓直徑 d一般小于其長(zhǎng)度L，通常L/d5； 內(nèi)孔與外圓直徑之差較小， 故壁薄易變形較小 ；內(nèi)外圓回轉(zhuǎn)面的同軸度要求較高；結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單 。套筒類(lèi)零件技術(shù)要求 套筒類(lèi)零件的外圓表面多以過(guò)盈或過(guò)渡配合與機(jī)架或箱體孔相配合起支承作用。內(nèi)孔主要起
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