三菱plc五層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(編輯修改稿)
2025-08-03 12:12 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 3。（18） PLC控制系統(tǒng)的外部干擾（18）第七章 總結(jié)（19）（19）第八章 梯形圖（19）第九章 實物圖（28） 三菱 ＰＬＣ五層電梯控制系統(tǒng)內(nèi)容摘要 隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，微電子技術(shù)、計算機技術(shù)和自動控制技術(shù)也得到了迅速發(fā)展，交流變頻調(diào)速技術(shù)已經(jīng)進入一個嶄新的時代，其應(yīng)用越來越廣。而電梯作為現(xiàn)代高層建筑的垂直交通工具，與人們的生活緊密相關(guān)，隨著人們對其要求的提高，電梯得到了快速發(fā)展。近年來，我國的電梯生產(chǎn)技術(shù)得到了迅速發(fā)展。一些電梯廠也在不斷改進設(shè)計、修改工藝。更新?lián)Q代生產(chǎn)更新型的電梯，電梯主要分為機械系統(tǒng)與控制系統(tǒng)兩大部份，隨著自動控制理論與微電子技術(shù)的發(fā)展，電梯的拖動方式與控制手段均發(fā)生了很大的變化，交流調(diào)速是當前電梯拖動的主要發(fā)展方向。目前電梯控制系統(tǒng)主要有三種控制方式：繼電路控制系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)、微機控制系統(tǒng)。繼電器控制系統(tǒng)由于故障率高、可靠性差、控制方式不靈活以及消耗功率大等缺點，目前已逐漸被淘汰。微機控制系統(tǒng)雖在智能控制方面有較強的功能，但也存在抗擾性差，系統(tǒng)設(shè)計復(fù)雜，一般維修人員難以掌握其維修技術(shù)等缺陷。而PLC控制系統(tǒng)由于運行可靠性高，使用維修方便，抗干擾性強,設(shè)計和調(diào)試周期較短等優(yōu)點，倍受人們重視等優(yōu)點，已成為目前在電梯控制系統(tǒng)中使用最多的控制方式，目前也廣泛用于傳統(tǒng)繼電器控制系統(tǒng)的技術(shù)改造。本畢業(yè)設(shè)計是以四層電梯為控制對象，用PLC實現(xiàn)對電梯的控制。本畢業(yè)設(shè)計的任務(wù)是用可編程控制器（PLC）控制四層電梯，實現(xiàn)所有的控制要求，設(shè)計思路是采用隨機邏輯控制原理，根據(jù)電梯自身的控制規(guī)律，響應(yīng)隨機的外部呼叫信號，設(shè)計分析、討論了用FX2N型PLC控制電梯模型的程序設(shè)計的整個過程,并主要闡述了三個方面：系統(tǒng)的控制要求、系統(tǒng)配置、軟件設(shè)計。 第一章 電梯概述電梯是機電合一的大型復(fù)雜產(chǎn)品,機械部分相當于人的軀體,電器部分相當于人的神經(jīng)。機與電的高度合一,使電梯成了現(xiàn)代科學技術(shù)的綜和產(chǎn)品。對于電梯的結(jié)構(gòu)而言,傳統(tǒng)的方法是分為機械部分和電氣部分,但以功能系統(tǒng)來描述,則更能反映電梯的特點。下面簡單介紹電梯機械部分的結(jié)構(gòu),四層電梯平面圖如圖11所示。：曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪、反繩輪組成。：導向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。導向系統(tǒng)主要由導軌，導靴和導軌架組成。：轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。圖11 四層電梯平面圖： 門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機，門鎖裝置組成。：系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動正常。系統(tǒng)主要由對重和重量補償裝置組成。電力拖動系統(tǒng)的功能是提供動力，實行電梯速度控制。電力拖動系統(tǒng)由曳引電動機，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動機調(diào)速裝置等組成。電氣控制
職業(yè)教育相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1