【文章內(nèi)容簡介】 )1子程序一般放在主程序后面。(√)1切削用量包括進給量、背吃刀量和工件轉速。()1用G00 X300 M99程序段可以結束子程序。(√)1G96 S300表示控制主軸轉速為300轉?分。()1極限偏差和公差可以是正、負或者為零。()工件長度與直徑d之比大于10的軸類零件稱為細長軸。()2P類硬質合金車刀適于加工長切屑的黑色金屬。(√)2GSK928，當確定用G11編程后，所有有關Z方向的尺寸都必須是直徑。()2三角帶傳遞功率的能力，A型帶最小，O型最大。()2只要將交流電通入三相異步電動機定子繞組，就能產(chǎn)生旋轉磁場。()2高碳鋼的質量優(yōu)于中碳鋼，中碳鋼的質量優(yōu)于低碳鋼。()2零件上的毛坯表面都可以作為定位時的精基準。()2凡已加工過的零件表面都可以用作定位時的精基準。()2在定位中只要能限制工件的六個自由度，就可以達到完全定位的目的。(√)2模數(shù)蝸桿的齒形角為400，徑節(jié)蝸桿的齒形角為290。(√)鑄件的壁厚相差太大，毛坯內(nèi)部產(chǎn)生的內(nèi)應力也越大，應當采用人工時效的方法來加以消除，然后才能進行切削加工。(√)3機床導軌是數(shù)控機床的重要部件。(√)3切斷刀的特點是主切削刃較窄。(√)3尺寸鏈封閉環(huán)的基本尺寸，是其它各組成環(huán)基本尺寸的代數(shù)差。()3工件以其已加工平面，在夾具的四個支承塊上定位，屬于四點定位。()3機床的操練，調(diào)整和修理應有經(jīng)驗或受過專門訓練的人員進行。(√)3數(shù)控加工中，程序調(diào)試的目的：一是檢查所編程序是否正確，再就是把編程零點，加工零點和機床零點相統(tǒng)一。(√)3基點是零件上相鄰幾何元素的交點或切點。(√)38031與8751單片機的主要區(qū)別是8031片內(nèi)無RAM。(√)3坦克的履帶板是用硬度很高的高錳奧氏體鋼制造的，因此耐用。(√)閉環(huán)系統(tǒng)比開環(huán)系統(tǒng)具有更高的穩(wěn)定性。()4雙作用葉片泵轉子每轉一周，每個密封容積就完成兩次吸油和壓油。(√)4流量控制閥節(jié)流口的水力半徑小，受油溫的影響小。()4熔斷器中熔體是由易熔金屬鋁、錫、銅、銀、及其合金制成。(√)4操作人員若發(fā)現(xiàn)電動機或電器有異常時，應立即停車修理，然后再報告值班電工。()4混合式步進電動機具有機械式阻尼器。()4數(shù)控車床上使用的回轉刀架是一種最簡單的自動換刀裝置。(√)4數(shù)控車床能加工輪廓形狀特別復雜或難于控制尺寸的回轉體。(√)4步進電機在輸入一個脈沖時所轉過的角度稱為步距角。(√)4G98指令定義F字段設置的切削速度的單位為：毫米?分。(√)50、數(shù)控機床所加工的輪廓，與所采用程序有關，而與所選用的刀具無關。()[轉]數(shù)控車常用復合G7G7G73命令應用方法數(shù)控車床復合命令(G7G7G7G7G7G76)經(jīng)常用到，適合加工余量較大及鍛件、鑄件的加工編程。復合命令不需要編寫精加工的程序段落，不僅程序段落少，而且有效地縮短了編程的輔助時間。復合命令都是粗加工的循環(huán)，需要用G70命令進行精加工。下面就對常用的復合命令G7G7G73的使用方法及加工路線進行分析(以下都是以FANUC系統(tǒng)為例)。、外圓的粗精加工循環(huán)G71粗車循環(huán)命令主要用于徑向尺寸要求比較高、軸向尺寸大于徑向尺寸的毛坯工件進行粗車循環(huán)。(1)格式G7l U(△d)R(e)；G71 P(ns)Q(namp。402；)u(△u)W(△ω)F(amp。402；)S(s)T(t)；G70 P(ns)Q(namp。402；)；格式中，△d為切削深度(半徑值指定，不帶正負符號，且為模態(tài)指令)；e為退刀量(模態(tài)指令)；ns為精車程序段的開始段落號；namp。402；為精車程序段的結束段落號；△u為x軸方向的精車余量(有正負符號，直徑指令)；△ω為z軸方向的精車余量(有正負符號)；amp。402；、s、t為粗加工循環(huán)中的進給速度、主軸轉速及刀具功能；G70為精車循環(huán)，該命令不能單獨使用，需跟在粗車復合循環(huán)指令之后。(2)圖示說明循環(huán)軌跡如圖1所示，AB為工件輪廓線，刀具從C點開始快速移動到D點，移動的距離為精車留量，然后根據(jù)給定的切削深度x軸進刀，進行軸向車削，退刀時按退刀量e進行45。退刀后快速移動到循環(huán)起點，完成一個粗車循環(huán)，依次根據(jù)切削深度進行多次循環(huán)，粗車的最后一個循環(huán)是根據(jù)精車留量完成的一次成形車削循環(huán)。nextpage需要注意以下兩點：①G71循環(huán)命令只在輪廓外形是遞增時使用，不可以用在有遞減時，否則會出現(xiàn)遞減部分進行一次分層車削，車削深度過大。②程序段的移動命令只能是x軸移動，不可以出現(xiàn)Z軸移動，否則出現(xiàn)報警。(2)圖示說明循環(huán)軌跡如圖3所示，AB為工件輪廓，刀具從C開始點快速移動到，)，移動量為精車留量，按Ad值z軸方向進刀，進行徑向車削，按e值進行45。退刀，退回循環(huán)起點，完成一次循環(huán)，最后一次循環(huán)是一個留有精車余量的成形輪廓，用G70命令進行去除精車留量的加工。需要注意的是循環(huán)程序段的開始只允許z軸的移動，否則出現(xiàn)報警。、精車復合循環(huán)G73粗車循環(huán)主要用于已成形工件的粗車循環(huán)，如鍛件、鑄件。(1)格式G73 u(△i)w(△κ)R(d)；G73 P(ns)Q(nf)u(△u)w(△ω)F(amp。402；)s(s)T(t)；G70 P(ns)Q(nf)格式中，△i為x軸方向的退刀量(半徑值指令，有正負符號)；齜為z軸方向的退刀量(有正負符號)；d為分層次數(shù)(指粗車重復加工的次數(shù))。(2)圖示說明循環(huán)軌跡如圖5所示，刀具由C點開始快速移動到，j點，然后刀具根據(jù)粗車余量的分層次數(shù)d計算每次切削深度，循環(huán)次數(shù)決定切削深度；車削循環(huán)軌跡與G7G72不同，每次循環(huán)都是一個完整的工件輪廓軌跡，這個命令可以進行遞減輪廓的加工。適合鍛件鑄件的成形加工。nextpage .；復雜循環(huán)命令編程，應注意△u、△ω、△i、△κ從數(shù)值分別代表的意義，△u、△ω為精加工余量，有方向，其正負值是根據(jù)進退刀方式來判定的，根據(jù)毛坯形狀選擇合理的命令，在命令中的F、s、T指令后，在ns~namp。402；指令無效 數(shù)控車床基礎知識金屬切削加工，從其本質上來說，就是使用各種類型的金屬切削刀具，把各種金屬原材料(稱為工件毛坯)上多余的金屬材料(稱為加工余量)從工件毛坯上剝離，得到圖紙所要求的零件。金屬切削加工的工藝過程大致可以分為三類：①工件毛坯進行回轉運動，切削刀具進行平動。主要為車削和鏜削等。②切削刀具進行回轉運動，工件毛坯進行平動。主要為銑削、磨削、鉆削等。③切削刀具和工件毛坯做相對運動(平動或轉動)。主要為拉削、刨削等。圖11車床的加工要素在車床(這里指的是普通車床和一般的數(shù)控車床)上，可以進行工件的外表面、端面、內(nèi)表面(內(nèi)孔)以及內(nèi)外螺紋的加工。對于高等級的數(shù)控車床(稱為車削中心)，除了上述各種加工以外，還可以進行銑削、鉆削等加工。從以上介紹的對加工工藝過程的分析中，我們可以知道：在切削過程中，刀具和工件之間必須有相對運動，這種相對運動就稱為切削運動。根據(jù)切削運動在切削加工中的作用不同分為主運動和進給運動。主運動主運動是指機床提供的主要運動。主運動使刀具和工件之間產(chǎn)生相對運動，從而使刀具的前刀面接近工件并對加工余量進行剝離。在車床上，主運動是機床主軸的回轉運動，即車削加工時工件的旋轉運動。這一點，對于普通車床和數(shù)控車床都是一樣的。進給運動進給運動是指由機床所提供的使刀具與工件之間產(chǎn)生附加的相對運動。進給運動與主運動相配合，就可以形成完整的切削加工。在普通車床上，進給運動是機床刀架(溜板)的直線移動。它可以是縱向的移動(沿機床主軸方向)，也可以是橫向的移動(與機床主軸方向相垂直)，但只能是一個方向的移動。比如車削外圓時，車刀沿平行于工件軸線(也就是主軸軸線的方向)做縱向運動；而車削端面時，車刀就要沿垂直與機床主軸的方向做橫向移動。在數(shù)控車床上，雖然進給運動的形式可能有所不同，但基本原理是一致的。與普通車床不同的是：數(shù)控車床可以同時進行兩個方向的進給，從而加工出各種具有復雜母線的回轉體工件。表11各種機床的主運動和進給運動機床類型主運動進給運動(數(shù)控)車床主軸(工件)刀架(數(shù)控)銑床主軸(刀具)工作臺(數(shù)控)磨床主軸(砂輪)工作臺(或砂輪軸，視磨床種類而定)(數(shù)控)鏜床主軸(刀具)工作臺從以上的分析中，我們可以知道：在車削加工中，主運動要消耗比較大的能量，才能完成切削。與之相比，進給運動所要消耗的能量要小一些。在普通車床中，主運動和進給運動的動力都來源于同一臺電機。通過一系列的機械傳動，把能量分配給主運動和進給運動，進而實現(xiàn)車削加工。在數(shù)控車床中，主運動和進給運動是分別由不同的電機來驅動的，分別稱為主軸電機和坐標軸伺服電機。它們由機床的控制系統(tǒng)進行控制，完成加工任務。圖12車削原理圖二、切削用量切削用量是說明機床在進行切削加工時的狀態(tài)參數(shù)。不同類型的機床對切削用量參數(shù)的表述也略有不同，但其基本的含義都是一致的。(Vc)切削刃上的切削點相對于工件主運動的瞬時速度稱為切削速度。切削速度的單位為米/分(m/min)。在各種金屬切削機床中，大多數(shù)切削加工的主運動都是機床主軸的運動形成的，即都是回轉運動。這樣就需要在切削速度與機床主軸轉速之間進行轉換，兩者的關系為：Vc=式中：Vc切削速度(m/min)d工件直徑(mm)n主軸轉速(rpm)(f)對于不同種類的機床，進給量的單位是不同的。對于普通車床，進給量為工件(主軸)每轉過一轉，刀具沿進給方向與工件的相對移動量，單位為mm/r；對于數(shù)控車床，由于其控制原理與普通車床不同，進給量也可以定義為刀具在單位時間內(nèi)沿著進給方向上相對于工件的位移量(mm/min)。其他類型的機床則根據(jù)其結構不同，進給量的單位分別為刀具或工件每轉的位移量(mm/min，車床等大部分機床；或mm/r，使用多齒刀具的機床)或每行程的位移量(mm/一個行程，刨床等機床)。(ap)已加工表面和待加工表面之間的垂直距離。對于車床而言，切深(ap)的計算公式為：ap=式中：ap切深(mm)dw待加工表面直徑(mm)dm已加工表面直徑(mm)圖13車削加工切削用量的示意圖在切削加工中，切削速度(Vc)、進給量(f)和切深(ap)這三個參數(shù)是相互關聯(lián)的。在粗加工中，為了提高效率，一般采用較大的切深(ap)。此時切削速度(Vc)和進給量(f)相對較??；而在半精加工和精加工階段，一般采用較大的切削速度(Vc)、較小的進給量(f)和切深(ap)，以獲得較好的加工質量(包括表面粗糙度、尺寸精度和形狀精度)。三、切削刀具(車刀)切削加工離不開刀具。刀具是整個機械加工工藝系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)。在各種刀具中，車刀的結構相對比較簡單，具有代表性，下面以車刀為例予以介紹。圖14為普通外圓車刀的示意圖。車刀由夾持部分和切削部分組成。夾持部分稱為刀柄，用來把刀具裝夾在車床的刀架上，一般采用普通鋼材料鍛造而得；切削部分俗稱為刀頭，在車刀上一般為單個刀片。刀片材料一般有高速鋼(俗稱白鋼刀條)和硬質合金兩種，用于剝離金屬材料。根據(jù)刀具切削部分與夾持部分(即刀片與刀柄)連接方式的不同，車刀可以分為焊接刀具和機夾刀具兩大類。 [轉]研究保證高數(shù)控車床的加工精度和表面質量1引言在市場競爭激烈的情況下，數(shù)控車床的應用越來越廣泛。為合理地發(fā)揮數(shù)控車床的加工特點，保證加工質量，如何保證和提高數(shù)控車床的加工質量是十分重要的。2必須考慮合理的工藝因素，以保證和提高數(shù)控車床的加工質量工藝性分析與工藝處理是對工件進行數(shù)控加工的前期準備工作，它必須在數(shù)控程序編制前完成，因為工藝方案確定之后，編程才有依據(jù)。如果工藝性分析不全面，工藝處理不當，將可能造成數(shù)控加工的錯誤，直接影響加工的順利進行，甚至出現(xiàn)廢品。因此數(shù)控加工的編程人員首先要把數(shù)控加工的工藝問題考慮周全，才進行程序編制。合理進行數(shù)控車削的工藝處理，是提高零件的加工質量和生產(chǎn)效率的關鍵。因此應根據(jù)零件圖紙對零件進行工藝分析，明確加工內(nèi)容和技術要求，確定加工方式和加工路線，選擇合適刀具及切削用量等參數(shù)。例如以下圖1和圖2是我們加工過的兩個配合件：圖1配件1圖2配件2技術要求：①②錐面配合涂色檢查不少于60%O③毛坯60X 120